工程性质

摘要： 泡沫沥青冷再生技术在沥青路面维修改建工程中具有环境影响小、施工效率高及投入低等优点,具有广泛的应用前景。本文主要梳理了泡沫沥青冷再生技术发展的历史进程,简述了泡沫沥青冷再生混合料的性能影响因素,又分别介绍了泡沫沥青冷再生混合料压实和养生技术,并对泡沫沥青冷再生混合料的工程性能现有研究进展和应用实例进行了分析与展示。最后对泡沫沥青冷再生技术未来前景进行展望。

摘要： 针对年久失修的窦家排水站的静水池重建项目,结合现场勘测和室内土壤物理力学性质试验,统计分析了在建设区域中的勘探深度内各土层的岩土工程性质,提出了有关工程建议。

摘要： 偶有碱碳酸类岩石运用于铁路建设中,碱碳酸去白云石化反应存在导致混凝土结构膨胀、开裂,甚至破坏的风险。介绍了常见的石灰岩和白云岩工程性质和矿物组成,分析了碱碳酸反应机理,结合试验数据得出,石灰岩与白云岩具备良好的工程力学性能,如无碱-碳酸活性反应,是比较优质的工程骨料;通过岩石柱法、快速砂浆棒法,确定细小菱形白云石晶体(粒径≤0.05 mm)在高碱环境中能引起岩石柱和砂浆膨胀;通过抑制有效性试验得出了掺合料及外加剂在一定程度对砂浆棒抑制有效。希望通过此文对石灰岩和白云岩的剖析及其碱活性试验为之后的工程提供参考资料。

摘要： 基于高密度均匀分布的4280个钻孔资料,结合广州海岸变迁史及^(14)C测年试验成果,深入研究了广州南沙区软土的空间分布特征。并依据成因时代和沉积环境,将南沙软土划分为两大层,其中上层为全新世软土层,^(14)C年龄约为1500~8500 a;下层为更新世软土层,^(14)C年龄约为34000~45000 a。同时对南沙区软土基本物理力学参数进行了统计和分析,对比研究了上下两层软土工程性质的差异。研究结果表明:南沙软土分布面积约718 km^(2),占全区总面积的91.6%,平均厚度15~20 m,普遍具有含水量高、孔隙比大、抗剪强度低、压缩性强、渗透性弱等特点;相较于下层软土,上层软土的厚度、含水率、孔隙比、压缩系数更大,抗剪强度更低,粉细砂含量较少。

摘要： 填料工程性质直接影响路基填筑质量,对线路长期服役性能具有重要影响。依托浩吉重载铁路工程,以岳阳至吉安段沿线分布的路基填料为研究对象,通过开展室内土工试验,分析泥质板岩全风化物及化学改良土填料的基本工程性质,探讨其用作重载铁路路基填料的可行性,并提出相应的改良措施。试验分析表明:泥质板岩全风化物为高液限粉质黏土,属于D2组填料,用于重载铁路路基填筑时应进行加固或改良;采用掺配比3.0%的水泥或6.5%的石灰进行改良后,试样无侧限抗压强度能满足规范要求,可用于基床底层和基床以下路堤部位的填筑;考虑施工安全储备和工程成本,建议选取掺配比为3.5%的水泥改良土填料用于现场填筑。施工阶段累计使用166.7万m^(3)泥质板岩全风化物的水泥改良土,解决了大方量弃土及取土问题。

摘要： 采用室内加速碳化试验对石灰和碱渣改良膨胀土进行碳化处理,并通过无侧限抗压强度试验、X射线衍射以及热重分析等一系列试验对碳化后试样的物理力学性质及微观结构特征进行研究。结果表明:掺入的石灰和碱渣后,试样黏粒含量减少,膨胀性降低,无侧限抗压强度增大,改良效果显著。但碳化作用下,石灰改良膨胀土黏粒含量增多,孔隙尺寸增加,自由膨胀率增大,无侧限抗压强度降低;碱渣改良膨胀土黏粒含量、孔隙尺寸、自由膨胀率及无侧限强度变化均与石灰改良土变化规律相反。碳化前后改良膨胀土宏、微观性质演变规律均表明碳化作用对其有不利的影响。

摘要： 为提升泥态固化土回填工程的施工质量及耐久性,全面调查了国内外泥态固化土被固化材料、固化剂及外加材料组成情况,系统梳理了泥态固化土工作性能及力学性能影响因素,确定了不同材料组成下泥态固化土强度形成机理,分析了泥态固化土应用前景及面临的挑战。

摘要： 为探讨大湾区典型城市的软土分布特征及工程性质,搜集大湾区实际工程的勘察软土土工试验资料,结合相关研究成果,分析了大湾区软土特殊工程性质的成因,采用数理统计方法总结了大湾区内典型城市软土的分布规律和物理力学指标特征,揭示了软土的工程特性可为大湾区发展建设建设提供一定的理论依据和参考。

摘要： 通过室内土工试验等方法分析了与市政污泥焚烧飞灰收集、运输和填埋处置相关的工程性质.结果表明,污泥焚烧飞灰含水率大多低于1.5％,比重为2.15～2.72,渗透性较强;飞灰粒径均值小于100μm,除旋风除尘器灰介于细粒土和粗粒土之间外,飞灰均属于细粒土,粒径分布较为均匀,但大多飞灰级配不良;飞灰的自然休止角为38.8～55.0°,流动性较差,在一定范围内粒径和含水率增加会使休止角减小;飞灰具有较高的界限含水率,但黏性较差;飞灰的最佳含水率与塑限接近,但最大干密度仅0.86～1.20g/cm3,且含水率小于30％时,水分的增加对干密度影响较小;飞灰颗粒较为稳定、难变形,压缩系数小;飞灰的无侧限抗压强度大多随着含水率增加而增大;飞灰与水接触时具有较强的热效应,在填埋体中可能造成堆体温度升高,产生破坏.

摘要： 岩石力学特性的估计在各种岩土工程中非常重要,这些特征主要受岩石微细结构特征的影响。为了将织构系数与力学性能联系起来,测量了干容重、有效孔隙率、点荷载指数、施密特回弹硬度、单轴抗压强度和织构系数。根据ASTM和ISRM标准从Kalidromo(希腊中部)采集了包括9块石灰岩和11块泥岩在内的20块沉积岩样品,进行了全面的实验室测试,对其矿物学和岩石学性质、结构特征及X射线衍射进行了研究,并对所得结果进行了统计描述和分析。纹理系数的最大值为0.13,最小值为0.50。颗粒含量较高岩石的值最高。采用回归分析的方法研究了结构系数与工程性能之间的关系。建立了经验方程并选取了最佳的决定系数,结果表明,所有工程特性与纹理系数具有良好的相关性。

摘要： 莫桑比克滨海相地基土分布广泛,具有天然含水量高、孔隙比大,压缩性高、抗剪强度低等工程特征,给工程建设带来了巨大的挑战.本文通过莫桑比克马普托市马多拉210公顷地块为例进行分析滨海相地基土的工程地质条件,同时结合国内相关滨海相地基土的研究成果,提出莫桑比克滨海相地区地基土的工程性质及存在的主要工程地质问题,并给出相应的处理措施,对开展莫桑比克国际项目具有重要且积极的意义.

摘要： 北京地区碎石土分布面积较广,种类较多,工程性质一般较好,但成因复杂、影响因素众多,一旦认识不清或错误判断,易对本地区的工程建设造成不利影响.准确了解碎石土的成因分类、影响因素以及选择适宜的评价判断方法或手段,对其工程性质的准确判断及工程建设安全至关重要.本文试从成因分类、分布特征、影响因素、判断方法等多个方面初步探讨北京地区碎石土的工程性能,并就其对工程建设的影响进行分析及评价,希望能为北京地区的工程建设提供帮助和参考.

摘要： 红黏土是贵州省分布最广泛的特殊土类，本文主要研究的是液限大于50％的原生红黏土，运用各种方法对贵州省红黏土大量的实验数据进行统计，定性和定量地分析了贵州各个地区红黏土液塑限的差异性，主要反映出液塑限统计分布的差异，塑性指数的差异，液塑限线性回归方程的不同。进而探讨了红黏土液塑限与工程性质的关系。分析了液塑限对红黏土工程性质的影响。本文为进一步研究贵州红黏土液塑限存在差异的原因打下了基础。

摘要： 本文以淮南刘庄煤矿主井地基的人工冻融土为研究对象,以偏光显微镜,扫描电镜(SEM)为主要研究手段,研究分析了人工冻融土与原状土的中微观结构、冻融前后的中微观结构的变化规律及内在原因。此外,还研究分析了人工冻融土冻融前后的中微观结构及其变化与人工冻融土的物理、力学、工程性质之间的关系。研究显示中微观结构对人工冻融土的物理、力学、工程性质有很大的影响,冻融前后中微观结构的变化受到土的种类、埋深、原状土的中微观结构等因素的影响,且冻融前后的中微观结构的变化在一定程度上主导了冻融前后的物理、力学、工程性质的改变。

摘要： 本文通过大量室内试验,对合肥新桥国际机场膨胀土的工程性质进行研究,从试验所得一系列试验参数对研究区内的膨胀土进行分类,并采用掺石灰处理方法对研究区的石灰改性膨胀土进行研究,提出地基处理方案。

摘要： 飞灰是火力发电过程中产生的工业副产品,其中C级飞灰具有一定的胶凝性,C3A及C2S的水化行为与卜特兰水泥相同,因此本研究以高细度之C级飞灰及高添加量,探讨其对水泥质复合材料性质之影响.以原型飞灰2730cm2/g及5,010cm2/g高细度之飞灰,分别取代水泥量30％、40％、50％、60％,进行抗压强度、吸水率、水合热、孔隙结构及离子渗透等试验.结果显示高细度之飞灰及高取代水泥量,对水泥质复合材料的水合热、抗压强度、吸水率和孔隙大小均有显著的影响;加入高细度飞灰及一定比例取代水泥量能增加抗压强度、减小结构孔隙并改善混凝土工程性质;对于水合热则随添加量增加,水合热相对减小,但细度对水合热影响并不明显,其中当飞灰细度5010cm2/g及水泥替代量40％之配比可达最佳之工程性质.

摘要： 为实现工业副产品木质素的资源化利用,通过总结国内外关于木质素改良土体的文献报道,介绍了副产品木质素的生产来源、基本性质和在土体固化领域中的应用现状,提出了木质素改良土体的机理.研究发现:木质素可有效提高土体强度,改善土体的工程性质;木质素改良土体的机理与传统无机固化剂不同,其主要通过阳离子交换、质子化和静电引力作用压缩双电层厚度,形成的胶结物质连接与包裹土颗粒,最终形成致密、稳定的土体结构.采用木质素改良土体可有效减少工业副产品产生的环境影响,实现自然资源的多途径利用,同时降低了工程造价,具有重要的环境和经济意义.木质素作为一种高分子有机物可为探索新型土体改良剂的研究提供一定的借鉴.

摘要： 我国西北与华北地区分布有大面积的黄土，在工程建设中常常需要采用击实黄土。探讨了利用土的电阻率方法评价和控制击实黄土工程性质的可行性。通过研制的ESEU—1型土电阻率测试仪对不同方法制备的西安击实黄土样进行电阻率测试，系统地研究了含水率、孔隙液化学成分、饱和度以及温度与电阻率的关系，探讨了击实黄土的电阻率基本特性。试验结果表明：土的电阻率随含水率与饱和度的增加而减小：孔隙液的导电能力越强，土的电阻率越低：土的电阻率随温度的上升而减小，对于试验所用的西安黄土来说，温度对电阻率的影响试验常数α=0．026°C-1.研究结果表明，土的电阻率与其物理力学性质指标间存在良好的相关关系，可有效用于土的工程性质评价。

摘要： CTMAB是一种新型的有机阳离子表面活性剂,采用CTMAB对天然膨胀土进行了化学改良试验研究,探讨了其改良机制和改良效果.试验结果表明:经过改良剂改良后的膨胀土与原状土相比,其塑性和膨胀性得到了明显降低,水稳定性有了显著提高,在经过不同次数的反复溶漓后,土样仍具有一定的强度.说明了CTMAB对膨胀土的工程性质有一定的改善作用。该成果已申请获得了国家发明专利.

摘要： 关于垃圾填埋场,概述国内外形势和工程事故,阐述城市固体废弃物卫生填埋场岩土力学的研究现状,讨论填埋场的材料特性、沉降和稳定性以及现场监测等课题存在的难点和发展趋势.

摘要： 本发明提供一种基于声子缺陷工程的材料热导性质调控方法及系统，包括：制备无缺陷的样品，并进行变温拉曼测试，得到无缺陷声子半高宽随温度变化的关系；获取不同缺陷浓度的样品，进行变温拉曼测试，得到不同缺陷浓度下，缺陷声子半高宽随温度变化的关系；根据所述缺陷声子半高宽随温度变化的关系和无缺陷声子半高宽随温度变化的关系，求取缺陷声子半高宽与缺陷浓度的定量关系；其中，所述不同缺陷浓度的样品是通过对无缺陷的样本进行离子束轰击得到的。本发明解决了现有计算声子寿命与缺陷浓度关系复杂度高、效率低的问题，实现快速准确计算出声子寿命与缺陷浓度的关系。

摘要： 本发明公开一种滩浅海工程地质原位综合调查平台，包括平台船、滩浅海触探单元、原位沉积物取样单元、海洋地球物理探测单元和水动力原位观测单元，所述滩浅海触探单元包括滩浅海静力触探装置和滩浅海动力触探装置；所述平台船采用特殊的结构设计，依托搭载多种海洋工程地质测试仪器的平台船，实现对指定海域工程地质性质快速测量，即可以停在水面做一个固定平台，又可以进行跑航测试测流动参数，能够短时间内对同一区域做多种工程地质参数进行测量，实现20m水深范围以浅区域内工程地质条件快速综合的调查，量测参数包括水深、地形地貌、地层结构、原位沉积物土力学参数等，可对测试区域做出更加可靠的工程地质评估，极大的提高了在不同海域测试的效率。

摘要： 一种涉及不同性质的建筑工程能够达成互补效应的合体结构设计方案有：除霾塔工程，其特征在于，在不改动弧形除霾塔工程结构的基础上，环绕除霾塔工程外侧墙壁(2)再扩充修建环形且属于立体车库工程的设计方案要求是：上述环形立体车库工程中设置了外环往返双向螺旋形司机自开车道(1)，并且，在螺旋形司机自开车道(1)的外延分界线(3)与立体车库工程的外围墙(6)内侧墙壁之间设置了按照螺旋形并排排列模式布局的停车位(8)。——显然，除霾塔工程与立体车库工程两者在合体共同结构设计与合体共用基础地皮这两方面的互补性给一般的城市建设所带来的有益效果是显而易见的。它尤其适合于在城市或城市热闹区域实施。

摘要： 本实用新型公开一种滩浅海工程地质性质原位综合调查平台，包括平台船、滩浅海触探单元、原位沉积物取样单元、海洋地球物理探测单元和水动力原位观测单元，滩浅海触探单元包括滩浅海静力触探装置和滩浅海动力触探装置；平台船采用特殊的结构设计，依托搭载多种海洋工程地质测试仪器，实现对指定海域工程地质性质快速测量，即可以停在水面做一个固定平台，又可以进行跑航测试测流动参数，能够短时间内对同一区域做多种工程地质参数进行测量，实现20m水深范围以浅区域内工程地质条件快速综合的调查，量测参数包括水深、地形地貌、地层结构、原位沉积物土力学参数等，对测试区域做出更加可靠的工程地质评估，极大的提高在不同海域测试的效率。

摘要： 本发明提供了一种爆炸挤淤泥石混合层工程性质预测方法，包括确定单位长度内分布的块石块数n、块石的平均横截面积A、块石的平均等效粒直径d，由此得到单位面积内块石的填充率m；确定泥石混合层粘聚力及内摩擦角；确定淤泥及块石重度等多步骤。应用本技术方案可实现泥石混合层工程性质的可靠预测，具有预测简单、流程性强和结果可靠的优点。

摘要： 一种基于线性回归建立细粒尾矿工程性质指标估算经验公式的方法，包括以下步骤：1）细粒尾矿资料物理力学指标样本数据收集与整理；2）采用μ±3σ异常值取舍原则对样本数据初步筛选；3）基于数理统计对样本数据二次筛选；4）建立线性回归数学模型；5）确定模型参数；6）模型优度检验；7）建立细粒尾矿工程性质指标估算经验公式。其优点是：以大量试验数据信息为数据回归分析结果的科学性和可靠性提供有力支撑，为今后细粒尾矿库稳定性评价与设计提供可靠的参数取值，大大节约工程投资成本及土工试验投入，避免造成不必要的工程建设费用，使得研究成果更具推广应用价值。同时该方法兼有简单实用、结果可靠、计算高效等优点。

摘要： 一种基于多元逐步回归分析建立细粒尾矿工程性质指标估算经验公式的方法，包括以下步骤：1）细粒尾矿资料物理力学指标样本数据收集与整理；2）采用

摘要： 本发明一种黄土的工程性质改性方法，属于向土中添加改性材料对土进行改良的技术领域。所述方法包括：(1)、将黄土和水泥窖灰原料风干，并过2mm筛；(2)、将过筛后的黄土与水泥窑灰按干质量91:9的比例混合均匀；(3)、对步骤(2)的混合物进行标准击实试验，得到混合物的最优含水率和最大干密度；(4)、将步骤(2)的混合物与水按最优含水率拌合，拌合均匀后击实成干密度值为最大干密度的混合土样，对该混合土样进行养护，养护龄期28天完成对黄土的改性处理。本发明的方法具有首次提出了用工业废弃物水泥窑灰处理黄土，降低成本、节约资源、保护环境；并提高黄土的强度，降低其水敏性的优点。

摘要： 本发明提供了一种基于多源信息融合的斜坡浅表层岩土工程性质区划方法，它包括以下步骤：步骤一，研究区选取；步骤二，数据获取；步骤三，数据选择；步骤四，模型建立；步骤五，数据融合；步骤六，ROI样区选择；步骤七，SVM分类及精度评价。该方法采用不同源的三种土地利用数据，结合其各自提供的有效信息，通过数据融合方式，实现斜坡浅表层岩土工程性质区划划分，该方法在一定程度上替代地质图对岩性的控制作用，是一种新的、简便易行的、可快速用于实践研究的方法。

摘要： 本发明提供了一种爆炸挤淤泥石混合层工程性质预测方法，包括确定单位长度内分布的填石块数n、块石的平均横截面积A、块石的平均等效粒直径d，由此得到单位面积内块石的填充率m；确定泥石混合层粘聚力及内摩擦角；确定淤泥及填石重度等多步骤。应用本技术方案可实现泥石混合层工程性质的可靠预测，具有预测简单、流程性强和结果可靠的优点。