空间组织

摘要： 在教育4.0背景下,高校的非正式学习空间逐渐成为学生在课堂以外学习的主要场所。为梳理高校非正式学习空间特征和高校群体对此类空间的使用偏好,笔者通过研究相关案例总结出目前高校非正式学习空间的模式和布局特征,并通过实地调研得到使用者关注的设计要素和该类空间目前存在的主要问题,最终指导完成空间优化策略来提升该类空间的品质和使用率,为今后高校教学楼内非正式学习空间的设计策略提供一定参考。

摘要： 二战后,各国逐渐加大对科研事业的投入。透明、开放的空间形式成为增加科学家即兴互动的必要条件,也是吸引公众参与的重要手段。本文以透明性为切入点,总结了透明形式在战后科研实验建筑中的发展,并结合具体案例,试图揭示当前知识社会背景下这种透明形式背后的矛盾以及针对不同人群所隐含的"选择性透明"设计策略。

摘要： 在区域协同发展的理念下,都市圈日趋成为重要的区域发展单元,但其学理基础仍较为薄弱,难以有效地指导社会实践。针对该问题,文章系统地梳理了都市圈相关概念,明确了其内涵、空间尺度与典型特征。以成都都市圈为实证对象,以都市带内主要交通交换量为研究对象,对集计模型和非集计模型测算值进行校核,验证了空间联系规模,梳理了都市带重大交通设施情况,测算了规划运能,从交易成本和交往机会等空间组织视角研判了空间发展趋势,分别对德阳、眉山和资阳国土空间规划提出了相应的建议,提出当前应强化都市带布局与组织理念。对都市圈空间组织特征的定量描述有利于横向比较,提高相关规划与决策的科学性。

摘要： 在区域经济发展过程中,空间极化与空间经济网络发育共进,多个增长极与空间经济网络有机结合和共生形成多极网络空间组织。实施长江经济带发展战略,要把构建和优化多极网络空间发展格局作为一个重点。基于“经济网络—多增长极—共生关系”的分析框架,利用2000—2017年A股上市公司的总部—分支数据构建长江经济带空间经济网络,通过节点度、网络密度、点度中心度、网络连通度等分析其发育水平,并根据城市综合指数(标准化后的节点度与规模加权经济增长率之和)判定增长极范围及其核心城市,进而运用共生度模型检验增长极与空间经济网络之间的共生关系,结果发现:长江经济带的空间经济网络发育水平稳步上升并趋于成熟,同时已形成长三角、长江中游、成渝三大增长极;三大增长极之间的经济联系持续增强,其中,长三角增长极与长江中游增长极的联系强度最大,长三角增长极与成渝增长极次之,而长江中游增长极与成渝增长极的联系强度较小;增长极与空间经济网络之间存在正向非对称互惠共生关系,增长极对空间经济网络的促进大于空间经济网络对增长极的促进,空间经济网络对增长极的促进作用不断增强,而增长极对空间经济网络的促进作用呈现先减弱后增强的趋势。可见,多极网络空间组织在长江经济带已初步形成,应在进一步推动三大增长极加快发展的同时,加强增长极之间的互动,建立多维度多层次的更加紧密的空间经济联系,提升空间经济网络的现代化水平,促进长江经济带多极网络空间发展格局的持续优化。

摘要： 随着我国高速铁路的快速发展,越来越多的中小城市都有了高铁车站,站前广场及交通接驳场站成为高铁站的重要组成部分。以嵊州新昌站站前换乘综合枢纽项目为例,阐述中小城市站前广场的功能定位和外部交通组织流线,从换乘枢纽包含的交通场站规模预测出发,探讨站前广场的空间组织布局形式和广场内部交通组织流线。合理规划站前广场的空间布局,避免人流、车流冲突,减少车型交织,从而实现高效、便利、人性化的交通组织。

摘要： 妇女儿童医院因其服务人群的特殊性,公共空间作为重要的载体,其设计不仅需要高效合理,还需要更加便捷人性化。文章以成都前海人寿妇女儿童医院设计为例,从“分离”与“共生”两个方面提出妇女儿童医院公共空间的设计思路。

摘要： 随着我国城市化的快速发展,城市人口剧增,大量建造高层住宅成为提高住宅容积率的必要手段。以高层住宅底层架空层为研究对象,从文献入手,并进行实地调研,总结归纳出架空层的基本类型和现状问题。通过理论研究与实例分析相结合,探讨架空层空间的影响因素、设计原则和设计方法。

摘要： 传统书院建筑是空间组织形式,是立足于传统文化和教育传承下的建筑空间构成。古代书院空间特有的仪式感是书院建筑呈现出的主要情感,文章基于书院空间仪式感角度下的空间呈现,通过建筑空间物化构成要素分解进一步提炼出书院仪式空间下的空间结构要素、空间景观要素和空间文化要素。通过对三大空间构成要素的分解提炼进而加深对传统书院空间仪式感塑造的认知,从而为研究书院仪式感空间设计提供借鉴意义。

摘要： 随着老龄化进程加快,为解决养老市场供需不均衡的问题,国家对民间企业开发养老产品给予了极大的政策支持。在我国老年人普遍渴望居家养老的需求特征下,服务设施共享型养老社区作为一种偏向刚性需求的产品类型拥有较高的市场价值。文章通过系统论研究方法总结归纳服务设施共享型养老社区空间组织模式的特征,为今后企业的养老社区开发工作提供借鉴参考。

摘要： 立足上海“十四五”时期新发展格局,通过人口、企业传统调查数据和手机LBS新数据建构多重数据参照系,从“人—居—业”叠合视角解析南汇新城“产城融合”发展特征、趋势和策略。分析结果表明,南汇新城地区产城关系仍具有“城—镇—园”板块化空间组织特征,产业园区发展对城区人口增长的贡献率相对有限、人群空间分异显著,但各组团空间一体化发展态势也日益显现。提出南汇新城“十四五”乃至中远期应从注重城区人口增长到重视人才吸引,并通过人群特征需求精准配置公共服务设施和塑造特色化人居空间品质,形成具有与上海中心城区不同特点的人才吸引高地,进而支撑本地区承担的更高水平开放、国际协同创新改革探索。

摘要： 自然山水空间作为城市的基底要素,对城市的空间形态起着至关重要的作用,因此也影响着城市文化特色.而人们对城市的山水空间形胜认知往往仅停留在模糊意象层面,缺乏对整体的山水空间形态的把握.本文从城市山水形胜的视角,通过高程、坡度、汇水、形态分类等数字化方法对山水的空间形态要素进行提取与解析,将城市的山水要素分解为山岬岛和河湖湾港,将其与城市建成环境的关系进行梳理,从而确立了城市的山水形胜格局.并进一步以威海市为例,基于其复杂多样的山水要素,分析其山水形胜特征,并指导其山水空间组织实践.

摘要： 新疆生产建设兵团正处于"屯垦戍边"向"建城戍边"转型发展的关键时期,由经营农场向经营城镇转变,全面推进兵团城镇化.175个团场小城镇是兵团城镇化的重点,对于兵团团场这样一个特殊制度、特殊地域环境下的产物,其城镇化道路与我国大多数地区有明显区别.本文以十三师红星一场为研究对象,分析在屯垦戍边时期体制、经济、社会、环境等因素对团场建设的影响,并研究建设过程中各因素如何影响团场空间组织,为新时期团场转型发展和规划建设提供理论支撑.

摘要： 近年来国内都市圈跨城通勤现象显著,深莞惠都市圈作为粤港澳大湾区战略的重点区域,跨城通勤对都市圈乃至粤港澳大湾区的空间组织都起到决定性作用.本研究利用手机信令数据,分别从街道、网格粒度对深莞惠都市圈内高频跨城通勤特征进行探究,并对大都市圈的跨城通勤模式进行探讨.研究发现深莞惠都市圈内跨城通勤呈现出双向对等的特征,空间上沿行政边界带状分布,深圳中心城区没有呈现出核心吸引作用.当前的通勤模式尚处在边缘到边缘的初级阶段,但其发展潜力大,在深莞惠都市圈的未来发展规划中应重视城际铁路、轨道交通的一体化建设.

摘要： 透明性理论的提出与发展对现代建筑产生了深远的影响.其描绘了一种去中心化、同时性、矛盾性、模棱两可和流动性的丰富空间.文中对透明性的源起与特点进行了研究,并以此为基础对透明性的二维图示与三维呈现的关联性进行了探索,并提出了相应的空间组织方式,以期在实践中有更为广泛和简化的思考与运用.

摘要： 上海市加快建设国际文化大都市,将影视产业作为重点发展领域之一,在上海西南郊区松江发展大型高科技影视基地.在上海松江科技影都的规划实践中,通过分析影视产业的内涵与发展趋势,以及影视产业空间的发展现状和实际空间需求,形成以产业发展引导空间发展的基本思路,提出基于影视产业特征塑造城乡特色空间的规划路径,探索特色产业与地方经济和文化深度融合的规划方法.本文重点从空间格局、空间载体、空间体系三方面展开论述.在空间格局上,改变传统的影视产业园区与产业基地模式,以产业营城,构建与城市融合的产业和文化格局.在空间载体上,为存量和增量空间精准配置产业空间,有序安排产业项目.在空间体系上,提出与影视产业深度结合的交通、旅游、开放空间等配套体系的构建方法.

摘要： 街道是城市空间不可或缺的组成部分,是城市中最重要的公共空间和最基本的公共产品.而在城市发展战略布局中,重要大道多与城市发展轴相互契合,与城市的发展产生螺旋上升的伴生关系,由此其地位也将格外备受关注.本文以深圳市坪山区坪山大道沿线地区城市设计为例,思考城市干道沿线地区在城市系统中的意义与价值,探讨街道对其沿线地区形态塑造与空间组织的影响,以及对地区人文体验、市民情感展现的表达模式.

摘要： 基于"重经验、尚感悟、趋向反省内求"的价值观念,本文以"乡村振兴齐鲁样板"建设的现实需要出发,从村落与周边自然环境、村落街巷空间、公共空间节点、院落组织形式等方面梳理村落空间格局组织方式.对山东省前七批历史文化名村进行解构,从17个方面梳理鲁中南山地丘陵区、鲁东波状丘陵区、鲁西北鲁北平原区村落格局组织核心影响因素及作用机制,总结出共生契合的村落形态自然生境基因、因地制宜的街巷格局基因、功能显性的节点空间基因、传统秩序凸显的典型院落基因.提出新时期村庄建设过程中针对性的传承、保护建议.

摘要： 城市节点是当前高密度城市时代背景下战略性空间,是个体感知城市空间的重要性空间之一.城市"步行主义"的回归为城市空间的立体化、集约化转向提供了新的可能,成为城市设计中空间组织的重要抓手,引导城市、建筑、交通一体化发展,同时也使得步行设施脱离单一交通属性向综合性城市属性延展,形成独特的城市步行节点空间.在此背景下,步行基础设施概念的提出顺应当前快速城镇化背景下城市空间的立体延展性、整合运作性与空间介入性等特性,从城市设计层面为城市空间优化提供新视角.并结合山地城市经验,从空间组织、功能协同、要素衔接等多层面探讨城市设计视角下步行基础设施对城市空间的组织协同作用,为高密度城市背景下城市空间组织提供新思路.

摘要： 在全球化以及城市联系日益密切的背景下,采用“全球城市-区域”理论视角较之“中心-边缘”及“流动空间”视角更能解析城市群的空间发展特征.在该理论背景中,利用百度指数的用户关注度数据研究珠三角城市群,构建信息流视角下的珠三角城市网络.通过综合运用C-Value/D-Value层次分析、NetDraw、中心度等指标构建回归分析等方法,检验信息流视角下“全球城市-区域”城市群的空间特征.结果表明:珠三角城市群已具备“全球城市-区域”的空间特征,一是以全球城市(广州、深圳)为主导且整体匀质化,二是广州、深圳分别拥有佛山、东莞等腹地空间的支持,并非去空间化和脱离地域.以此为依据,探讨珠三角城市群规划的价值取向和规划模式的合理性.

摘要： 中国轨道交通建设进入高速发展期,大多数城市在新城开发中均结合轨道交通站点进行以公共交通导向开发(TOD)的规划模式.在新城轨道交通站点中,居住生活型站点占有较大比例.但是,在目前新城居住生活型站点TOD开发过程中,常因忽视周边居民需求,导致站点周边居民区活力严重不足、相关服务配套设置缺乏.本次研究以TOD开发模式为基础,重新分析目前居住生活型站点开发中存在的问题,以站点综合体为切入点,结合竹山路地铁站的实例研究,提出“活力织补”的站点综合体设计策略,构建创新的空间组织模式,提升站点与周边区域的活力.

摘要： 本发明涉及一种基于空间核映射和子空间聚集的软组织形变方法。在软组织形变过程中，手术针与软组织模型的三角网格面片以及三角网格面片之间会产生形变，用三角形面片相交与AABB相结合的碰撞检测方法对形变进行检测；通过核方法将数据以非线性的方式嵌入到一具体的空间中去，并在空间中采用线性的运算方法求解非线性函数，得到数据集；将满足分类标准的单元都包括到集合中，产生候选子空间；计算子空间的聚合力，并由聚合力选出最佳子空间；运用二维的比较方法，将纯子空间分离出来；判断剩下的空间是否为空集，直到被搜索的全空间中的数据变成空集。本发明能够提高模型网格位移量的准确度，提高软组织下一时刻的形变效果。

摘要： 本文提供了用于控制靶多核苷酸在细胞的隔室中的空间定位的系统和方法。

摘要： 本文提供了用于控制细胞中隔室或隔室样环境相对于靶多核苷酸的空间定位的系统和方法。

摘要： 本发明公开了基于三坐标空间定位的组织三维空间组学方法，该方法包括通过多轮DNA连接反应对组织细胞中的DNA、RNA、蛋白质、染色质以及糖类等分析物进行XYZ三维空间编码，再通过测序技术解析相应的空间位置和生物学信息，进而实现组织的三维空间组学分析。本发明基于三坐标空间定位的组织三维空间组学方法具有操作方便、技术门槛低、成本低廉等优点，能够获取完整组织异质细胞的三维空间分布及相应的生物学信息表达，广泛应用于神经科学、病理学、组织发育等方向的研究。

摘要： 本发明涉及一种基于空间核映射和子空间聚集的软组织形变方法。在软组织形变过程中，手术针与软组织模型的三角网格面片以及三角网格面片之间会产生形变，用三角形面片相交与AABB相结合的碰撞检测方法对形变进行检测；通过核方法将数据以非线性的方式嵌入到一具体的空间中去，并在空间中采用线性的运算方法求解非线性函数，得到数据集；将满足分类标准的单元都包括到集合中，产生候选子空间；计算子空间的聚合力，并由聚合力选出最佳子空间；运用二维的比较方法，将纯子空间分离出来；判断剩下的空间是否为空集，直到被搜索的全空间中的数据变成空集。本发明能够提高模型网格位移量的准确度，提高软组织下一时刻的形变效果。

摘要： 用于分割H&E染色的组织图像中组织学结构的图论分割方法。该方法依赖表征图像中的局域空间统计信息。而且，用于量化肿瘤内空间异质性的方法可以与单一生物标志物、多路复用或超复合免疫荧光(IF)数据一起使用。该方法就其做法而言是整体性的，使用TMA中整个肿瘤组织切片和/或斑点的表达和空间信息来表征空间关联。该方法生成二维异质性图，以明确阐明主要和次要亚群的空间关联。

摘要： 本发明提供了融合地图数据的多元交通流城市空间组织模式识别方法，包括以下步骤：步骤S1:获取铁路、公路和航空客运班次数据，建立关系矩阵；步骤S2:设置出行模式，获取城际旅行时间距离；步骤S3:将班次数量与时间距离的比值作为权重，综合加权铁路、公路和航空网络构建多元交通流网络；步骤S4:构建基于K‑最短路径和层次聚类的多元交通流网络社区结构探测模型；步骤S5:针对社区结构综合集成地理网络和拓扑网络，识别空间组织模式，深入挖掘多元交通流城市网潜在的关联结构。本发明结合公路实时路况、火车或航班的旅行成本等实际影响出行者体验和选择的特性，有效识别城市网络空间组织模式。

摘要： 本发明实施例公开了一种基于空间组织特征的多机场体系识别方法。其中，方法包括：获取目标区域内的机场点数据集和城市点数据集；根据预设的第一业务量阈值，从所述机场点数据集中筛选出大型机场点数据集；根据预设的第一距离阈值和所述大型机场点数据集，从所述城市点数据集中筛选出大型城市点数据集；根据预设的第二距离阈值、第二业务量阈值，以及所述大型城市点数据集，从所述机场点数据集中筛选出每个大型城市的多机场体系。本实施例将机场和城市进行有效匹配，并提高识别的准确性。

摘要： 本发明公开了一种村镇规模与空间组织效率评价系统，所述评价系统包括：指标评价体系、评价指标选择模块、指标数据处理模块、契合度效率分析模块、绩效分析模块；所述指标评价体系模块，用于构建指标评价体系框架和指标评价体系；所述评价指标选择模块，用于选取评价指标；所述指标数据处理模块，用于对所述评价指标选择模块中的评价指标进行数据处理；所述契合度效率分析模块，用于根据所述指标数据处理模块中得到的数据处理结果进行契合效率的分析；所述绩效分析模块，用于根据所述契合度效率分析模块中得到的契合效率与社会经济环境的发展指标进行多元回归，进行绩效分析。

摘要： 本发明提供用于利用与每个图像的方位有关的信息来空间组织图像以便显示在移动设备上的系统、方法和计算机可读媒体。从各种各样的不同方位捕获对象的多个图像，并且每一个图像及其相关联的相应方位信息被存储在图像文件中。一旦设备接收到希望图像文件的显示的指示，该设备就检测其方位并显示多个图像之中具有与之相关联的和该设备的方位最紧密匹配的方位信息的图像。在设备的方位改变时，所显示的图像也改变，这对于观看图像文件的用户而言近似于对象的三维观看的体验。这样的图像文件也可以与广告相关联来加以利用并且被用作搜索查询。