砂卵石层

摘要： 随着我国管道工程建设的不断发展,管道下穿既有公路施工项目逐渐增多。为研究污水管道在砂卵石层下穿既有公路的施工方法及路基的沉降大小和分布规律,以西安市地铁10号线施工区域污水管线改迁还建工程为背景,开展了管道下穿既有公路砂卵石层Midas数值模拟,分别进行了双侧管道同时下穿和分步下穿的研究,得出最优下穿方案,最后结合理论计算及现场实地监控量测数据对下穿方案进行评价和分析。研究成果可为今后污水管道或石油管道等下穿工程提供技术参考和借鉴。

摘要： 兰州地铁1号线两次下穿黄河,为国内第1条穿黄地铁工程隧道,黄河岸滩地层为强透水砂卵石,地质条件十分复杂,黄河岸滩设置深、大通风竖井,工程规模、深度及修建难度都非常大,无类似工程经验可以借鉴。阐述穿越黄河的地铁隧道通风竖井工程难点,对通风竖井位置方案进行比选分析,并对通风竖井结构形式、通风及防灾模式进行研究论证,系统分析得出黄河区间隧道通风竖井施工方案。提出通风竖井的设置让追踪的列车位于不同通风竖井之间,避免列车在隧道内出现追踪现象,是黄河地铁隧道解决防火灾问题的推荐做法。黄河通风竖井的选址需综合考虑通风、结构、规划、拆迁、竖井周边环境条件等因素;提出通风竖井、疏散平台、联络通道的组合方案,保证黄河隧道行车、运营、通风及防灾疏散安全。采用双层地下连续墙、端头和井内注浆加固、坑内坑外联合降水的实施方案,有效阻隔黄河水系的联通,确保竖井开挖过程中的安全。

摘要： 砂卵石层隧道围岩具有大小颗粒混杂,形状不规则等特点.在进行数值分析时与传统有限元计算差别较大.因此,运用离散元颗粒流软件对砂卵石层隧道围岩进行细观参数标定及数值模拟,通过开展室内试验以及砂卵石层细观参数影响规律研究.结果表明,二维模型和三维模型的细观参数标定结果不同,且相同细观参数情况下,二维模型得到的峰值强度远大于三维模型;颗粒粒径与试样尺寸对于应力应变曲线形态有显著影响,但当颗粒粒径与试样尺寸比值大于1/60时,影响减弱;颗粒形状对于应力应变曲线特征值有较大影响,颗粒越扁平,峰值强度越高,颗粒越接近圆形,则峰值强度越低.通过对砂卵石层围岩进行数字图像处理,得到了砂卵石层围岩的颗粒性状,结合筛分试验和大型三轴剪切试验,标定得到了不同相对密实度及不同含水率情况下的砂卵石层细观参数.

摘要： 文章以某地铁工程盾构施工为项目背景,介绍了工程背景及分析了项目难点,从防止建筑物塌陷、喷涌、涌砂和穿越卵石层时刀盘被卡等风险点出发,研究了盾构下穿区间的施工工艺,针对项目实际情况提出了加固、掘进过程控制、二次注浆加固等施工技术措施。

摘要： 隐伏断裂的探测是城市地质调查的基本要素.成都中心城区位于成都平原东侧,整体表现为受断裂控制、西陡东缓的陆内逆冲断陷盆地,并以覆盖巨厚的第四纪砂卵石沉积为特征,隐伏断裂发育特征不明,识别难度大.本文基于多年来成都中心城区地铁勘察、房建地基勘察、水文地质调查、基坑探槽等累积的数据,结合实地勘察与其他地学数据整合信息库,运用计算机三维精细建模与可视化技术,建立了成都中心城区精细三维地质模型.结合实测钻孔剖面图,在精细刻画的三维基岩起伏面上识别出两条明显的北东向隐伏断裂,确定了其在中心城区经过的具体位置及展布形态;结合上覆砂卵石层的分布,确认蒲江-新津-成都断裂为主控断裂,早更新世开始活动,双桥子-包江桥断裂为其次级断裂,晚更新世初开始活动;同时发现了一条可能受断裂控制、贯穿市区的北西西向凹陷带.三维地质模型与沉积层等厚线图揭示了隐伏断裂对沉积的控制作用,砂卵石层沉降中心由西北向东南逐渐迁移.此次研究建立了成都中心城区的三维基岩起伏面模型,识别出了隐伏断裂具体位置及其主要特征,为城市地下空间合理利用、科学规划及地震危险性评价等提供了重要的基础资料.

摘要： 文章以某地铁工程盾构施工为项目背景,介绍了工程背景及分析了项目难点,从防止建筑物塌陷、喷涌、涌砂和穿越卵石层时刀盘被卡等风险点出发,研究了盾构下穿区间的施工工艺,针对项目实际情况提出了加固、掘进过程控制、二次注浆加固等施工技术措施.

摘要： 某露天煤矿为减少矿坑疏排水量,拟通过施工截水帷幕以切断矿坑北侧河流补给通道.结合现场施工条件,在架空高压线等特殊施工区域采用钻孔咬合桩帷幕.施工区砂卵石层厚度达45 m,含水层渗透系数达1 00 m/d,水力梯度0.033,地下水温长期维持在5°C,为保证咬合桩在深厚砂卵石层和低温动水条件下快速成桩,研制出一种以粉煤灰为主、水泥和粉煤灰添加剂为辅的混合防渗材料,并开展该材料的凝结时间、结石率、流动度、抗渗性能等多项参数测试.结果 表明:研发材料最优配比为水灰比0.7∶1.0、水泥掺量(质量占比)40％、粉煤灰掺量60％、粉煤灰激发剂掺量2％,在5°C低温环境下凝结时间102 h,结石率94.6％、流动度23 cm,3d强度1.06 MPa、90 d强度11.65 MPa、渗透系数低至8.61×10-8 cm/s.通过取心验证,成桩质量符合要求,截水效果好,矿坑疏排水量显著减少.该材料具有低价环保、抗渗性好等优点,可在类似工程中推广应用.

摘要： 以西安浐灞地区的高层建筑为例,采用不同地区的地基基础规范取值或计算方法及现场浅层平板载荷试验,分别对砂卵石层地基承载力和压缩模量进行了计算分析,并应用分层总和法进行了地基变形计算.计算结果和高层建筑沉降观测资料表明,对于西安浐灞地区的高层建筑,当持力层为砂卵石层为主的地层时,采用天然地基方案是可行的.各地方规范关于地基承载力和地基参数的计算方法应用应参考当地经验。针对西安浐灞地区的高层建筑，根据规范经验公式和现场试验检测获得的地基参数，采用分层总和法进行地基沉降计算，计算值明显偏大，需进行相关改进。

摘要： 新建铁路武汉至宜昌工程玛瑙河特大桥桩基孔深、口径大,地层为厚层砂卵石层及膨胀性粘土地层,施工条件复杂,经过多种施工方案分析比较,采用了旋挖钻机成孔,满足了工程质量和进度要求,亦给今后类似工程施工提供了重要的参考借鉴作用。

摘要： 某水利枢纽工程,坝长3050m,大坝采用分期导流进行施工。经过长时间雨水浸泡与渗透,左导墙有不均匀沉陷,且导墙与坝体连接部位出现裂纹。本文论述了砂卵石层固结灌桨的设计、施工方法以及灌浆效果。

摘要： 水布垭面板堆石坝河床砂卵石层厚7～11.8m,为缩短工期,降低工程造价,保留了部分覆盖层作为坝基.保留区砂卵石层经强夯处理后,提高了一定深度范围内的基础承载力、变形模量等各项指标,为减少坝体后期沉降发挥了一定的作用.

摘要： 对砂卵石层地基进行防渗处理的各种工艺进行了分析介绍了最新开发的可控挤入复合膏浆高压脉动灌浆技术及其在砂卵石层处理的应用情况.通过与传统的工艺对比可见,阐述了可控挤入复合膏浆高压脉动灌浆技术在砂卵石层防渗处理中的优势.

摘要： 本文通过工程实例,介绍了在较厚的砂卵石层(有大漂石)中钻孔灌注桩的施工工艺和施工中遇到的问题及处理方法.

摘要： 本文根据同一场地砂卵石层上一组摩擦桩、一组深层载荷和两组扩底墩的竖向承载力静载试验,分析了埋深6.20m~6.75m的扩底短墩的荷载传递性状,结果表明可用直接试验法和间接试验法确定扩底墩的承载力.以卵石层为持力层的S3墩的极限承载力为7250kN,其中端阻力占95﹪;以砂卵层为持力层的S2墩的极限承载力为2330kN,其中端阻力占85﹪.当墩顶仅沉降1.46mm左右时,S3、S2墩侧摩阻力已充分发挥,而端阻力充分发挥时,S3、S2墩顶分别沉降达92.64mm、21.07mm.

摘要： 通过对四川省煤田地质局科研生产综合用房深基坑桩锚支护结构进行现场监测,研究分析了砂卵石地层条件下深基坑开挖过程中土压力、桩身内力、锚杆拉力的分布和变化规律.研究表明:桩侧静止土压力约占理论静止土压力的1/6～1/10,开挖过程对冠梁与底板附近的土压力影响较小;桩体钢筋应力仅发挥了钢筋设计强度的16.8％;预应力锚杆只出现了前期预应力损失等,为今后成都地区的桩锚支护结构的研究提供了较好的参考价值.

摘要： 通过对四川省煤田地质局科研生产综合用房深基坑桩锚支护结构进行现场监测,研究分析了砂卵石地层条件下深基坑开挖过程中土压力、桩身内力、锚杆拉力的分布和变化规律.研究表明:桩侧静止土压力约占理论静止土压力的1/6～1/10,开挖过程对冠梁与底板附近的土压力影响较小;桩体钢筋应力仅发挥了钢筋设计强度的16.8％;预应力锚杆只出现了前期预应力损失等,为今后成都地区的桩锚支护结构的研究提供了较好的参考价值.

摘要： 通过对四川省煤田地质局科研生产综合用房深基坑桩锚支护结构进行现场监测,研究分析了砂卵石地层条件下深基坑开挖过程中土压力、桩身内力、锚杆拉力的分布和变化规律.研究表明:桩侧静止土压力约占理论静止土压力的1/6～1/10,开挖过程对冠梁与底板附近的土压力影响较小;桩体钢筋应力仅发挥了钢筋设计强度的16.8％;预应力锚杆只出现了前期预应力损失等,为今后成都地区的桩锚支护结构的研究提供了较好的参考价值.

摘要： 本发明属于地基处理领域，具体是一种旋挖钻机在大厚度砂卵石层成孔施工方法。包括以下步骤。S1～根据设计图测量放样出桩位。S2～钻机就位和埋设护筒。S3～采用单层底桶钻具和铲齿快速钻进至砂卵石层上侧，在钻进砂卵石层前5m处加入泥浆，进行泥浆护壁。S4～采用摩阻式钻杆、双层底桶钻和截齿对砂卵石层进行第一次钻进，然后掏出砂卵石，同时记录进尺数据H1。S5～提钻卸土后，再次放入钻具，同时再次查看进尺数据H2。S6～根据H2‑H1选择后续施工方法。S7～改用其他钻具和钻杆，继续钻进到设计位置。S8～钻孔内安装钢筋笼和导管。S9～浇筑混凝土。

摘要： 本发明公开了一种密实砂卵石层中水泥土复合管桩的施工方法，包括以下步骤：S1外桩施工：S1.1施工准备；S1.2浆液制备；S1.3钻进成孔作业；S1.4喷射水泥浆成桩；S2芯桩施工：S2.1芯桩植入准备；S2.2芯桩静力植入；S2.3终桩测试；S2.4桩顶标高校正。在钻进成孔作业时钻杆、高压水和高压气同时作用于固结土体，反复提钻下钻，这样能够使得水泥土桩孔内的土体充分软化，使得本方法适用于密实砂卵石层等非软土土层，扩宽了水泥土复合管桩的使用范围。芯桩植入准备时在芯桩底安装封堵装置，提升了水泥土复合管桩的抗拔能力，在芯桩桩顶和桩底安装定位装置，在植入时能够在准确的时机对桩芯进行调整，极大地提高施工效率和施工质量。芯桩静力植入极大地减小了噪音污染。

摘要： 本发明涉及一种富水压砂卵石层新增市政检查井施工方法，在富水压砂卵层上方修建好竖井后，向砂卵石地层打孔，然后依次下放外衬管和内衬管，并通过水下混凝土将两者和孔壁固定连接，形成检查井的主体，相比砖砌的传统方式有更快的施工速度，并且隔水效果更佳，有利于减少富水压砂层中的地下水涌入检查井中。通过纵向钢筋和箍筋形成混凝土层的钢筋框架部分，然后通过模板设备进行支模，在模板设备和黏土层之间通过注浆形成混凝土层，待混凝土层凝固后脱模完成检查井的修筑。相比现有的直接通过“倒挂井壁法”开挖至待施工管道的方法，解决了在下部土层为富水压砂卵石层时，由于地下水丰富、流动性强而引起的新增检查井施工困难、安全性低的问题。

摘要： 本发明公开了一种基于砂层或砂卵石层的地铁洞室不降水施工方法，包括以下步骤：步骤一、在处于砂层或砂卵石层（4）且不允许按降水后施工的地铁洞室的掌子面标示地铁洞室开挖轮廓线（1），并设置C25混凝土止浆墙；步骤二、在距地铁洞室开挖轮廓线（1）的20cm～35cm以外范围设置内圈注浆线（2）和外圈注浆线（3），内外注浆线相距25cm～50cm；步骤三、在外圈注浆线（3）和内圈注浆线（2）上按先后序次分别采用YG80导轨式凿岩机按孔距30cm～60cm钻凿若干Φ50mm～Φ70mm的外圈注浆孔（301）和内圈注浆孔（201）；本发明具有能在处于砂层或砂卵石层且不允许按降水后施工的地铁洞室进行开挖的优点。

摘要： 本发明公开了一种密实砂卵石层中水泥土复合管桩的施工方法，包括以下步骤：S1外桩施工：S1.1施工准备；S1.2浆液制备；S1.3钻进成孔作业；S1.4喷射水泥浆成桩；S2芯桩施工：S2.1芯桩植入准备；S2.2芯桩静力植入；S2.3终桩测试；S2.4桩顶标高校正。在钻进成孔作业时钻杆、高压水和高压气同时作用于固结土体，反复提钻下钻，这样能够使得水泥土桩孔内的土体充分软化，使得本方法适用于密实砂卵石层等非软土土层，扩宽了水泥土复合管桩的使用范围。芯桩植入准备时在芯桩底安装封堵装置，提升了水泥土复合管桩的抗拔能力，在芯桩桩顶和桩底安装定位装置，在植入时能够在准确的时机对桩芯进行调整，极大地提高施工效率和施工质量。芯桩静力植入极大地减小了噪音污染。

摘要： 本发明涉及盾构施工技术领域，具体为一种含水砂卵石层下穿文物保护区盾构掘进施工方法，该施工方法包括有以下步骤：S1：首先进行现场调研；S2：进行砂卵石层岩土体工程地质特性的深入研究；S3：进行盾构机选型、掘进适应性分析以及关键部位设计；S4：计算盾构掘进关键参数的历时分布特征、关联关系；S5：进行渣土改良技术的研究；S6：进行下穿文物遗址地表及分层沉降的分析研究：S7：结合各项数据进行盾构掘进施工。通过本发明的施工方法，能够基于盾构区间地质特点及地层岩性确定盾构刀盘设计、刀具选型以及刀具的布置方案，并进一步研究确定其他关键部位的适应性设计，保证了在含水砂卵石层进行盾构施工的安全性。

摘要： 本申请涉及检查井施工技术的领域，具体公开了一种富水压砂卵石层新增市政检查井施工方法，其包括井口施工、开设施工孔、下放预制外筒、一次灌浆、下放预制内筒、下放支护装置、二次灌浆和三次灌浆等步骤。本申请具有方便工作人员在含有富水压砂卵石层的土层中新增检查井的效果。

摘要： 本发明属于地基处理领域，具体是一种旋挖钻机在大厚度砂卵石层成孔施工方法。包括以下步骤。S1～根据设计图测量放样出桩位。S2～钻机就位和埋设护筒。S3～采用单层底桶钻具和铲齿快速钻进至砂卵石层上侧，在钻进砂卵石层前5m处加入泥浆，进行泥浆护壁。S4～采用摩阻式钻杆、双层底桶钻和截齿对砂卵石层进行第一次钻进，然后掏出砂卵石，同时记录进尺数据H1。S5～提钻卸土后，再次放入钻具，同时再次查看进尺数据H2。S6～根据H2‑H1选择后续施工方法。S7～改用其他钻具和钻杆，继续钻进到设计位置。S8～钻孔内安装钢筋笼和导管。S9～浇筑混凝土。

摘要： 本发明涉及桥梁基础施工技术，具体公开了一种深覆盖砂卵石层的钢板桩围堰施工方法，包括如下步骤：S1、确定钢板桩围堰的施工区域；S2、插打钢护筒，焊接导向架牛腿，导向架牛腿上连接有导向架和限位卡板；S3、依托导向架进行钢板桩的插打施工；S4、在钢板桩围堰的底部浇筑封底混凝土；S5、在钢板桩围堰内设置多道围檩和内支撑；S6、对钢板桩围堰的底部进行二次封底；S7、利用抽水泵抽取钢板桩围堰内的积水后，在封底混凝土上浇筑承台；S8、承台成型后，拆除钢板桩围堰。本发明的深覆盖砂卵石层的钢板桩围堰施工方法操作简单，施工过程安全可靠，施工进度快。

摘要： 本实用新型公开一种富水砂卵石层下穿地铁隧道用地下水处理施工结构，其集水坑之间有超前注浆加固区，集水坑和超前注浆加固区的顶部有隧道初支撑件，集水坑内伸入有排水管，集水坑内套设有无砂混凝土管，无砂混凝土管的侧壁和集水坑内壁之间有回填砾石层，集水坑外部有钢护筒，钢护筒顶部外围套设有井口环梁，排水管的底部与潜水泵连接，排水管的上部安装有止水法兰，隧道初支撑件和集水坑的上面有隧道二衬结构，其有效阻止地下水，减少水土流失，对地层进行了加固，有效减少沉降，确保既有车站的运营安全；确保了无水作业，避免较长时间井点降水形成施工降落漏斗，其工序简单，减少施工成本，加快施工进度，适用于城市轨道交通施工。