控轧控冷

摘要： 本实验利用热模拟试验分析了不同成分耐候钢的连续冷却转变规律,研究了不同卷取温度下钢的组织性能变化规律,分析了其硬化机理。结果表明:不同实验钢在冷却速度不大于10°C/s时发生铁素体和珠光体转变,冷却速度大于10°C/s时开始发生贝氏体转变,Ni或P的增加促进了贝氏体的转变;含0.14%Ni(质量分数,下同)的钢在冷却速度不大于10°C/s时的硬化机理主要为细晶强化和析出强化,低Ni钢和高P钢主要为细晶强化。当冷却速度为10°C/s、卷取温度为580~620°C时,三种实验钢即可获得最大的硬度值,Ni或P对卷取后最大硬度值的影响不大。由于卷取的作用,析出强化成为主要的硬化机理,低Ni钢相比于卷取前析出强化增加了13%,高P钢增加了7%,含0.14%Ni的钢增加了3%,卷取过程促进不同实验钢的析出强化,其中对低Ni钢和高P钢的促进程度较大。

摘要： 选用Cu、Cr、Ni微合金化成分体系,采用热连轧控轧控冷工艺,精轧终轧温度845~875°C,卷取温度585~615°C生产的8 mm耐候结构钢Q355NHC(/%:0.068C,0.18Si,1.17Mn,0.010P,0.006S,0.35Cu,0.21Ni,0.49Cr)带材力学性能为:屈服强度463.6 MPa,抗拉强度552.3 MPa,延伸率28.7%,-20°CV-型缺口冲击功251~256 J,各项质量指标均满足标准要求。

摘要： 本文从降低轧钢工序能耗,有效减少碳排放以及降低生产成本方面考虑,在螺纹钢多切分生产方式下,以直轧热送和控轧控冷技术为研究方向,提出一种低碳高效的螺纹钢生产工艺。此生产工艺已在某钢厂生产线上得到了应用,日产稳定在5500~5800t之间。该生产线加热炉煤气消耗比传统的生产线节省约70%,吨钢减少CO;排放63.2kg,生产400E螺纹钢(Φ25mm规格以下)不加微合金元素,取得了良好的经济效益和社会效益。

摘要： 为了满足汽车制造轻量化的行业需求,针对微合金化作用及控轧控冷工艺对双相钢组织和性能的影响展开研究,成功开发抗拉强度600 MPa级的热轧双相钢。生产实践表明,采用低C-Mn钢添加微合金元素Nb、Ti、Cr的成分优化设计,并结合控轧控冷工艺,所生产的600 MPa级热轧双相钢具有铁素体和马氏体两相组织结构,各项力学性能满足汽车用600 MPa级热轧双相钢要求。

摘要： 文章主要介绍了500 MPa级低合金高强汽车钢的开发过程,通过采用Nb、Ti复合微合金化处理技术,结合控轧控冷工艺,生产出的酸洗汽车结构用钢QStE500TM产品的力学性能、冷弯性能均满足标准要求,金相组织以准多边形铁素体和珠光体组织为主,晶粒尺寸均匀、细小,表面质量良好,已实现批量稳定生产,作为包钢酸洗汽车钢的代表产品,受到用户的认可和肯定。

摘要： 120t转炉-LF-VD-350mm×430mm铸坯-150mm×150mm轧坯轧制流程生产的ML45Mn2钢Φ16mm和Φ18mm盘条采用的主要工艺为:碱度1.5-2.0精炼渣,52t中间包,电磁搅拌,轻重压下,开轧温度1010-1070°C,精轧温度820-850°C,卷曲温度780-820°C,冷速0.15-0.4°C/s等工艺。检验结果显示,ML45Mn2钢盘条热轧态平均抗拉强度797MPa,平均断面收缩率50.3%,1/4冷镦合格,金相组织为珠光体+铁素体,断面平均硬度值为92.5HRB,带状组织1.5-2.5级,满足技术要求。

摘要： 本文分析CSP工艺下热轧汽车大梁钢(510L、610L)力学性能不稳定的问题,对两种型号钢的微观组织进行取样观察,并结合通过统计分析带钢力学性能的变化规律,排查影响因素。最后在透射电镜下对其析出形貌和析出相进行定向验证。对于低碳微钛强化的汽车大梁钢,通过优化钢水成分,稳定轧制速度,提高卷取温度和改善层冷冷却状态,增加了TiC的析出强化效果,有效提高了汽车大梁钢抗拉强度和延伸率的控制能力,减少了带钢力学性能不合的问题。

摘要： 试验分析了控轧控冷工艺参数对不同微合金体系的460 MPa级高强韧海工钢板组织性能的影响。试验结果表明:Nb、Ti微合金化的基础上加入适量的Ni元素能改善钢的强度和韧性,尤其是钢在低温下的冲击性能;采用大的压下量即第二阶段的轧制总压下率一般应略大于70%,有助于钢的晶粒细化,获得组织类型为多边形铁素体+准多边形铁素体+针状铁素体+粒状贝氏体和一些弥散的分布的珠光体和残余奥氏体,进而改善钢的最终性能。

摘要： 基于柳钢中厚板生产线超快速冷却改造项目,采用低碳、适当微合金化的成分设计和3种不同控轧控冷工艺,进行X70级管线钢的控轧控冷工艺开发试验。结果表明:在轧制温度相同的情况下,随着返红温度的降低,X70级管线钢的显微组织更加有利于针状铁素体的形成,钢板落锤撕裂韧性逐渐提高,具备最佳的综合力学性能,满足相关技术标准要求。

摘要： 热煨弯管是油气输送管道的重要组成部分,L415M热煨弯管用热轧钢带的研发具有重要的意义。L415M热煨弯管用热轧钢带采用低碳和Nb-Ti-Mo微合金化成分、高洁净度冶炼以及合理的控轧控冷工艺,钢带具有良好的综合性能,组织为细小均匀的铁素体和珠光体,晶粒度为12.0级,夹杂物控制良好。钢带尺寸精度高,表面质量和板型良好,钢带制管后热煨弯管综合性能优良,满足用户使用要求,实现批量销售并成功应用,产品质量获得用户好评。

摘要： 介绍了邯钢中板厂利用控轧控冷工艺,成功生产出较小的原始奥氏体晶粒组织、强度高、韧性优良、焊接性能良好的Q460C带钢,化学成分、力学性能均满足设计要求,尤其是低温冲击韧性远超了技术要求.新型Q460C晶粒尺寸沿厚度方向分布均匀,距表层0.lmm厚度内为针状铁素体+珠光体+多边形铁素体混合组织以外,其余均为细晶铁素体+珠光体组织,表面0.5mm处晶粒尺寸与芯部处无显著区别,晶粒细小,晶粒度级别为11级.

摘要： 介绍了国内外无缝钢管控轧控冷技术研究应用现状,重点介绍了奥钢联旗下钢管厂开发的无缝钢管在线控轧控冷技术及其产品特点和用途.此类产品具有以下特点:①优良的焊接性能(低碳当量);②优异的强度和韧性;③良好的冷成型性;④较好的表面质量;⑤超细的晶粒。由于“强韧管“具有诸多优点，奥钢联旗下钢管厂认为该类钢管有以下用途:①高强管线管;②机械管;③汽车零部件。另外，从该技术的功能看，还具有两个潜在用途:①通过控制轧后冷却速度，可有效减轻甚至消除碳锰钢管的带状组织;②通过控制轧后冷却温度，可有效减轻甚至消除轴承管网状碳化物的析出。

摘要： P460NL1是按欧标生产的V、N强化型压力容器用钢,主要设计应用于油气罐车的制造,在国内也被广泛采用.采用较高V和较高N的钒氮微合金化技术,通过对冶炼工艺调整和对轧制热处理工艺研究,成功开发了高强韧性的P460NL1钢板.钢板强度适中,有较低的屈强比,冲击功可稳定在100J以上.研究表明,V(C/N)的析出物在控轧控冷、正火和回火过程中以不同的形态存在,对冲击韧性起决定性作用,组织的细化程度及内部的偏析和带状组织也对韧性有不同程度影响.采用合适的控轧控冷和热处理工艺可使组织均匀细化,V(C/N)析出物弥散细小分布,韧性大幅提升.

摘要： 采用不同的轧制冷却工艺,主要包括轧制温度、道次压下率及轧后冷却工艺,得到不同工艺下的轧态初始组织,对轧态钢板进行统一的再加热淬火和回火处理,研究了不同的轧态组织对Q1300超高强钢热处理后组织和性能的影响.结果表明:高温连续热轧工艺得到的组织为粒状贝氏体+板条贝氏体;两阶段控轧控冷的轧态组织为粒状贝氏体,并且能够增加轧态组织原始奥氏体晶界面积,有利于得到细化的再加热奥氏体晶粒;采用两阶段控轧控冷后超快速冷却到600°C再空冷至室温的中断冷却工艺,可得到更细小的粒状贝氏体组织,并且析出的碳化物粒子尺寸也更小,具有最佳的热处理态性能,屈服强度为1345MPa,抗拉强度为1590MPa,-40°C冲击功为44J.

摘要： 对低碳V-N-Cr微合金化钢进行了控轧控冷实验,终冷后采用了随炉冷、保温毡缓冷、空冷三种冷却制度,9mm厚钢板获得了细小多边形铁素体及针状铁素体复相组织,铁素体晶粒尺寸5～8μm,针状铁素体由交织的板条组成,宽度1～3μm,在随炉冷及保温毡缓冷时,由于冷却速率缓慢,多边形铁素体及针状铁素体发生了回火,并析出细小弥散的碳化物.三种冷却条件下,屈服强度均≥585MPa,抗拉强度≥694MPa,延伸率≥27％,而且1/2试样-60°C冲击功≥36J,综合力学性能优于Q550F级国标要求.细晶强化、析出强化、组织强化为主要强化方式,冲击断口均由韧窝组成,呈现韧性断裂模式,控轧控冷引起的晶粒细化及针状铁素体的形成有效阻碍解理裂纹的扩展,从而增强低温韧性.实验室组织性能研究工作为V-N-Cr微合金化钢的工业化试制提供工艺参考.

摘要： 通过优化成分设计、制定合理的工艺路线和控轧控冷工艺、结合下游制造业的生产工艺特点采用正公差孔型轧制开发了免退火型ML33Cr热轧盘条.经检验,金相组织为均匀的铁素体+珠光体,表面硬度为85HRB,较好地满足了技术要求.计算了ML33Cr的淬透性曲线,推断其产品规格不大于Φ31mm时可以淬透.

摘要： 采用热膨胀法结合显微金相与硬度法,在LINSEIS L78RITA相变仪上测定了55SiCrA弹簧钢的临界点温度(Ac1、Ac3、Ar1、Ar3和Ms)和连续冷却转变曲线(CCT),研究了冷却速度对组织和硬度的影响规律.在此基础上,进行了控轧控冷工业试验.结果表明:55SiCrA的Ac1、Ac3、Ar1、Ar3和Ms温度分别为746°C、775°C、694°C、717°C和255°C;当冷速≤2°C/s时,转变产物为少量铁素体、珠光体,珠光体硬度随冷速增大而增大;当冷速≥5°C/s时,转变产物为马氏体、珠光体;当冷速≥20°C/s时,转变产物为马氏体,硬度随冷速增大而增大;现场控轧控冷的试验钢抗拉强度达到1163MPa,伸长率为13％,面缩率为49％,综合力学性能良好,满足了用户的使用要求.

摘要： 为满足市场需要和用户对化学成分等的特殊需求,根据邯钢工艺装备条件,采用低碳+高锰+铌钒+铝复合微合金成分设计,合理的控轧控冷工艺,成功生产满足客户特殊要求、满足标准要求、力学性能良好的第4代桥梁用结构钢Q370qD正火状态交货的厚规格钢板.

摘要： 根据唐山中厚板材有限公司的实际情况,采取微合金化和控轧控冷相结合的工艺,成功开发了S355J2W耐候钢板,通过光学显微镜、扫描电镜及物理性能分析,钢板的各项力学性能满足国际标准要求及用户使用要求.

摘要： 酒泉钢铁(集团)宏兴股份有限责任公司炼轧厂依据自身设备条件,通过采用合理的TMCP工艺,成功开发出70mm厚Q235系列特厚板;炼钢过程采用微Ti处理,不添加其他微合金元素,通过采用合理的TMCP工艺,成功开发出Q345系列高性能特厚板;这些产品均达到国家标准,依据性能指标是数据,性能余量较大.

摘要： 本发明公开一种二段控轧及轧后控冷生产螺纹钢的工艺，主要提供一种在钢坯中少添加微合金元素但仍能生产符合要求的螺纹钢生产工艺。本发明二段控轧及轧后控冷生产螺纹钢的工艺包括精轧区二段控轧阶段，轧件经第一次冷却控轧后的温度为900～950°C，轧件经第二次冷却控轧后的温度为800～850°C。本发明二段控轧及轧后控冷生产螺纹钢的工艺，提出了一个新的生产工艺路线，使钢坯中减少微合金元素的含量，稳定高效地生产HRB400(三级螺纹钢)与HRB400E(三级抗震螺纹钢)，产品的各项性能指标满足对应级别钢筋的要求，使产品合格率达到99％以上，大幅度地降低生产成本，经济效益非常显著。

摘要： 本发明公开一种二段控轧及轧后控冷生产螺纹钢的工艺，主要提供一种在钢坯中少添加微合金元素但仍能生产符合要求的螺纹钢生产工艺。本发明二段控轧及轧后控冷生产螺纹钢的工艺包括精轧区二段控轧阶段，轧件经第一次冷却控轧后的温度为900～950°C，轧件经第二次冷却控轧后的温度为800～850°C。本发明二段控轧及轧后控冷生产螺纹钢的工艺，提出了一个新的生产工艺路线，使钢坯中减少微合金元素的含量，稳定高效地生产HRB400(三级螺纹钢)与HRB400E(三级抗震螺纹钢)，产品的各项性能指标满足对应级别钢筋的要求，使产品合格率达到99％以上，大幅度地降低生产成本，经济效益非常显著。

摘要： 本发明公开一种PSB930精轧螺纹钢筋在线控轧控冷的方法，该方法既不另外增加厂房、离线热处理设备和风、水、电、气等配套设施，又能获得屈服强度≥950MP、晶粒度等级为11.5级、金相组织为表层少量S回，基体上为P+F组织的大规格精轧螺纹钢筋PSB930产品。

摘要： 本发明属于轧制技术领域，具体涉及一种提高低碳冷镦钢盘条拉拔性能的控轧控冷方法。钢坯采用三段式步进加热炉在900～1200°C条件下加热；粗中轧和预精轧机组采用不低于1000°C高温轧制，精轧机组采用不低于960°C高温控轧；轧后采用不低于940°C高温吐丝。轧后通过斯太尔摩控冷线以不低于0.2°C/s的冷却速度控制冷却。该工艺有效降低了低碳冷镦钢盘条的冷拉拔加工硬化指数，显著提升了热轧态盘条的拉拔性能。

摘要： 本发明公开了一种棒材控轧控冷工艺用控气和控水装置及其使用方法，属于棒材控轧控冷工艺技术领域，包括控水系统和控气系统，控水系统包括湍流式冷却器、支座、给水器、排水器、压力表和温度传感器，温度传感器与控制器电连接；控气系统包括安装座、驱动机构和喷气机构，安装座上安装有驱动机构，驱动机构驱动喷气机构移动。本发明的棒材控轧控冷工艺用控气和控水装置及其使用方法，温度传感器实时监测湍流式冷却器内冷却水的温度，并将其反馈给微处理器，通过冷却水对棒材进行冷却处理，可达到实时控水效果，喷气机构在平移的过程中可对棒材进行均匀的喷气处理，可达到实时控气效果，大大提高了棒材的加工效果。

摘要： 本发明涉及棒材剪切设备技术领域，且公开了一种解决控轧控冷棒材精轧堆钢无法碎断的飞剪设备，包括轧制中心线、飞剪中心线和碎断剪中心线，轧制中心线、飞剪中心线和碎断剪中心线从左至右依次设置，轧制中心线与飞剪中心线之间安装有轧件切头切尾飞剪，飞剪中心线和碎断剪中心线之间安装有轧件碎断飞剪，轧件切头切尾飞剪与轧件碎断飞剪之间的飞剪中心线上安装有自动卸料翻板，轧件切头切尾飞剪远离自动卸料翻板一侧的轧制中心线上安装有阶梯导槽。该解决控轧控冷棒材精轧堆钢无法碎断的飞剪设备，消除了精轧机组故障后无法实现碎断的隐患，不仅避免堆钢后跑钢危害员工人身安全，而且消除堆钢后人员处理堆钢的劳动强度。

摘要： 本发明公开一种PSB930精轧螺纹钢筋在线控轧控冷的方法，该方法既不另外增加厂房、离线热处理设备和风、水、电、气等配套设施，又能获得屈服强度≥950MP、晶粒度等级为11.5级、金相组织为表层少量S回，基体上为P+F组织的大规格精轧螺纹钢筋PSB930产品。

摘要： 本发明公开了一种PSB830精轧螺纹钢的控轧控冷方法，控轧控冷方法包括：1)将PSB830钢坯加热后顺次经粗轧、中轧和精轧；2)将轧制后的PSB830钢顺次经过第一穿水冷却区、第二穿水冷却区、第三穿水冷却区、第四穿水冷却区和第五穿水冷却区穿水冷却；3)回火后进行空冷；第一穿水冷却区中冷却水的水压为0.7‑1.1MPa；第二穿水冷却区水压为0.8‑1.2MPa；第三穿水冷却区水压为1.0‑1.4MPa；第四穿水冷却区水压为1.0‑1.4MPa；第五穿水冷却区水压为0.7‑1.1MPa。实现了有效避免表层淬火马氏体组织出现，实现组织类型的转变，同时保证表层及心部温度较好的均匀性的效果。

摘要： 本实用新型一种钢筋控轧控冷系统控冷补偿装置，属于控轧控冷装置技术领域；所要解决的技术问题是提供一种对钢筋控轧控冷系统的冷却效果进行补偿的控冷补偿装置；采用的技术方案为：一种钢筋控轧控冷系统控冷补偿装置，包括第一控冷补偿段、第二控冷补偿段、第三控冷补偿段、第四控冷补偿段，每个控冷补偿段均由引水管、布水管和多个喷淋管组成，其中引水管连接冷却水箱和布水管，引水管上安装有控制阀；布水管用于将冷却水导向均布设置在布水管上的各个喷淋管，喷淋管端口设置有喷淋头；其中，第三控冷补偿段和第四控冷补偿段的喷淋管设置在控轧控冷系统的进口处；第一控冷补偿段和第二控冷补偿段的喷淋管都均布控轧控冷系统的整个控冷工段。

摘要： 本实用新型公开了一种热机械控轧控冷钢板平整控冷装置，它包括喷淋装置，它还包括上下相对设置的控制变形平整辊组，控制变形平整辊组间隔设置至少5组，每组控制变形平整辊组由上平整辊装置和下平整辊装置组成；所述喷淋装置设在上平整辊上方和/或下平整辊的下方。由于本实用新型结构简单，在生产TMCP钢流程终轧后采用平整控冷装置，不仅控制了TMCP钢板的冷却速率，而且还平整了钢板，有效控制钢板的变形，提高了钢板表面质量和成品率，效益显著。