钻孔桩

摘要： 钻孔桩凭借施工方便、适用性强等优势在桥梁工程建设中有着十分广泛的应用。随着桥梁工程规模的不断增大,钻孔桩的桩径与桩长也有所增加,出现了很多大直径钻孔桩。显然,这给基桩的施工提出了更高要求。为保证大直径钻孔桩施工质量,有必要结合桥梁工程实际情况,对其大直径钻孔桩施工技术具体应用进行深入分析,以明确施工中需要注意的各项要点。

摘要： 针对当前桥梁工程建设中经常遇到的钻孔桩施工,围绕其格构柱的安装,提出一种可以在保证安全精度的同时缩短安装工期的新施工方法,明确采用该新方法施工时的注意要点,包括施工测量、护筒埋设、钻进成孔、清孔、钢筋笼制安、立柱桩格构柱制安、混凝土浇筑和空孔回填,旨在为这项快速安装技术的推广应用打下基础。

摘要： 针对全桥桩基结构特点与其特殊施工条件,在综合地勘、工程试桩和成孔工艺试验基础上,遴选了桩成孔方案,采用旋挖钻快速成孔、旋挖钻+旋转钻接力成孔、基于桩周预注浆稳固处理后的复杂岩溶地质超长大直径嵌岩桩大功率旋转钻成孔、大直径嵌岩桩基的大功率旋挖钻分次扩孔成孔等快速成孔方案,解决了摩擦桩、厚覆盖层嵌岩桩、复杂岩溶地质下大直径超长桩、大直径嵌岩桩快速成孔问题,确保了桩基础顺利完成,且质量优良。

摘要： 为进一步完善钻孔桩施工工艺在公路桥梁项目施工中的应用,结合邢台县某公路桥梁项目进行分析,阐述了施工中常见的问题,并提出相应的解决方案,从而确保施工人员能够做好施工准备工作,提前布置施工场地,根据施工需求配置泥浆。同时研究了施工工艺流程,并提出相应的控制方案,落实质量监督检测工作,从而促进施工质量的提升。

摘要： 施工组织设计是根据工程承包组织的需要编制的技术经济文件,是一种管理文件,具有组织,规划(计划)和据以指挥,协调,控制的作用.文中结合太古山项目镇江宾馆实际工程,从工程的施工组织设计方向重点探讨了施工组织设计在太古山项目镇江宾馆工程中的应用。

摘要： 随着我国科学技术的进步,高速公路建设飞速发展,以及桥梁钻孔桩新技术、新工艺的推广,公路桥梁建设的质量越来越高,公路桥梁的结构也越来越稳定。本文首先阐述了桥梁钻孔桩的特点与设计以及施工要点,同时指出了在钻孔桩施工过程中容易出现的问题,最后提出了解决这些问题的策略,希望可以进一步提高公路桥梁施工技术水平。

摘要： 某市地铁17号线某标段在基坑支护过程中分别采用了两种施工工艺,即1号风井采用钻孔桩,停车线明挖区间采用地连墙。结合两种支护形式的施工效果,从施工投入、施工难易程度、场地限制、工期、安全风险、环境资源保护等方面分析支护方案的优缺点,可供同类工程项目参考。

摘要： 本文重点阐述了黄湖大桥主桥工程的重难点施工方案、施工工艺和方法。主桥为(45+70+70+45)m悬浇变截面预应力混凝土连续刚构,采用菱形挂篮分段悬臂灌注法施工,先边跨合拢后中跨合拢施工。上部结构主梁截面形式为单箱单室,纵、竖双向预应力体系。下部结构主墩采用薄壁空心墩,桥墩墩顶设置2.0m厚实心段,墩底防撞需要设置8.0m厚实心段,承台厚度3.0m,承台平面尺寸11.0m×7.0m。基础采用6根直径为1.6m的钻孔灌注桩,为冲击反循环钻成孔。

摘要： 本文以沙埕湾跨海大桥7#主墩施工为例,介绍了沙埕湾跨海大桥如何在海上潮间带筑岛施工钻孔桩的方法。沙埕湾跨海大桥在施工7#主墩钻孔桩时放弃了常规的搭设水上钢栈桥、沉放水上钢护筒的施工方法,而是针对现场状况,因地制宜,采取了半填半挖的筑岛技术,既保证了钻孔桩的成功施工,又降低了施工成本,提高了施工的可靠性。

摘要： 社会经济的建设发展,需要充足的城市基础建设作为支持,其中高速公路桥梁工程作为交通运输体系中的基础设施,其自身的有效建设,在推动交通运输经济方面能够起到重要作用。所以,相关施工单位应该加强对高速公路桥梁工程施工质量的重视,并且要针对该工程的实际需求,采用合适的施工技术。而钻孔桩施工技术的有效应用,则能够在较大程度上提高公路桥梁工程结构的稳定性,这就需要施工单位对该技术的应用操作过程予以高度关注,掌握该技术的具体流程及操作要点,将其有效应用到高速公路施工建设中。

摘要： 江苏省南京长江第五大桥北引桥钻孔桩施工中,在特殊地质条件下采取的施工关键技术,为同类工程施工提供了可借鉴的思路.本文从钻孔桩施工中出现的问题及采取的措施入手,着重阐述了特殊地质下钻孔桩施工的关键技术.

摘要： 本文通过对平潭海峡公铁两用大桥鼓屿门水道桥Z04号～Z05号墩直径4.5～4.9m超大直径变截面钻孔桩施工技术的研究与实施,分析在复杂海峡气候环境下搭设水上钻孔平台、精确定位插打大型钢护筒、选择新型钻机成孔、钢筋笼安装定位及成桩过程中的各种困难和实施方案.根据超声波成桩检测结果,充分证明运用该技术是成功的.同时,根据现场施工经验总结也提出了一些注意事项,希望对今后同类型施工提供一些借鉴作用.

摘要： 拟建杭州钱江铁路新桥与既有钱江二桥均采用钻孔灌注桩基础,由于二者桥台间距较近(约10.0m),因此,新建铁路桥在钻孔桩施工过程中可能对二桥桩基础产生一定的扰动,使得二桥产生水平位移或沉降.于是,本项目组通过在钱江二桥周围埋设测斜管、测斜仪、土压力盒、孔隙水压力计以及分层沉降仪等监测设备对新桥钻孔桩施工过程中周围土体的侧向变形、土压力、孔隙水压力以及分层沉降进行了现场实际监测.结果表明:钻孔桩施工对周围土体水平位移影响一般在5倍桩径范围之内;引起的最大沉降量仅为5mm;对周围土压力和孔隙水压力影响不大.因此,新桥钻孔桩施工对钱江二桥安全基本不存在影响.

摘要： 本文介绍了位于北京市海淀区京新高速公路(五环路至六环路段)上地斜拉桥土质深孔钻孔桩的沉渣控制技术,该技术采用高分子聚合物浆液护壁,在市区内施工场地狭小、技术标准要求高、施工质量高的情况下有实用价值,收到了明显的社会效益和经济效益,可供技术人员参考.

摘要： 当前,钻孔桩应用到基础中还是相当普遍的,其施工工艺决定必然产生大量废弃泥浆,目前国内绝大部分废浆都未经任何处理而被直接排放到环境中,不仅产生严重的环境污染,而且也浪费了废浆中可循环利用的宝贵资源.本文介绍了废浆成分及其特性,研究了废浆固液分离机理与方法,并通过试验与工程实践手段,验证了固液分离技术的应用情况,同时还对该项技术未来发展前景充满期待.

摘要： 针对武汉地区岩溶地质发育特征,结合地铁隧道施工工艺及过程,开展地铁隧道穿越区岩溶塌陷处理技术措施探讨,以地铁6号线某区间岩溶处理为例,根据不同岩溶地质特征,设计了两侧盾构影响范围内进行岩溶注浆处理,局部岩溶注浆宽度不够位置采用钻孔桩加旋喷桩进行隔断,成功解决了地铁隧道穿越区间岩溶处理难题.

摘要： 梅山春晓大桥主墩桩基采用3.2m内径钢护筒作为钻孔桩施工结构,单根最长36.5m,重量56.94t,现场逐节下放,逐节焊接.该工程主墩钢护筒经检查垂直度最大为2‰,平面偏差最大3cm,未出现变形情况,满足设计及规范要求.

摘要： 灌注桩是桩基础施工最常用的方式，无论是挖孔灌注桩还是钻孔灌注桩都会在施工中出现很多意想不到的问题。本文针对所经历的桥梁桩基施工，针对挖孔桩在挖孔、护壁施工、吊放钢筋笼、灌注混凝土这四个工序中；钻孔桩在钻孔、清孔、吊放钢筋笼、灌注混凝土这四个工序中出现的问题，通过分析事故出现的原因，给出相应的处理措施。笔者认为，施工单位在管理有序的前提下，对桩基施工可能出现的问题多多考虑，多采取一些积极的预防措施，一定会做到处事不惊。同时，在施工时最好再有条件的情况下将钻孔灌注桩改用挖孔灌注桩施工，这样施工过程中出现的问题就会少一些，并且能在一定程度上缩短工期，节约造价。同时，在必须用钻孔施工中可能出现的问题多多考虑，提前预防，以免类似的事故发生。

摘要： 结合南通市江海大道东段快速化改造工程F标桥梁工程特点,通过现场实践确定适宜的PHP泥浆配比及比重、黏度、含砂率等指标,总结PHP泥浆对砂性土层中摩擦桩成孔质量、桩基承载力的影响.

摘要： 钻孔灌注桩后压浆技术始为确保桩端承载力,继则成了提高桩基承载力关键技术手段,现已纳入规范,广泛应用.本文介绍了其工作机理,规范算法,并用大量工程实例说明了其效益.钻孔灌注桩桩端后压浆可明显改善桩端持力层和桩周条件，提高桩端阻力和桩侧摩阻力，改善荷载的传递性能，大幅提高单桩承载力等。这一技术已纳入了我国桩基技术规范，鉴于其可靠性、便利性与巨大的效益，应在工程中更广泛推广。

摘要： 本发明公开了一种长螺旋挤扩桩钻孔机钻孔方法，其技术方案要点包括以下施工步骤：步骤a、钻杆沿竖直方向向下钻进打孔；步骤b、在钻进一定深度时，将钻杆提起；步骤c、向钻孔中加入辅助挤，再次钻进；步骤d、重复S2、S3工序，至钻孔成型；本发明还公开了一种长螺旋挤扩桩钻孔机，包括挤扩机本体、于挤扩机本体上竖直固定的桩架、于桩架上滑动的钻孔机构、以及设置在挤扩机本体上用于带动钻孔机构上下升降的卷扬机构，钻孔机构包括滑接在桩架上的安装板、于安装板上固定的动力头、于安装板下侧且与所述动力头转动连接的钻杆、以及于钻杆远离动力头一端固定的牙轮钻头，钻孔过程中，对钻孔进行加固，能够进行提钻，使得钻孔不容易发生坍塌。

摘要： 本申请公开一种用于钻孔灌注桩的后注浆装置及钻孔灌注桩的桩架结构，该后注浆装置具有至少两个喷浆口，可保证能够从至少两个点向桩侧与土体之间注入浆液，使土体产生劈裂，该浆液沿劈裂缝隙渗入土体。与现有使用一根注浆管对桩基某个部位四周进行压力注浆相比，该装置可使得浆液在土体中的加注更为均匀，对土体的加固效应及桩土相互作用的改善更为有利，从而能有效提高桩身质量，提高桩基承载力。

摘要： 本发明公开了一种钻孔灌注桩钢筋笼，包括至少三根长竖向钢筋和连接长竖向钢筋的横向钢筋，长竖向钢筋均匀分布在桩孔内，每根长竖向钢筋的外侧均设置有多个导向轮，钢筋笼进入桩孔时所述导向轮贴近桩孔侧壁。本发明还提供了采用钻孔灌注桩钢筋笼的快速成桩方法，包括：A、钻出桩孔；B、灌入水泥砂浆或混凝土或水泥浆；C、将钻孔灌注桩钢筋笼沉入桩孔内，沉入时钻孔灌注桩钢筋笼上的导向轮侧向支承钢筋笼。使钢筋笼不会偏离竖向位置，也能够保障钢筋笼处于桩孔中心，从而提高成桩的质量，加快施工速度。

摘要： 本发明公开了一种钻孔灌注桩砼面位置指示装置及钻孔灌注桩浇筑方法，该装置包括：弹性件，其内部形成有一容置空腔，容置空腔的相对的两侧壁分别安装有基板和承压件；滑动变阻器，连接于基板和承压件之间；导向结构，包括导向件和弹性垫圈，承压件的面向基板的一侧形成有承插孔，导向件连接于基板的面向承压件的一侧且可活动地插设于承插孔中，弹性垫圈套设于导向件且支撑于基板和承压件之间，弹性垫圈内形成有孔道，弹性垫圈通过连通管连通于弹性件的外部，导向件与承插孔的孔底之间安装有支撑弹簧；以及指示灯，其通过滑动变阻器连接有电源。本发明解决了钻孔灌注桩浇筑时由于混凝土液面位置不确定导致导管提管超限影响桩身完整的问题。

摘要： 本发明公开了一种桩中钻孔提高已成钻孔灌注桩承载力的结构及方法，该结构包括从钻孔灌注桩的桩顶至桩底垂直钻设的三个加固孔，加固孔的顶端安装有注浆管，注浆管上安装有高压管阀，地基中位于钻孔灌注桩桩底的位置处经高压水冲刷形成空穴区，注浆软管向注浆管内注入的水泥浆形成连接柱，水泥浆经加固孔流入空穴区并形成与连接柱一体连接的扩大头；该方法包括步骤：一、获取加固孔；二、安装注浆管和高压管阀；三、高压清孔；四、高压注浆；五、形成扩大头。本发明利用高压水将两两加固孔的底端冲刷连通，在地基中位于钻孔灌注桩桩底的位置处形成空穴区，完成清洗和注浆，注浆后的空穴区形成扩大头与连接柱一体连接，提高已成钻孔灌注桩承载力。

摘要： 本实用新型提供了一种钻孔灌注桩桩机钻头及钻孔灌注桩，涉及建筑施工技术领域，该钻孔灌注桩桩机钻头包括钻孔组件和扫壁组件；钻孔组件包括钻杆、固定套设在的钻杆近端腰带以及固定连接于钻杆的钻尖头；扫壁组件包括连接杆和固定套设于连接杆的远端腰带，连接杆与钻杆远离钻尖头的一端同轴设置且两者可拆卸连接；近端腰带和远端腰带的外周尺寸与钻孔相适配。该钻孔灌注桩包括钻孔灌注桩桩机钻头。通过该钻孔灌注桩桩机钻头，解决了现有技术中存在的混凝土钻孔灌注桩施工过程无法很好地保证钻孔孔径，从而导致不良质地情况下缩颈的技术问题，达到了防止钻孔缩颈的技术效果。

摘要： 本申请公开一种用于钻孔灌注桩的后注浆装置及钻孔灌注桩的桩架结构，该后注浆装置具有至少两个喷浆口，可保证能够从至少两个点向桩侧与土体之间注入浆液，使土体产生劈裂，该浆液沿劈裂缝隙渗入土体。与现有使用一根注浆管对桩基某个部位四周进行压力注浆相比，该装置可使得浆液在土体中的加注更为均匀，对土体的加固效应及桩土相互作用的改善更为有利，从而能有效提高桩身质量，提高桩基承载力。

摘要： 本申请公开了一种软土地层的钻孔灌注桩的护筒及钻孔灌注桩，涉及建筑施工的技术领域，其中，一种软土地层的钻孔灌注桩的护筒包括若干个筒体，若干个筒体依次首尾连接；筒体的其中一端的外壁开设有外螺纹，筒体的另一端的内壁开设有内螺纹，其中一筒体开设有内螺纹的一端与另一筒体开设有外螺纹的一端通过外螺纹和内螺纹相连接，使得相邻两个筒体相连接且连通。本申请具有调节护筒高度的效果。

摘要： 本发明公开一种钻孔桩废液环保处理系统，包括离析装置和滤压装置，离析装置包括沉淀罐，沉淀罐上部带有与外部导管连接的抽水口，所述沉淀罐顶端带有与抽吸管道连接的进料口，所述沉淀罐的下部横向贯穿设置有多对阴极金属管件和阳极金属管件，阴极金属管件和阳极金属管件上带有吸水孔，分布吸水孔的区域包裹有滤布，阳极金属管件和阴极金属管件分别与电源的正负极连接，所述阴极管和阳极管分别通过导管与抽水装置连接，抽水装置外端连接储水槽，所述沉淀罐的下端带有排料口，排料口处设置有阀门。本发明还涉及采用上述钻孔桩废液环保处理系统实施的钻孔桩废液环保处理方法。上述系统和方法对于泥浆的处理更加快速、高效且成本更低。

摘要： 本发明涉及一种钻孔桩施工用的堵漏装置及钻孔桩施工方法。一种钻孔桩施工用的堵漏装置，包括顶部护筒和至少一级堵漏护筒，所有所述堵漏护筒用于沿竖向依次设于所述顶部护筒下方，位于下方的所述堵漏护筒的外径小于位于上方的所述堵漏护筒的内径，最上方的所述堵漏护筒的外径小于所述顶部护筒的内径，所述堵漏护筒一端设有遇水膨胀结构，所述遇水膨胀结构用于封堵所述堵漏护筒与所述顶部护筒内壁之间的间隙或与相邻所述堵漏护筒的内壁之间的间隙，其能够对钻孔过程的漏浆部位进行更好的封堵，其堵漏成功率高，使得资源浪费少、能够连续施工、桥梁施工进度能够加快，且施工成本更低。