搭板
搭板的相关文献在1959年到2022年内共计342篇,主要集中在公路运输、建筑科学、水利工程
等领域,其中期刊论文158篇、会议论文2篇、专利文献584608篇;相关期刊106种,包括城市建设、科技风、林业科技情报等;
相关会议2种,包括全国高速公路地基处理学术研讨会、第六届全国青年岩石力学与工程学术会议等;搭板的相关文献由767位作者贡献,包括庄一舟、陈宝春、严炳华等。
搭板—发文量
专利文献>
论文:584608篇
占比:99.97%
总计:584768篇
搭板
-研究学者
- 庄一舟
- 陈宝春
- 严炳华
- 薛俊青
- 傅梅
- 周良
- 唐玉风
- 徐一峰
- 杨晓华
- 王浩然
- 谢永利
- 陆元春
- 项培林
- 黄崇伟
- 布鲁诺.布里斯杰拉
- 张宏光
- 牛思胜
- 宋桂锋
- 应滕勇
- 韩裕添
- 顾伟峰
- 丛林
- 刘福忠
- 周亚国
- 徐亮
- 旷开萃
- 朱鹏志
- 李建龙
- 李爱群
- 王伟兰
- 王洋
- 王浩
- 王磊
- 田伟
- 许震
- 邢晨曦
- 钟明
- 钱海敏
- 陈际军
- 黄宏伟
- 黄小伟
- 不公告发明人
- 严爱国
- 于威
- 于海超
- 仝子禄
- 仝雪城
- 任卫刚
- 伊东洋孝
- 何广宝
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陈惠水
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摘要:
在引起道路交通事故的各类型原因中,桥头跳车是最为严重的因素之一,出现跳车情况的主要原因在于道路与桥梁之间的过渡段出现不均匀沉降。为解决该问题,论文分析了路桥过渡段及其沉降差的控制要点,并且就路桥过渡段的施工质量控制措施进行了探讨,从而提升路桥过渡段的行车安全性。
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徐泽恒
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摘要:
桥头搭板是一端简支在桥台上,另一端搁置在桥头引道路基或路面结构材料上的钢筋混凝土板,该文主要对道路与桥梁连接处的施工质量问题展开研究,首先介绍优化道路和桥梁连接处设计和施工质量的意义,然后分析影响道路和桥梁连接处施工质量的因素,最后详细论述道路与桥梁连接处路面的设计施工工艺,旨在促进我国路桥工程建设水平的提升.
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赵列
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摘要:
为研究路桥衔接处路面压实度的影响因素和施工控制技术,本文针对不同的搭板长度和坡率对路面压实度影响因素进行了数值计算和对比分析.结果表明:路桥衔接处搭板长度和纵向坡率的设计是影响其路面压实度差异性的主要因素;当路桥衔接处的搭接长度为5 m,斜向的坡率为1%,行驶在其上的车辆速度达到80 km/h时,车辆会达到一个临界的跳车状态;对于桩长达到一定的长度后会对桥头处的沉降产生影响出现"二次跳车"的现象;现场需要对路桥处的桩长变化情况进行详细的设计,使得路桥衔接处和处理段结束处的沉降差异能达到最小.
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陶汝专;
李尚;
李朝辉;
黄俊文;
曹红军;
文木
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摘要:
有限空间台背回填压实度问题对市政道路工程的影响在短时间内很难被察觉,且极难通过有效的现场试验进行分析.应用强度折减法模拟回填料压实度的变化的理念突破了传统的边坡稳定分析应用范畴,以回填料的强度、黏聚力为主控因素,建立了"管廊双翼搭板"地层-板相互作用力学模型,综合利用理论分析、数值模拟分析了"管廊双翼搭板"施工力学效应,揭示了板-土结构相互作用机理,提出了"管廊双翼搭板"设计计算方法.该方法避免了有限空间回填料压实度变化过程中路基与路面结构受力体系频繁转换问题,提高了结构质量与安全,降低了返工成本.
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吕博;
张再晴
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摘要:
现阶段我国公共道路交通体系的建设已经初具规模,如何保证道路工程建设质量,是道路工程项目建设的关注点.作为道路工程基础建设环节之一,沉降段路基面的施工建设至关重要.倘若采用的施工技术与沉降段路基面施工情况不相符,极易增加道路工程出现沉降、坍塌问题的几率.本文在分析道路沉降发生因素的前提下,具体阐明沉降段路基面施工技术的应用,以期为道路工程项目作用与效益的发挥提供保障.
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王吉
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摘要:
随着我国经济的快速发展,路桥等基础工程建设逐渐增多,既方便了人们的出行,也提升了城市居民的生活质量.但是,对路桥施工进行研究后发现,路基路面结构设计中仍存在着许多问题,这些问题都在一定程度上增加了路桥施工的难度,降低了路桥工程的可靠性.文章主要就路桥过渡段路基路面搭板施工技术展开分析.
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李贺
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摘要:
在路桥过渡段路基路面施工过程中,如果处理方式不当会出现桥台路基沉陷等问题.基于此,以路桥过渡段搭板施工技术为研究对象,阐述其设计要点,从施工流程、施工要求以及施工方法对其工艺进行具体分析,并明确了质量检测与验收标准,以期为相关工程提供可行参考.
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刘吉福;
魏金霞;
徐小庆
- 《全国高速公路地基处理学术研讨会》
| 2005年
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摘要:
桥头跳车产生的危害较大.桥头跳车主要取决于纵坡差,纵坡差越大桥头跳车越严重.根据设计行车速度、道路等级建议了容许纵坡差.满足规范规定的工后沉降仍然可能产生桥头跳车,建议根据容许纵坡差确定容许工后沉降,根据结构物附近回填范围、结构物附近剩余沉降、容许纵坡差、工程经验综合确定搭板长度。
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旷开萃;
黄宏伟
- 《第六届全国青年岩石力学与工程学术会议》
| 2001年
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摘要:
桥头跳车是道路运行过程中经常出现的现象,迄今为止还没有找到能够安全消除这一公路病害的方法.本文试从分析高等级公路桥头跳车病害的成因机理出发,介绍了几种常用的桥头软基处理方法并加以比较,同时也提出了一些施工工艺及结构设计上的有益建议,最后对于桥头跳车问题的处理得出了几点结论.
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旷开萃;
黄宏伟
- 《第六届全国青年岩石力学与工程学术会议》
| 2001年
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摘要:
桥头跳车是道路运行过程中经常出现的现象,迄今为止还没有找到能够安全消除这一公路病害的方法.本文试从分析高等级公路桥头跳车病害的成因机理出发,介绍了几种常用的桥头软基处理方法并加以比较,同时也提出了一些施工工艺及结构设计上的有益建议,最后对于桥头跳车问题的处理得出了几点结论.
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旷开萃;
黄宏伟
- 《第六届全国青年岩石力学与工程学术会议》
| 2001年
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摘要:
桥头跳车是道路运行过程中经常出现的现象,迄今为止还没有找到能够安全消除这一公路病害的方法.本文试从分析高等级公路桥头跳车病害的成因机理出发,介绍了几种常用的桥头软基处理方法并加以比较,同时也提出了一些施工工艺及结构设计上的有益建议,最后对于桥头跳车问题的处理得出了几点结论.
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旷开萃;
黄宏伟
- 《第六届全国青年岩石力学与工程学术会议》
| 2001年
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摘要:
桥头跳车是道路运行过程中经常出现的现象,迄今为止还没有找到能够安全消除这一公路病害的方法.本文试从分析高等级公路桥头跳车病害的成因机理出发,介绍了几种常用的桥头软基处理方法并加以比较,同时也提出了一些施工工艺及结构设计上的有益建议,最后对于桥头跳车问题的处理得出了几点结论.
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旷开萃;
黄宏伟
- 《第六届全国青年岩石力学与工程学术会议》
| 2001年
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摘要:
桥头跳车是道路运行过程中经常出现的现象,迄今为止还没有找到能够安全消除这一公路病害的方法.本文试从分析高等级公路桥头跳车病害的成因机理出发,介绍了几种常用的桥头软基处理方法并加以比较,同时也提出了一些施工工艺及结构设计上的有益建议,最后对于桥头跳车问题的处理得出了几点结论.