沉降段

摘要： 道路中的桥梁能够缩短线路距离,有利于不同道路的线形设计与优化,推动了现代高速公路、市政工程的发展。道路桥梁沉降段作为道路桥梁施工中的难点与重点,其施工技术与施工管理水平直接影响到道路桥梁沉降段的施工质量,增加各类行车安全隐患,其中施工技术要点与管理对整个施工质量的影响较大。本文主要对道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点问题展开分析,具体在道路桥梁路基路面沉降危害、道路桥梁沉降段原因分析的基础上给出道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点,在于有效预防与控制道路桥梁沉降,提高道路桥梁施工质量。

摘要： 为满足日益增长的交通运输需求,国内道路工程建设项目越来越多,但是许多地区的道路建设及服役过程中常常出现沉降问题,影响了道路行车的安全性,如跳车问题等,同时也影响了道路的使用年限。特别是随着道路交通流量不断加大,沉降段道路行车面临着更为严峻的形势,所以必须要对沉降段道路路基路面进行科学设计,改善其承载性与稳定性。

摘要： 道路工程是我国基础建设之一,其对于我国经济发展有着重要的影响。基于此,本文探究道路工程中沉降段路基路面施工技术,结合工程实际案例,对实际建设中沉降段路基路面施工技术的要点、工艺等进行探究,并提出了具体的施工技术应用策略,以期能够为相关人士提供参考借鉴。

摘要： 随着我国交通业的发展,道桥施工项目越来越多,道桥质量问题引起大家重视。在道桥工程建设中,为保障施工质量安全,应该科学应用沉降段路基路面施工技术,维护道桥工程建设的安全性与稳定性。在对道桥工程进行设计时,不仅要对生态环境加以重视,对道路运营进行安全管理,以保证道路设计的科学性与合理性,为通行安全提供保障。本文通过对市政道桥工程中沉降段路基路面施工技术分析,希望在一定程度上能够促进我国道桥施工技术的创新,从而提升人民的生活品质。

摘要： 针对当前现有施工技术在实际应用中存在沉降量过大,影响施工质量和后续道路使用质量的问题,开展本文课题的研究。研究过程中,通过对沉降段路基路面搭板进行优化设置,提高搭板台背的综合强度,在此基础上,强化桥台软基施工,调整梁体厚度,提高路面整体的平整度,最后,采用填筑沉降段路基的方式,控制路径沉降与变形。此外,通过实验证明,优化后的施工技术能够实现对沉降量的有效控制,进一步提高路基路面质量。

摘要： 为了进一步满足我国经济发展的需要,推动人们生活水平的提高,国家高度重视市政道路桥梁建设的质量,基于此,文章阐述了市政道路桥梁工程中路段下沉的原因,包括地下水渗透、边坡地带处理不当、结构沉降、搭板不到位,探究了市政道路桥梁工程中沉降路段路基路面施工的要点,主要包括优化搭板施工技术、强化地基处理、完善沉降段的结构形式、规范沉降段的地基与路基施工,提出了市政道路桥梁工程中沉降路段路基路面施工质量的提升措施,希望为相关工程中沉降段路基路面施工质量的提高奠定基础。

摘要： 为分析道路桥梁工程沉降段路基路面施工技术,依托山西某路桥工程,研究桥梁工程桥头段容易产生的病害,总结沉降段路基路面关键施工技术,做好搭板施工、地基处治、填筑后台施工、排水施工、维修及养护,充分保障沉降段路基路面施工质量。

摘要： 随着我国交通运输业的迅速发展,公路建设中的桥梁沉降已成为城市现代化的标志。然而,道路桥梁沉降段路基路面施工技术存在诸多问题,特别是桥面裂缝和沉降的问题。由于道路安全问题,人们对道路的总体印象有所下降,因此,文章对道路桥梁沉降段路基路面施工技术进行研究,以供相关人员参考。

摘要： 路桥过渡段桥台和引道路堤之间经常会产生差异沉降,较小的差异沉降会导致桥头跳车,使得行车不舒适,甚至影响行车安全。论文针对路桥过渡段引道路基的沉降问题,结合实例通过理论计算和试验分析,结合现场调查,对路基沉降的规律和路基沉降的治理措施进行了研究。归纳分析了路桥过渡段路基路面结构设计和施工技术以及轻型填料换填、石灰土换填和设置过渡段路面等减轻桥头跳车的措施,最终取得了良好的施工效果。

摘要： 目前,我国经济水平和科技水平发展十分快速,我国各地交通事业建设发展也十分快速。道路桥梁工程是交通领域的重点内容,在道路桥梁施工过程中,保证其施工质量是至关重要的。在道路桥梁施工过程中,软土地基的处理技术很大程度上决定着工程的使用寿命和性能,因此,必须采取合理的施工措施。在软土地基施工过程中,沉降路段的路基面施工是非常重要的一环,也是现阶段我国道路桥梁工程施工中面临的一个主要质量影响因素,施工单位及相关的施工人员务必给予高度重视。

摘要： 一种两段提升管催化裂化的沉降器，沉降器为一罐体，在沉降器内设有第一隔板，将罐体在轴向方向上分为上空腔、下空腔；上空腔内设有旋风分离器，下空腔为沉降器的汽提段，在下空腔内设有第二隔板，第二隔板将下空腔从水平方向上分隔为两个空腔，即第一下空腔、第二下空腔；第一、二下空腔下部设有输送蒸汽的部件。本申请中的沉降器可有效地提高二段提升管待生催化剂的汽提效率，降低二段待生催化剂的焦炭含量，再结合汽提段和油气分离腔的分隔，汽提油气和待生催化剂不再进入沉降器上空腔，在沉降器上空腔内部不会悬挂焦炭，这样大大降低了沉降器内的结焦现象。

摘要： 本发明提供一种三段式全尾砂絮凝沉降与浓密脱水实验研究装置，属于矿山尾矿充填技术领域。该装置包括全尾砂絮凝系统、全尾砂絮团沉降系统、全尾砂料浆压缩脱水系统及支架，全尾砂絮凝系统包括絮凝杯、驱动电机、传动轴、搅拌叶片、横梁、刮砂杆，全尾砂絮团沉降系统包括沉降柱、进砂阀、进砂管、清水管、清水管、清水阀、溢流水管、絮团尺寸测量装置、絮团图像监测装置、排水阀、排水管，全尾砂料浆压缩脱水系统包括脱水杯、导水杆、导水横梁。该装置适用于金属尾砂絮凝沉降与浓密脱水的系列研究，可用于研究絮凝条件对絮凝效果的影响、絮凝效果对沉降速度的影响、絮凝效果对脱水效果的影响、絮凝效果对浓缩尾砂料浆流变特性的影响。

摘要： 本发明提供了一种监测路桥过渡段不均匀沉降的室内模型箱试验系统及评价方法。监测路桥过渡段不均匀沉降的室内模型箱试验系统，包括终端设备、光纤光栅解调仪、光纤和模型箱，模型箱内按照实体工程进行比例缩小后进行铺筑试验路桥过渡段结构，试验路桥过渡段结构上设置加载单元，光纤贯穿模型箱，光纤连接光纤光栅解调仪输入端，光纤光栅解调仪输出端连接终端设备。本发明提供的评价方法是通过设计模型箱试验，获得路桥过渡段不同位置处的沉降数据，结合路桥过渡段足尺模型及缩尺模型沉降数值计算所建立相关关系，提出以缩尺室内试验路基沉降数据评价实体工程路基沉降的评价方法，以此研究实体工程沉降分布及变化规律。

摘要： 一种隧洞施工过程洞口段地表沉降动态监测系统及监测方法，包括地表沉降监测网、主站、智能移动终端，地表沉降监测网、智能移动终端与主站通过5G公网与主站通信连接；地表沉降监测网包括监测网主机、光电高度尺组件，监测网主机、光电高度尺组件固定设置在隧洞进出口监测断面地表的设定位置，两者之间通过微功率无线通信连接；地表沉降监测网工作时，监测网主机以设定周期发射水平线状激光，照射在光电高度尺组件上，光电高度尺组件检测水平线状激光照射位置，实现隧洞施工过程洞口段地表沉降数据的自动采集；地表沉降监测网自动采集的地表沉降数据经5G公用通信网络传输给主站，经数据计算处理，实现隧洞施工过程洞口段地表沉降动态监测。

摘要： 本发明公开了一种车辆荷载作用下运营期填挖交界段路基沉降变形预估、及评价方法及系统，预估方法具体为：分别在路堤填挖交界处的挖方段、填方段取样；对试样均进行静三轴试验和动三轴试验，通过静三轴试验获取路堤土体静荷载作用下土体的变形模量E

摘要： 本发明公开了一种新建公路路桥过渡段差异沉降自补偿预防桥头跳车的方法，在公路兴建时，在台背回填区域分层填筑膨胀填料并铺设输水用聚合物管网，待达到设计标高后，于路基边坡坡顶埋设沉降监测和输水自控设备；在运营阶段，自控系统依据沉降监测数据及差异沉降控制标准分析判别，差异沉降超出预设标准时，自动开启输水阀门，通过聚合物输水管网向膨胀填料输水，膨胀填料膨胀顶升消除差异沉降，恢复路基/路面初始标高；如此反复，从而控制差异沉降并预防“桥头跳车”；本发明提供的一种路桥过渡段差异沉降自补偿的技术措施，适用于各级公路、城市道路和(高速)铁路路桥过渡段“桥头跳车”预防。

摘要： 本实用新型提供一种路桥过渡段自适应性沉降监测及控制沉降系统，所述系统包括若干个压电传感器、电信号信息处理器、储能装置、显示终端和若干个压电单元；压电单元由电致伸缩材料制成；电信号信息处理器与压电传感器和显示终端相连，储能装置输入端与压电传感器及外电路相连，输出端与压电单元相连；压电传感器和压电单元布置在路桥过渡段的碎石与搭板之间。本系统通过压电传感器的压电效应监测搭板沉降，通过电致伸缩效应使压电单元伸长先行承担搭板的重量，随后弹簧逐步回弹接替压电单元受力从而控制搭板沉降，实现路面交通荷载下，路桥过渡段中搭板沉降的自动监测和远程控制，进而达到路面过渡段的自适应沉降，并指导工程施工如注浆加固等。

摘要： 本实用新型公开了一种带有沉降装置的多段加温的多功能中药提取罐，包括罐体，该罐体包括上罐体及下罐体，该上罐体正面设置有控制面板，上罐体顶端从左至右依次设置有进料口一、沉降装置及出气口；下罐体的外侧底端设置有蒸气入口，蒸气入口内设置有单项加速器；下罐体的外侧四周均设置有支撑杆，支撑杆的底端设置有防滑垫，下罐体的内部底端设置有与沉降装置相配合的过滤网，下罐体的底端设置有出料口，下罐体的外侧顶端设置有进料口二。在单项加速器的作用下，可以加速蒸气在蒸气入口的流动速度，并防止蒸气的回流，从而使罐体的内部可以快速的进行加热，从而缩短中药提取的时间，提高罐体的收集效率。

摘要： 本发明公开了一种小断面水利隧洞TBM掘进沉降和涌水段处理方法，所述方法包括如下步骤：1）通过超前地质预报探测沉降和涌水段；2）对沉降和涌水段周边围岩喷护，封闭施工；3）对沉降和涌水段围岩进行注浆加固；4）注浆加固完成后，采用开挖取样法对加固效果进行检查；5）TBM恢复掘进。本发明具有施工便捷、安全性高的优点，采用它能够快速的对沉降和涌水段进行探测，通过喷护和注浆加固使得沉降和涌水段更加稳固，保证了TBM掘进和通过沉降段和涌水段的案件，避免了刀盘停机以及机械损坏状况的发生，提高了施工效率，缩短了施工时间，降低了施工成本。

摘要： 本实用新型涉及一种煤炭用沉降段大长径比沉降过滤离心机，它包括沉降圆柱段(1)和圆锥段(2)，沉降圆柱段(1)与圆锥段(2)连接，离心机的总长度L与沉降圆柱段的直径D的比为1.8～5.5。该离心机通过合理优化沉降段的长度，使得离心机满足长径比为1.8～5.5，与同类型相比，该段长度加长，物料在该段的停留时间延长，可以实现固体颗粒的完全沉降，使得溢流液中含有的固体减少，实现了更好的固液分离效果，从而提高了离心机的生产能力，增加了经济效益。