过失相抵

摘要： 《中华人民共和国民法典》第一千一百七十六条对体育侵权抗辩事由进行规定后,自甘风险的适用性有了法律依据。人们追求文体类活动刺激性的同时,也应关注其背后存在的隐患。当文体类活动的伤害事故发生时,应当如何正确使用自甘风险规则将受害人和行为人的责任进行平衡值得探究。纵观英美法系在自甘风险规则适用上的发展历程,结合我国在实务中的自甘风险规则适用,对自甘风险规则的适用范围与适用条件进行明确,可以避免人们陷入误区。

摘要： 我国同时继受了大陆法系的受害人同意、过失相抵和英美法系的自甘风险理论.就同一法律关系存在两套可资适用的制度,特别是过失相抵与自甘风险两种制度法律后果不同,有损于形式正义.考察比较法可以发现,英美法系区分自甘风险与比较过失主要依靠受害人对风险是否具有充足的认知;而大陆法系并没有自甘风险制度,相关案件以受害人同意、诚实信用原则为依据来处理.因此,受害人甘受风险,如果进入构成要件领域,则构成自甘风险,如果在损害分配领域,就适用过失相抵.从《民法典》的表述来看,可以考虑在危险活动的参与者之间适用或类推适用自甘风险,在安全保障义务案件中求助于诚实信用原则,免除加害人的侵权责任.

摘要： 《民法典》中的自甘冒险规则采完全抗辩模式,宜从适用领域和构成上限制和明晰其适用范围."文体活动"应限缩在具有竞技性质的文体活动,且损害在竞技过程中现实发生,排除健身、休闲、娱乐等性质的文体活动.自甘冒险规则中的"风险"是指公开且明显的固有风险.观众仅承受风险却并未制造风险,故自甘冒险规则对其不应适用.自甘冒险规则有独立存在的价值,过失相抵规则不能完全替代自甘冒险规则.不符合自甘冒险规则适用范围的其他"明知危险而仍然冒险"行为可以按照过失相抵规则、侵权法归责原则处理.《民法典》第1176条明确排除了公平责任在自甘冒险活动中的适用,这将深刻改变既有司法实践一般经验.为了弱化自甘冒险的完全免责效果,受益人在风险活动中分担损失具有合理性.在《民法典》第1176条的价值导向下,对活动组织者的认定应从严把握,不可作为责任的"兜底"主体;由于自甘冒险活动免除行为人的侵权责任,因此活动组织者对该行为人不再享有追偿权.虽然违反运动规则不能等同于违反法律规则,但从违反运动规则的方式、程度、频次、后果等可以综合确定行为人故意或者重大过失的主观过错.

摘要： 针对自动驾驶汽车可能带来的法律问题,德国立法者在坚持既有的机动车侵权责任框架和归责传统的同时,还针对自动驾驶汽车的准入以及驾驶人的权利义务等问题,对德国《道路交通法》进行了修订.按照我国侵权责任理论框架来处理自动驾驶汽车侵权问题,会出现责任主体认定模糊、过错判断标准滞后、归责原则混杂等困境.通过对德国理论的分析与借鉴,针对我国自动驾驶汽车侵权问题,有必要重新解读相关规定、明确缺陷认定标准、尽快制定专门的法律规范.

摘要： 安保责任的承担不仅需要考虑义务内容,还需要考虑义务违反与损害发生间的因果关系,该义务内容因第三人是否介入而不同.安保责任在责任形态上应为补充责任而非按份责任.从法律规则出发,监护人之过失与侵权人之过失不得相抵;从保护未成年人角度出发,未成年人之过失与侵权人之过失亦不得相抵.

摘要： 适用过失相抵规则,需要确定案情是否属于"行为人因受害人故意不承担责任"的情形.正确适用过失相抵规则,应坚持对加害人与受害人平等对待的原则,并与多数人侵权制度相协调,将受害人置于加害人的地位来考虑.过失相抵规则可以适用于无过错责任的情形,包括受害人在内的各行为人应承担的责任份额与各自的过错程度、行为的原因力大小有关.

摘要： 《民法典》的规定平息无过错责任能否适用过失相抵的争议,但未明确适用时受害人的过错程度.司法解释相对应的规定模糊,特别法与《民法典》潜在法律冲突.判决中多不言明过错程度而径行适用过失相抵,裁判所依据的过错标准也存分歧.过失相抵的实质是比较行为对损害的原因力大小,但决定最终责任分配比例的标准是过错程度.受害人仅一般过失也会导致损害,为保护其正常互动中不受侵害的合理期待,应以其重大过失作为适用前提.延续适用受害人重大过失这一条件能够使判决符合过去规定、源于当下法律、正向影响未来实践.

摘要： 《民法典》第1176条规定的自甘风险是首次出现在我国民事法律规范体系中的一项新制度.该制度的制定进一步明确了自然人在具有风险性的文体活动中的责任划分问题,有利于在司法实务中统一审判标准,实现公平正义.但作为一项全新的法律规范,关于自甘风险是否属于独立的法定免责事由这一问题学界素来分歧很大.因此,我们需要对自甘风险制度在民事法律中的性质定位做出详尽的分析和深入的探讨,从而进一步明确自甘风险制度的性质定位,以期该制度能够在司法实务中更加有效地解决纠纷,维护社会和谐稳定.

摘要： 互殴是否适用过失相抵,无论在理论或实务层面,均有分歧.当事人参与互殴的与有过失行为构成自身损害发生或扩大原因之一的,互殴可适用过失相抵.互殴情形是否适用过失相抵,应首先判断一方当事人是否构成正当防卫.互殴过失相抵的适用,应以原因力为主要基准,但实践中可能受过错因素的影响;受害人就损害的扩大仅有一般过失或轻微过失时,仍须就损害扩大承担与有过失之不利益.

摘要： 过失相抵要求受害人对损害的发生或者扩大有故意或过失的,可减轻或者免除赔偿义务人的赔偿责任.无过错责任因其不以过错为要件,故过失相抵能否在无过错责任原则中适用难免有争议.明确过失相抵规则的意涵是加害方过错程度的减轻还是背后的责任分摊是解决问题的关键.本文试从无过错责任与过失相抵的一般理论和我国立法现状来分析过失相抵在无过错责任中能否适用,并且就该制度的构建提出了相关的建议.

摘要： 本发明提出了一种边缘效应互相抵消的磁阻电机，包括外壳、励磁绕组、定子铁心、转子铁心、A相电枢绕组、B相电枢绕组、C相电枢绕组和轴。定子铁心共有6X个，一个定子铁心的内侧有两个凸出的定子极，转子铁心上有5.5X个凸出的转子极,X为偶数，在定子铁心顺时针方向一侧的定子极上绕有电枢绕组，相邻定子铁心上的电枢绕组绕向相反，逆时针方向一侧的定子极上绕有励磁绕组，所有励磁绕组的绕制方向相同，电枢绕组和励磁绕组都是集中式绕组。本发明一种边缘效应互相抵消的磁阻电机的定子是由6X个独立的定子铁心组成，且相邻定子铁心上的电枢绕组绕向相反，具有高容错运行能力、较高的能量密度和高温高速运行能力等优良特性。

摘要： 一种自扰磁场与水平地磁场相抵安培定则实验器，其核心机制：竖直直导线(1)与方弓形导线(2)端接成的矩形环导线所在平面(28)为停驻在地磁场中的大磁针(16)的N极所直指。套穿设于直导线(1)的中点的水平的观察器(9)上的垂直于平面(28)的中线(18)与圆(11)相交于二重自扰点B、D(19、22)。打开电门(7)，逆时针方向的电流(2)在二重自扰点B、D(19、22)产生的二自扰磁场B

摘要： 本发明给出了一种带有两个相抵靠储物壳体的包装条盒，包括外盒体和两个内盒体，外盒体两侧开口，所述内盒体上端开口；两个内盒体放置在外盒体内，每个内盒体内设有取物隔板，取物隔板一端连接在对应的内盒体底部，取物隔板的另一端上延伸有拉带，取物隔板可沿与对应内盒体底部连接处转动。两个内盒体的长度之和等于外盒体的长度，外盒体可以容纳两个内盒体，并且两个内盒体分别通过外盒体的两侧开口独立抽拉，操纵拉带可以控制取物隔板沿内盒体底部向上转动，进而可以通过取物隔板将放置在盒体内部放置的物品向上抬起，便于取出放置在内盒体里的物品。

摘要： 本发明涉及一种基于反相抵消机制提高接收机动态范围的电路结构，包括预选滤波器模块，用于滤除本机之外的信号；检测接收通道模块，用于提取通道内的强信号；抵消通道模块，用于产生抵消信号；接收机通道模块，用于处理经过通道的信号。采用了本发明的基于反相抵消机制提高接收机动态范围的电路结构，通过射频信号抵消的方法，实现强干扰情况下，小信号接收的有效性。具有以下优点：通过抵消机制，可以有效抑制通道中存在的强干扰信号，从而实现了小信号的测量分析等，相同的电路结构，大大提高了系统的线性动态范围，通过这个方法，至少改善系统动态范围20dB，经过精细校准后可达30～35dB。

摘要： 本发明公开了一种基于逆相抵流的节电系统，包括有三主段式结构的磁芯，在磁芯上绕有四段绕组，第一段绕组绕在磁芯的第一主段上，第二段绕组绕在第二主段的前一子段上，第三段绕组绕在第二主段的后一子段上，第四段绕组绕在第三主段上并接出连接负载。本发明通过将磁芯设计成三主段式结构，实际绕组则绕制成四段绕组结构，通过第一段绕组达到三相趋于平衡的效果；第二段通过改变相位，达到平衡电压，以达到静态电抗、滤波功能及消除部分无功提升有功的效果；通过第三段尾端对接第四段尾端，利用逆相翻转接法，让电压超前、电流滞后，以达到抵消部分电流，抑制浪涌和突波、降低线损、平衡三相电压，让负载端电压达到额定电压，保护设备正常运行。

摘要： 本发明提出了一种边缘效应互相抵消的磁阻电机，包括外壳、励磁绕组、定子铁心、转子铁心、A相电枢绕组、B相电枢绕组、C相电枢绕组和轴。定子铁心共有6X个，一个定子铁心的内侧有两个凸出的定子极，转子铁心上有5.5X个凸出的转子极,X为偶数，在定子铁心顺时针方向一侧的定子极上绕有电枢绕组，相邻定子铁心上的电枢绕组绕向相反，逆时针方向一侧的定子极上绕有励磁绕组，所有励磁绕组的绕制方向相同，电枢绕组和励磁绕组都是集中式绕组。本发明一种边缘效应互相抵消的磁阻电机的定子是由6X个独立的定子铁心组成，且相邻定子铁心上的电枢绕组绕向相反，具有高容错运行能力、较高的能量密度和高温高速运行能力等优良特性。

摘要： 本发明公开了一种二次谐波反相抵消功能电路，包括输入耦合器C1、输出耦合器C2，带通滤波器F1，放大器A1，移相器P1；输入耦合器C1从主信号线耦合信号，经过带通滤波器F1和放大器A1和移相器P1留下相位相反的二次谐波信号，之后耦合链路二次谐波信号经过输出耦合器C2再次耦合到主信号链路实现二次谐波抵消。本发明降低了功放输出能力，减轻功率放大器的压力，可以应用于较大功率场合，二次谐波幅度抑制度很好。

摘要： 本实用新型提供一种具斜面相抵驱动的自行车轮毂，其包括一轮毂本体、一从动件、一传动组件的组合，其中该从动件与该传动组件间藉二倾斜面形成紧抵状态用以传递扭力，使得该轮毂本体产生转动，以及提高该轮毂本体转动的灵敏度。

摘要： 本实用新型公开了一种基于逆相抵流的节电系统，包括有三主段式结构的磁芯，在磁芯上绕有四段绕组，第一段绕组绕在磁芯的第一主段上，第二段绕组绕在第二主段前一子段上，第三段绕组绕在第二主段后一子段上，第四段绕组绕在第三主段上并接出连接负载。本实用新型将磁芯设计成三主段式结构，实际绕组则绕制成四段绕组结构，通过第一段绕组达到三相趋于平衡的效果；第二段通过改变相位，达到平衡电压，以达到静态电抗、滤波功能及消除部分无功提升有功的效果；通过第三段尾端对接第四段尾端，利用逆相翻转接法，让电压超前、电流滞后，以达到抵消部分电流，抑制浪涌和突波、降低线损、平衡三相电压，让负载端电压达到额定电压，保护设备正常运行。

摘要： 本实用新型涉及一种基于反相抵消机制提高接收机动态范围的电路结构，包括预选滤波器模块，所述的预选滤波器模块的输出端与功分器相连接；检测接收通道模块，所述的检测接收通道模块的输入端与所述的预选滤波器模块的输出端相连接；抵消通道模块，所述的抵消通道模块的输入端与所述的检测接收通道模块的输出端相连接；接收机通道模块。采用了本实用新型的基于反相抵消机制提高接收机动态范围的电路结构，通过射频信号抵消的方法，实现强干扰情况下，小信号接收的有效性，可以有效抑制通道中存在的强干扰信号，从而实现了小信号的测量分析等，相同的电路结构，大大提高了系统的线性动态范围。