坡率

摘要： 坡脚处基坑开挖会导致边坡稳定性降低。为了研究几何参数和强度参数对边坡稳定性的影响,文章结合工程实例利用有限元软件建立二维平面应变数值模型,分别改变多级边坡的级数、坡率、平台宽度、岩土体内摩擦角和黏结力,采用有限元强度折减法计算边坡稳定安全系数。研究表明,坡脚处基坑开挖深度逐步加大,边坡稳定性安全系数逐步减小;边坡级数、坡率以及平台宽度的变化,实质上是通过改变临界失稳状态下,最大剪应变区域的大小而影响多级边坡稳定性。此外,内摩擦角和黏聚力对边坡稳定性的影响较为敏感。

摘要： 针对西北地区采用黄土为填料的高填方多级边坡缺少可靠度分析的现状,以某黄土高填方多级边坡为背景,在考虑黄土填料参数分布不确定性的前提下,建立不同坡率、不同平台宽度分析模型,并采用蒙特卡洛模拟方法对该边坡进行可靠度分析,得到高填方多级边坡的可靠度影响规律。结果表明,坡率在1∶0.5~1∶1.0间、平台宽度在0.5~1.5 m间时,改变坡率大小与平台宽度会对高填方多级边坡的可靠度产生较大影响。研究成果可为以黄土为填料的高填方多级边坡的可靠度研究与应用提供理论依据。

摘要： 陇东黄土地区公路特大桥工程多跨越黄土残塬沟壑区,相对高度一般在100~200 m,对背阴面岸坡相对较陡,天然坡角较大,墩台开挖施工时,为保证坡面稳定,需进行合理放坡,通过数值计算推导出安全放坡方式,并建议相应的护坡、导排水措施。

摘要： 山区交通工程弃渣力学参数的准确测定,一直是弃渣场边坡稳定性评价面临的基础科学问题。在山区交通工程弃渣场运行特点和弃渣固体废弃物特征认知的基础上,探讨弃渣取样和试验代表性问题的物理根源,依托实际工程累计数据尝试提出简单实用的弃渣工程特性评价和分类方法。结果表明:①常规交通工程弃渣的密度、颗粒分析和强度试验,由于弃渣的粒径范围差异大、颗粒空间分布不均、弃渣来源复杂等固体废弃物特征造成取样和试验代表性难题;用多阶段坡角测量和颗粒分析试验代替传统的弃渣边坡试验,解决了试验和取样代表性难题。②利用弃渣粗细比可将弃渣分为细粒弃渣、混合型弃渣和粗粒弃渣。③根据弃渣粗细比、天然休止角和整形坡率,将西南山区交通工程弃渣分为细粒弃渣、混合型弃渣和粗粒弃渣等3类。细粒弃渣,弃渣粗细比小于0.3,天然休止角小于31.5°,整形坡率为1.00∶2.00;混合型弃渣,弃渣粗细比为0.3~1.0,天然休止角为31.5°~39.5°,整形坡率为1.00∶2.00~1.00∶1.50;粗粒弃渣,弃渣粗细比大于1.0,天然休止角大于39.5°,整形坡率为1.00∶1.50。④用多阶段坡角测量、颗粒分析试验和无黏性土边坡稳定性系数计算公式代替传统的弃渣边坡试验和稳定性系数计算方法,方法简单,结果保守,可以作为弃渣边坡稳定性评价和安全控制技术的有益补充。

摘要： 山区交通工程弃渣力学参数的准确测定,一直是弃渣场边坡稳定性评价面临的基础科学问题.在山区交通工程弃渣场运行特点和弃渣固体废弃物特征认知的基础上,探讨弃渣取样和试验代表性问题的物理根源,依托实际工程累计数据尝试提出简单实用的弃渣工程特性评价和分类方法.结果表明:①常规交通工程弃渣的密度、颗粒分析和强度试验,由于弃渣的粒径范围差异大、颗粒空间分布不均、弃渣来源复杂等固体废弃物特征造成取样和试验代表性难题;用多阶段坡角测量和颗粒分析试验代替传统的弃渣边坡试验,解决了试验和取样代表性难题.②利用弃渣粗细比可将弃渣分为细粒弃渣、混合型弃渣和粗粒弃渣.③根据弃渣粗细比、天然休止角和整形坡率,将西南山区交通工程弃渣分为细粒弃渣、混合型弃渣和粗粒弃渣等3类.细粒弃渣,弃渣粗细比小于0.3,天然休止角小于31.5°,整形坡率为1.00 ∶ 2.00;混合型弃渣,弃渣粗细比为0.3～1.0,天然休止角为31.5°～39.5°,整形坡率为1.00 ∶ 2.00～1.00 ∶ 1.50;粗粒弃渣,弃渣粗细比大于1.0,天然休止角大于39.5°,整形坡率为1.00 ∶ 1.50.④用多阶段坡角测量、颗粒分析试验和无黏性土边坡稳定性系数计算公式代替传统的弃渣边坡试验和稳定性系数计算方法,方法简单,结果保守,可以作为弃渣边坡稳定性评价和安全控制技术的有益补充.

摘要： 坡高和坡率是影响边坡稳定可靠度的重要因素.利用积分中值定理推导基于Fellenius法的黏性土简单边坡稳定可靠指标的解析表达式,讨论边坡安全系数和可靠指标随几何和材料参数变化的非协同响应特性;基于Monte-Carlo方法,分析坡高和坡率引起边坡安全系数和可靠指标非协同响应的土体强度条件.研究结果表明:特定几何和材料参数下的边坡安全系数和可靠指标将呈现出相反的演化趋势,与边坡安全系数随土体强度和几何参数的不利变化而降低规律不同,在黏聚力小且变异性大、内摩擦角大且变异性小条件下,边坡可靠指标出现随坡高增加而提高的特殊变化现象;对于黏性土边坡,采取放缓边坡的工程措施,较降低坡高,既能提高边坡安全系数,也能保障边坡的可靠指标提高,降低工程安全风险.

摘要： 结合具体工程实例,针对其坡体上部自然坡率较缓和的路堑高边坡,采用极限平衡和数值模拟相结合的分析方法进行了坡率优化设计,并采用预应力锚杆索技术对坡率超出1:0.75的边坡进行固脚加固处理.结果表明,对于该类型自然坡率较缓和的路堑边坡,应当采用放陡坡设计并结合坡脚固脚支护的措施,以提升边坡处理的经济效益和社会效益.

摘要： 本文通过对昆明地区人工边坡和自然边坡现状调查,归纳出边坡坡高与坡率之间的关系,并结合具体的工程实例,采用三轴和直剪抗剪指标,通过力学分析计算结果与现状边坡坡率之间进行比较,最终确定,在昆明东连接线支线土质路堑边坡设计中,采用直剪试验指标.

摘要： 本文综合分析了影响五九路边坡生物防护效果的各项因素,认为坡面土壤较薄和边坡坡率较陡是主要限制因子,针对限制因素并结合五九路的实践应用,提出了岩石边坡生物防护的主要技术措施:首先要科学选择植物种类;其次是增设坡面固定网和绿化基材.

摘要： 本发明涉及山地造林提高苗木成活率的方法，在山地边坡上设置多组横向紧密排列并竖向插入坡体的木桩，在每组木桩的下坡紧邻木桩处挖设种植穴，在所述种植穴内栽植苗木，本发明还涉及适用于所述方法的山地造林边坡。本发明既可以防止山地边坡流失的泥土落入种植穴内逐步加深苗木根系距地表的高度，致使苗木根系的呼吸越来越困难，最终导致苗木死亡，又可以对山体边坡起到加固作用，防止水土流失和山体滑坡。

摘要： 本发明公开了一种矿山边坡最优开挖坡率计算方法，本发明以矿山边坡为研究对象，建立矿山边坡稳定安全性和开挖经济性的多目标优化非线性数学规划模型，该模型同时以安全系数的最大值和开挖效益的最大值为目标函数；并以开挖坡率、结构面的剪力和法向力为决策变量，以边坡滑体的平衡方程约束条件、结构面的屈服条件为约束条件，同时约束条件中构建的重力函数能随着开挖坡率的变化而变化，从而使得边坡滑体极限平衡的约束条件可以很好的联系矿山边坡的安全性和经济性，从而更加符合实际矿山边坡开挖要求；通过本发明的方法可以直接获得矿山边坡的最优开挖坡率，使开挖效益最高的同时稳定安全系数最大，进而达到开挖经济性与稳定安全性的统一。

摘要： 本发明公开了一种矿山边坡最优开挖坡率计算方法，本发明以矿山边坡为研究对象，建立矿山边坡稳定安全性和开挖经济性的多目标优化非线性数学规划模型，该模型同时以安全系数的最大值和开挖效益的最大值为目标函数；并以开挖坡率、结构面的剪力和法向力为决策变量，以边坡滑体的平衡方程约束条件、结构面的屈服条件为约束条件，同时约束条件中构建的重力函数能随着开挖坡率的变化而变化，从而使得边坡滑体极限平衡的约束条件可以很好的联系矿山边坡的安全性和经济性，从而更加符合实际矿山边坡开挖要求；通过本发明的方法可以直接获得矿山边坡的最优开挖坡率，使开挖效益最高的同时稳定安全系数最大，进而达到开挖经济性与稳定安全性的统一。

摘要： 本发明公开了一种基坑边坡支护的方法，采用坡率法开挖，搅拌桩与预应力锚索加腰梁支护相结合，其特征是坡率法分级开挖缷载，搅拌桩被动支护与预应力锚索主动支护相结合，边坡的坡形设计、搅拌桩与预应力锚索数量位置，应根据边坡整体稳定性分析确定。该方法保证了基坑边坡的稳定性，同时可有效缩短工期，降低造价，便于坡面上的隧道、管涵交差施工。

摘要： 本发明实施例提供一种自嵌式混凝土砌块和可组合坡率式自嵌砌块组合结构，包括砌块本体、位于砌块本体顶面的上定位装置、以及位于砌块本体底面的下定位装置；上定位装置包括沿砌块本体宽度方向间隔设置的两个上定位凸块、以及夹在两个上定位凸块之间的上定位凹槽；下定位装置包括沿砌块本体宽度方向间隔设置的两个下定位凹槽、以及夹在两个下定位凹槽之间的下定位凸块；下定位凸块与上定位凹槽相匹配；下定位凹槽与上定位装置相匹配。采用本技术方案的自嵌式混凝土砌块，既可以垂直布置来砌筑直墙，也可以按坡度布置来砌筑自嵌砌块组合结构，而且使用时容易操作、生产效率高。

摘要： 本实用新型公开了一种用于陡直挖方边坡及负坡率边坡的危岩落石防护系统，包括由上边缘张网绳、主拉绳、下边缘张网绳、辅助拉绳、底部拉绳、限制摆动拉绳、维护安全绳和兜底绳张紧的防护网，防护网设置成倾向山外侧的斜面，倾斜角度为35‑55°，网面的横向宽度大于等于路面宽度，适用于陡直开挖边坡、半山洞的道路上，对危岩落石进行防护，本实用新型结构简单，结构通透，不遮挡行车视线，造价低廉，施工方便，结构具有较强的抗冲击能力，并能够自动排石，节省道路养护成本，无论是新建道路，还是已经修筑了多年的道路，都可以应用自如，特别适应于高山峡谷地区低等级道路对危岩落石的防护。

摘要： 本申请涉及一种碎块石边坡稳定坡率试验装置，其包括试验容器，所述试验容器呈上开口及一端侧开口设置，所述试验容器的侧开口处盖合有挡板，所述挡板铰接于试验容器底部，所述挡板中部成型为能够发生弹性变形的试验板，所述试验容器垂直于挡板转动轴线的至少一端侧壁嵌设有透明板，所述透明板贯穿试验容器侧壁，且所述透明板环绕挡板的转动轴线延伸，同时，透明板上标注有角度刻度。本申请具有便于对碎块石边坡的稳定坡率进行试验的效果。

摘要： 本实用新型公开了一种适用于坡率法的边坡绿化加固结构，属于边坡加固结构领域，边坡绿化加固结构包括装配式面层、若干构造固定钉以及至少一条的抗拉连接条，若干所述构造固定钉成排设置，每排所述构造固定钉均穿过所述装配式面层，并将所述装配式面层固定在边坡基体上，至少一条的所述抗拉连接条串联若干所述构造固定钉的一排或者多排的构造固定钉使得所述若干构造固定钉连成构造钉网。本公开的边坡绿化加固结构其结构简单固定及串联十分便捷，不仅能够将多个构造固定钉连为一体，而且不会影响植物的正常生长。

摘要： 本实用新型主要应用于建筑技术领域，特别涉及一种激光控制边坡开挖坡率装置，包括对中组件、支撑组件、坡率控制组件和激光投射装置，支撑组件安装在对中组件外周，坡率控制组件安装在对中组件的下部，激光投射装置安装在坡率控制组件上。本实用新型的坡率控制组件可根据开挖要求调整任意坡率，适用范围较广；激光照准装置设置在坡顶，调整好开挖的坡率后，产生激光束，激光束即基坑开挖的坡面。当土方未开挖至设计坡率的坡面时，土体会阻挡住激光束，即该部位需继续开挖；当激光束顺利照射至基坑底时，即完成该坡面的开挖。

摘要： 本实用新型公开了一种可调节复核基坑坡率的检测仪器，包括水平杆和斜杆，所述水平杆与斜杆之间通过立杆相连接，所述水平杆与立杆之间设有第一连接机构，所述斜杆上设有滚轮，所述斜杆与水平杆之间设有第二连接机构，所述水平杆的下端面设有吊锤，所述第一连接机构包括套设在水平杆外侧壁的第一套管，所述第一套管与立杆之间固定连接。本实用新型结构设计合理，项目基坑开挖过程中在中，通过采用该坡率复核仪器，保障了刷坡坡率，提高了施工标准，保证了基坑实际开挖坡比；该快速复核坡率的检测仪器，极大提高了施工保证，并有效保障了实际开挖坡率向设计坡率逼近，对于刷坡成型质量具有很好的推广应用价值。