电子地图

摘要： 基于ArcGIS Pro详细介绍矢量切片电子地图的制作过程和注意事项,并制作天地图·福建政务版矢量切片电子地图,分析其与栅格瓦片之间的优劣势,为矢量切片电子地图生产提供一定的参考。

摘要： 在高中教育时期,地理是一门占比较大的学科,教师要想有效提高学生的地理核心素养,就必须在地理教学中积极引入先进的教学工具。电子地图就是一种新型的教学工具,不但非常适用于高中地理课程,而且可以实现地理教学从二维模式向三维模式转变,进而显著增强学生的地理感知能力。本文主要探讨了电子地图在高中地理教学中的应用策略,希望可以为相关教育人士提供有力的参考,从而促进电子地图在地理教学领域的应用和推广,大幅提高地理教学效率。

摘要： 在使用卫星导航模拟器测试导航终端动态定位精度时,测试场景一般为在坐标系内用运动方程简单描述的直线或圆周曲线运动,存在测试轨迹缺乏随机性、不规则性的问题,与终端实际应用不符;且定位轨迹与电子地图不匹配。本文提出依据电子地图中具体道路,随机在道路上连续选取坐标点规划轨迹,用导出的轨迹坐标点插入变化的速度、高程,制作模拟器动态场景对终端进行测试。通过制作实际道路动态测试场景对接收机终端进行了测试,测试结果表明:可以用带有随机坐标点的不规则道路轨迹测试场景评估导航终端动态定位精度,终端在急转弯情况下动态定位偏差较大,通过在电子地图上导入标准轨迹与终端轨迹,可以匹配道路直观显示动态定位轨迹偏差。本方法可应用于车载导航仪、可穿戴产品等结合电子地图应用的卫星导航终端动态定位测试。

摘要： 建筑物是城市的载体和形象表达,是城市的重要组成部分,建筑物三维模型是构建数字城市、虚拟城市和智慧城市的重要基础。针对现有的建筑物三维建模方法成本高、操作繁琐和复杂、劳动强度大的缺陷,提出一种基于多源数据集成的城市建筑物三维建模方法,并借助GIS建模技术实现了城市建筑物三维模型的自动构建。其主要原理和操作步骤为:首先,以高分辨率卫星遥感影像、建筑物轮廓电子地图和全景影像为数据源,在遥感和GIS系统集成平台下,通过数据集成和预处理,提取出建筑物的几何边界、高度、楼层数和屋顶类型等空间信息和属性信息;其次,提出基于结构实体几何模型的建模物主体结构建模方案,借助GIS建模技术,组合数据处理、文件转换、空间分析、三维分析和脚本程序等多种ArcToolbox工具,通过设计模型实现了建筑物三维模型的自动构建;然后,通过纹理贴图技术实现模型的可视化;最后,选择淮阴师范学院北校区实验区域进行建模实证。通过对建模过程和可视化效果进行分析表明,该方法具有实现成本低、操作简单、自动化程度高的特点,并且构建的模型能满足较高的精度要求,具有较好的可视化效果,可为大规模城市建筑物三维建模与可视化提供可靠的技术解决方案。

摘要： 电子地图是一种将信息技术与地图理论进行有机融合的现代化教育产物,它克服了普通地图信息量小,交互性差、共享性差、功能单一的不足,将从根本层面改变传统地图的教学局限,在提高学生地理知识学习能力的同时,也提升了学生的地理知识灵活运用能力。

摘要： 电子地图是海量数据库、图形和图像的整合体。随着电子地图应用的逐渐推广,其技术体系的完善和产品应用方式的丰富是电子地图产业发展的主要方向之一,本文简单明了的地阐述了电子地图的制作过程和应用,其中涉及到制作电子地图的一些基本原理和方法。

摘要： 一辆无人驾驶的大巴车将参加活动的孩子们送往目的地,并指示他们领取各自的背包,背包里面有定位电子地图、电话手表、眼镜和耳机等装备,还有午餐盒、酸奶、香蕉和矿泉水。在行驶途中,大巴车介绍梦不落公园的展览采用了AR(增强现实)技术,把虚拟的图像叠加到真实世界中,所以眼镜和耳机一定要小心保护。

摘要： 为了降低地铁车辆电子地图控制板检测难度、提高检测效率,提出一套系统的检测方法。首先,按照配置检测资源、绘制图纸和检查外观的步骤,做好检测前准备工作。然后,按照电源电路、通信电路、单片机及其外围电路、驱动电路的顺序检测电子地图控制板,便于快速查找故障,准确定位故障点。这种检测方法对于其他类型集成电路板检测也具有借鉴意义。

摘要： 打开电子地图,不难发现,在黄浦江岸边有一个形似船舰,方方正正的建筑体,面积大得“不像话”,格格不入地矗立岸边。它不同于其他建筑物一样面向江岸,而是故意要“搞特殊”似的横在江边与城市建筑之间。这就是上世纪九十年代修建的上海烟草仓库,如今的上海新地标——绿之丘。

摘要： 1月以来,福建省森林消防总队龙岩支队漳州大队坚持"打防并举、以防为先"理念,结合驻地实际对所属辖区重点林区、重点火险区域、火灾高发区和重点旅游景点周边林下可燃物进行踏查拍照,收集汇总林情、民情、社情相关情况,并形成相应的踏查情况分析。期间,通过使用手持测距仪、电子地图、无人机、林下可燃气体检测仪等电子仪器,为建立辖区防灭火资料库提供了有力的数据支撑。

摘要： 传统的电子地图更新通常以测绘成果为数据源,这种更新方式具有地图精度高、属性信息丰富、要素完整度好等优势.但由于测绘成果生产流程的复杂性和对人工的依赖性,生产周期往往较长,导致电子地图滞后性严重.随着公众对电子地图现势性要求的不断提升,传统作业方法在现势性方面的短板愈发严重.为解决这一问题,提出一种利用深度学习技术基于高清遥感影像进行地物识别的方法,并以镇江市为例进行电子地图快速更新.从更新结果来看,通过深度学习提取的地理要素几何精度能够满足电子地图的技术要求,减少人工工作量50％以上,大幅提升电子地图更新效率,适用于城市电子地图的快速更新.

摘要： 近年来,随着我国科学技术的不断进步,卫星电子地图已经越来越得到广泛的应用,如管道完整性管理系统中的GIS系统,在油气管道管理工作当中如果能够有效运用电子地图,不仅能够直观显示油气管道走向,还可以提高管道沿线的地形地貌的准确性.本文从GIS系统电子地图的优点、在实际工作当中的应用方法以及注意事项等几个方面论述了数字地图在油气管道管理中的应用.

摘要： 为了有效地反映电子地图的数据质量,寻找适合实际项目质检验收且可操作性强的质量评价方法,本文在对电子地图数据内容和质量特点进行分析的基础上,根据电子地图检查验收的相关标准,给出电子地图数据质量评价指标体系,并提出基于直觉模糊理论的综合质量评价方法,为综合评判电子地图产品质量提供一种可行的方法和理论基础.

摘要： 日前从河北省张家口市人社局获悉,张家口市推出"人社政务服务电子地图",为全市企业群众提供1325个办事服务地点的精准定位,涵盖市、县区(经济开发区、察北管理区、塞北管理区)、乡镇、村(社区)、银行社保卡服务网点等全部办事地点,为办事企业和办事群众提供清晰定位指引.

摘要： 列车控制系统是保证铁路安全运输的核心,其中列车定位是实现列车控制的基础技术.本文将卫星定位技术引入列车控系统,结合列车控制系统定位特点,提出了卫星定位技术在列车控制系统的应用方式和方法.结合铁路电子地图的研究,确定了轻量化列车控制系统总体构架及安全定位方式,形成了基于卫星定位的列车定位技术.基于卫星定位技术在列车控制系统中的应用,本文提出了一种轻量化列车控制系统,通过该研究减少了列车控制地面设备布置数量,降低了列车控制系统成本和维护工作量.该系统按设备可分为三部分:中心设备、车载设备及轨旁设备.同时,本文对卫星定位技术在工程中存在的风险如隧道等影响卫星定位的情况进行分析并给出了相应的解决方案.

摘要： 古树名木见证了一个地方的悠久历史、丰富了城市的人文环境、在维护生物多样性、生态平衡和环境保护中有着不可替代的作用.为使城市有限的古树名木得到更有效的保护,对古树名木的管理也越来越受到社会关注.随着网络技术、数据库技术、电子地图技术发展日益成熟,各省市均建立了古树名木管理信息系统.本文介绍了利用现有古树名木资料数据,结合无人机航摄、360全景、历史照片、地图定位、二维码识别等手段向公众科普古树名木相关知识,为古树名木保护工作深入群众打下良好基础.

摘要： 地名地址数据是地理空间框架数据库和数字城市的重要组成部分,是建立空间信息与非空间信息、非空间信息与非空间信息之间联系的纽带.本文以浙江省电子地图地名地址调查中的POI(兴趣点)为例,详细描述了POI采集流程,采集原则,POI采集中遇见的问题,POI入库时地址判定准则,为地名地址中兴趣点的采集与建库提供技术支持与帮助,从而提升城市地理信息服务水平.

摘要： 习近平总书记曾在多个场合提到,要把红色资源利用好、把红色传统发扬好、把红色基因传承好.为更好传承革命精神,各地纷纷开展红色资源的挖掘和宣传推广工作.本文提出了一种“线上+线下”综合性地图设计方法,基于地图研发红色资源分析管理平台,形成了一套面向红色资源管理和宣传推广的一体化解决方案,并在《常州国家高新区(新北区)红色地图》编制工作中运用,效果良好.

摘要： 习近平总书记曾在多个场合提到,要把红色资源利用好、把红色传统发扬好、把红色基因传承好.为更好传承革命精神,各地纷纷开展红色资源的挖掘和宣传推广工作.本文提出了一种“线上+线下”综合性地图设计方法,基于地图研发红色资源分析管理平台,形成了一套面向红色资源管理和宣传推广的一体化解决方案,并在《常州国家高新区(新北区)红色地图》编制工作中运用,效果良好.

摘要： 习近平总书记曾在多个场合提到,要把红色资源利用好、把红色传统发扬好、把红色基因传承好.为更好传承革命精神,各地纷纷开展红色资源的挖掘和宣传推广工作.本文提出了一种“线上+线下”综合性地图设计方法,基于地图研发红色资源分析管理平台,形成了一套面向红色资源管理和宣传推广的一体化解决方案,并在《常州国家高新区(新北区)红色地图》编制工作中运用,效果良好.

摘要： 本申请公开了一种应用于电子地图技术领域的电子地图更新方法，包括：在第一周期内，接收第一蓝牙网关发送的第一设备关联信息；根据第一设备关联信息生成第一周期所对应的第一设备映射关系；根据第一周期所对应的第一设备映射关系，确定物联网设备在电子地图中的第一兴趣点位置；根据第一兴趣点位置更新电子地图的地图数据。本申请还公开了一种电子地图展示的方法及装置。本申请能够将兴趣点位置描述为可接入蓝牙网关的物联网设备，而这些物联网设备相比于场所以及固定物体而言具有更小的粒度，因此，有利于提升对事物位置的描述能力和查询能力。

摘要： 本发明提供了一种铁路电子地图构建方法及电子地图位置匹配方法，铁路电子地图构建方法包括：将目标线路上的多个停靠车站标记为站台定位参考点；在位于相邻两个停靠车站之间的线路上设置一个或多个分段点，分段点将相邻两个停靠车站之间的线路分为多个小段，并将分段点标记为铁路定位参考点；获取站台定位参考点和铁路定位参考点所在位置的卫星定位信息；根据所获取到的卫星定位信息形成电子地图。该方案可通过铁路上的车站对目标线路进行电子地图的构建，而这种构建的电子地图采用车站和车站之间的分段点作为定位列车位置的坐标，因而能够使基于该电子地图定位出的列车位置更加简单直观。

摘要： 本公开的实施例提供了一种电子地图规划方法、电子地图规划装置、计算机可读介质及电子设备，涉及计算机技术领域；包括：根据接收到的第一设置操作从电子地图中确定第一规划点，并根据接收到的第二设置操作从电子地图中确定第二规划点；基于电子地图中的道路生成从第一规划点到第二规划点的第一路线，并根据接收到的第三设置操作从电子地图中确定第三规划点；基于电子地图中的道路和第一路线的行进方向生成从第二规划点到第三规划点的第二路线；若第一路线和第二路线构成封闭区域，则将封闭区域确定为规划得到的地图单元。可见，实施本公开实施例的技术方案，可以提升划分得到的地图单元的可用性以及电子地图规划效率。

摘要： 一种可自动更新电子地图的车载电子装置，包括导航模块、调谐器、处理单元和储存单元。导航模块包括用以接收GPS信号的GPS模块，且根据导航电子地图及所述GPS信号提供导航信息。调谐器用以接收发送端所发送的第一数据及第二数据。处理单元耦接导航模块及调谐器，用以处理第一数据以产生音频流及视频流，并且处理第二数据以产生更新电子地图。储存单元包括二个储存模块，前述导航电子地图及更新电子地图分别储存于储存模块其中之一。其中，于一视频模式时，调谐器接收第一数据，而于一更新模式时，调谐器接收第二数据。

摘要： 本公开提供了一种电子地图运维方法、电子地图数据使用方法及服务系统，涉及计算机技术领域。该方法包括：后端开发设备获取待更新的目标电子地图数据，依次生成不同开发阶段的镜像数据，依次将各个镜像数据发布至虚拟云服务器集群；其中，最后一个开发阶段的镜像数据构成新版电子地图数据，各个镜像数据中的其他镜像数据构成旧版电子地图处理过程数据，之后虚拟云服务器集群可以生成每个镜像数据对应的标识信息，用以区分不同的镜像数据。本公开中，将新版电子地图数据发布至虚拟云服务器集群的同时，可保留旧版电子地图处理过程数据，并通过唯一标识信息区分各个镜像数据，实现了对历史电子地图数据的维护管理，为版本回滚提供了基础。

摘要： 本发明提供一种电子地图发布方法、装置、介质及电子地图调度方法，所述发布方法包括对原始的基础地图进行系列比例尺缩编处理，得到多个不同比例尺的电子地图，对每一电子地图进行兴趣点的分级显示处理、要素的分级显示处理、要素的符号化及标注处理和图面整饰处理，得到多个优化后的电子地图，并对多个优化后的电子地图进行矢量切片，以在预设的城市信息管理系统中调用获得的矢量切片文件完成电子地图的发布，本发明发布的电子地图具有数据量小、可附带属性、要素便于实时更新与切片等优点。

摘要： 本发明涉及一种电子地图系统、电子地图生成方法、导航方法及导航系统。本发明通过在电子地图系统中增加限高门架、限宽墩、限重警示、减速带等交通限行信息，可以在导航电子地图上准确的、真实的再现路桥范围内车辆通行限制高度、限制宽度、限制载重量及关键地段设置有减速带的准确位置，还提供了路径规划及限行信息显示，导航使用者在驾乘过程中，在车载或手持的电子导航设备上查看导航电子地图，可以方便快捷的查询浏览到所涉及的交通行程范围内所有限高门架、限宽墩、限重警示及减速带设施的设置位置，从而可规划出能够避免因限高、限宽、限重、减速带等交通限行条件带来的通行路线限制，避免因此造成安全隐患和效率损失。

摘要： 本申请公开了电子地图的构建方法、装置及电子地图的实现方法、装置。所述电子地图的构建方法包括：获取构建电子地图的基础数据；基础数据包括如下的至少一种：飞行数据，环境数据，地图数据；根据基础数据生成电子地图的拓扑地图结构；拓扑地图结构由拓扑节点和拓扑节点间的边构成；拓扑地图结构的拓扑几何基元是以预设数量的点和边构成的几何结构，且放大N倍后的拓扑几何基元能够被M个原始尺寸的拓扑几何基元完全填充；M和N均为大于2的正整数。有益效果在于，能够拓展构建地图的数据来源，拓扑地图中的拓扑节点和边最小化地包含了可到达信息，占用的存储空间更小，并且提出的拓扑地图结构方便更新，在导航等场景下节约计算资源并提升效率。

摘要： 本申请公开了一种应用于电子地图技术领域的电子地图更新方法，包括：在第一周期内，接收第一蓝牙网关发送的第一设备关联信息；根据第一设备关联信息生成第一周期所对应的第一设备映射关系；根据第一周期所对应的第一设备映射关系，确定物联网设备在电子地图中的第一兴趣点位置；根据第一兴趣点位置更新电子地图的地图数据。本申请还公开了一种电子地图展示的方法及装置。本申请能够将兴趣点位置描述为可接入蓝牙网关的物联网设备，而这些物联网设备相比于场所以及固定物体而言具有更小的粒度，因此，有利于提升对事物位置的描述能力和查询能力。

摘要： 本发明提供了一种铁路电子地图构建方法及电子地图位置匹配方法，铁路电子地图构建方法包括：将目标线路上的多个停靠车站标记为站台定位参考点；在位于相邻两个停靠车站之间的线路上设置一个或多个分段点，分段点将相邻两个停靠车站之间的线路分为多个小段，并将分段点标记为铁路定位参考点；获取站台定位参考点和铁路定位参考点所在位置的卫星定位信息；根据所获取到的卫星定位信息形成电子地图。该方案可通过铁路上的车站对目标线路进行电子地图的构建，而这种构建的电子地图采用车站和车站之间的分段点作为定位列车位置的坐标，因而能够使基于该电子地图定位出的列车位置更加简单直观。