泥沙输运

摘要： 本文以黄河口切变锋为对象,基于静止轨道海洋水色成像仪(Geostationary Ocean Color Imager,GOCI)遥感数据和水沙观测数据,建立了高精度的渤海海表悬浮体浓度(Suspended Sediment Concentration,SSC)反演公式,采用最大互相关(Maximum Cross Correlation,MCC)法和SSC梯度相结合的方法,有效识别了遥感观测的锋面时空特征;同时基于有限体积海岸海洋模型(Finite-Volume Community Ocean Model,FVCOM)建立了适用于渤海的水动力模型,将FVCOM流场数据与海表SSC相结合,研究了黄河口切变锋对悬浮体通量的影响与河口泥沙输运路径。结果表明,切变锋从黄河口往东南方向移动,历时2~3 h,消失于10 m等深线附近,内涨外落(Inner-Flood-Outer-Ebb,IFOE)型切变锋的长度较内落外涨(Inner-Ebb-Outer-Flood,IEOF)型更长,IFOE型切变锋的平均长度约为22.4 km,最长能达到41 km以上,而IEOF型切变锋平均长度约为16.9 km;IFOE型切变锋消失的位置较IEOF型偏南。切变锋带由于具有低流速特征,能显著减小悬浮体通量,使大部分泥沙沉积在河口。切变锋处悬浮体通量不足其内侧的50%,超过50%的悬浮泥沙被切变锋阻隔在锋面内侧。切变锋使悬浮体通量提前减小,在6 m以浅海域即开始锐减。在潮流和锋面的影响下,非汛期黄河口泥沙主要往南或东南向莱州湾中部输运,再往东北输向莱州湾外,极少部分往西北和渤海中部输运。

摘要： 实施人工岬角和海滩养护的软硬措施相结合的方法是探索解决海滩侵蚀问题的新举措之一。基于验证良好的水动力模型建立了泥沙输运和海床演变模型,对秦皇岛市新开河口至南山岸线海滩经整治修复工程实施后的泥沙输运和海床演变规律进行模拟分析。结果表明:大潮与常浪耦合作用下,研究区域周围海域流速整体上落急时刻大于涨急时刻,沙坝掩护水域的流速较弱,波浪在沙坝处增强并在沙坝后破碎并减弱;在沙坝处出现高悬沙浓度区域,悬沙浓度分布主要由底床切应力控制,部分受水动力影响。大潮与强浪耦合作用下,在沙坝处出现远大于常浪时的增强水流(波生流),方向与强浪向一致,波浪在沙坝处已破碎且沙坝对强浪的削减效率大于常浪;与常浪作用下不同,悬沙浓度场在强浪作用下沙坝处没有出现明显的高浓度区域。波流耦合作用下,人工岬角单独存在时护岸效果有限,工程实施后在人工岬角和人工沙坝的配合下,沙坝处侵蚀而沙坝后侧掩护区域淤积,沙坝起到了有效养护海滩的作用。

摘要： 为定量评估深圳机场第三跑道扩建工程建设方案对附近水域和地形的影响范围和影响程度,基于数值水流模型和泥沙输运模型对珠江口开展整体建模,并对工程局部进行精细分析计算。结果表明:水动力影响范围限于工程上、下游和西侧2 km范围。工程西侧水域流速有所增加,工程南、北两侧水域流速有所减小;工程方案实施后沿江高速沿程水域的水体含沙量会略有减小,因此工程外海堤西侧呈冲刷趋势,局部最大冲深0.63 m,平均冲刷0.15 m;除此以外,工程周边水体含沙量的变化幅度较小,工程区海域含沙量仍在0.05 kg/m3左右。

摘要： 为研究拆坝对生态环境影响的利弊,介绍了拆坝对水文情势、泥沙输运、河道地貌、河道水质、栖息地质量及生物多样性等生态的影响,综述了拆坝后河道物理化学及重要生态特性之间响应关系的研究进展。拆坝对生态环境的影响具有时空复杂性,且各生态因子相互影响;水文情势的变化是所有生态响应的触发条件,泥沙输运是生态响应的关键性因子。为了河道长期连续性的开发与利用,研究泥沙输运及泥沙污染物的释放规律,预测拆坝后河道水质时空变化过程,分析流域尺度上生态系统之间的响应关系等对拆坝的评估决策十分重要。

摘要： 潮滩泥沙的输运过程是河口近岸泥沙输运的重要组成部分,也是诊断潮滩侵蚀-淤积的重要动力指标,特别是在地貌演变过程显著的区域更具指示意义。本研究选择长江口崇明岛东北部潮滩,在2018年3月30日—4月10日进行三脚架多参数观测,获取了高分辨率的流速、含沙量等剖面数据,运用机制分解法分析了连续21个潮周期的泥沙输运过程。结果表明:崇明东北侧潮滩观测站位的含沙量从观测开始至大潮阶段不断增大,在此期间底部含沙量也出现了最大值(7.82 g·L^(-1))。大潮过后直到小潮期间含沙量逐渐减少;观测站位单宽净输沙量有着明显的潮周期差异,从数量上看,大潮期间的单宽净输沙量为1.61×10^(4) kg·m^(-1),中潮期间为8.28×10^(3) kg·m^(-1),均远远大于小潮期间的单宽净输沙量,从方向上看,则具有大潮和小潮向口内,中潮向口外的泥沙净输运方向差异;大潮和中潮内的单宽输沙率均大于0.17 kg·m^(-1)·s^(-1),远大于小潮时的单宽输沙率。对各项输沙机制的结果分析来看,“潮泵效应”对输沙量的贡献最大,平流输运次之,而由于水深较浅,垂向环流对输运量影响较小。在观测期间出现了显著的从潮滩向主槽的泥沙输运。总体上看,潮滩泥沙输运过程指示了显著的向口内和主槽的泥沙输运,是北支河口区域泥沙淤积的重要来源。

摘要： 盐沼潮滩作为滨海湿地的一个重要类型,为河口海岸地区提供了多种关键的生态服务功能,具有重要的社会、经济与生态价值,其地貌演变规律的认知是海岸带保护修复和科学管理的基础。回顾国内外近一个世纪以来针对潮滩动力地貌过程的研究工作,发现研究热点已逐渐从传统的研究潮滩水-沙-地貌相互作用过渡到探索植物、动物、微生物等生物作用与动力、地貌之间的互馈机制,涉及海岸动力学、地貌学、沉积学、环境生态学等多个学科,是典型的交叉学科前沿研究领域。归纳了盐沼植被与潮滩多种因子的相互作用,总结了常用的盐沼潮滩地貌演变模拟手段及取得的机理认知,并提出今后在生物作用、陆海耦合动力地貌模型研发等方面的科学问题和发展方向。

摘要： 河口地区的潮流不对称特性对近岸的泥沙输运、地貌改变有着很大的影响.但由于长期且高频的流速或流量数据较难获取,潮流不对称特性的研究较少.利用二维水动力数学模型,模拟长江大通以下感潮河段1 a的动力过程,研究长江口潮流不对称的时空分布规律.结合非稳态调和方法和偏度方法,分析长江口涨落潮流速不对称和涨落憩历时不对称趋势,并进一步分析长江口的粗、细颗粒泥沙运动趋势.研究结果表明:落憩历时更短,有利于细颗粒泥沙向陆运动;径流对落潮流流速的增强作用导致长江口落潮流速大于涨潮流速,有利于粗颗粒泥沙向海运动.研究成果对于明确长江口泥沙运动趋势及潮流不对称的影响有一定参考价值.

摘要： 潮滩泥沙的输运过程是河口近岸泥沙输运的重要组成部分,也是诊断潮滩侵蚀-淤积的重要动力指标,特别是在地貌演变过程显著的区域更具指示意义.本研究选择长江口崇明岛东北部潮滩,在2018年3月30日-4月10日进行三脚架多参数观测,获取了高分辨率的流速、含沙量等剖面数据,运用机制分解法分析了连续21个潮周期的泥沙输运过程.结果 表明:崇明东北侧潮滩观测站位的含沙量从观测开始至大潮阶段不断增大,在此期间底部含沙量也出现了最大值(7.82 g·L-1).大潮过后直到小潮期间含沙量逐渐减少;观测站位单宽净输沙量有着明显的潮周期差异,从数量上看,大潮期间的单宽净输沙量为1.61×104 kg·m-1,中潮期间为8.28×103 kg·m-1,均远远大于小潮期间的单宽净输沙量,从方向上看,则具有大潮和小潮向口内,中潮向口外的泥沙净输运方向差异;大潮和中潮内的单宽输沙率均大于0.17 kg·m1·s-1,远大于小潮时的单宽输沙率.对各项输沙机制的结果分析来看,“潮泵效应”对输沙量的贡献最大,平流输运次之,而由于水深较浅,垂向环流对输运量影响较小.在观测期间出现了显著的从潮滩向主槽的泥沙输运.总体上看,潮滩泥沙输运过程指示了显著的向口内和主槽的泥沙输运,是北支河口区域泥沙淤积的重要来源.

摘要： 涨落潮不对称是河口滨海区流场的重要特征,在泥沙输运和地貌演变过程中扮演着重要的角色.本文基于实测水深地形、沉积物粒度、水文泥沙观测等资料,分析了黄河口滨海区的冲淤变化、泥沙输运和沉积物特征.同时,本文利用Delft 3D模型模拟了黄河口滨海区的流场,并计算了不同条件下涨落潮流速的不对称分布,结合上述分析,探讨了黄河口滨海区冲淤演变的动力机制.结果表明:现行黄河口至莱州湾滨海区相间分布多个淤积和侵蚀中心;黄河口滨海区存在显著的涨落潮流速不对称现象,现行河口外为涨潮优势流分布区,并呈舌状向南部莱州湾方向伸展,而近岸和莱州湾则普遍为落潮主导;黄河口滨海区的冲淤变化很大程度上受涨落潮流速不对称空间分布及涨落潮优势流转换所控制;强北风作用增强和扩展涨潮优势,促使莱州湾淤积和沉积物粗化.

摘要： 河口海岸潮滩是具有较高生物生产力和生物多样性的生态系统.蟹类作为一种典型的生态系统工程师,分布广泛、种类繁多,可影响整个潮滩生态系统的物质与能量循环.蟹类的分布与盐度、淹水时长、湿度、温度、底质等非生物因子有关,也与植被、捕食作用、种内种间竞争等生物因子和人类活动有关.蟹类挖掘洞穴,形成了优先排水通道,增加了土壤蒸发速率,改变了孔隙水循环以及土壤的物理化学性质,进而可影响潮滩泥沙稳定性以及微地貌形态,甚至会影响中长期潮滩地貌演变.目前,蟹类对于沉积物稳定性、泥沙输运规律、微地貌演变的影响依然有待深入研究,有必要开展中长期现场观测和试验、多因子驱动下系统演变数值模拟以及综合分析,推动相关研究从定性向定量层面迈进.

摘要： 建立了非结构化网格三维水动力—波浪—泥沙—岸滩演变数学模型.模型采用考虑坡度影响的新型三维辐射应力公式描述波浪对水流的作用.悬移质输沙采用三维对流扩散方程进行求解,推移质输沙的计算则充分考虑了波浪速度不对称性、加速度不对称性和底坡的影响.地形演变计算考虑悬移质冲刷和淤积通量以及推移质输沙率影响,并实现了波流动力、泥沙与地形演变过程的耦合模拟.通过沙坝迁移和防波堤掩护下岸线演变两个算例对建立的模型进行了验证,结果表明模型可以较好地模拟横向和沿岸两个方向的泥沙输运和岸滩变化.

摘要： 首先分析了影响河口河床演变的主要控制因素:水动力条件、沉积物源、河口自身形态;总结了河口地形演变的两种常用方法:统计模型、数值计算模型;而后对比分析了中长时间尺度地形演变数值模型和短时间尺度数值计算模型方法的差异,提出了简化输入条件和增加计算时间步长两种方法来实现对中长周期地形演变的模拟,本文认为这两种方法可行.基于这两种方法并耦合了潮流、泥沙输运和底床变化等短周期模块,绘制了长周期复合模型的运行流程;最后对前人的方法进行了改进.对今后模型的建立和开发具有重要的理论和指导意义.

摘要： 本文基于改进的垂向sigma变换的三维有限元模型RMA10,将得到的水动力结果以非耦合因素形式在RMA11泥沙模块中加以考虑,模拟了日照滨海海域日照港水动力环境和泥沙输运过程,并利用实测结果加以验证,取得了较为满意的结果.

摘要： 本研究综合分析了系统下沉和近底层水流、悬沙浓度、波浪之间的联系,分析了“三巴”台风期间造成潮滩侵蚀的主要原因.结果表明,波浪对潮滩的侵蚀作用远大于潮流,大浪是促使潮滩短期内侵蚀冲刷的主要原因.

摘要： 波浪在沙滩上的翻卷、破碎和爬高过程涉及复杂的水沙相互作用,传统的泥沙冲淤数值模型并不适合用来处理这种强非线性的物理过程.本文基于光滑粒子流体动力学(Smoothed Particle Hydrodynamics,SPH)方法,通过粒子泥沙浓度判断粒子对应的物质属性,采用不同的本构模型分别描述挟沙水体、近底层高浓度底沙和海床,充分考虑强非线性水动力条件下泥沙的起动、对流、扩散、沉降和落淤,以及底床沉积物的屈服和流变运动,建立了一套新型的水沙耦合模型.本文模拟了极端波浪与沙滩的相互作用过程,研究了非线性波浪的翻卷、反弹和爬高过程对滩面泥沙起动和输运的影响机制,揭示了沙滩上的水沙运动时空分布特征.

摘要： 波浪在沙滩上的翻卷、破碎和爬高过程涉及复杂的水沙相互作用,传统的泥沙冲淤数值模型并不适合用来处理这种强非线性的物理过程.本文基于光滑粒子流体动力学(Smoothed Particle Hydrodynamics,SPH)方法,通过粒子泥沙浓度判断粒子对应的物质属性,采用不同的本构模型分别描述挟沙水体、近底层高浓度底沙和海床,充分考虑强非线性水动力条件下泥沙的起动、对流、扩散、沉降和落淤,以及底床沉积物的屈服和流变运动,建立了一套新型的水沙耦合模型.本文模拟了极端波浪与沙滩的相互作用过程,研究了非线性波浪的翻卷、反弹和爬高过程对滩面泥沙起动和输运的影响机制,揭示了沙滩上的水沙运动时空分布特征.

摘要： 波浪在沙滩上的翻卷、破碎和爬高过程涉及复杂的水沙相互作用,传统的泥沙冲淤数值模型并不适合用来处理这种强非线性的物理过程.本文基于光滑粒子流体动力学(Smoothed Particle Hydrodynamics,SPH)方法,通过粒子泥沙浓度判断粒子对应的物质属性,采用不同的本构模型分别描述挟沙水体、近底层高浓度底沙和海床,充分考虑强非线性水动力条件下泥沙的起动、对流、扩散、沉降和落淤,以及底床沉积物的屈服和流变运动,建立了一套新型的水沙耦合模型.本文模拟了极端波浪与沙滩的相互作用过程,研究了非线性波浪的翻卷、反弹和爬高过程对滩面泥沙起动和输运的影响机制,揭示了沙滩上的水沙运动时空分布特征.

摘要： 波浪在沙滩上的翻卷、破碎和爬高过程涉及复杂的水沙相互作用,传统的泥沙冲淤数值模型并不适合用来处理这种强非线性的物理过程.本文基于光滑粒子流体动力学(Smoothed Particle Hydrodynamics,SPH)方法,通过粒子泥沙浓度判断粒子对应的物质属性,采用不同的本构模型分别描述挟沙水体、近底层高浓度底沙和海床,充分考虑强非线性水动力条件下泥沙的起动、对流、扩散、沉降和落淤,以及底床沉积物的屈服和流变运动,建立了一套新型的水沙耦合模型.本文模拟了极端波浪与沙滩的相互作用过程,研究了非线性波浪的翻卷、反弹和爬高过程对滩面泥沙起动和输运的影响机制,揭示了沙滩上的水沙运动时空分布特征.

摘要： 波浪在沙滩上的翻卷、破碎和爬高过程涉及复杂的水沙相互作用,传统的泥沙冲淤数值模型并不适合用来处理这种强非线性的物理过程.本文基于光滑粒子流体动力学(Smoothed Particle Hydrodynamics,SPH)方法,通过粒子泥沙浓度判断粒子对应的物质属性,采用不同的本构模型分别描述挟沙水体、近底层高浓度底沙和海床,充分考虑强非线性水动力条件下泥沙的起动、对流、扩散、沉降和落淤,以及底床沉积物的屈服和流变运动,建立了一套新型的水沙耦合模型.本文模拟了极端波浪与沙滩的相互作用过程,研究了非线性波浪的翻卷、反弹和爬高过程对滩面泥沙起动和输运的影响机制,揭示了沙滩上的水沙运动时空分布特征.

摘要： 针对目前多研究正弦波作用下海滩平衡剖面而对孤立波少有研究的国内外现状,本文结合In-man提出的两段海滩平衡剖面模式,分段建立了破波带内、外横向滩面在孤立波作用下的变形方程,并依据冲泻质所占比例,获得了整个岸滩冲淤变化的平衡方程.通过求解剖面形态函数的隐式表达式,得到与Young与Daghighi的水槽试验数据基本一致的推算成果,从而说明该研究方法是可行的,其剖面公式的推算结果是合理的.

摘要： 本发明提供在作为水泥沙浆外加剂用时，显示良好的流动性、操作性，物性的不均少并且粘结强度等提高了的水性合成树脂乳液。本发明的水泥沙浆外加剂用水性合成树脂乳液是通过平均皂化度85摩尔％以上、平均聚合度50～3000且侧链具有1～15摩尔％1，2-二醇键的聚乙烯醇系树脂[I]使合成树脂分散稳定化而成的，所述合成树脂以选自丙烯酸系单体和苯乙烯系单体中的至少1种单体(A)和选自下述(B1)含缩水甘油基的单体、(B2)含烯丙基的单体、(B3)含水解性甲硅烷基的单体、(B4)含乙酰乙酰基的单体、(B5)分子结构中具有2个以上乙烯基的单体及(B6)含羟基的单体所组成的组中的至少1种含官能团单体(B)作为共聚成分。

摘要： 本发明涉及一种电输运载样结构和电输运载样操作方法，其中，所述电输运载样结构包括：支撑组件；装载部件，所述装载部件设有用于装载样品的载物面；所述装载部件沿与所述载物面所在平面相交的第一轴线转动连接于所述支撑组件上；第一转动结构，所述第一转动结构用于带动所述装载部件沿所述第一轴线旋转；第二转动结构，所述第二转动结构的驱动端设于所述支撑组件上；所述第二转动结构通过所述支撑组件带动所述装载部件沿与所述载物面平行的第二轴线旋转。本发明实现了电输运测量的定量分析，扩大了电输运载样结构的使用范围，还能够防止样品氧化变质，提高测量结果的准确度，提高了采用上述电输运载样结构的测量设备的精度。

摘要： 本发明公开了一种高泥沙水源水就地除泥沙系统和泥沙分离方法，高泥沙水源水就地除泥沙系统包括泥沙沉淀池单元和排泥沙单元。泥沙沉淀池单元主要包括进水槽、泥沙沉淀池的池体、溢流堰、集水槽和集泥沙斗；排泥沙单元主要包括卸泥沙阀、排泥沙管和冲泥沙槽。高泥沙水源水就地除泥沙系统设置在河流上方的取水渠中，水源水通过泥沙沉淀池时，大部分泥沙可快速地沉淀进入集泥沙斗中，然后通过排泥沙管直接分散排入河水中并随河水流走，由此进行泥沙就地排放。本发明通过对高泥沙水源水进行就地去除泥沙，可以减轻初沉池的排泥沙负担，甚至可以不用初沉池，而且操作简单、成本低。

摘要： 本发明提供在作为水泥沙浆外加剂用时，显示良好的流动性、操作性，物性的不均少并且粘结强度等提高了的水性合成树脂乳液。本发明的水泥沙浆外加剂用水性合成树脂乳液是通过平均皂化度85摩尔％以上、平均聚合度50～3000且侧链具有1～15摩尔％1，2－二醇键的聚乙烯醇系树脂[I]使合成树脂分散稳定化而成的，所述合成树脂以选自丙烯酸系单体和苯乙烯系单体中的至少1种单体(A)和选自下述(B1)含缩水甘油基的单体、(B2)含烯丙基的单体、(B3)含水解性甲硅烷基的单体、(B4)含乙酰乙酰基的单体、(B5)分子结构中具有2个以上乙烯基的单体及(B6)含羟基的单体所组成的组中的至少1种含官能团单体(B)作为共聚成分。

摘要： 本发明公开了一种模块化高分子材料双转子泵式输运设备及输运方法，涉及高分子材料及其复合体系成型加工领域，该设备包括：双螺纹转子泵式加料单元和一个或多个双螺纹转子泵式塑化单元，所述双螺纹转子泵式加料单元连通于所述双螺纹转子泵式塑化单元的上游，且相邻的两个所述双螺纹转子泵式塑化单元连通。本发明可实现高分子材料挤出与注塑成型的技术效果。

摘要： 本发明公开了一种基于物联网的固体废弃物输运系统，包括：管理云平台；物联网智能模组，用于采集垃圾桶内固体废弃物的数据信息以判定垃圾桶的状态信息；服务平台，用于与管理云平台远程连接，在垃圾桶状态信息处于满载状态时生成操作命令信息；执行者平台，用于接收服务平台所发送的操作命令信息，执行者根据所给操作命令信息进行固体废弃物的输运工作。本发明能够实时监测垃圾桶内固体废弃物的状态信息，自主规划输运路线及指定提示输运执行人员进行固体废弃物输运工作，实现固体废弃物的智能化自动化输运，提高固体废弃物的输运效率，降低固体废弃物的输运成本。

摘要： 本发明公开了一种气体输运管路、控制气体输运的方法及半导体设备，其中，气体输运管路包括：至少两个供气管路，供气管路的一端与气源连通，另一端与反应腔室的入口连通，供气管路上设有第一控制阀、第二控制阀以及设置在第一控制阀和第二控制阀之间的管路控制元件；管路控制元件和第二控制阀之间的管路组成气体暂存管路；第一控制阀，设于气源与管路控制元件之间，用于控制气体从气源连续性地进入气体暂存管路；管路控制元件，用于控制气体按照设定流量输入气体暂存管路；第二控制阀设于气体暂存管路的出口处，用于控制气体暂存管路内的气体间断性地供给反应腔室。本发明在气体非反应时段对气体进行暂存，避免了工艺气体的浪费。

摘要： 本实用新型公开了一种小型果实输运托架的链条及其输运托架，输运托架包括底部连接座，所述底部连接座上设置至少一个用于放置槟榔果实的内凹槽体，所述内凹槽体上部开口，内凹槽体的内部为适用槟榔果实形状的槽体，链条包括若干内链轮和若干外链板，所述相邻两个内链轮之间通过所述外链板连接，所述链条还包括若干连接杆，所述连接杆的一端连接所述外链板或内链轮，连接杆的另一端连接所述输运托架。本申请结构简单，有效的保证了槟榔果实在运输过程中的稳定性，运输效率高。

摘要： 本发明提供了一种挖泥船的泥沙输运装置，属于机械技术领域。本挖泥船的泥沙输运装置包括顶端开口底部封闭的舱体和至少两个呈锥形的舱段，舱体呈锥形且开口端的宽度大于底部的宽度，舱段两端均开口且舱段顶端的开口宽度大于底端的开口宽度，最里层舱段套接在舱体外，位于外层的舱段套设在里面一层舱段外，最里层舱段的底端开口尺寸小于舱体的顶端外径尺寸，外面一层舱段的底端开口尺寸小于里面一层舱段的顶端外径尺寸，船体上还设有能够控制舱段和舱体上下移动的牵引机构。本挖泥船的泥沙输运装置由舱体和依次套接在舱体外的数个舱段组成，通过船体上的牵引机构控制舱段和舱体上下移动，从而调节舱段的相对位置，方便对舱段泥沙的操作。

摘要： 本发明提供了一种挖泥船的泥沙输运装置，属于机械技术领域。本挖泥船的泥沙输运装置包括顶端开口底部封闭的舱体和至少一个呈锥形的舱段，舱体呈锥形且开口端的宽度大于底部的宽度，舱段两端均开口且舱段顶端的开口宽度大于底端的开口宽度，舱段依次套接在舱体外，最里层舱段的底端开口与舱体的顶端开口大小相匹配，外面一层舱段的底端开口与里面一层舱段的顶端开口相匹配，船体上还设有能够控制舱段和舱体上下移动的牵引机构。本挖泥船的泥沙输运装置由舱体和依次套接在舱体外的数个舱段组成，通过船体上的牵引机构控制舱段和舱体上下移动，从而调节舱段的相对位置，方便对舱段泥沙的操作。