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道路信息

道路信息的相关文献在1997年到2022年内共计399篇,主要集中在公路运输、自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术 等领域,其中期刊论文76篇、会议论文9篇、专利文献384276篇;相关期刊67种,包括商情、城市建设理论研究(电子版)、中国邮政等; 相关会议9种,包括洛阳惯性技术学会2014年学术年会、第十三届全国雷达学术年会、第九届中国系统建模与仿真技术高层论坛等;道路信息的相关文献由848位作者贡献,包括冯旋宇、刘威、刘纬纶等。

道路信息—发文量

期刊论文>

论文:76 占比:0.02%

会议论文>

论文:9 占比:0.00%

专利文献>

论文:384276 占比:99.98%

总计:384361篇

道路信息—发文趋势图

道路信息

-研究学者

  • 冯旋宇
  • 刘威
  • 刘纬纶
  • 刘翠
  • 刘若鹏
  • 初亮
  • 匡宝志
  • 卢振
  • 季春霖
  • 岳玉涛
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 郭倩
    • 摘要: 在道路信息监测提取中,存在着不少问题,如高分辨率遥感影响数据以及道路网络数据提取的效率不高、精度不足,影响信息应用的效果.论文从地理国情监测的角度,提出了一种道路信息半自动提取方案,先借助模板匹配完成初步提取,再通过人机交互的方式来对初步提取的结果进行精细化处理,最后使用自适应优化算法优化道路边界,得到具备较好影像套合的路网半自动提取结果.
    • 曾凡涛
    • 摘要: 基于道路建设力度的不断提高,道路形式也变得更加复杂,道路信息内容也变得更加多样,而道路信息提取难度也随之提高,这就对提取方法提出了更高的要求。在长期的探索和研究过程中,遥感图像道路信息提取方法也在不断发展、进步,现阶段已形成了多种多样的方法,本文从多方面主要分析了遥感图像道路信息提取方法并展望了未来遥感图像道路提取方法的发展趋势。
    • 赵亮; 吴立宗; 彭红春; 马旺叶
    • 摘要: 针对利用简单特征提取道路信息的模型存在效果不佳、普适性较差的缺点,提出在目标任务仅有少量道路数据情况下,通过迁移学习构建快速提取各种复杂场景道路信息的模型。该模型针对包含大量道路信息的高分辨率影像数据,根据数据特征来调节深度残差网络(ResNet)中的网络结构与权重参数,结合自适应全卷积网络,实现道路信息的初步提取。在此基础上,通过图斑降噪与区域连通获得精确的道路信息。结果表明,在一般硬件条件上,仅需很短耗时,就可以快速获得目标区域的高精度道路信息
    • 赵亮; 吴立宗; 彭红春; 马旺叶
    • 摘要: 针对利用简单特征提取道路信息的模型存在效果不佳、普适性较差的缺点,提出在目标任务仅有少量道路数据情况下,通过迁移学习构建快速提取各种复杂场景道路信息的模型.该模型针对包含大量道路信息的高分辨率影像数据,根据数据特征来调节深度残差网络(ResNet)中的网络结构与权重参数,结合自适应全卷积网络,实现道路信息的初步提取.在此基础上,通过图斑降噪与区域连通获得精确的道路信息.结果 表明,在一般硬件条件上,仅需很短耗时,就可以快速获得目标区域的高精度道路信息.
    • 宋振宇; 郑振东
    • 摘要: 针对目前遥感影像辅助地图制图过程存在的问题,文章从实践角度出发,分析了地图制图采用遥感影像技术的运用优势,并提出了运用控制的策略方法.结果表明,只有在明确遥感技术运用优势的情况下,来提高地图制图工作开展的精准度与效率.
    • 杨楠; 王卫星; 王峰萍; 薛柏玉; WANG Kevin
    • 摘要: In order to improve the accuracy of road information change detection,a new road information change detection method based on fractional integral and spatial neighborhood fuzzy C-means (FCM) algorithm was presented.Firstly,a new difference image was generated by the gray difference calculation of the dual phase remote sensing images after registration and geometric correction.Then,a smaller fractional integral order was used to construct the denoising image mask with eight directions on the upper and lower,left and right,and four diagonals,and the fractional integral calculation were applied to the difference images,which improved the image signal-to-noise ratio (SNR) while preserving the edge and texture details of the image.Finally,the FCM clustering method combined with neighborhood spatial information was used to calculate the difference image after denoising.The highest and lowest points of the difference image gray values were selected as the center point of cluster initialization.The Euclidean Metric of the neighborhood were used to depict different weight values,so as to characterize the influence degree of domain pixels on central pixels and eliminate invalid isolated points.Detecting probability,false alarm rate and missed alarm rate of the algorithm were evaluated by the experiment.The results show that FCM road information change detection method based on fractional integral and neighborhood spatial information can effectively extract road change information.When the integral fractional order is 0.2,the FCM smoothing parameter is 2.5,the detection probability is higher than the comparison algorithm by 18% to 46%,the false alarm rate is lower than the comparison algorithm by 15% to 38%,and the missed alarm rate is lower than the comparison algorithm by 3% to 7%.The present algorithm can achieve better results in suppressing noise information and enhancing texture details.Especially,when the center pixel is noise,due to the introduction of neighborhood information,and it is affected by the neighborhood normal pixels.The proposed method could avoid misclassification by adjusting the membership automatically,it can effectively suppress the influence of neighborhood noise points on the normal pixel classification,and reduce the false alarm rate.2 tabs,4 figs,28 refs.%为了提高道路信息变化检测的精度,提出了一种基于分数阶积分和空间邻域信息的模糊C均值(fuzzy C-means,FCM)聚类算法,用于道路特征变化检测.首先,对经过配准和几何校正的双时相遥感图像进行灰度差值运算,重新生成差值图像;其次,采用较小的分数阶积分阶次构造上下、左右、4个对角线8个各向同性的去噪图像掩模,对差值图像进行分数阶积分计算,在提高图像信噪比的同时保留图像的边缘和纹理细节信息;最后,针对去噪后的差值图像采用结合邻域空间信息FCM聚类进行计算,聚类初始化中心点选择差值图像灰度值最高和最低的点,利用邻域的欧式距离来刻画不同的权重值,以表征领域像素点对中心像素的影响程度,剔除无效孤立点.通过检测概率、虚警率、漏警率指标对提出的算法进行评价.结果表明:基于分数阶积分和邻域空间信息的FCM聚类道路信息变化检测方法能有效提取道路变化信息,当积分分数阶数取0.2,FCM平滑参数取2.5时,检测概率高出对比算法18%~46%,虚警率指标低于对比算法15%~38%,漏警率低于对比算法3%~7%;提出的算法在抑制噪声信息和增强纹理细节方面能够取得较好的效果,尤其当中心像素点为噪声时,由于引入邻域空间信息,其受周围邻域正常像素点的影响,能够自动调整隶属度,较好地避免误分类;该方法还能有效抑制邻域噪声点对正常像素分类造成的影响,降低虚警率.
    • 张慧智; 刘如飞; 孙志阳
    • 摘要: 三维道路的精细化模型在智慧交通应用中发挥着至关重要的作用,是智慧交通的研究重点.以车载激光点云数据为依托,通过全景和点云联动获取独立地物位置及属性,强度栅格影像采集路面信息,以此为基础对三维道路精细化建模过程中相关的方法和制作技巧进行了探讨,建立了黄岛区部分道路的三维精细化模型,并将其运用到智慧交通实践中.
    • 摘要: 苹果公司在增强现实(AR)方面的研发可能会提现在汽车计划中。根据专利申请,苹果正在考虑如何使用AR技术展示前方道路的信息,包括超出驾驶员视线的东西。
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