氟化石墨

摘要： 生产(建设)规模:年产氟化石墨100吨、高纯超细微粉石墨5000吨、黑色润滑油1万吨。项目概述:氟化石墨是一种高科技新型工业材料,产品技术含量高,附加值高,在日、美等发达国家已有广泛应用。氟化石墨主要用于固体润滑剂、制作高性能电池、防水材料及复合材料等。

摘要： 分析不同质量分数的氟化石墨烯对锂基润滑脂稠度、滴点、胶体安定性等理化性能和极压、抗磨和减摩性能等摩擦学性能的影响,分别采用扫描电子显微镜(SEM)、X射线光电子能谱(XPS)分析磨痕形貌并表征磨痕表面元素。结果表明:氟化石墨烯能提高润滑脂的稠度、胶体安定性和高温性,摩擦学方面能极大提升润滑脂极压性能和抗磨减磨性能。当氟化石墨烯添加量(质量分数)为0.5%时,润滑效果最好,最大无卡咬负荷和烧结负荷相较于基础脂分别提高了89.1%和98.4%,平均摩擦系数和磨斑直径分别降低20.2%和16.4%。氟化石墨作为添加剂能与氟化石墨烯发挥同等效用,但是效果整体相较于氟化石墨烯更弱。

摘要： 以氟化石墨(FGi)填充改性氟碳(FEVE)涂料,制备氟化石墨/氟碳(FGi/FEVE)复合涂层,并对其附着力、硬度以及耐磨防腐性能等进行分析,探讨其耐磨防腐作用机制。结果表明:FGi中C-F键的存在,不仅增加了涂层与填料之间的界面相容性,进一步增强复合涂层的热稳定性,提升附着强度与硬度,同时具有优异的疏水性能,使涂层表面接触角由84.5°提升至102.0°。电化学测试表明,质量分数1%FGi改性FEVE复合涂层的低频阻抗模量为3.1×10^(5)Ω·cm^(2),与纯FEVE涂层相比,提升了近1个数量级,表明复合涂层具有更好的防腐性能。这归因于FGi与固化剂N75之间形成的氢键,增加了FGi在FEVE涂层中的分散性,能更有效阻止腐蚀介质的渗透。摩擦测试表明:质量分数1%的FGi可以使FGi/FEVE复合涂层的摩擦因数降低16.9%、磨损率降低48.0%。FGi填充改性增强了FEVE涂层的电绝缘性和疏水性,同时发挥物理屏障作用,能有效防止基底受到腐蚀并阻止裂纹扩展,从而有效提升了FGi/FEVE复合涂层的耐磨防腐性能。

摘要： 天然石墨是一种由新制备及应用技术引领发展的新技术矿产,是支撑我国战略性新兴产业发展的重要原材料。本文分析了石墨资源及材料产业高质量发展的需求,总结了我国石墨资源及材料产业的发展现状,分析了我国石墨产业高质量发展的潜力和面临的主要问题,提出了我国石墨资源及材料产业下一步发展的目标。在此基础上,本文提出了石墨资源及材料产业高质量发展的举措,包括以石墨精深加工为中心布局技术创新体系;优化资源配置,加快发展绿色石墨企业及绿色石墨矿山;加强平台能力建设,夯实产业链供应链技术创新基础;重点突破石墨烯独特物性的专属应用,避免过度宣传。研究建议,健全我国石墨全产业链及供应链数据库,建立长期支持我国石墨产业高质量发展的政策机制,加快资源整合及“国际石墨谷”建设,规划布局创新能力平台和加强人才培养。

摘要： 氟化石墨(FG)是目前使用最广泛的锂氟化碳(Li/CF_(x))电池正极材料,然而商用FG中的碳氟键(C-F)为典型的共价键,导电性较差,导致其存在严重的初始放电电压滞后、低的电压平台、差的倍率性能等问题,难以满足大功率放电的需求。以酚醛树脂为碳前驱体,通过简单的搅拌法将酚醛树脂包覆在FG表面,碳化后形成导电碳层,改善FG的导电性,降低电压滞后,提升电池的电压平台和比能量。系统研究了酚醛树脂/FG的比例对碳包覆FG样品(FG@Cs)电化学性能的影响。FG@C-13样品电压平台得到了显著提高,在1000 mA·g^(-1)电流密度下放电平台从纯FG的1.84 V提升到2.21 V,比容量由614.7 mAh·g^(-1)提高到654.9 mAh·g^(-1)。

摘要： 采用环氧树脂和氟化石墨(FG)纳米片对200目(75μm)、300目(50μm)和400目(37.5μm)不锈钢网进行表面修饰改性,制备出具有超疏水、自清洁性能的氟化石墨改性钢网.正己烷-水、二氯甲烷-水、正癸烷-水、间二甲苯-水及柴油-水混合物可在自身重力下迅速通过氟化石墨改性钢网实现分离,且分离效率均在99.89％以上.同时,氟化石墨改性不锈钢网还具有良好的重复使用性能和机械耐久性能,在循环使用100次以及外力作用下磨损100次后,仍保持良好的超疏水性能.

摘要： 锂金属是下一代高能量密度二次电池的理想负极材料,然而它的应用仍然受制于较差的循环稳定性.近期,二维氟化界面被广泛用于改善锂金属负极的成核机制、沉积形貌和循环稳定性.本工作通过将体积缩小化的氟化石墨颗粒与锂离子传导网络结合,获得了一种富氟化位点的三维框架结构.实验结果证明此类三维氟化结构可显著提升锂金属负极在不同电流密度和容量下的循环稳定性,且优于二维氟化界面结构.通过本工作的研究,证明了相较于单纯的二维氟化界面,三维锂离子传导网络和富氟化位点的合理结合可以成为一种改进的界面结构用于锂金属负极保护,为高能量密度锂金属电池的负极保护提供了新的设计思路.

摘要： 通过高速球磨、热压成型制备氟化石墨/超高分子量聚乙烯(GF/UHMWPE)复合材料.分别采用球压痕实验、摩擦试验机、扫描电镜研究了GF/UHMWPE的硬度、摩擦学性能、磨损形貌.结果 表明,填充氟化石墨能增强UHMWPE的硬度,并提高摩擦系数;当氟化石墨的添加量为4％时,硬度和摩擦系数均达到最大值.氟化石墨能增强UHMWPE的耐磨损性能;氟化石墨的添加量为3％时,耐磨损性能最佳.GF/UHMWPE的磨损机理主要是疲劳磨损和磨粒磨损.

摘要： 以氟化石墨为原料,N-甲基吡咯烷酮(NMP)为插层溶剂,采用液相剥离法制备出氟化石墨烯纳米片,使用透射电子显微镜(TEM)、拉曼光谱(Raman)和X射线衍射仪(XRD)等表征方法对其微观形貌和晶体结构进行了表征分析,并通过紫外可见分光光度计对氟化石墨烯和氟化石墨在大豆油中的分散性与再分散性进行了对比研究,最后使用Rtec多功能摩擦磨损试验机考察了氟化石墨烯作为润滑油添加剂对大豆油摩擦学性能的影响.结果表明:制备的氟化石墨烯纳米片具有很完整的片层结构,其在大豆油中的分散性和再分散性都明显优于氟化石墨,作为润滑油添加剂在一定范围内可以增强大豆油的减摩性能.在设定的实验条件下,氟化石墨烯在大豆油中的最佳添加质量浓度为0.2 mg·mL-1.

摘要： 采用化学还原法对氟化石墨材料(CFx)进行金属(Ag)掺杂改性.采用XRD、SEM、能量散射谱、电化学阻抗谱及恒流放电测试,分析CFx/Ag复合材料的电化学性能.与纯CFx相比,制备的CFx/Ag复合材料的放电比容量较高.以0.1 C放电至1.50 V,最高达790 mAh/g,且没有电压滞后现象,中值电压高达2.62 V;0.5 C、1.0 C放电时,低波电压分别提高0.82 V、0.83 V.

摘要： 采用E-20环氧树脂为粘接剂,聚酰胺650为固化剂,氟化石墨(CF)为润滑剂,碳化硅(SiC)为耐磨填料,制备了一种常温固化的耐磨涂料。用红外光谱(FT-IR),X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)分析了CF层间距为7.1A,晶型结构不规则,表面能较低；探索了CF和SiC在涂料中的分散工艺,用光学显微镜(OM)观测到均匀的涂料体系；通过对CF和SiC含量与涂膜摩擦性能、力学性能和热性能关系的研究表明,当SiC和CF质量分数为20％和5％时,涂膜具有较好的耐磨性能和力学性能,SiC和CF使涂膜的耐热性有所改善。

摘要： 氟化石墨是近些年来才兴起的重要功能性高新技术材料，全球仅有日本、美国、俄罗斯有工业化生产，我国在该领域才刚起步。氟化石墨在锂氟碳电池及高能密锂氟电池原料中应用，是其最大应用领域之一。本文就锂氟碳一次电池及应用前景，作者开发的锂氟碳电池BR2032产能表征及与其他3V锂氟碳电池的特性对比和下步新能源基地建设等做了简明介绍。

摘要： 氟化石墨材料是共价型石墨层间化合物,氟原子插入石墨层间,氟原子与碳原子间以共价键结合.氟化石墨具有优良的润滑性能和抗高温耐腐蚀性能,可以作为在高温、高速、高负荷等苛刻条件下的固体润滑剂,另外氟化石墨具有独特的电化学性能,可用作高能量密度一次锂电池的正极材料.本文论述了氟化石墨的合成工艺,接着采用红外光谱对对其进行了分析,然后对其电化学性能进行了测试.

摘要： 氟化石墨是一种新型的化工材料，性能优异、应用广泛，在中国的应用刚刚起步，很多领域的应用技术尚处在开拓阶段。

摘要： 氟化石墨作为一种新型工业材料,在美、日等国家已经投入商业应用.其应用范围大体上分为表面润滑、电极材料以及超导材料. 国内对氟化石墨的研究始于20世纪80年代末,中国科学院上海有机化学研究所进行过试制工作,但是没有发表过技术资料和文献.至今,国内仍没有氟化石墨生产厂家.美国的氟化石墨已经掺入润滑油,正在通过"高效节能产品"进入中国.据资料介绍,国内某些厂家正在准备引进美国的设备,建设氟化石墨生产线.据专家预计,到2010年,我国氟化石墨的需用量将达到300 t,每t价格在30万美元左右.本文介绍氟化反应原理和我国氟化石墨的研制。

摘要： 在非氧化性气氛下，用含氟聚合物（FP）和天然鳞片石墨直接进行高温合成反应，成功制得了灰白色氟化石墨。反应温度为500°C，所合成的氟化石墨密度是2.52g·cm，电阻率为3.1×10Ω·cm，F/C值为0.80，在波数1219cm和1350cm有F-C共价键红外光谱吸收蜂，另外，（002）X射线衍射强度变小，（001）（ 100）衍射峰变宽且强度增大，这些指标和特征与“气相法”工艺合成的氟化石墨相吻合。“固相法”新技术方法简单、安全、成本低，无需剧毒单质气体氟源作为主要原料。

摘要： 利用自制电解槽电解KF·2HF电解液可制得氟气，将其净化后再与鳞片石墨、人造石墨和土状石墨分别进行反应，保持温度500°C并经15小时连续不断的反应，可制得三种氟化石墨。测试结果表明，鳞片石墨合成的氟化石墨在红外光谱波数1219CM-1处吸收谱峰强度大于另外两种氟化石墨，且其真密度、含氟量、电阻率最高。作为合成氟化石墨的原料，鳞片石墨优于人造石墨和土状石墨。

摘要： 分别对不同比例氟化石墨材料与氟化碳纳米管材料进行混合性能测试。常温放电，分别以C／10、C／5、C／2测试，配方1性能最好，C／10放电，无电压滞后，克容量为829．68mAh／gV；C／2放电，电压滞后130mV，克容量为732．14mAh／g，显示两种材料按照一定比例混合具有更高的性能。

摘要： 合成氟化石墨的关键原料是单质氟气。利用自制的电解装置，通过电解ＫＦ·２ＨＦ电解液成功地制取了氟气。采用特制的“阳极罩”使电解制得的Ｆ〈，２〉与Ｈ〈，２〉隔离，提高了安全性。用石墨材料作阳极，表面易生成不利于电解电流通过的“钝化层”，经红外光谱测试分析，其组成为富含Ｆ－Ｃ键的氟化石墨，而用无定型炭材料作电解阳极，不易生成该钝化层，且使用寿命较长。

摘要： 一种氟化石墨烯改性方法及氟化石墨烯作为自由基引发剂的应用，涉及石墨烯化学和自由基聚合领域。氟化石墨烯改性方法包括：利用氟化石墨烯的活性自由基引发烯烃单体进行聚合得到聚合物链并将聚合物链原位接枝到氟化石墨烯的片层上得到氟化石墨烯衍生物。该方法工艺简单、成本低廉、利于工业化生产。一种氟化石墨烯作为自由基引发剂的应用，氟化石墨烯作为引发剂引发烯烃单体聚合得到高产率游离聚合物。氟化石墨烯作为引发剂的应用适用于本体、溶液、悬浮、乳液或界面聚合等聚合方法。聚合过程平稳可控，不存在爆聚现象，并表现出一定的耐氧行为。

摘要： 本发明公开了一种氟化石墨烯润滑油添加剂、其制备方法及氟化石墨烯润滑油复合材料，涉及润滑材料技术领域。该润滑油添加剂的制备方法，包括：将氧化石墨烯吸收水分后，再进行氟化反应。利用氧化石墨烯中水分介质原位“催化”氧化石墨烯的氟化过程，实现在室温和低的氟气浓度下制备低的氧含量、高氟含量、大的层间距的氟化石墨烯。将该氟化石墨烯添加剂通过简单共混的方式与润滑油进行共混，其不易在润滑油中团聚，制备得到具有分散稳定性好的氟化石墨烯润滑油复合材料。相对于原始复合材料，摩擦系数下降了52.3％，磨损比率下降了92.5％。

摘要： 本发明是一种以三氟化氮为氟化剂合成氟化石墨及氟化碳的工艺，包括以下步骤：将固体原料装填入反应器，抽空反应系统；将NF3气体通入反应器；加热反应器，维持在反应温度；开启气体循环泵，保持气体流量；反应4至30小时，停止加热；待反应器冷却到常温后，打开反应器，取出氟化石墨或氟化碳。本发明工艺采用三氟化氮替代氟气作为氟化剂与不同炭素反应合成氟化石墨和氟化碳，解决了现有工艺安全性差、设备使用寿命短、产品成本高的缺点，具有安全性高、设备使用寿命长、不易发生爆炸、生产成本低的优点。

摘要： 本发明提供一种氟含量可控的氟化石墨烯和氟化碳纳米管的制备方法将石墨烯与1,4‑二碘全氟丁烷或将碳纳米管与1,4‑二碘全氟丁烷加入到安瓿瓶中，混合均匀，然后在液氮冷冻下，抽真空，最后煅烧，得到氟化石墨烯或氟化碳纳米管。本发明通过气固相反应合成氟化石墨烯和氟化碳纳米管，对设备要求低，原料毒性小且工艺过程简单，可操作性较强，产物的氟含量可控。

摘要： 本发明公开了一种氟化石墨烯/氟化石墨复合正极材料的制备方法，以三维石墨烯和石墨为原料，通过分散混合制备三维石墨烯/石墨混合碳源并置于高压高温容器中，然后在高压高温容器中通入氟气混合气进行高温氟化，即得氟化石墨烯/氟化石墨复合正极材料，本发明方法改善了正极材料的导电性，提高材料内部孔隙率，在提高电池功率性能的同时，抑制锂氟化碳电池放电过程中的膨胀。

摘要： 本发明公开了氟化石墨烯材料的应用及基于氟化石墨烯萃取涂层的固相微萃取探针和吸附萃取搅拌棒，本发明提供了氟化石墨烯材料在制备萃取涂层中的应用，本发明利用氟化石墨烯具有溶剂稳定性好，吸附能力强等优点，可用作SPME和SBSE涂层，应用在制备萃取涂层中。本发明还提供了基于氟化石墨烯萃取涂层的固相微萃取探针和吸附萃取搅拌棒的制备方法及其应用，本发明在石墨烯中引入氟原子制得氟化石墨烯，使材料比表面能低，疏水性好，对大多有机污染物有良好的萃取性能，将该材料作为固相微萃取和搅拌棒吸附萃取的涂层材料，耐有机溶剂冲洗，适用范围广，制备过程简单，厚度可控。

摘要： 本发明涉及一种利用氟化石墨制备掺氮氟化石墨烯的方法，包括以下步骤：将原料按比例称量后加入玛瑙灌里，加入玛瑙珠帮助研磨，搅拌均匀；将混合物放置于球磨机内球磨15‑30个小时，其中球磨频率为540‑600转/分钟；球磨结束后，将所述的含少量杂质的掺入氮元素的氟化石墨烯超声分散于去离子水中，得到水系混合悬浊液；将上述超声后的水系混合悬浊液装入离心管里进行离心，收取上层掺入氮元素的氟化石墨烯稳定悬浊液，弃去沉淀物；经抽滤除去上述掺入氮元素的氟化石墨烯稳定悬浊液中的水分，真空干燥即得掺氮氟化石墨烯；本发明制备工艺相对简单，易于操作和控制，可实现规模化生产，制得的掺氮氟化石墨烯品质好，亲水性得到一定改善。

摘要： 一种氟化石墨烯改性方法及氟化石墨烯作为自由基引发剂的应用，涉及石墨烯化学和自由基聚合领域。氟化石墨烯改性方法包括：利用氟化石墨烯的活性自由基引发烯烃单体进行聚合得到聚合物链并将聚合物链原位接枝到氟化石墨烯的片层上得到氟化石墨烯衍生物。该方法工艺简单、成本低廉、利于工业化生产。一种氟化石墨烯作为自由基引发剂的应用，氟化石墨烯作为引发剂引发烯烃单体聚合得到高产率游离聚合物。氟化石墨烯作为引发剂的应用适用于本体、溶液、悬浮、乳液或界面聚合等聚合方法。聚合过程平稳可控，不存在爆聚现象，并表现出一定的耐氧行为。

摘要： 本发明公开了一种氟化石墨烯润滑油添加剂、其制备方法及氟化石墨烯润滑油复合材料，涉及润滑材料技术领域。该润滑油添加剂的制备方法，包括：将氧化石墨烯吸收水分后，再进行氟化反应。利用氧化石墨烯中水分介质原位“催化”氧化石墨烯的氟化过程，实现在室温和低的氟气浓度下制备低的氧含量、高氟含量、大的层间距的氟化石墨烯。将该氟化石墨烯添加剂通过简单共混的方式与润滑油进行共混，其不易在润滑油中团聚，制备得到具有分散稳定性好的氟化石墨烯润滑油复合材料。相对于原始复合材料，摩擦系数下降了52.3％，磨损比率下降了92.5％。

摘要： 本发明是一种以三氟化氮为氟化剂合成氟化石墨及氟化碳的工艺，包括以下步骤：将固体原料装填入反应器，抽空反应系统；将NF3气体通入反应器；加热反应器，维持在反应温度；开启气体循环泵，保持气体流量；反应4至30小时，停止加热；待反应器冷却到常温后，打开反应器，取出氟化石墨或氟化碳。本发明工艺采用三氟化氮替代氟气作为氟化剂与不同炭素反应合成氟化石墨和氟化碳，解决了现有工艺安全性差、设备使用寿命短、产品成本高的缺点，具有安全性高、设备使用寿命长、不宜发生爆炸、生产成本低的优点。