车辆信息

摘要： 推出3项便利车辆登记新措施一是推行私家车新车上牌免查验。对小微型非营运载客汽车在出厂时查验车辆,生产企业与公安交管部门共享车辆信息,群众办理注册登记时免予交验机动车。积极推行互联网登记服务新模式,实现网上售车、网上选号、网上登记,便利群众快捷上牌,助力汽车行业发展。二是推行小客车登记全国“一证通办”。对在户籍地以外办理小微型非营运载客汽车注册登记的,申请人可以凭居民身份证“一证通办”,无需再提交居住证明。

摘要： 近日,湖南省长沙市公安局岳麓分局坪塘派出所接到市民周先生报警,称自己的小车后车窗玻璃被砸,车内的高档烟酒被盗,共计价值3万元。接到报警后,派出所民警迅速开展侦查研判,调取案发地周边监控。很快,将嫌疑人黄某抓捕归案。民警在黄某的手机备忘录里,发现了700多条详尽的踩点笔记,清楚地记录了车辆信息、监控位置、逃跑路线、落脚点等信息。

摘要： 简介USB充电端口已成为现代车辆信息娱乐系统的重要组成部分。乘客越来越习惯于通过车辆的电气系统来为智能手机(或其他便携式设备)充电,并反过来利用这些设备来丰富车辆信息和娱乐功能。为了同时支持电源和数据能力,并且适应不断快速变化的便携式设备市场,USB充电端口必须满足与电源、数据传输和鲁棒性相关的各种系统要求,即使面对现实中的种种危险情况。

摘要： 因不满刘某插足自己的婚姻,尹某花了1888元,从“黑子团队”处非法获取了“情敌”的身份、照片、住址、手机号、车辆信息……随后从上海自驾汽车前往江苏省太仓市将其杀害。

摘要： 用料十足,配置丰富 打开车门,进入到车辆内部,能够明显感觉到整体内饰层次分明,木纹装饰板贯穿整个仪表板,看起来更具档次感。大量皮质包裹材料超出了合资同价同级车型,甚至多功能方向盘也用了打孔真皮包裹。新车全系标配了10.1英寸全液晶触控显示屏,UI界面设计简洁方便,流畅度也值得肯定,同时这块大屏支持福特派互联APP手机应用。而10.25英寸的液晶仪表能实时显示车辆信息,并能同步中控屏的导航信息。

摘要： 5月26日,在湖北武汉石油琴台2号加油站,一辆私家车驶入加油岛."油箱加满!"司机对加油员说.加完油,司机向加油员报了4位数字,便驱车而去,便利店内的LED大屏幕紧接着显示车辆信息和扣款金额.通过加油卡电子结算系统,不接触支付加油,已成为湖北石油的常态.

摘要： 在经济利益驱使下，个别不法分子逃缴路桥通行费，使运营单位造成了经济损失。各路桥运营单位为防范打击逃费的行为，均投入了许多物力人力。为此，本文就特殊车辆信息管理系统在交通管理中的应用进行了论述。

摘要： 目前车载数据记录设备读取数据时需要大量人力物力,阻碍了数据记录设备的推广和应用.针对上述问题,本文开发了无线车载数据记录系统.该系统监听CAN总线的数据帧,并将目标数据帧解析压缩后存储至FLASH中.读取数据时通过移动通信网络,将终端设备中的数据上传至数据中心.经过实际测试表明,该系统能够对车辆信息进行实时、准确地记录,并将其数据上传至数据中心,满足车载数据记录的要求.

摘要： 车牌识别系统对车牌部分图像所占像素点有一定要求,如果在宽通道停车场内用普通的摄像机采集车辆信息则达不到这一要求。本文深入研究了车牌识别系统的信息采集模式及核心处理算法,建立了两台摄像机采集车辆信息的模型,再对两幅图像进行拼接的方法解决这一问题。本文同时给出了算法的硬件实现。此硬件实现基于高性能信号处理的Virtex-4SX35,充分利用FPGA的自身优点,实现了拼接的快速处理,达到了良好的效果。

摘要： 世博专线巴士是世博会期间运送游客的重要公共交通方式，其安全可靠性、调度灵活性、信息服务实时性是世博交通顺畅有序的重要保障。世博专线巴士运行监控系统主要是通过采集车辆运行的速度、位置、站点客流、站点和车厢内的实时状况等信息，使得调度中心能够掌握运行车辆信息和客流信息，以便进行灵活快速的调度。根据世博专线巴士运行监控系统的功能框架要求，本文将世博专线巴士运行监控系统分为车辆运行信息采集子系统、客流采集子系统、客流监控子系统、运行调度子系统、乘客信息服务子系统和通讯及传输子系统，根据各子系统的功能提出了技术方案,并给出了结论和建议。

摘要： 采用Mifare 卡作为存储自行车信息的IC 卡,嵌入于车身,以射频技术为核心、运用IC卡读写器对卡进行车辆信息读取写入的应用.以IC卡读写器为基础构成的整套系统可以实现自行车车辆信息的数字化植入和信息快捷查询的功能,具有储存信息安全、查询信息方便、快捷、可靠性高,成本低廉的特点.

摘要： 本文针对目前道路交通运输智能化的几种主流解决方案因高投入而未能普及问题,提出了以公安交警车辆管理信息系统、移动通信系统、计算机广域网为依托,以所有机动车辆(指汽车)安装GPS为前提的几种低投入、易普及的应用方案,并对方案进行了初步的探讨.

摘要： 本发明公开了一种车辆辨识侦测系统，其可用于侦测及辨识经过一区域的车辆，该车辆具有一射频标签，该车辆辨识侦测系统包括一天线、一无线射频标签读取装置、一摄影机、一影像撷取装置以及一中央处理单元。无线射频标签读取装置经由该天线读取该射频标签的数据而产生多个标签信息，摄影机拍摄该区域的影像，影像撷取装置可撷取摄影机所拍摄到的经过该区域的该车辆的影像而产生多个影像信息，中央处理单元由这些影像信息辨识该车辆的车牌而产生一车牌信息以及将车牌信息与这些标签信息进行配对而产生一配对数据。

摘要： 本发明涉及一种使用车辆的车辆计算单元执行一个或多个车辆应用的方法、车辆计算单元、用于提供用于车辆应用的许可信息清单的方法、用于车辆应用的许可信息清单以及计算机程序，更具体地、但是非排他性涉及基于与车辆应用相关联的许可信息清单来控制车辆的车辆应用之间的通信。使用车辆的车辆计算单元执行一个或多个车辆应用的方法包括：获得一个或多个车辆应用的编程指令。所述方法还包括：获得一个或多个车辆应用的一个或多个个体的许可信息清单。一个或多个个体的许可清单中的每个许可信息清单包括与一个或多个车辆应用中的车辆应用的一个或多个允许的车辆服务有关的信息。与一个或多个允许的服务有关的信息指示允许车辆应用向车辆的其它车辆应用提供的一个或多个车辆服务，和/或允许车辆应用使用的其它车辆应用的一个或多个车辆服务。所述方法还包括：使用车辆计算单元，基于编程指令，并且基于一个或多个个体的许可信息清单，来执行一个或多个车辆应用。基于一个或多个个体的许可信息清单来限制一个或多个车辆应用中的多个车辆应用的通信。

摘要： 设置在车辆信息中心（200）的车辆信息管理服务器（212），将表示借助外部通信线路网（400）发送车辆信息的时机的待机时间信息与用于取得所需的车辆信息的命令信息一起向设置于车辆（100）的信息收发ECU（110a）发送。车辆（100）的信息收发ECU（110a）接收发送来的命令信息以及待机时间信息。然后，ECU（110a）待机直至经过由待机时间信息表示的待机时间或者指定时刻，随后按照由命令信息表示的取得命令取得车辆信息。由此，ECU（110a）将通过这样指定的时机取得的车辆信息发送给服务器（212）。

摘要： 车载计算机通过使用自身的签名密钥来生成关于自身的日志的消息认证符号，并向车辆信息收集装置发送带消息认证符号的日志，车辆信息收集装置生成车载计算机的签名密钥，并通过使用该生成的签名密钥来验证从车载计算机接收的带消息认证符号的日志的消息认证符号，并将消息认证符号的验证为合格的日志存储于存储部。

摘要： 本发明涉及车辆控制装置、车辆信息监视装置、车辆信息监视系统及车辆控制方法。一种车辆控制装置，包括：通信单元，用于与外部的通信对象通信；应答数据发送控制单元，响应于请求车辆信息的请求码被所述通信单元接收到的情况，从所述通信单元发送包含与该请求码相对应的车辆信息的应答数据；以及转换规则发送控制单元，响应于请求用于转换车辆信息的转换规则的转换规则请求被所述通信单元接收到的情况，从所述通信单元发送与该转换规则请求相对应的转换规则。

摘要： 设置在车辆信息中心（200）的车辆信息管理服务器（212），将表示借助外部通信线路网（400）发送车辆信息的时机的待机时间信息与用于取得所需的车辆信息的命令信息一起向设置于车辆（100）的信息收发ECU（110a）发送。车辆（100）的信息收发ECU（110a）接收发送来的命令信息以及待机时间信息。然后，ECU（110a）待机直至经过由待机时间信息表示的待机时间或者指定时刻，随后按照由命令信息表示的取得命令取得车辆信息。由此，ECU（110a）将通过这样指定的时机取得的车辆信息发送给服务器（212）。

摘要： 提供一种为了比较不同的测量结果能够推测与在测量对象的场所行驶的车辆有关的信息的车辆信息推测系统、车辆信息推测装置、车辆信息推测方法以及计算机程序。实施方式的车辆信息推测系统具有传感器和车辆数推测部。传感器检测从构造物发生的弹性波。车辆数推测部使用由所述传感器检测的所述弹性波，推测经过所述构造物的车辆的个数。

摘要： 本发明提供一种车辆信息处理装置具备：通信部，其与第一利用者的终端通信；存储部，其针对被自动驾驶控制且第二利用者正在搭乘的多台车辆中的每一台，存储该车辆的第二利用者结束该车辆的利用的利用结束位置及利用结束预定时刻；以及车辆选择部，其经由通信部从终端取得第一利用者希望搭乘车辆的乘车位置及乘车时刻，并参照存储部，选择多台车辆中的、具有与乘车位置及乘车时刻处于规定的关系的利用结束位置及利用结束预定时刻的至少一台车辆。

摘要： 车载计算机通过使用自身的签名密钥来生成关于自身的日志的消息认证符号，并向车辆信息收集装置发送带消息认证符号的日志，车辆信息收集装置生成车载计算机的签名密钥，并通过使用该生成的签名密钥来验证从车载计算机接收的带消息认证符号的日志的消息认证符号，并将消息认证符号的验证为合格的日志存储于存储部。

摘要： 本发明提供一种车辆信息管理系统等。该系统等能够让各车辆的驾驶员认识到对应了参考车辆的驾驶指标值的参考驾驶信息，该参考车辆是基于基准值从多台车辆中抽取出的。这样，能够让驾驶员认识基准值与参考驾驶指标值之间的相关关系，并使其成为驾驶员自己驾驶车辆时的参考信息。“基准值”根据各车辆的实际的燃耗或电耗进行机动性设定。根据该系统，能够实现适当地提高基于车辆行驶的环境而向各车辆的驾驶员提供的信息的有用性。