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施工方案

施工方案的相关文献在1955年到2022年内共计8458篇,主要集中在建筑科学、公路运输、水利工程 等领域,其中期刊论文8003篇、会议论文319篇、专利文献309522篇;相关期刊1350种,包括中国房地产业、城市建设理论研究(电子版)、城市建设等; 相关会议265种,包括2014防水堵漏材料及施工技术交流会、2012年非开挖技术会议、中国土木工程学会第十五届年会暨隧道及地下工程分会第十七届年会等;施工方案的相关文献由10670位作者贡献,包括等、李伟、李军等。

施工方案—发文量

期刊论文>

论文:8003 占比:2.52%

会议论文>

论文:319 占比:0.10%

专利文献>

论文:309522 占比:97.38%

总计:317844篇

施工方案—发文趋势图

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作者

    • 苗露
    • 摘要: 以石家庄西岭供热2#泵站供电工程新建电力隧道下穿石津小运河工程为例,提出工程安全评价的思路与方法,为类似工程建设提供参考。
    • 李林; 邓怡虎
    • 摘要: 在市政给排水工程超长不设缝水池施工的过程中,由于工程周期相对较长,而且工程类型和结构复杂等特点,对施工人员的素质和技术水准要求相对较高。在实践中需要出具合理的设缝方案以及不在顶板设缝的方案,与此同时还要规划后浇带,控制混凝土专业施工的效能,只有这样才能在一定程度上提高市政给排水工程超长不设缝水池的结构设计效率和施工效率,从而提高市政建筑施工效能。本文主要研究市政给排水工程超长不设缝水池的结构设计和施工等相关问题。
    • 靳恒; 马志强; 宋康康; 赵亚南; 赵涵章
    • 摘要: 碾压试验是土坝工程施工中的一项重要工作。通过碾压试验可获得合适的碾压参数、高效的施工方法和相应的施工控制指标,所以填筑碾压试验是土坝顺利施工必不可少的一项工作。主要对斗门水库工程的土料填筑碾压试验的过程和结果做了简要分析探究,为该工程的施工提供了数据支撑,也对其他坝体填筑工程的碾压试验起到了一定借鉴作用。
    • 萧尔钏
    • 摘要: 港口航道疏浚工程施工作业,是港口航道建设的重要组成部分。本文以港口航道疏浚工程施工作业为主要研究对象,围绕疏浚工程的主要施工方式,从技术层面进行研究和分析,以多角度、广范围、深层次的研究理念进行剖析和论述,结合笔者多年从事港口航道疏浚工程领域的施工作业管理经验,提出一系列行之有效的管控策略和实施办法。仅供参考。
    • 朱秀涛
    • 摘要: 新建京港高铁安九段鳊鱼洲长江大桥南汊航道桥为主跨672 m双塔双索面钢-混混合梁交叉索斜拉桥,主墩采用整体式承台、群桩基础;桥塔采用H形混凝土结构;主跨及辅助跨主梁采用钢箱梁、锚跨主梁采用预应力混凝土箱梁;斜拉索采用平行钢丝斜拉索,主跨跨中72 m范围设置7对交叉索。根据该桥结构特点及水文、地质条件,1号及6~9号墩采用旋挖钻机成孔、钢板桩围堰方案施工;2~5号墩均采用栈桥配合、先平台后矩形双壁钢套箱围堰方案施工;4号主墩钻孔桩采用“旋挖钻+回转钻”接力成孔方案施工,5号主墩钻孔桩在进行大堤防护加固处理后采用大功率旋挖钻机成孔方案施工。上部结构采用塔梁同步、钢梁与桥面附属结构同步方案施工,桥塔塔柱采用液压爬模方案施工,内倾的中塔柱施工时设3道临时对撑。锚跨主梁采用高位支架现浇方案施工;5号到6号墩辅助跨钢箱梁采取多点同步顶推方案施工,5号主墩主跨侧钢箱梁采用单悬臂方案架设;4号主墩中跨和辅助跨钢箱梁采用对称双悬臂方案架设;主梁设3个合龙口,按先辅助跨后中跨顺序合龙,九江侧辅助跨采用浇筑钢-混结合段混凝土合龙;黄梅侧辅助跨和中跨以钢箱梁节段为合龙段,并采取主动合龙。
    • 汪荣清
    • 摘要: 本工程为高校实训中心项目,多处运用高大模板支撑系统,为保证工程施工质量和施工安全,需要对高大模板支撑系统进行研究计算,制定真对性强、易操作的高大模板支撑施工方案,本文浅谈高大模板支撑分项工程施工重点、难点及保证措施。
    • 孔德宽; 李伟; 于建业
    • 摘要: 建筑业的特殊性加上近年来一直变化的国民经济环境,使行业中不论是领军者还是别的规模较小的参与者,均面临着与日俱增的压力。目前,建筑行业是所有行业中数字化程度最低的行业之一,建筑行业转型升级已迫在眉睫。同时IPD模式作为一种全新的项目交付理念开始被更多的项目接受并使用。文章针对目前施工方案中存在的诸多问题进行了客观分析,并根据项目的数字化应用成果提出施工方案未来的发展趋势。
    • 李斐然; 袁波
    • 摘要: 为给装配式波形钢腹板梁桥的设计提供依据,对国内外已建和在建的典型装配式波形钢腹板梁桥形式进行对比分析,结合波形钢腹板的受力特点,给出了装配式波形钢腹板梁桥的关键设计指标:该类桥梁适用跨径为30~70 m,适合装配的3种梁型为T形、先工后箱及箱形梁,高跨比宜为1/18~1/15,预制单梁梁宽为4~6 m。基于顶、底板受力的差异性,提出装配式波形钢腹板梁桥顶板最小厚度为18 cm,预制底板最小厚度为25 cm,梁顶板推荐采用带翼缘板埋入式连接件,梁底板推荐采用嵌入式连接件,横隔板间距应为5~10 m,跨间混凝土横隔板最小厚度不宜小于20 cm,锚固横梁厚度不宜小于1.2 m。根据建设条件不同,提出了先工后箱装配式波形钢腹板梁和整孔预制装配式波形钢腹板箱梁的施工方案,并结合工程实例给出了实桥设计的各项参数。
    • 徐保平
    • 摘要: 根据藤县教育集中区状元山山体地质特点,提供一种解决花岗岩全风化层与强风化层边坡支护及山体绿化的施工方案。除国家现行法律、法规及其他国家、省、市有关法律、法规外,本施工方案参考了《广西藤县状元山边坡支护设计》《广西藤县状元山边坡景观设计》施工图纸、岩土工程勘察报告及现场地理环境等内容,主要项目为广西藤县教育集中区状元山边坡支护设计与景观设计,方案涉及锚喷支护、锚索肋柱梁支护、锚杆支护、亭台楼阁、上山阶梯等施工方法及注意事项。
    • 康健
    • 摘要: 我国早期完工的市政道路已无法应对当前日渐繁重的交通所需,存在改造拓宽的必要性。本文基于道路客观情况,剖析路基加宽中导致路基受损、路面受损、支挡结构受损的因素,从优化拓宽项目的设计、施工、后期维护等方面入手,全方位分析与总结上述质量问题的解决措施,旨在给予将来我国同类工程施工以经验指导。
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