二次流
二次流的相关文献在1983年到2022年内共计604篇,主要集中在能源与动力工程、航空、力学
等领域,其中期刊论文462篇、会议论文51篇、专利文献605704篇;相关期刊232种,包括西安交通大学学报、风机技术、流体机械等;
相关会议30种,包括2012年中国工程热物理学会传热传质学学术年会、2012年中国工程热物理学会多相流学术年会、2012年中国工程热物理学会热机气动热力学学术年会等;二次流的相关文献由1340位作者贡献,包括湛含辉、钟兢军、王仲奇等。
二次流—发文量
专利文献>
论文:605704篇
占比:99.92%
总计:606217篇
二次流
-研究学者
- 湛含辉
- 钟兢军
- 王仲奇
- 王良璧
- 李军
- 丰镇平
- 张晶晶
- 槐文信
- 俞茂铮
- 刘艳明
- 张晓琪
- 杨中华
- 林志敏
- 谢侃
- 杨克君
- 王会社
- 王宁飞
- 王松涛
- 戴韧
- 李国君
- 邹正平
- 郭常超
- 闫东峰
- 冯国泰
- 刘兴年
- 刘建文
- 刘火星
- 常建忠
- 徐建中
- 朱光宇
- 苏明
- 赵晓路
- 郭荣伟
- 陈亚平
- 任光辉
- 任晓东
- 刘松龄
- 刘超
- 吴云
- 姜大志
- 孙姝
- 张吉礼
- 曾玉红
- 李勇
- 李博
- 李应红
- 李维
- 李雅侠
- 梁爱国
- 楚武利
-
-
张会芳
-
-
摘要:
大型输水明渠流量测量是运行管理的一个重要内容。雷达波流速仪测流技术有流速越大,测量越准确的优点。文章运用FLOW-3D数值模拟软件研究其在某渡槽矩形槽身段且有壅水时测流的适用性。得到结论,矩形明渠在输水运行时会产生二次流,随着下游壅水的增大,二次流流态比较稳定,表面流速系数取值基本不受下游壅水的影响。但是水面流速系数与离上游边界条件距离具有稳定的函数关系,拟合成公式,求解出流量最大误差为1.17%。说明雷达波流速仪对大型矩形明渠测流的适用性与准确性。
-
-
赵树;
陈榴;
戴韧
-
-
摘要:
在栅前端壁设置射流孔并引入方波函数和正弦函数射流,通过数值模拟分析了方波函数射流占空比以及正弦函数射流时均动量系数、振幅、频率对二次流损失的影响。结果表明:在方波函数射流占空比为0.6时,方波函数射流的时均总压损失可以保持与定常射流近似的效果,而其所需射流质量流量仅为定常射流质量流量的60%;当振幅a=0.2、频率F^(+)=0.5、时均动量系数C_(μ)=0.05%时,正弦函数射流可近似达到定常射流的最佳流动控制效果,其所需射流质量流量仅为定常射流质量流量的70.7%。
-
-
杨晨;
王风磊;
吴嘉懿;
金志江;
钱锦远
-
-
摘要:
为研究1.0×10^(4)≤Re≤3.5×10^(4)范围内不同结构参数的螺旋复合型槽纹管的管外流动和换热情况,为结构优化设计提供参考,文中采用Realizable k-ε湍流模型模拟了恒壁温条件下壳程流体的对流换热过程,考察了结构参数(螺距和槽深)对流场、温度场和其他湍流特征的影响。结果表明:壳程的流动情况不如管程剧烈,但由于螺旋槽纹部分的长度选取得当,整个流域内都存在二次流,流体的换热能力得到了增强,同时也导致了压力损失的增加;当螺旋复合型槽纹管的螺距比为3.50时,综合换热能力评价指标最高;当槽深比为0.22时,换热能力提升得最多,但引起的压力损失也最大。
-
-
鲍健;
陈正寿
-
-
摘要:
管内流动会影响输流管的振动响应,目前关于输流弹性管涡激振动方面的研究较少。基于计算流体力学(CFD)方法,开展内外流对细长输流弹性管振动特性影响的研究。首先在不考虑内流的情况下将弹性管涡激振动数值预报结果与模型试验数据进行对比,验证了数值方法的可靠性。再者考虑内外流耦合作用情况下,对不同内流流速下细长输流弹性管振动位移时—空分布、顺流向最大平均偏移、振动轨迹、内部横向涡的形成与分布等进行了对比分析。结果发现,与外流流速相比,内流流速的增加虽然难以改变弹性管的主振模态,但对沿管体的振动强度影响显著。顺流向最大偏移处管体运动轨迹发生明显的变形和跳跃。在剪切外流和均匀内流对弹性管的联合作用下,沿管跨方向模态间能量转换频繁,伴随着间歇性出现或消失的沿弹性管传播的行波组分,这主要归因于复杂的双重流固耦合系统(外流—管体,内流—管体)。在内流以附加质量力、离心力和科氏力形式的激励下,弹性管内二次流现象明显。在振动过程中,内部横向涡沿管壁生成、脱落并逐渐散布于整个横截面。
-
-
刘唐京;
王企鲲;
邹赫
-
-
摘要:
流体流经弯曲通道在其截面上会产生二次流现象,而黏弹性流体和牛顿流体有着不同的流动特性,流体的黏弹性对弯管内二次流能起到强化作用。为了探究黏弹性流体对弯管内二次流的影响因素,课题组采用FLUENT软件对弯曲通道中黏弹性流体的二次流特性进行数值模拟,流体的黏弹性通过UDF来实现;研究了魏森贝格数Wi、溶质黏度比β以及管道的几何结构对黏弹性流体二次流强度的影响。模拟结果表明:Wi数对弯道中的二次流强度存在非单调关系;流体的黏性越大,管内主流速度越大,从而加强管道内二次流效应;通道的几何结构如曲率比、弯道的个数对二次流都有较大的影响,曲率比越大,管内二次流越强。弯管内二次流的研究,对工程中利用弯管来加强对流和换热有一定参考意义。
-
-
曾诚;
陈辰;
周舟;
周婕;
徐剑波;
王玲玲;
尹雨然
-
-
摘要:
采用基于雷诺应力模型与体积函数法的等宽明渠交汇流三维数值模型,对7种交汇角和3种流量比的21种组合工况进行了模拟计算;采用基于主流向流速的等值线法定义分离区,对分离区尺度及其三维形态进行了分析,并根据断面涡量值的计算结果对交汇口下游二次流强度沿程分布规律进行了归纳总结。结果表明:当流量比增大或交汇角减小时,分离区的水平尺寸变小,平面形态变狭长;分离区域平均水深随着流量比或交汇角的增大而降低;交汇口下游二次流强度随着流量比的增大而逐渐减弱;在交汇口附近二次流强度受交汇角影响较大,沿主流方向交汇角影响逐渐降低。
-
-
李博;
商丹丹;
贾晓奇
-
-
摘要:
本文通过改变无蜗壳离心风机的进口流量,来研究其对风机压力、效率以及流动情况的影响。研究结果表明,在小流量工况下无蜗壳离心风机的流动损失的原因是在叶片吸力面产生了分离涡,在大流量工况下由于二次流等引起流动损失。通过改变风轮的叶片数研究风机的内部流动,改型叶片数为6的叶轮可以减少分离涡和抑制二次流的效果,使得风机的效率有一定提高。
-
-
丁旭;
吴传伟;
刘涛;
宋江涛
-
-
摘要:
为了研究发动机涡轮叶片U型通道在旋转条件下的流动特性,采用Fluent中双精度速度压力耦合求解器的简单算法,湍流模型采用k-ωSST模型,压力动量项和密度项用二阶迎风差分格式数值计算,能量项用快速格式计算,建立了旋转条件下涡轮叶片U型通道内的数值模拟方法,分析对比了静止条件下和旋转条件下U型通道内的流动特性。结果表明,相对于静止条件,旋转使得U型通道内液体的流动更加复杂,二次流现象更加严重,湍流程度加剧,换热加强,在科氏力作用下径向出流和径向入流呈相反的流动,在横管段由于旋转和迪恩涡双层作用,换热效果最强。
-
-
徐顺;
刘琦;
王俊新;
张益诚;
贺啸秋;
熊永亮
-
-
摘要:
考虑到聚合物的添加会显著改变弯管内的湍流结构,且影响出口直管段流场均匀性的特性,基于直接数值模拟方法分别对魏森贝格数为0和2时的90°弯管内部流动特性进行分析,结果表明,数值模拟得到的弯管内部流速分布与试验测量规律一致,验证了直接数值模拟方法的可靠性,此外,聚合物的添加会促进弯管内迪恩涡的发展,加剧弯管内部的二次流动,使得同一截平面处弯管外侧的最大轴向流速要高于未添加聚合物时的工况;并且聚合物的添加使得迪恩涡逐渐向出口直管段延伸,会降低出口直管段的均匀度。
-
-
余新鹏;
胡琼;
吉成才;
朱静妍
-
-
摘要:
基于DDPM的CFD-DEM耦合数值分析方法,研究了自行式水下清淤机器人在不同工作俯角、泵流量条件下吸泥管内泥沙颗粒的流动状态。仿真结果表明,不同工作俯角下,低功率工况会引发吸泥管道堵塞趋势;泥浆流经弯管处所产生的二次涡流会加剧管壁磨损,导致动能损失,从而影响输送效率。
-
-
-
-
-
-
王海涛;
苏宁方;
李成龙
- 《2017年全国选煤学术交流会》
| 2017年
-
摘要:
介绍了马头洗选厂在洗水过程中为进一步改善絮凝效果,提高絮凝剂药剂使用效能,通过分析研究二次流原理和絮凝剂溶液反应作用机理,在管道中加设自主研发静态混合器,从而取得良好应用效果并予以推广.
-
-
-
-
赵小虎;
李应红;
吴云
- 《中国力学大会2011暨钱学森诞辰100周年纪念大会》
| 2011年
-
摘要:
为揭示高负荷压气机叶栅吸力面流动分离的产生机理和等离子体气动激励的作用机制,开展吸力面附面层等离子体流动控制的实验和仿真研究,主要对栅后压力分布、轴向速度和横截面流线分布以及二次流拓扑结构进行了对比分析。结果表明:等离子体气动激励抑制吸力面流动分离的作用效果随激励电压的增大而显著提高,激励位置和激励方式的选择很关键,在分离起始点前施加激励,变定常激励为非定常激励,可以提高激励效果。总压损失分布规律为由中间叶高处迅速展向发展,并集中在叶片尾缘的吸力面一侧。随着攻角的增大,栅后总压损失的分布范围和强度明显增加,总压损失系数最大值达到0.45以上。吸力面流向激励可以降低中间叶高处的总压损失,但对角区流动作用很小,总压损失相对减小量最大为13.2%。等离子体气动激励消除了吸力面一侧的奇点,并降低了涡系的尺度和强度,改变了二次流拓扑结构。通道涡由端壁发展而来,栅后与集中脱落涡相互作用,并演化为一个大尺度的涡系,其旋转方向与通道涡相反。角涡是一个独立的涡系,其强度和尺度几乎不受等离子体气动激励的影响。
-
-
-
谢文忠;
郭荣伟
- 《中国力学大会2011暨钱学森诞辰100周年纪念大会》
| 2011年
-
摘要:
为了获得基于涡控设计概念蛇形进气道在飞行包线内的流场特征以及受控旋涡在非设计状态下对气流分离的抑制效果,本文对此开展了全三维数值仿真与分析,结果表明:(1)在飞行包线内绝大多数状态下,受控旋涡主导着蛇形进气道第二S弯上壁面附近的流动形态,均能较好的抑制气流分离;(2)在大正攻角下受控旋涡对第二S弯上壁面附近的气流分离抑制效果减弱幅度相对较大,而在大侧滑下进气道背风侧受控旋涡自身造成了较大低总压损失区;(3)不同飞行攻角和侧滑角下进气道沿程壁面脱涡形态及强度变化显著影响着出口截面高低总压区分布格局,导致进气道畸变指数出现波动变化。本文研究结果对后续满足工程实用水平的蛇形进气道涡控优化设计方法研究具有指导意义。