连接处

摘要： 在城市基础设施建设和发展过程中,城市交通网络的发展极大地促进了人们的生活和流动,特别是在城市基础设施项目中设计和建造道路和桥梁,节省了搬迁时间,提高了工作效率。但在施工过程中,忽视了市政中桥施工的设计施工和实际质量安全的保证,追求短期效益最大限度地加快工程进度,对整个市政基础设施建设产生负面影响。在此基础上,文章将重点研究城市基础设施中桥梁交叉口的设计与施工,为今后的实际工作提供指导。

摘要： 用3根火柴拼出一个等边三角形,再用橡皮泥将火柴的连接处黏合,如图1。聪明的你能不能仅使用9根火柴,用同样的黏合方式拼出7个等边三角形呢?

摘要： 新经济形态下,我国道路桥梁建设工程获得了较快发展。在道路桥梁工程建设中,连接处设计与施工是整个工程项目建设的难点所在。这是因为受刚度、组成材料、膨胀性等因素的影响,道路桥梁在连接部位会形成应力集中现象,在投入使用后,与桥梁结构相比,道路的刚度较低,使柔性路面与刚性桥梁连接处容易因不均匀沉降而形成错台,且公路的沉降量一般大于桥梁沉降量,使行车在经过连接处时容易发生跳车问题,降低了行车的平稳性和安全性。该文主要对道路与桥梁连接处的施工质量问题展开研究,首先介绍道路与桥梁连接处设计与施工的必要性,然后分析影响道路和桥梁连接处施工质量的因素,最后详细论述道路与桥梁连接处路面的设计施工工艺,旨在促进我国路桥工程建设水平的提升。

摘要： 道路与桥梁施工是一件相对复杂的工作,实际的施工中,需要注意的道路与桥梁连接处的设计施工,通过有效的设计施工,全面推动的道路与桥梁的施工水平,确保道路与桥梁的真实质量提升。基于此,本文对道路与桥梁连接处的设计施工进行研究,旨在提升道路与桥梁的施工质量,确保道路与桥梁的服务能力。

摘要： 教材中用“能不能拉动”来说明平行四边形的属性不合适。因为,把平行四边形的4个顶点的连接处固定(如胶水粘住)就不容易拉动了。从数学的角度来看,之所以说平行四边形容易变形,是指平行四边形在四条边长度确定时,其形状不唯一。那么,在教学中如何让学生来体会呢?

摘要： 我国当前的建筑行业发展迅猛,我国的道路桥梁事业也在不断向前迈进。但是在公路与桥梁的建设中,总会出现一系列的安全隐患和问题,这对于我国国民的生命财产安全带来了极大的威胁。在我国公路基建行业不断发展的同时,我们也要注重容易出现问题的地方。本研究着重对于我国当前的公路与桥梁连接处的建设现状进行调查和分析,通过进一步分析,找出公路与桥梁连接处容易出现问题的原因,并且寻找合适的策略进一步进行完善。

摘要： 有人在身后用手指轻点我的肩膀,回头一看,是一位年近七十的女士。“衣服穿反了。”她轻声说。我这件亮黄色的上衣,肩胛连接处故意做成明边,鼓了-圈出来,已令许多人产生误会,我撩开左下方衣襟,把标签翻出来给她看:“没穿反。”她“哦、哦”地倒退几步,返回座位。我们都是图书馆的常客,面熟,但没交流过。我突然有些后悔,何不干脆承认穿反了,何必非要指明她错了?

摘要： 摘棉花的人啊,给不了孩子太多,但他们把摘下的棉花还原成阳光,带到远方,也带回家。第一次见到长在枝上的棉花,是很久以后,在江南了。奇怪的是,明明第一次见,我却有种久别重逢的奇妙感觉,仿佛见到了一位故人。那是一个平常的夏天。"哎,你这孩子干什么去?""不用你管!"妈妈被我狠狠甩在身后,我在拥挤的车厢里左冲右撞,终于到了人较少的车厢连接处,蹲下来生闷气,想着本应有的座位。

摘要： 道路与桥梁连接处设计与施工作为市政道路工程建设过程的重中之重,直接关系到道路桥梁工程的整体施工质量.因此,设计人员需要结合以往施工中存在的各项问题,及时采取有效解决措施,优化改善市政道路桥梁运输现状,保障道路交通运输安全和稳定的发展.文章将进一步对市政工程中道路与桥梁连接处设计与施工展开分析与探讨,旨在为同行业者提供参考与借鉴.

摘要： 连接处设计与施工是道路与桥梁工程建设的关键节点,直接关系着道路桥梁项目的建设质量,而且对于行车安全性及舒适度具有深刻影响.以郑州至西峡高速公路栾川至双龙段LSZCB-1项目为例,在分析道路与桥梁连接处的设计施工特点的基础上,就工程项目设计的主要内容展开分析,并指出项目施工技术要点,期望能进一步提升连接处的设计与施工质量,促进道路桥梁工程的进一步发展.

摘要： 使用线芯直径为0.9mm、1.2mm、1.5mm的镀锌铁电话线与2.5mm2的BLV铝导线进行连接,模拟在现实生活中可能会出现的镀锌铁电话线与铝导线的违规搭接状态,并研究其连接处的温度变化及引燃能力.实验结果表明:镀锌铁电话线与铝导线的违规搭接会在连接处形成较大的接触电阻,在电流作用下连接处温度上升并进一步增大接触电阻,形成恶性循环,具有极大的火灾危险性.

摘要： 兖州市大统矿业有限公司星村煤矿副井井筒与井底车场连接处岩石较软,滑面、裂隙发育,施工时既要保证施工安全,又要保证"连接处"的整体性.由于采用了合理的施工方案和施工设计变更,实现了安全、优质、快速施工.

摘要： 本文对隔震支座连接处的连接件及上下连接构件进行了受力分析,给出了连接件及上下连接构件的实用设计计算方法.介绍了笔者在实践中采用的两种隔震支座连接方式及它们的安装次序,并对两种连接方式进行了比较.通过一个设计实例,对隔震支座连接件进行了详细的设计.

摘要： 铜铝过渡型设备线夹会在铜铝过渡连接处发生断裂,本文从铜铝过渡型设备线夹的焊接工艺,分析断裂的原因,并提出建议.

摘要： 一种用于在自行车架中的结合位置处连接支架部件的连接元件由结构纤维材料，特别是碳纤维材料的单个部件制造,在模中进行网状化而使缠绕有纤维织物材料的芯膨胀后就得到作用在纤维材料层上的均匀径向压力。在一个实施例中,连接元件限定了一个自行车底架及从其上延伸的管状延伸部以与自行车架的元件相连。

摘要： 本发明公开一种临边洞口处防护围挡与墙体的卡扣连接件及连接方法，该卡扣连接件包括：H型卡接件，包括水平设置的腹板，以及垂直设置在所述腹板两端的翼板，所述腹板与其下方的两块所述翼板围合成卡槽，位于所述腹板上方的两块所述翼板上设置有相同规格且位于同一直线上的卡孔；卡杆，包括连接杆，以及垂直设置在所述连接杆上的卡合杆；所述连接杆能够插入并且过盈配合在所述H型卡接件的两个所述卡孔之内。本发明拆装方便，无需破坏墙体，无需对墙体进行修复施工。具有降低成本、绿色经济、节能环保的效果。

摘要： 本实用新型公开了一种楼梯间休息平台处预制外墙连接缝处的防水构造，包括形成于楼梯休息平台处预制外墙底部以及两侧的水平连接缝、竖向连接缝，水平连接缝内设有膨胀止水条Ⅰ，该膨胀止水条Ⅰ设于防水挡条与防水企口Ⅲ形成的宽度方向的间隙内；水平连接缝的外侧缝口内以及防水挡条顶面与防水企口Ⅲ之间均填有嵌缝砂浆Ⅰ；竖向连接缝内设有膨胀止水条Ⅱ，该膨胀止水条Ⅱ的上侧以及内外两侧均设置有高密度聚乙烯棒；竖向连接缝的外侧缝口内和内侧缝口内均填有嵌缝砂浆Ⅱ，该嵌缝砂浆Ⅱ与高密度聚乙烯棒之间存在注浆仓，两个注浆仓内均填有灌浆料Ⅱ。本实用新型连接缝处防水效果好。

摘要： 输入判别装置根据从连接处设定部输入的指令信号将录放装置与各输出信号的对应关系制成连接设备对应表。存储部存储监视器连接的多个录放装置中成为当前重放对象设备的录放装置，并且存储输入判别装置制作的连接设备对应表。

摘要： 输入判别装置根据从连接处设定部输入的指令信号将录放装置与各输出信号的对应关系制成连接设备对应表。存储部存储监视器连接的多个录放装置中成为当前重放对象设备的录放装置，并且存储输入判别装置制作的连接设备对应表。

摘要： 本发明涉及建筑，尤其涉及装配式混凝土结构T形剪力墙处竖向接缝处连接结构，包括相互间隔设置的第一预制墙板、第二预制墙板，垂直第一预制墙板、第二预制墙板且位于二者间隔中部的第三预制墙板及设于第一预制墙板、第二预制墙板、第三预制墙板之间的后浇段混凝土，本申请中的结构改进适用于装配式混凝土结构的T形剪力墙竖向接缝连接处，改进了后浇段混凝土结构，使得够减少一侧的后浇段混凝土面积，增大预制剪力墙外立面面积，从而实现增大开洞的面积的效果。

摘要： 本发明涉及建筑领域，尤其涉及装配式混凝土结构L形剪力墙处竖向接缝处连接结构，包括相互垂直的第一预制墙板、第二预制墙板及设于第一预制墙板、第二预制墙板之间的后浇段混凝土，本申请中的结构改进适用于装配式混凝土结构的L形剪力墙竖向接缝连接处，改进了后浇段混凝土结构，使得够减少一侧的后浇段混凝土面积，增大预制剪力墙外立面面积，从而实现增大开洞的面积的效果。

摘要： 本实用新型提供一种钢筋混凝土连接件连接后连接处的承重实验装置，包括框架；所述框架后侧固定设置有固定柱；所述固定柱前端固定设置有固定套A；所述固定套A内侧固定设置有混凝土柱A；所述混凝土柱A前端通过连接件固定设置有混凝土柱B；所述混凝土柱B前端开设有圆槽；所述混凝土柱A外侧固定设置有固定环；所述框架前侧内部滑动设置有滑柱；所述滑柱后侧固定设置有固定套B，通过设置有液压缸和固定板达到了更简便固定混凝土柱A的目的，利用丝杠液压缸配合滑柱装置，达到了简便拉动混凝土柱B的目的；相比现有的承重实验装置能够更简便的测试混凝土连接件的承重效果；增强了实用性。

摘要： 本实用新型涉及建筑，尤其涉及装配式混凝土结构T形剪力墙处竖向接缝处连接结构，包括相互间隔设置的第一预制墙板、第二预制墙板，垂直第一预制墙板、第二预制墙板且位于二者间隔中部的第三预制墙板及设于第一预制墙板、第二预制墙板、第三预制墙板之间的后浇段混凝土，本申请中的结构改进适用于装配式混凝土结构的T形剪力墙竖向接缝连接处，改进了后浇段混凝土结构，使得够减少一侧的后浇段混凝土面积，增大预制剪力墙外立面面积，从而实现增大开洞的面积的效果。

摘要： 本实用新型涉及建筑领域，尤其涉及装配式混凝土结构L形剪力墙处竖向接缝处连接结构，包括相互垂直的第一预制墙板、第二预制墙板及设于第一预制墙板、第二预制墙板之间的后浇段混凝土，本申请中的结构改进适用于装配式混凝土结构的L形剪力墙竖向接缝连接处，改进了后浇段混凝土结构，使得够减少一侧的后浇段混凝土面积，增大预制剪力墙外立面面积，从而实现增大开洞的面积的效果。