超级钢

摘要： "大幅度提高传统钢铁材料的性能,延长使用寿命,又能有效地提高钢材的利用率和回收率,减轻了企业成本和环境压力。"中国工程院院士、东北大学教授、博士生导师王国栋团队开发的超级钢,在国际上连创4个第一,就像一座里程碑,标注出领跑者的速度和气魄。"我不喜欢别人叫我‘超级钢之父’,我们需要的是脚踏实地,而不是头顶的光环。"奔腾的钢花日夜飞溅,厚重的轧机轰鸣成曲,王国栋就是那个爱听钢铁歌唱的人。"如果说还有什么遗憾,那就是人生苦短。

摘要： 一代材料,一代技术回首人类发展的历史长河,从远古时期的钻木取火到史前时期石器材料的利用,再到五千多年前的青铜器和随后铁器时代的冶金术,再到当今的超级钢、信息技术、3D打印技术,无不体现人类利用自然和征服自然的高超智慧和精湛工艺。可以说,人类的文明史就是人类利用、创造、发明、生产材料的发展史。

摘要： TG说：2016款A45同一般的中期改款车型不同，奔驰不单在外观和实用功能上对它进行了升级，更是将发动机马力上调至381匹马力。各位不想开它去赛道试试吗？

摘要： 王国栋，男，1942年出生于辽宁省大连市，中国工程院院士，教授、博士生导师，轧制技术领域的国际知名专家。1966年9月毕业于原东北工学院，1968年10月至1978年10月，在鞍钢小型厂从事棒材和周期断面型材轧制技术工作和管理工作，1978年10月至1981年12月在北京钢铁研究总院攻读硕士学位，毕业后到东北大学任教，1987年破格晋升为副教授，1989年5月破格晋升为教授，1993年1月赴美国匹兹堡大学作高级访问学者。

摘要： 采掘业是国民经济基础产业,凿岩技术是采掘业的先导.我国是火药和冲击凿井术(“顿钻”)的发明国,鸦片战争前夕的1835年,凿成了世界上第一口超千米深井(四川自贡燊海井深1001.42米,为国家重点保护文物),谱写了人类冲击凿岩技术的辉煌历史.由于晚清的政治腐败和民国以来的社会动乱,从1840年到1949年的109年,我国的凿岩技术基本上仍停留在铁锤+实心钢钎的时代.我国凿岩技术和凿岩机具工业的现代化建设,是新中国成立后从学习苏联技术开始的.经过六十年特别是改革开放三十多年来,全国钎钢钎具、凿岩机械以及钢铁和硬质合金等超硬材料工作者的共同努力,我国钎钢钎具、凿岩机械、硬质合金工业已拥有众多创新技术,国产凿岩钎具和凿岩机械的质量、品种与性价比指标大幅提升,不少产品已经可以和世界名牌公司的同类产品一争高下.我们长期面对的全断面隧道掘进机(TBM)、全液压凿岩钻车,以及钻车凿岩用重型钎杆和硬质合金整体钎子等长钎具“瓶颈”,也已经或即将取得重要突破,正向着建设世界头号钢铁、硬质合金、凿岩机械、钎钢钎具生产强国的目标迈进.高效低耗凿岩也正成为全世界凿岩工程科技界与产业界,共同追求的永无止境的目标.本文就我国采掘工程钻爆法施工中占很大比重的小直径凿岩技术存在的问题和努力方向,提出了一些分析和建议.

摘要： 2004年5月,《田野》第一条电加热“热穿-热轧法”钎钢生产线投产以来,所产《田野》牌H32、H35、D32、D38、D45、D51mm钻车凿岩钎杆,以其具有竞争优势的性价比,已为水电、交通、矿山等国内外采掘工程部门所接受.采用18CrNi3MoV精炼钢轧制和生产的R38-H35×5525-R35隧道钻车用重型钎杆,花岗岩平均寿命已稳定在1500m左右;采用价格较廉的22SiMnCrNi2MoA钢轧制和生产的T45(内)-D45×3660-T45(外)快换钎杆,花岗岩寿命已达1000m左右;采用两端为22SiMnCrNi2MoA钢、中部为18Si2MnCrMoA钢轧制和生产的T45(内)-D45×3660-T45(外)异质快换钎杆,硬岩平均寿命已稳定在1300m左右.但仍存在较多的梢端螺纹根部外源断裂与非正常报废缺陷,使用寿命和质量稳定性,与瑞典Sandvik、Atlas Copco公司等国际同类先进产品比较,仍有较大差距.2005年6月至2013年12月,湖北嘉裕钎具公司采取产-学-研结合的办法,在原有工作的基础上,针对钎杆几何结构参数、钢种、钢质、钎钢轧制工艺、钎杆制钎工艺,进行了全方位的研究和创新,新建了一条“Φ76 mm加强型三辊热穿-带芯热轧法重型钎钢生产线”,完成了“新型钻车凿岩用超长、超粗暨高性价比重型螺纹连接钎杆”项目第一阶段的研发工作.可生产长度≤15m、直径≤Φ108mm的“双倍尺”优质重型钎钢,能充分满足钻车凿岩用H28、H32、H35、H38、D32、D45、D51、D60、D68、D76mm重型钎杆的需要.采用Cr-Ni-Mo或Cr-Ni-W系列高压缩比超级钢(例如:18CrNi3MoV、23CrNi3Mo、23Cr2Ni2W、18～25Cr2N4W)生产的均质或异质钻车凿岩钎杆,如隧道钻车用T38(内)-D39×6100-T38(外),和露天钻车用T51(内)-D52×6095-T51(外)快换钎杆,硬岩(f=12～16,σD=150～200 MPa)平均寿命可达到2000m以上的国际先进水平.

摘要： This article makes several recommendations on the new generation steel materials of China’s steel industry, based on the present situation and the research process of new steel materials from Japan and Korea. Point out that China’s steel industry still exist several issues. In instance, the development and applications of advanced technology and high-end product almost rely on the introduction and imitation. It is believed that the new generation steel will be developed on the vigorously knows from fundamental and frontier steel studies. It is suggested that steel enterprises should gradually increase research investment, cooperate with excellent enterprises, early intervene to downstream industries, and make the development of new technologies and new processes as a new momentum in the future development of business.%在研究了日本、韩国钢铁行业新材料发展及研发模式的基础上，对我国钢铁行业新材料研发工作提出了几点建议。指出，我国钢铁工业仍然存在先进生产技术、高端产品研发和应用依靠引进和模仿等问题，需要继续大力开展基础性、前沿性的科研工作来不断提高企业的创新能力。建议企业逐年加大科研开发资金投入，并与优秀企业合作联合开发，同时先期介入到下游行业，将新技术和新工艺研发视为企业未来发展新动力。

摘要： 采掘业是国民经济基础产业,凿岩技术是采掘业的先导.我国是火药和冲击凿井术(“顿钻”)的发明国,鸦片战争前夕的1835年,凿成了世界上第一口超千米深井(四川自贡粲海井深1001.42米,为国家重点保护文物),谱写了人类冲击凿岩技术的辉煌历史.由于晚清的政治腐败和民国以来的社会动乱,从1840年到1949年的109年,我国的凿岩技术基本上仍停留在铁锤+实心钢钎的时代.我国凿岩技术和凿岩机具工业的现代化建设,是新中国成立后从学习苏联技术开始的.经过六十年特别是改革开放三十多年来,全国钎钢钎具、凿岩机械以及钢铁和硬质合金等超硬材料工作者的共同努力,我国钎钢钎具、凿岩机械、硬质合金工业已拥有众多创新技术,国产凿岩钎具和凿岩机械的质量、品种与性价比指标大幅提升,不少产品已经可以和世界名牌公司的同类产品一争高下.我们长期面对的全断面隧道掘进机(TBM)、全液压凿岩钻车,以及钻车凿岩用重型钎杆和硬质合金整体钎子等长钎具“瓶颈”,也已经或即将取得重要突破,正向着建设世界头号钢铁、硬质合金、凿岩机械、钎钢钎具生产强国的目标迈进.高效低耗凿岩也正成为全世界凿岩工程科技界与产业界,共同追求的永无止境的目标.本文就我国采掘工程钻爆法施工中占很大比重的小直径凿岩技术存在的问题和努力方向,提出了一些分析和建议.

摘要： 普通钢风光不再，30年后，将是超级钢的时代。试想变形金刚里以大黄蜂和擎天柱为代表的汽车人如果能够练就一身飞檐走壁的中国功夫，轻些，再轻些，盔甲更具防护性，也许霸天虎们想成就侵占地球的千秋霸业只有望洋兴叹的份了。别笑，材料科技的发展完全能让这些不止出现在科幻电影里，据美国通用汽车公司的乔希．P．坎贝尔（Josh P．Campbell）介绍，

摘要： 2012年我国的钢产量已经达到了7．16亿吨，产值超过3万亿元，只要把其中的超级钢比例提高1％，其带来的直接经济效益增量就会超过数十亿元。

摘要： 利用MSC.Marc软件数值模拟了超级钢等离子焊接温度场,模拟结果与实验结果基本吻合.掌握控制方程,选择适当的热源分布函数,并用FORTRAN计算机语言编程,正确添加物理参数及环境参数,合理进行有限元网格划分对温度场数值模拟的准确性都是至关重要的.

摘要： 介绍了泰钢通过控制钢坯的奥氏体化温度、开轧温度、轧制速度、道次变形量、终轧温度、轧后冷却速度、卷取温度等工艺参数,使钢坯的热轧制变形过程与强化相变改善钢带组织状态过程有机的结合起来,从而实现了用Q235钢制造400MPa级的超级钢.探讨了细化铁素体晶粒,提高钢铁材料强韧性的机理与实现路线.

摘要： 本文对超级钢带钢、棒线材的工业生产情况进行了简要叙述.并对超级钢在汽车制造,建筑行业及其它行业中的应用前景进行了论述.

摘要： 采用Gleeble 1500热模拟试验机模拟了400MPa超级钢热轧生产过程中的几种工艺条件,用金相显微镜观察室温下微观组织及晶粒度的大小,通过微观组织的分析对比,总结出几种工艺条件对组织的影响规律,对实际在线轧制生产工艺的优化提供理论依据.

摘要： 第一小型轧钢厂通过全连轧改造和超级钢生产,实践重管理,重技术,不断创新;摒弃轻管理,墨守陈规,小成即满。

摘要： 利用普碳钢的化学成分,通过工艺改进生产强度翻番的超级钢,是钢铁领域令人瞩目的新进展.介绍了国内外超级钢开发的状况,在分析、总结前几年在超级钢理论研究、应用研究和产品开发状况、存在的问题的基础上,提出下一阶段新一代钢铁材料开发的几点设想.

摘要： 本文介绍了济钢中板厂为实现与新建中厚板厂产品结构的互补,加速产品的低成本生产与升级、增强产品的竞争力,在对本厂的技术装备、工艺条件进行系统分析后,采用超级钢开发的先进技术思想,结合本厂控轧控冷系统的不断完善,着重进行了以四辊轧机为中心、机前机后控温为手段、轧后加速冷却为保障的多种生产模式的工艺完善与优化.

摘要： 金属成型过程是冶金过程.本文介绍了在RAL与材料开发有关的研究进展.以超级钢和其他高附加值产品的开发、组织性能预测软件和TMCP软件包的开发、实验研究设备和仪器的开发等为例进行了介绍.

摘要： 利用洁净普碳钢的化学成分,通过控制轧制与轧后冷却工艺制度,可以得到内部组织结构均匀细化的新一代钢材——超级钢.其成本低谦、性能优异,将成为普碳钢的换代产品.目前按照超级钢开发的思路,已经把Q235的屈服强度提高到400MPa以上,产品应用于汽车行业,取得了用户降低成本、生产厂多获效益的双赢效果.本文介绍了目前超级钢研制、生产和应用的现状,探讨了适应超级钢生产要求轧机和冷却设备的新进展,提出性能柔性和成分柔性钢种的概念,指出利用同一种成分经控制轧制与轧后冷却工艺来获得不同性能产品的思路,论述了新一代钢铁材料开发和应用中需要解决的几个关键问题并展望进一步发展的前景.

摘要： 本发明公开了一种超级双相不锈钢与超级奥氏体不锈钢的焊接工艺，其采用90％的氮气+10％的氢气作为背保护气体，所述焊接工艺包括以98％的氩气+2％的氮气为保护气体的TIG打底和以98％的氩气+2％的二氧化碳为保护气体的GMAW‑P填充和盖面；填充焊的焊接电流为130‑139A,电压23‑24V，焊接速度17.54‑19cm/min，热输入量0.767‑0.92KJ/mm；盖面焊的焊接电流为130‑139A，焊接电压23‑24V，焊接速度23.04‑24.96cm/min，热输入量0.58‑0.70KJ/mm。本发明提高了不锈钢2507与254SMo焊接的质量。

摘要： 本发明公开了一种双相不锈钢和超级奥氏体不锈钢异种钢的焊接方法，方法包括以下步骤：机加工坡口、坡口组队、定位焊接、打底焊接、填充焊接、反面清根、封底焊接和盖面焊接；方法采用CO

摘要： 本发明公开了一种沿海超级工程用双相不锈钢螺纹钢，包括以下重量百分比的成分：C＜0.03％、Si：0.2～0.6％、Mn：0.8～1.5％、S≤0.005％、P≤0.035％、Cr：25.0～27.0％、Ni：6.0～7.0％、Mo：3.0～4.0％、N：0.24～0.32％、B：0.002‑0.005％；余量为铁和其他不可避免的杂质，且满足耐点蚀当量PREN≥41；其制备工艺包括控制双相不锈钢螺纹钢的八项夹杂物总和≤6.5级，单项＜1.5级，并使坯料在1180‑1250°C下进行粗轧、中轧和精轧，精轧后迅速降温至800°C以下，得成品。本发明具有机械性能高、点蚀系数高、使用寿命长的特点。

摘要： 本发明公开了一种超级双相不锈钢与超级奥氏体不锈钢的焊接工艺，其采用90％的氮气+10％的氢气作为背保护气体，所述焊接工艺包括以98％的氩气+2％的氮气为保护气体的TIG打底和以98％的氩气+2％％的二氧化碳为保护气体的GMAW‑P填充和盖面，第一道打底焊的焊接电流75‑79A，电压11‑12V，焊接速度3.84‑4.16cm/min，热输入量0.71‑0.90KJ/mm；第二道打底焊的焊接电流79‑84A，焊接电压12‑13V，焊接速度4.99‑5.41cm/min，热输入量0.64‑0.8KJ/mm；填充焊的焊接电流为130‑139A,电压23‑24V，焊接速度17.54‑19cm/min，热输入量0.767‑0.92KJ/mm；盖面焊的焊接电流为130‑139A，焊接电压23‑24V，焊接速度23.04‑24.96cm/min，热输入量0.58‑0.70KJ/mm。本发明提高了不锈钢2507与254SMo焊接的质量。

摘要： 本发明公开了一种双相不锈钢和超级奥氏体不锈钢异种钢的焊接方法，方法包括以下步骤：机加工坡口、坡口组队、定位焊接、打底焊接、填充焊接、反面清根、封底焊接和盖面焊接；方法采用CO2药芯焊丝气体保护焊进行焊接，并采用多层多道焊接，焊接过程中彻底清除每道之间的焊渣和氧化物。通过坡口角度及接头形式设计、选用合理的焊接材料，有效避免了焊接母材对焊缝组织的稀释，使得靠近超级奥氏体904L一侧尽量产生较多的奥氏体组织，提高抗腐蚀性。另外通过选用合理的焊接材料，使焊缝接头能够具有足够的Cr、Ni、Mo等抗腐蚀性和细化晶粒的元素，降低焊接成本。

摘要： 本发明公开了一种沿海超级工程用双相不锈钢螺纹钢，包括以下重量百分比的成分：C＜0.03％、Si：0.2～0.6％、Mn：0.8～1.5％、S≤0.005％、P≤0.035％、Cr：25.0～27.0％、Ni：6.0～7.0％、Mo：3.0～4.0％、N：0.24～0.32％、B：0.002‑0.005％；余量为铁和其他不可避免的杂质，且满足耐点蚀当量PREN≥41；其制备工艺包括控制双相不锈钢螺纹钢的八项夹杂物总和≤6.5级，单项＜1.5级，并使坯料在1180‑1250°C下进行粗轧、中轧和精轧，精轧后迅速降温至800°C以下，得成品。本发明具有机械性能高、点蚀系数高、使用寿命长的特点。

摘要： 本发明为一种多层真空叠轧高耐蚀超级奥氏体不锈钢‑钢多层复合材料及制备方法，包括多层钢材料层和多层超级奥氏体不锈钢材料层，多层钢材料层和多层超级奥氏体不锈钢材料层交替层叠轧制在一起，且复合材料的表层均为超级奥氏体不锈钢层，多层复合材料中每层材料的厚度不大于2mm，钢材料层的层数比超级奥氏体不锈钢材料层的层数少。该方法对材料力学性能的要求进行后续的热处理或者冷轧、退火处理等工艺调控，从而得到具有高屈服强度的高耐蚀超级奥氏体不锈钢‑钢多层复合钢板坯材料。该复合材料由通过较薄的超级奥氏体不锈钢和钢板材多层叠轧复合构成，能同时发挥出钢的优点与高耐蚀超级奥氏体不锈钢材料的耐腐蚀性能及其他优点。

摘要： 本发明涉及一种110钢级超级双相钢无缝钢管材的生产方法及系统，系统包括坯料加工设备、加热炉、润滑设备、卧式挤压机、热处理炉、抛光机、表面检验设备、冷轧机、一次去油机、矫直机、二次去油机、超声探伤机、质量及性能检验设备和包装设备。生产方法为：⑴对坯料进行外表面加工；⑵坯料在加热炉中加热；⑶对坯料外表面、内孔进行润滑；⑷对坯料进行热挤压成型；⑸对荒管进行热处理；⑹除去表面氧化皮及裂纹；⑺检查是否满足技术规范；⑻冷轧；⑼去除表面润滑油；⑽超声波在线探伤；⑾尺寸、性能检验；⑿包装入库。本发明通过将加工设备合理组合，优化了生产过程，实现了110钢级超级双相钢管材的生产，生产出的管材性能稳定、内外表面良好。

摘要： 一种叠轧超级奥氏体不锈钢‑钢复合板的制造方法，属于金属复合板制造工艺技术领域。它的工艺步骤如下：(1)首先选取长、宽尺寸相同的钢板和超级奥氏体不锈钢复层，对超级奥氏体不锈钢复合表面进行加工和清洗，开环周倒角坡口；(2)然后将钢板和超级奥氏体不锈钢复层与待复合面正对叠放，在四周焊接成一个前置坯；(3)再将两个前置坯的超级奥氏体不锈钢‑钢复合层表面进行表面加工和清理，然后进行叠放，在两层之间涂刷隔离剂后焊接在一起得到复合叠轧坯；(4)再对复合叠轧坯进行加热、轧制；(5)最后对超级奥氏体不锈钢‑钢复合板进行热处理和其他处理。本发明对现有的超级奥氏体不锈钢‑钢复合板制造工艺中坯料加工工艺进行了简化、板坯复合效果良好，且降低了真空设备、高真空度控制的难度等，为超级奥氏体不锈钢‑钢复合板的制造提供了一种工序简单、效率高、成本低的方法。

摘要： 本实用新型涉及一种110钢级超级双相钢无缝钢管材的生产系统，系统包括坯料加工设备、加热炉、润滑设备、卧式挤压机、热处理炉、抛光机、表面检验设备、冷轧机、一次清洗机、矫直机、二次清洗机、超声探伤机、质量及性能检验设备和包装设备。上述设备依次布置，坯料加工设备与坯料库连通，包装设备与成品库房连通。坯料加工设备包括车床和深孔钻床，加热炉为环形炉或箱式电炉。本实用新型优化了无缝钢管材生产设备及过程，实现了110钢级超级双相钢管材的生产，生产出的管材性能稳定、内外表面良好。