弯管

摘要： 根据长距离钢质输水管道的特点,分析了基管钢级和基管管型的选择方法。介绍了钢质管道的转向方案,小角度转向采用弹性敷设和现场冷弯弯管,大角度转向采用拼接式弯头、对焊弯头和整体式热煨弯管。介绍了管道转向处弯管的应力分析方法。提出管道外防腐层首选PE层,内防腐层采用常温型环氧涂料或热固性环氧树脂,并对比了牺牲阳极法和强制电流法两种阴极保护方法的选用原则。另外,推荐内补口材料采用工厂配套的无溶剂液体环氧树脂涂料,外补口材料采用热熔胶型辐射交联聚乙烯热收缩带体系。

摘要： 在CO_(2)饱和水溶液中对X70、X80和X90管线钢进行电化学试验。使用COMSOL Multiphysics软件建立三电极体系的简化模型,基于试验数据验证了模拟方法的适用性。最后建立X80管线钢弯管的几何模型,对其进行电化学腐蚀模拟,分析弯管表面电位和腐蚀电流密度分布,及弯管不同部位的电流密度。结果表明:弯管表面电位分布存在细微的差别,弯管内弯侧比外弯侧电位更负,电流密度更大,更易遭到腐蚀破坏;沿着流体流动方向,弯管腐蚀速率先增大后减少,弯管中后段腐蚀速率最大。

摘要： 为了研究波纹状弯曲排水管道的流动特性,在SolidWorks三维软件中建立了4种不同结构的模型,借助Fluent软件,采用标准湍流模型分别对4种结构进行流体仿真。分析仿真结果可以发现,相对于直管道,弯管结构会使流体速度大幅降低,产生压降更加严重,且弯管内侧和外侧的压力和速度变化规律不大相同。波纹管的弓形度对流动特性影响较大,随着弓形度的增加,压降增加,内部扰动变大,速度分布相当不均匀。

摘要： 以黑色母粒为实验对象,在自主搭建的多功能气力输送系统实验台上进行密相气力输送过程的实验研究,采用实验数据与理论模型计算对比的策略,研究了弯管前后的压力损失规律。研究发现:物料从仓泵发出后需要经过压力稳定、流量稳定后方能达到稳定输送状态,基于现有模型,结合实验结果修正的压降模型可较好地预测弯管压降,预测误差不大于15.7%。

摘要： 某弯管发生刺漏现象,为明确该弯管开裂原因及失效机理,本文采用宏观分析、理化性能、微观分析、腐蚀模拟试验等手段对其进行分析研究。结果表明:该弯管开裂失效机理为硫化氢应力腐蚀,失效的主要原因为,该弯管热煨弯工艺不合理,导致弯曲段产生大量的马氏体组织,马氏体组织硬度较高,对硫化氢应力腐蚀开裂较为敏感;该弯管输送的天然气中含有游离水和硫化氢,硫化氢溶于游离水,对金属基体产生应力腐蚀作用,导致弯管发生开裂。

摘要： 流体经过弯管易产生二次流、涡流等扰流情况,使流道内流速分布不均匀,会对流量计的测量精度产生影响.为研究扰流对流量计的影响,利用建模与模拟仿真方式,对G16型号单流道流量计在入口管道为双弯管及半月双弯管情况下的计量效果展开研究,计算两种情况下相对于入口管道为直管时的流量误差度,以此表明单流道流量计在安装弯管时,扰流给测量结果带来的误差.为减小此类误差,建立G16型号双流道流量计模型,并对其进行完全相同条件下的仿真实验,最后将所得数据与单流道流量计对应数据进行对比分析.结果表明,双流道流量计相对于单流道流量计在各流量下的测量精度均有所提高.当流量为2.5 m^(3)·h^(-1)及10 m^(3)·h^(-1),入口管道为半月双弯管时,测量精度分别提高了1.0940%和1.2058%;入口管道为双弯管时,测量精度分别提高了2.1120%和2.2930%.双流道流量计相比于单流道流量计,较大程度地改善了弯管带来的扰流影响,且计量精度有效提高.

摘要： 为了研究轴向双局部减薄缺陷对弯管爆破压力的影响,建立了弯管内拱处含轴向双局部壁厚减薄缺陷显式非线性有限元模型,利用LS-DYNA软件进行了爆破压力的预测仿真。仿真结果表明:轴向间距θ为0.5°和1°时,双缺陷间的相互影响最大;当轴向间距θ8°时,轴向双缺陷间的相互影响较小,可以忽略。减薄宽度对弯管爆破压力基本无影响,减薄深度对弯管爆破压力影响最大。

摘要： 为了明确某含硫油气田埋地弯管受应力情况,通过对该油田埋地弯管受力因素分析,对影响弯管应力参数进行模拟计算。结果表明:弯管处应力随着运行温度的升高而增加,且近似呈线性关系;在运行温度较高的工况下,弯管处应力随着运行压力的增加而降低;在运行温度较低的工况下,弯管处应力随着运行压力的增加而增加;弯管处应力随着弯管角度的增加先增大后减小。综合各影响因素对弯管受力的影响变化规律,确定弯管处应力评价综合参数影响因子,对现场工程弯管受力风险可进行快速排查。

摘要： 流体流经弯曲通道在其截面上会产生二次流现象,而黏弹性流体和牛顿流体有着不同的流动特性,流体的黏弹性对弯管内二次流能起到强化作用。为了探究黏弹性流体对弯管内二次流的影响因素,课题组采用FLUENT软件对弯曲通道中黏弹性流体的二次流特性进行数值模拟,流体的黏弹性通过UDF来实现;研究了魏森贝格数Wi、溶质黏度比β以及管道的几何结构对黏弹性流体二次流强度的影响。模拟结果表明:Wi数对弯道中的二次流强度存在非单调关系;流体的黏性越大,管内主流速度越大,从而加强管道内二次流效应;通道的几何结构如曲率比、弯道的个数对二次流都有较大的影响,曲率比越大,管内二次流越强。弯管内二次流的研究,对工程中利用弯管来加强对流和换热有一定参考意义。

摘要： 本文通过对一款进口的系统弯管机生产线与常规弯管机在功能工作流程、结构等方面存在的差异进行介绍,详细阐述系统弯生产线在产品质量、生产效率等方面的优势,为智能制造打下基础。

摘要： 采用硬度试验、双环电化学动电位再活化法(DL-EPR)试验、金相试验和扫描电镜试验等方法,研究了不同固溶处理对800°C弯管的TP347H钢管组织性能的影响.结果表明,TP347H钢管在800°C弯管变形后,发生明显的加工硬化,其硬度随固溶温度的升高而降低.800°C弯管的再活化率比原始钢管及固溶处理后的弯管高2个数量级,达到0.2755,晶间腐蚀敏感性大,易发生晶间腐蚀.固溶处理能够显著的降低800°C弯管的晶间腐蚀敏感性。

摘要： 某石油机械厂生产的40CrNiMo弯管经调质后发现存在纵向裂纹,通过对送检的弯管进行化学分析、显微组织观察、裂纹及断口形貌观察、横截面硬度测试等检验,查明了其开裂原因.结果表明,产生裂纹的主要原因是淬火时冷却速度过快,表层急速发生马氏体转变,而芯部组织转变远远落后于表层的马氏体转变,在工件表面产生了较大的切向拉应力.此外,高温回火时的温度偏高或时间偏长,使工件表层出现脱碳、碳化物析出及弯管整体硬度低于工艺要求.

摘要： 进行了预旋整流栅对90°弯管流动均匀性及离心压缩机性能影响的试验研究.结果表明:90°弯管前安装旋绕式整流栅能有效改善弯管后流动的均匀性.运行在较小机器马赫数下,安装有左右预旋整流栅时,离心压缩机效率基本保持不变或者略有降低.运行在较大机器马赫数下,安装有右旋整流栅时,离心压缩机的效率得到提高;安装左旋整流栅时,离心压缩机效率略有提高同时能头和压比得到较大幅度的提高.

摘要： 以一台高比转速双向轴流泵为研究对象,采用结构化网格,比较了基于定常RANS方程和LES方法得到的流场,发现LES方法得到的流场可以更好地反映实际流动,因此选用LES模型,首先研究了去除导叶和叶片时流道内的流动情况,以此为基础分析了弯管对其上游流体流动的影响,结果表明:由于弯管的影响,导叶后流体运动的轴对称性降低,各片导叶进口冲角、后部的脱流旋涡大小明显不同.

摘要： 本文利用多轴疲劳实验机配以适当的辅助机构对Z2CND18.12N材料完整结构弯管和外壁局部减薄弯管施加恒定内压叠加对称循环弯曲载荷,并对其棘轮应变进行测试.研究发现完整结构弯管内缘线、距内缘线45°位置和顶线均有较明显的棘轮应变,且主要沿环向.外壁外缘线局部减薄弯管和顶线局部减薄弯管在局部减薄区域的棘轮应变主要沿环向,经向没有明显塑性应变积累.局部减薄对弯管棘轮应变水平和棘轮应变率均有所影响.不同的局部减薄位置会改变弯管最大环向棘轮应变的位置.

摘要： 以低熔点合金作为高压介质对管材实施弯曲具有重要意义.本文采用有限元方法对弯管的内高压冷推弯成形工艺进行了仿真分析.模拟结果表明,以低熔点合金作为填充介质在冷推弯的作用下,弯管具有较好的成形效果.随着内压的增大,弯曲段外侧壁厚最大减薄率逐渐增大,内侧壁厚最大增厚率也逐渐增大,但最大增厚位置将从弯曲段内侧转移到与冲头接触部位;内压的增大对于改善两直段以及弯曲段的截面椭圆度具有重要作用.

摘要： 本文以大曲率方截面90o 弯管为研究对象,采用高精度算法与基于壁面函数法的标准k-ε模型对其内部湍流流动进行了详细的数值计算,考察达到网格无关解时的网格数目以评估标准k-ε模型对复杂流动问题的预测能力.在此基础之上,研究RNG k-ε模型和SST k-ω模型较标准k-ε模型对计算结果的改善程度.

摘要： 本文将由火积耗散极值原理得到的附加体积力附加于流体动量方程,用Fluent数值模拟求解得到层流状态下的弯管管内流动换热的优化流场.通过对比优化流场与原型流场的截面速度矢量图、等速线云图和等温线云图的方法,确定优化流场的特点以及优化方向.通过在弯管管内流体离心力方向添加内肋的方法,增加弯管管内轴向漩涡流在弯管管内流场中的比重,达到优化弯管管内流动流场的目的.数值模拟结果表明,添加内肋只在一定程度上强化弯管管内对流换热,但与优化流场的对流传热效果相比,还有一定差距.

摘要： 多传感器融合是多相流测量的主要思路。本文提出基于弯管与电导的油气水三相流测量方法，在水相连续、气相和油相以泡状分布在水中时，根据流体均相流模型和弯管气液两相流修正系数实验，建立了油气水三相流测量模型。实验结果表明，此测量方法可以得到较好的测量结果。

摘要： 为减小弯管的局部阻力损失,理论分析了加装导流叶片前后气体流经弯头时的变化,通过建立空气流经弯头时的仿真模型,模拟导流叶片对弯管局部阻力损失的影响,验证理论分析的正确性.理论分析和模拟结果均显示:导流叶片能够使流道内的流速分布趋于均匀,速度偏差减低,同时能够降低能量损耗导致的系统流动阻力,有效的减少磨损的可能性.最后分析了弯头局部阻力损失的影响因素及减小局部阻力损失的方法.

摘要： 本发明的目的在于提供一种水的蒸气压降低剂，其安全、易于与密封水混合，即使在寒冷地区也能够进行使用。本发明的水的蒸气压降低剂具有尿素、表面活性剂、精制甘油、以及水或碱还原水，精制甘油是将具有乙醇、油脂、水和碳化物的废甘油蒸馏精制得到的。在利用水的蒸气压降低剂所进行的存水弯T的水封破坏防止方法中，按照在存水弯T的封水部呈水封维持下限值以上的液面的方式投入蒸气压降低剂。

摘要： 本发明提供一种热弯玻璃生产用热弯设备及其热弯方法，涉及玻璃热弯设备领域，本发明包括预热模块、热熔模块、限位管、热熔环套、压运组件和驱动件；所述限位管置于热熔环套内，限位管后方于热熔环套的背部安装驱动件，驱动件传动连接至限位管处，用于驱动限位管至热熔环套内旋转；所述热熔环套内壁由两个半椭圆壁套所组合而成，所述两个半椭圆壁套分为大半椭圆壁套和小半椭圆壁套，以在热熔环套内实现平面玻璃的转运、热熔、压制等流程，且相较于传统大规格的玻璃热弯设备，结构紧凑，规格小，操作简单，使用更为经济便捷。

摘要： 本申请公开了一种热弯治具、热弯系统、热弯的方法、盖板，热弯治具包括壳体、夹具和加压组件；夹具设于壳体内，夹具包括相对设置的第一子夹具和第二子夹具；加压组件用于驱动第一子夹具向靠近或远离第二子夹具的方向移动；其中，第一子夹具与第二子夹具之间的间隔处用于设置待热弯件；壳体用于填充流体，以隔绝待热弯件与第一子夹具、第二子夹具直接接触，利于降低待热弯件热弯成型后的表面粗糙度，及利于减少夹具印等外观形貌的出现，进而减少了后续抛光的步骤，节省了成本，也提高了良率。

摘要： 本公开涉及一种热弯结构、热弯方法及热弯机。该热弯结构包括凸模(1)和柔性件(2)，所述柔性件(2)被配置呈张紧状态，所述凸模(1)具有成型弧面(11)，所述柔性件(2)与所述凸模(1)中的至少一者能够相对于另一者运动，以使所述柔性件(2)与所述凸模(1)能够挤压玻璃(20)，从而能够将玻璃(20)压弯至贴合在所述成型弧面(11)上。该热弯结构的结构简单，且有利于降低成本、提高生产效率、提高产品良率。

摘要： 本发明公开了一种超强多弯钢冷弯机的冷弯流程，包括以下步骤：（1）开机，将冷弯机开机预热；（2）设置程序，选择预设程序，且检查程序；（3）夹具定位，启动夹具对钢材进行固定；（4）变形，将钢材输送到冷弯工作进行冷弯，冷弯工位上的冷弯辊两侧设置且相对匀速往复移动运行，同时压辊转动速率变频转动；（5）折弯，将上述钢材进行折弯；（6）出料，将上述钢材出料送至裁剪区；（7）切料，将上述钢材切料。通过上述方式，本发明能够冷弯成型出超强度多弯的钢材，通过冷弯辊自身往复运行和压辊变频转动来让钢材冷弯出特定结构下的超强性能。

摘要： 本发明涉及弯管技术领域，公开了一种用于标记弯管的起弯点和止弯点的装置及使用方法，其用于在弯管时标记位于弯管模中的弯管上的起弯点和/或止弯点，将所述弯管模上的螺栓垫片的外径设为D，其包括定位组件和用于在所述弯管上打点标记的标记件，所述定位组件包括横板和竖板，所述横板与所述竖板垂直连接，所述标记件固定连接在所述横板的一端，将所述竖板靠近所述标记件的一侧与所述标记件的水平距离设为a，则a＝D/2。本发明提供的用于标记弯管的起弯点和止弯点的装置及使用方法能快速精确地实现定位和标记起弯点和止弯点。

摘要： 本发明提供一种三向加载弯制弯管装置，其特征在于，包括：基架；左下模和右下模；所述左下模和所述右下模设置在所述基架上，呈同一水平面设置，用于支撑待弯制管；所述左下模和所述右下模均可转动；所述左下模和所述右下模转动后，呈V型设置；上模；所述上模设置在所述基架上，可上升或下降；所述上模下降后，向支撑于所述左下模和所述右下模上的待弯制管施加向下的压力，使待弯制管变弯；轴向加载装置；所述轴向加载装置设置在所述基架上，沿待弯制管的轴向向待弯制管加载。本发明提供的三向加载弯制弯管装置可抵消弯管时模具摩擦力和补偿弯管拉伸变形力与压缩变形力之差，消除弯管中心线伸长和弯管壁厚减薄超差。

摘要： 本发明公开了一种采用数控弯管机弯制带法兰型弯管的弯管工艺，依次包括如下步骤：S1、带法兰型管路的夹持：带法兰型弯管上带有法兰的一端夹持在弯管机伺服小车的自定心夹持机构上；S2、带法兰型弯管夹持后法兰孔位初始位置的动态校正：S3、动态校正后的带法兰型弯管的数控弯制：启动数控弯管机上的数控弯管程序，通过数控弯管程序控制弯管机伺服小车的动作，实现管子的三维弯制；其中，所述自定心夹持机构设置在弯管机伺服小车的小车旋转机构上；所述自定心夹持机构上设置有L型卡爪，所述自定心夹持机构通过所述L型卡爪避开法兰而直接夹住带法兰型管路的直管部分。本发明提高了带法兰型管路弯制的精度，并解决了夹持不可靠的难题。

摘要： 本发明公开了一种弯管设备及其抑制弯管变椭的弯管加工方法，包括一导向座和若干活节压块，所述导向座安装在机架上，所述若干活节压块并排分布并滑动安装在导向座上，所述活节压块的右端面上设有半圆凹槽，若干活节压块上的半圆凹槽配合形成第一半圆槽；在进行弯管作业之前，所述第一半圆槽为直线型并能够与导管的直线部分外侧壁贴合；在进行弯管作业时，部分活节压块能够滑出导向座并使得所述第一半圆槽能够跟随导管变弯曲，进而使得第一半圆槽能够与导管的弯曲部分的外侧壁贴合，本技术方案通过对导管弯曲部分的外侧壁形成足够支撑，进而进一步降低导管弯曲部分的椭圆度，并且能够有效避免导管弯曲部分的外侧壁被拉伸断裂。

摘要： 本实用新型提供一种连接弯管、弯笛头、弯笛身及弯头长笛，其中连接弯管包括第一平直段、第二平直段和弧形段，其中第一平直段适于与笛头管可拔插连接，第二平直段适于与笛身管可拔插连接，弧形段将第一平直段和第二平直段连接在一起，使第一平直段和第二平直段成设定夹角；本实用新型的连接弯管，将笛头管与笛身管连接后的长笛，整体呈弯曲状，可以改变吹奏者在吹奏时的姿态，避免演奏者在演奏时上半身整体向左扭转，两臂的位置也更加中正，可以增加吹奏时吹奏者指法敏捷度；与传统的直笛头搭配使用，可以改变演奏动作，缓解肌肉长时间保持同一动作导致的疲劳。