中国海事局

摘要： 2021年12月29日,中共中央政治局常委、国务院副总理韩正在北京同新加坡副总理王瑞杰举行视频会见,并共同主持中新双边合作机制会议。中国海事局与新加坡海事及港务管理局(MPA)签署的《中华人民共和国与新加坡共和国关于推广、接受和使用船员和船舶电子证书的谅解备忘录》,作为会议成果宣布。

摘要： 近日,中国海事局发布了《吨位丈量规则(2022)》。制定本规则的目的是核定船舶与浮动设施的总吨位和净吨位。本规则适用于中国籍船舶与位于中国管辖水域的浮动设施,但不适用于军用船舶、体育运动船舶和浮式储油装置。除另有规定外,船舶与浮动设施在进行修理、改装、改建以及与之有关的舾装而影响吨位时,应重新丈量吨位。

摘要： 8月17日至18日,由中国海事局和马来西亚海事局联合主办的马六甲-新加坡海峡智慧海事管理与服务线上研讨班成功举办。来自中国和马六甲-新加坡海峡沿岸国(印度尼西亚、马来西亚、新加坡)的80名学员、海事官员和授课专家线上参加此次研讨班,共同分享应用数字和信息技术以保证航行安全和保护海洋环境的实践经验和最佳做法。

摘要： 2021年6月8日,中国海事局组织了面向全国地方船检的船舶检验新技术视频培训。本次培训由中国船级社(CCS)承办,全国28个省、自治区、直辖市及其下属约200个地方船舶检验机构的1200余人参加了培训。培训以船舶检验新技术和海事前沿发展新趋势为主题。授课老师们为这次培训做了精心准备,分别从远程检验、绿色能源、智能化等方面介绍了船舶检验新技术的发展现状、技术路径、应用前景、未来展望和风险防范等方面的内容,为如何将新兴技术应用到航运业中提供了思路,为更好提升船舶检验人员的创新意识提供了启发,为助力地方船检机构技术能力提升提供了技术支持。

摘要： 4月20日,推进全要素水上“大交管”建设现场会在浙江宁波召开。中国海事局局长曹德胜出席会议并强调,建设“陆海空天”一体化水上交通运输安全保障体系是实施交通强国战略的具体安排,构建全要素水上“大交管”是海事主动作为、主动担当、主动变革的重要举措,要创新体制机制、重构业务流程、提升智控平台开发和装备水平,全力构建“多维感知、高效协同、智能处置”的现代化、智能化水上交通动态管控新格局。

摘要： 7月1日至5日,国际海事组织(IMO)履约分委会(III)第6次会议在伦敦召开。会议共有15项议程,主要包括审议和分析有关港口接收设施不足的报告、分析海事调查报告所获得的经验教训、协调全球港口国监督措施等。除全会外,会议还成立了海事调查报告分析、港口国监督协调检查、检验和发证协调系统等3个工作组以及综合审核简要报告分析起草组。中国海事局提交的《关于制定〈国际海事组织文书实施规则〉船旗国实施和履约手册的建议》和《制定〈国际海事组织文书实施规则〉有关成员国绩效评价的履约指南的建议》等两份提案在会上引起与会成员国的共鸣。根据中国海事局建议,会议就成员国履约指南的编制原则、内容以及实现路径等问题达成共识。

摘要： 4月17日，中国籍国际航行船舶、中远海运所属“新美洲”轮船长刘世斌通过船载卫星宽带通信（VSAT）系统，使用电邮软件即刻接收到中国船级社上海分社为该轮签发的船级和法定检验电子证书，这是中国海事局授权中国船级社签发的首份中国籍国际航行船舶电子证书。

摘要： 10月10日,首次“中国-东盟国际海事劳工公约履约合作研讨会”在广州开幕.来自文莱、柬埔寨、老挝、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国和越南等东盟9国政府主管机关以及国际劳工组织、国际保赔集团和国内有关院校、保险界、航运界代表和专家学者50多人出席研讨会.本次研讨会由中国海事局主办,广东海事局承办.

摘要： 11月14日,来自文莱、柬埔寨、马来西亚、泰国、菲律宾、越南等东盟六国和孟加拉、巴基斯坦、印度等南亚三国的学员聚集广州,参加为期12天的区域非公约船舶安全管理培训.这是我国首次为东盟和南亚国家举行区域非公约船舶安全管理培训.本次培训由中国海事局主办,广东海事局承办.

摘要： 6月4日,中国海事局在韩国签署加入全球e航海测试平台合作计划备忘录,标志着我国将参与全球e航海测试平台建立.目前,参加该合作计划的国家有澳大利亚、丹麦、瑞典和韩国.e航海是国际海事组织（IMO）、国际海道测量组织（IHO）、国际航标协会（IALA）主导的下一代海上航海保障综合服务体系.

摘要： 我国接受IMO自愿审核的日子已经为期不远。中国海事局作为我国负责水上航行安全和防止船舶污染的职能部门，承担着大多数IMO法律文件的履约工作，可以说IMO成员国审核在我国主要就是对海事部门履约工作的审核。我国海事航标管理部门目前建立并推行的航标服务质量管理体系正是基于国际通用的IS09000族标准、参照IALA1052指南编制的，将全面加强航标基础性工作，提高航标导助航的服务水平，适应我国政府提出的参加国际海事组织自愿审核的需要。本文从建立并运行航标服务质量管理体系的意义、航标服务质量管理体系运行现状和问题分析、对航标服务质量管理体系有效运行的几点建议几个方面，结合本人参加质量体系工作的实践和认识谈几点粗浅的看法。

摘要： 世界经济的增长和我国经济的蓬勃发展,给我国的造船和航运带来了不可多得的历史机遇.但是我国人口众多,能源有限,生态环境脆弱,生产基础落后,又给我国航运和造船业的发展带来了巨大挑战.在经济全球化的激烈竞争下,如何规避风险,把握机遇,是关系我国造船和航运业发展命运攸关的问题.本文论述了和谐社会理念要求造船航运把安全放在首位以及中国海事局按照构建和谐社会的理念,为造船航运保驾护航,积极促进中国造船航运持续发展.

摘要： 本发明公开了一种适用于中国海的近岸海域波功率密度参数化计算方法，包括如下步骤：首先，构造波功率密度多项式模型；然后，从某一年的全年的若干个近岸海域的MASNUM海浪数值模式中获取若干个近岸海域中对应的有效波高、能量周期和波功率密度；将有效波高、能量周期和波功率密度作为多项式模型的参数，拟合出波功率密度多项式模型；最后，利用该多项式模型，实现近岸海域波浪能资源的准确评估。本发明可以通过海浪的参数计算波功率密度。

摘要： 本发明公开了一种海事专用摄像机及海事智能监控方法，其中海事专用摄像机包括：信息采集单元，用于获取船舶自动识别系统发送的目标基本信息；估算单元，用于根据目标的基本信息，估算出该目标到达视频监控边界的时间和地点并定期进行修正；视频数据处理单元，用于根据估算的时间和地点，当船舶进入视频采集区域时，采集视频数据，采取基于调频的显著性检测算法对视频数据进行处理，得到目标信息；匹配单元，用于将目标信息和AIS信息进行匹配，在视频中对目标进行标定，并保持跟踪，直到其离开监控区域。本发明将AIS海事信息系统和视频信息有机的整合在摄像机中，可以直接在视频中显示出运动船舶的AIS信息。

摘要： 本发明公开了一种基于Hadoop的海事局船检的大数据分布式存储方法。包括首先对海事局船检平台数据特征进行分析，通过在客户端与NameNode中间增加一个部门节点，优化HDFS处理海量小文件时表现出的性能低下的问题；其次，在该节点中实现对小文件的合并时，设立了小文件预处理模块和预取模块；同时对热点数据合并的后的大文件元数据信息进行缓存，达到对小文件的访问流程进行优化，缓解NameNode节点压力；小文件预处理模块和预取模块工作的同时，对热点数据合并的后的大文件元数据信息进行缓存，达到对小文件的访问流程进行优化。本发明解决了传统的HDFS在存储海量小文件时通常表现出性能低下的问题，针对海事局海量数据文件小的特性，更加方便文件存储。

摘要： 本发明公开了一种适用于中国海的近岸海域波功率密度参数化计算方法，包括如下步骤：首先，构造波功率密度多项式模型；然后，从某一年的全年的若干个近岸海域的MASNUM海浪数值模式中获取若干个近岸海域中对应的有效波高、能量周期和波功率密度；将有效波高、能量周期和波功率密度作为多项式模型的参数，拟合出波功率密度多项式模型；最后，利用该多项式模型，实现近岸海域波浪能资源的准确评估。本发明可以通过海浪的参数计算波功率密度。

摘要： 中国海滨地质风景观群，属于一种模拟仿制微缩风景群。本发明由尚没有布置景观的公园、海滩、湖泊或山地，再将精选的地质景点笑石、东海畔摇摆石、太极石、东海畔风动石、黄海畔石槽、天下第一石、石棚、东海畔石蛋、磐陀石、金鸡岭、山上海蚀桥、剑峰柱、磊石、象鼻山、黄海畔海蚀洞、渤海畔海蚀洞、海蚀蘑菇、海蚀柱、渤海宝塔礁，微缩仿制后，布置在地貌上，形成一个新的完整的旅游景区。本发明的中国海滨地质风景观群，既有奇观异景，又有其科学奥秘，能强烈吸引国内外游客。

摘要： 本发明公开了一种海事专用摄像机及海事智能监控方法，其中海事专用摄像机包括：信息采集单元，用于获取船舶自动识别系统发送的目标基本信息；估算单元，用于根据目标的基本信息，估算出该目标到达视频监控边界的时间和地点并定期进行修正；视频数据处理单元，用于根据估算的时间和地点，当船舶进入视频采集区域时，采集视频数据，采取基于调频的显著性检测算法对视频数据进行处理，得到目标信息；匹配单元，用于将目标信息和AIS信息进行匹配，在视频中对目标进行标定，并保持跟踪，直到其离开监控区域。本发明将AIS海事信息系统和视频信息有机的整合在摄像机中，可以直接在视频中显示出运动船舶的AIS信息。

摘要： 本发明涉及聚氨酯树脂制备技术，尤其涉及一种海事膜用聚氨酯树脂的制备方法，原料采用聚碳酸酯、碳化二亚胺、异氟苯二酮二异氰酯、链增长剂和溶剂，原料各组分的质量百分比含量为：聚碳酸酯40％，碳化二亚胺5％，异氟苯二酮二异氰酯20％，链增长剂0.1％，环己酮13.6～16％、异丙醇2.4～4％和甲基异丁酮17～20％；其制备工艺：在有回流装置和滴加装置的反应釜中加入聚碳酸酯，在65～70°C温度下向釜中滴加异氟苯二酮二异氰酯，保温1～1.5小时，向反应釜滴加链增长剂和碳化二亚胺，两次滴加时间控制在45～60分钟，混合反应13～14小时，R－NCO+OH－RNBHCOORI聚合成氨基甲酸酯，向反应釜中加环己酮搅拌反应三小时后加入异丙醇、甲基异丁酮，保温2小时，冷却过滤等到海事膜用聚氨酯树脂。

摘要： 本发明涉及一种海事飞机空中巡航可达域的量化评估方法与系统，该量化评估系统包括巡航航线管理模块、巡航目标管理模块、巡航任务管理模块、巡航可视域分析模块、巡航覆盖评价模块。本发明基于海事飞机飞行位置的经纬度坐标和高度信息，结合海事监管管辖水域和监管对象分布特点，其能够实现海事飞机空中单架次巡航可视域的空间量化评价，能够综合区域船舶密度、事故发生情况、水域管辖类型等进行对区域优先等级划分，能够自动统计和分析选定时间内不同区域海事飞机空中巡航强度，能够根据巡航强度和区域优先等级差异自动调整巡航任务，实时提醒海事管理工作者对巡航任务进行优化。

摘要： 本实用新型公开了一种海事局执法全流程用监督装置，包括执法记录仪主体和摄像头，还包括能够将执法记录仪主体固定在执法者身体上的固定件，固定件具体为固定带a或固定带b，执法记录仪主体背面一侧的外壁上对称安装有固定座，固定座的外壁上，固定座的外壁上开设有十字型槽，十字型槽具体分为槽型一和槽型二，槽型一和固定带a相配合活动连接，槽型二与固定带b相配合活动连接。本实用新型提供的海事局执法全流程用监督装置，通过十字型槽能够分别与固定带a和固定带b配合进行不同方式的佩戴工作，能根据实际需求和衣服的构造进行固定调整工作，达到很好的灵活性，同时摄像头在转动机构的作用下进行角度的调节工作。

摘要： 本实用新型公开了一种海事卫星电话低仰角天线，包括固定底盘(3)、安装柱(4)、同轴电缆(5)、偶数根单臂圆锥对数螺旋天线臂(2)、和单臂圆锥对数螺旋天线臂(2)数量一样的馈电贴片(1)，安装柱(4)的一端设置在固定底盘(3)中心位置，单臂圆锥对数螺旋天线臂(2)的底部设置在固定底盘(3)的外圈上，单臂圆锥对数螺旋天线臂(2)的顶部连接馈电贴片(1)的固定端，馈电贴片(1)的自由端固定在安装柱(4)的另外一端，馈电贴片(1)电连接同轴电缆(5)。它是一种结构简单，成本较低，设计方便的全向圆极化天线。