粉砂

摘要： 利用GDS动态三轴试验系统研究不同细粒含量粉砂土经历多次冻融循环后的动应力、动剪切模量、动剪切模量比和阻尼比变化规律.考虑动态过程中滞回曲线的非对称性,采用分段方程求解动力参数.结果表明,反复冻融循环对降低动应力、动剪切模量和动剪切模量比有很大影响,并使阻尼比增大.对此,建立了描述动剪切模量比、阻尼比与动应变变化关系的归一化经验模型,该模型适用不同的细粒含量和冻融次数条件,能给出良好的预测结果.进一步分析模型参数随试验条件的演化过程,确定细粒含量界限值为10％,且反复冻融后,细粒含量变化对参数a、c的影响减弱.模型参数和试验条件之间的回归关系可通过二元二次方程进行描述.建议在粉砂土动力响应分析中采用冻融循环5次后的土体参数.

摘要： 粉砂在致密储层体积压裂中的作用尚未明确,其在裂缝前端的分布规律仍不清楚.为此,建立了利用动态滤失分析仪评价体积压裂裂缝(文中简写为"体积裂缝")前端粉砂分布情况的模拟试验方法,在描述缝面形貌的基础上研究了粉砂的分布规律及影响因素.试验发现,携砂液在体积裂缝中逐渐滤失,滤失达到平衡后滞留在缝端的粉砂其分布差异很大;同时,随着滤失时间增长缝内压力逐渐升高,后达到稳定状态.最长运移距离和稳定压力能合理表征粉砂在裂缝前端的分布特征.缝端开度增大、缝面粗糙度减小、压裂液黏度升高,粉砂最长运移距离增加;粉砂粒度越小,最长运移距离越大.缝端开度越小、缝面粗糙度越大、黏度越高、粉砂粒度越小,缝内稳定压力越高.研究结果表明,压裂施工时添加粉砂能够封堵裂缝前端,提高缝内压力,抑制裂缝在某一方向过快增长,增加缝网复杂度.

摘要： 研究目的:《铁路工程基桩检测技术规程》(TB 10218-2019)中3.1.4规定:桩身完整性检测对于反射波法、声波法的检测结果,有怀疑或争议时,采用钻芯法验证;但现场有时验证的芯样结果与反射波法、声波法的检测结果不吻合,分析是与地下水活动影响有关,由此有必要就反射波法、声波法、钻芯法的检测结果结合工程地质,进行地下水活动对灌注桩完整性的影响研究.研究结论:(1)软土地层由于浅部地下水活动和深部粉砂层承压水的作用,使受力土层影响的细颗粒土下沉而孔隙度增大且不稳定;(2)桩机械施工使浅部稳定水位处的土层和深部承压水的粉砂层易坍塌呈扩孔,扩孔上方的成孔一侧土体临空失稳向下变形,且靠近钢筋笼方向变形较大;(3)桩灌注混凝土在上升过程中首先进入扩孔处,产生水平推力,促使失稳土体涌入钢筋笼,随着灌注混凝土的上升推力大于涌入土体的临界重力,混凝土切割部分涌入土体,共同上升,未被切割涌入土体的混凝土侧留有擦痕,使其桩周缩径露筋,且桩中心范围混凝土致密,为明显Ⅲ类不合格桩;(4)钻芯验证孔位应布设在其缺陷对应桩周靠近钢筋笼的内侧处;(5)本研究成果可为铁路、公路等领域的软土地区反射波法、声波法、钻芯法检测灌注桩的完整性研究提供参考.

摘要： 黄骅港综合港区陆域均为围海造陆形成,吹填完成初期,软基处理区域无进场道路及材料堆放场地,淤泥质吹填土承载力极低,作业人员无法直接于上部行走,机械设备无法进场施工.为此存在难以形成作业面、施工质量难以保证、造价高、地基处理加固效果不易保证等问题.经多个软基处理工程施工的探索和实践,制定了"超软基地基处理工艺",通过采取铺设土工材料形成骨架后吹填粉砂形成具有一定承载力的作业面,通过此新工艺和高性能塑料排水板新材料的使用,再配合常规真空预压联合堆载施工工序,使得处理后的地基达到设计承载力要求.

摘要： 滑坡是边坡工程中常见的不良地质现象,本文采用FLAC3D有限差分软件,根据滑坡最大位移、最大剪切应变增量、塑性区和渗流场变化等几种判据,研究分析了新疆某土质滑坡在降雨工况下的稳定性,充分反映边坡的稳定和变形之间的关系,并通过安全系数来评价边坡的稳定性,对类似的工程项目具有重要的借鉴意义.

摘要： 桥梁桩基础在粉砂、细砂、中砂层地质下钻孔灌注桩施工时易出现缩孔、塌孔、垂直度控制难、孔底沉渣控制难等问题,以京唐铁路JTZQ-2标跨京哈高速公路特大桥为工程实例,重点研究了该地质条件下快速成孔、钢筋笼定位准确、气举反循环法二次清孔、测针测饼法精确控制桩底沉渣及测绳和捞渣斗控制桩头混凝土超灌等关键施工技术施工控制措施,解决了细长桩基在粉砂、细砂、中砂层地质条件下钻孔桩施工的技术难题,可为类似工程提供参考.

摘要： 通过介绍杭州轨道交通某基坑降水项目工程地质、水文地质情况及施工中遇到的实际问题,即基坑开挖至第③5层粉砂下部最后一层土时疏干降水效果较差,基坑下翻梁施工困难.对第③5层粉砂在该地区的工程特性及基坑底部降水效果展开分析,从而提出杭州萧山钱塘江区域基坑降水的可行性办法——管井降水+轻型井点降水.

摘要： 地连墙在市政工程中的应用越来越广泛,本文通过芜湖城南过江隧道富水粉砂层中地连墙施工实例,简要介绍了粉砂层中地连墙入岩的施工质量控制和注意事项.

摘要： 文章阐述了卡孜米力克山洪沟治理工程的抗冻胀设计,提出抗冻胀措施.

摘要： 以秦淮河船闸扩容改造工程为例,针对基坑开挖过程中,基坑底部出现翻砂冒水、流砂的现象,有必要对粉砂渗透变形的过程进行研究.本文利用自制模型装置,对秦淮河船闸扩容改造工程施工现场取来的粉砂试样,以逐级提高水头的方式进行室内渗透变形试验,通过试验过程中的现象、不同土样位置处水头的变化、水力梯度随上游水头的变化、渗流量随上游水头的变化等进行对比分析,对粉砂横向和竖向渗透变形的全过程进行了研究,具有一定的理论和应用价值.

摘要： 收集了209组江苏地区粉砂的埋深、标贯计算和剪切波速数据,使用线性函数和幂函数拟合了剪切波速与埋深之间的关系,运用原始数据和分段均值数据,使用幂函数拟合了剪切波速与标准贯入锤击数之间的关系,并与国内外结果进行了对比,提出了江苏地区粉砂剪切波速随埋深变化及剪切波速与标准贯入锤击数统计关系推荐值.

摘要： 采用现场采集的土样,实施恒定位移速率的三轴试验,分析了风干条件下粉砂的流变性.主要研究成果包括:(1)采用速率敏感系数量化分析了速率效应,即位移速率加大强度增加的现象.(2)着重研究了残余状态下的特殊流变性,即位移速率效应引起的应力跳跃随着位移的增加而部分消失的现象,并通过速率敏感系数进行了量化分析.(3)通过讨论速率效应和应力松弛现象,分析了流变性对该土样残余强度的影响.

摘要： 用粉砂、粉质粘土、粉土为材料,研究不同岩性对垃圾填埋场渗滤液中NH4+-N的吸附作用.同时对粉砂、粉质粘土、粉土吸附NH4+-N的机理进行了初步探讨.实验结果表明,三种岩性吸附NH4+-N的等温吸附曲线均符合Langmuir模式,且最大吸附量分别为粉砂1.653 mg/g,粉质粘土1.735 mg/g,粉土0.358 mg/g.不同岩性吸附NH4+-N的能力差异较大,三种岩性的吸附顺序为:粉质粘土＞粉砂＞粉土.说明粉砂和粉质粘土的防污能力较粉土强.

摘要： 通过对昆明盆地粉土的物理力学性质的分析，结合昆明地区的工程实践经验，对昆明盆地粉土的高粘粒、高砂粒、低粉粒含量的特征进行分析和利用，同时为工程的设计、施工提供了参考。

摘要： 通过对昆明盆地粉土的物理力学性质的分析，结合昆明地区的工程实践经验，对昆明盆地粉土的高粘粒、高砂粒、低粉粒含量的特征进行分析和利用，同时为工程的设计、施工提供了参考。

摘要： 通过对昆明盆地粉土的物理力学性质的分析，结合昆明地区的工程实践经验，对昆明盆地粉土的高粘粒、高砂粒、低粉粒含量的特征进行分析和利用，同时为工程的设计、施工提供了参考。

摘要： 通过对昆明盆地粉土的物理力学性质的分析，结合昆明地区的工程实践经验，对昆明盆地粉土的高粘粒、高砂粒、低粉粒含量的特征进行分析和利用，同时为工程的设计、施工提供了参考。

摘要： 通过对昆明盆地粉土的物理力学性质的分析，结合昆明地区的工程实践经验，对昆明盆地粉土的高粘粒、高砂粒、低粉粒含量的特征进行分析和利用，同时为工程的设计、施工提供了参考。

摘要： 本发明公开了一种自流平干粉砂浆及制法、利用该干粉砂浆制备的地坪及其施工方法，该干粉砂浆包括普通硅酸盐水泥、4‑8目矿物质骨料、10‑30目石英砂、60‑140目石英砂、甲基纤维素、可分散乳胶粉、高效减水剂、消泡剂、金红石型钛白粉及高强高模聚乙烯醇纤维；制法为将三种矿物质骨料拌合后，加入普通硅酸盐水泥、甲基纤维素、可分散乳胶粉、高效减水剂、消泡剂、金红石型钛白粉及高强高模聚乙烯醇纤维，拌合即可。本发明的优点为该干粉砂浆的表面抗压强度及致密度高、韧性及抗裂性强；同时其色泽饱满鲜艳，具有一定的装饰性；此外，制备工艺简单，无需复杂的合成设备，生产成本降低，环保无污染。

摘要： 本发明提供了一种可降低干粉砂浆生产、运输和使用过程中产生的粉尘的干粉砂浆防尘剂，该防尘剂是采用干粉混合机将重量组分为55‑85%的纤维和5‑15%的膨润土预先搅拌混合均匀后，再一边搅拌一边将10‑30%的硅油均匀喷雾到混合料中而获得，其中纤维是将天然木屑、稻草或秸秆粉碎成0.1‑0.5mm的碎末，然后在90‑100°C的热水中浸泡2h后经过滤烘干而成。本发明的防尘剂，成本低、添加量少，不仅能够很好吸附干粉砂浆其他原料产生的粉尘，有效降低干粉砂浆生产和施工过程中的粉尘，而且在砂浆硬化过程中能形成网状结构，大大降低砂浆硬化过程中的开裂。本发明还提供了一种含有上述防尘剂的干粉砂浆,该砂浆包括12%‑40%的无机胶凝材料、60%‑85%的骨料、0.8‑2.0%的添加剂和0.6‑0.8%的防尘剂。

摘要： 本发明提供了一种含有工业蛋白粉的干粉砂浆外加剂及干粉砂浆，属于干粉砂浆外加剂技术领域。本发明所述干粉砂浆外加剂包含引气剂5‑10％、触变剂0‑3％、增稠剂2‑6％、保水剂6‑14％、改性工业蛋白粉10‑20％、缓凝剂5‑16％、余量为填料。本发明通过在普通干粉砂浆外加剂中引入改性的工业蛋白粉，使其与少量保水剂按一定比例混合配置得到的干粉砂浆外加剂，不但可以满足干粉砂浆对保水的需求，同时还可以减少干粉砂浆外加剂中引气剂的添加量、降低生产成本、改善干粉砂浆的状态、提高干粉砂浆的包裹性和柔和度。

摘要： 本发明公开了一种高层建筑用干粉砂浆搅拌下料装置，包括干粉砂浆料斗、运输管和楼层下料管；所述干粉砂浆料斗设置于楼顶；所述运输管的进料口连接干粉砂浆料斗的出料口；所述运输管的下部安装阀门；所述运输管设有出料口；所述楼层下料管的进料口连接运输管的出料口，楼层下料管的出料口用于连接搅拌机进料口。还公开了一种干粉砂浆搅拌站。本发明结构简单，成本低、效率高、不占地又环保。

摘要： 本发明公开了一种可拆卸干粉砂浆搅拌下料装置，包括支架、干粉砂浆承载装置和下料管；所述干粉砂浆承载装置设置于支架的顶部边框上；所述下料管设置于干粉砂浆承载装置下方；所述下料管进料口连接干粉砂浆承载装置，下料管出料口置于支架下部用于连接搅拌机进料口。还公开了一种可拆卸干粉砂浆搅拌站。本发明结构简单，成本低、使用方便、投资小又环保。

摘要： 本发明公开了一种自流平干粉砂浆及制法、利用该干粉砂浆制备的地坪及其施工方法，该干粉砂浆包括普通硅酸盐水泥、4‑8目矿物质骨料、10‑30目石英砂、60‑140目石英砂、甲基纤维素、可分散乳胶粉、高效减水剂、消泡剂、金红石型钛白粉及高强高模聚乙烯醇纤维；制法为将三种矿物质骨料拌合后，加入普通硅酸盐水泥、甲基纤维素、可分散乳胶粉、高效减水剂、消泡剂、金红石型钛白粉及高强高模聚乙烯醇纤维，拌合即可。本发明的优点为该干粉砂浆的表面抗压强度及致密度高、韧性及抗裂性强；同时其色泽饱满鲜艳，具有一定的装饰性；此外，制备工艺简单，无需复杂的合成设备，生产成本降低，环保无污染。

摘要： 本发明提供了一种可降低干粉砂浆生产、运输和使用过程中产生的粉尘的干粉砂浆防尘剂，该防尘剂是采用干粉混合机将重量组分为55-85%的纤维和5-15%的膨润土预先搅拌混合均匀后，再一边搅拌一边将10-30%的硅油均匀喷雾到混合料中而获得，其中纤维是将天然木屑、稻草或秸秆粉碎成0.1-0.5mm的碎末，然后在90-100°C的热水中浸泡2h后经过滤烘干而成。本发明的防尘剂，成本低、添加量少，不仅能够很好吸附干粉砂浆其他原料产生的粉尘，有效降低干粉砂浆生产和施工过程中的粉尘，而且在砂浆硬化过程中能形成网状结构，大大降低砂浆硬化过程中的开裂。本发明还提供了一种含有上述防尘剂的干粉砂浆,该砂浆包括12%-40%的无机胶凝材料、60%-85%的骨料、0.8-2.0%的添加剂和0.6-0.8%的防尘剂。

摘要： 本实用新型公开了一种高层建筑用干粉砂浆搅拌下料装置，包括干粉砂浆料斗、运输管和楼层下料管；所述干粉砂浆料斗设置于楼顶；所述运输管的进料口连接干粉砂浆料斗的出料口；所述运输管的下部安装阀门；所述运输管设有出料口；所述楼层下料管的进料口连接运输管的出料口，楼层下料管的出料口用于连接搅拌机进料口。还公开了一种干粉砂浆搅拌站。本实用新型结构简单，成本低、效率高、不占地又环保。

摘要： 本实用新型公开了一种可拆卸干粉砂浆搅拌下料装置，包括支架、干粉砂浆承载装置和下料管；所述干粉砂浆承载装置设置于支架的顶部边框上；所述下料管设置于干粉砂浆承载装置下方；所述下料管进料口连接干粉砂浆承载装置，下料管出料口置于支架下部用于连接搅拌机进料口。还公开了一种可拆卸干粉砂浆搅拌站。本实用新型结构简单，成本低、使用方便、投资小又环保。

摘要： 本实用新型涉及粉砂土公路领域，具体而言，涉及一种粉砂土路面结构及粉砂土路面。本实用新型公开了一种粉砂土路面结构，包括依次设置在路面上的框架层、导流层以及铺装层；框架层包括设置在路面上的两根对称的第一安装架以及两根对称的第二安装架，并且两根第一安装架以及两根第二安装架首尾连接形成封闭的填充腔；填充腔内填充有粉砂土以及碎石；导流层包括用于封闭填充腔的第一工作面以及与铺装层配合的第二工作面；铺装层具备与第二工作面配合的配合面以及用于通行的通过面；第二工作面与配合面之间还设有排水结构。该结构能够有效提高粉砂土路面的公路的稳定性，降低粉砂土公路的施工成本。