国际海事组织
国际海事组织的相关文献在1988年到2022年内共计1913篇,主要集中在水路运输、交通运输经济、法律
等领域,其中期刊论文1870篇、会议论文43篇、专利文献46530篇;相关期刊259种,包括中国远洋航务、船舶标准化工程师、世界海运等;
相关会议32种,包括中国造船工程学会2013年船舶水动力学学术会议、2011年福建省科协第十一届学术年会交通运输分会场、中国航海学会航标专业委员会2011学术交流会等;国际海事组织的相关文献由948位作者贡献,包括刘昭青、林德辉、韩佳霖等。
国际海事组织—发文量
专利文献>
论文:46530篇
占比:96.05%
总计:48443篇
国际海事组织
-研究学者
- 刘昭青
- 林德辉
- 韩佳霖
- 李世信
- 劳辉
- 鲍君忠
- 张向辉(编译)
- 朱明杰
- 王志荣
- 刘昭青(编译)
- 危敬添
- 张仁平
- 张善杰
- 李积轩
- 柳莺
- 消波
- 胥苗苗
- 雷经天
- 刘颖
- 向阳
- 吴磊明
- 孙大斌
- 宋巍
- 张善杰(编译)
- 张荣忠
- 曹迪
- 浦宝康
- 王一鸣
- 胡先进
- 辛吉诚
- 邓洪章
- 刘功臣
- 史婧力
- 周安昌
- 岳鹏
- 张向辉
- 张爽
- 张硕慧
- 朱明杰(译)
- 汤旭红
- 王学忠
- 王慧芳
- 王艳华
- 许艳
- 金晓鸿
- 闻明
- 陈伟炯
- 马宁
- IMO网站
- IMO网站(编译)
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田忠润;
王建新;
姜峰;
张资伦
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摘要:
中型散装容器作为一种包装容器形式,由于其适中的体积容量以及运输使用过程中的便捷性使得其在运输流通领域应用广泛,各国政府和国际组织也结合复合中型散装容器使用情况及运输特点制订相关法律和技术规范来保证其安全性。法规与标准国际上关于危险品运输的法规主要包括联合国《关于危险货物运输的建议书》及《规章范本》、国际海事组织《国际海运危险货物规则》(IMDG)、国际民航组织《国际空运危险货物规则》(ICAO)、欧洲铁路运输中心局《国际铁路运输危险货物规则》(RID)、欧洲经济委员会与国际运输委员会《国际公路运输危险货物欧洲协议》(ADR)等各个组织针对各种运输方式以及本区域内的运输特点对包括中型散装容器在内的各类危险品包装技术要求进行了细化。
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摘要:
大连海事大学是交通运输部所属的国家“211”工程重点建设高校,是国家“双一流”建设高校,是中国著名的高等航海学府,是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。大连海事大学供应链管理专业于2020年获批,依托航运经济与管理学院管理科学与工程一级学科博士点和工商管理一级学科硕士点,目前已形成本科、硕士、博士的完整培养体系。
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费珊珊
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摘要:
国际海事组织海上环境保护委员会第77届会议(MEPC 77)于2021年11月22—26日召开。国际海事组织总部已重新开放,会议采用线上线下混合的形式举行。由于格拉斯哥气候峰会刚刚闭幕,减少船舶温室气体排放继续成为本届会议最重要的议题。除此之外,本届会议还通过了与减少北极黑炭排放和解决船舶造成的海洋塑料垃圾有关的重要战略性文件。本文对MEPC 77会议主要议题的讨论结果做简要介绍。
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摘要:
公开日期:2022年01月20日国际海事组织海上安全委员会第102届会议以第MSC.477(102)号决议通过了《国际海运危险货物规则》修正案。国际海事组织海上环境保护委员会第75届会议以第MEPC.324(75)号决议通过了《1978年议定书》附则VI修正案(燃油硫含量取样验证和EEDI),以第MEPC.325(75)号决议通过了《2004年国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》修正案(第E-1条和附录I)。依照《经修正的》和《1978年议定书》相关规定,第MSC.477(102)号决议、第MEPC.325(75)号决议修正案已于2021年12月1日被视为默认接受,并将于2022年6月1日起生效。
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王岩岩(编译);
韩佳霖(编译)
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摘要:
2021年对于国际海事组织(IMO)而言,机遇与挑战并存。面对新冠疫情这一巨大挑战,IMO迎难而上,在保障海员权益、应对换班危机、维护航运安全、保护海上环境、便利海上运输、开展技术合作、推进全球性活动等方面做出了杰出贡献。本文对2021年IMO的各项工作成果简要回顾如下:一、维护海员权益,应对换班危机在新冠疫情肆虐的大背景下,海员换班危机日益突显,许多海员仍滞留海上,无法获得遣返,而海员又是促进海上航运贸易的主要力量,因此亟需采取举措以应对换班危机,维护海员福祉及权益。对此,IMO采取一系列行动,以化解危机,为维护海员权益保驾护航。
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摘要:
近日,上海市人民政府与国际海事组织签署合作备忘录,上海市副市长张为和国际海事组织秘书长林基泽分别代表双方签约。根据备忘录,上海市人民政府与国际海事组织将在共同支持亚洲海事技术合作中心建设的基础上,深化技术合作,促进实施国际海事组织温室气体减排初步战略,关注解决海事安全和安保、海员权益保护和智能航运等航运领域重大问题。
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李桢(编译)
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摘要:
IMO法律委员会(LEG)第108届会议于2021年7月26日至8月30日在线上召开,主席Volker Schofisch先生(德国)和副主席Gillian Grant女士(加拿大)共同主持会议。经批准,由交通运输部国际合作司、法制司、海事局,外交部条法司,大连海事大学,中国船东互保协会,中国海商法协会派员组成中国代表团参加会议。
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摘要:
中国连续第17次当选国际海事组织A类理事国2021年12月10日,国际海事组织(IMO)第32届大会在英国伦敦举行了新一届理事会选举,中国再次顺利当选A类理事国,这是我国自1989年起第17次连任。交通运输部有关负责人介绍,中国再次顺利当选A类理事国,彰显了我国在国际海运界的地位和影响力,体现了国际海运界希望中国在全球海运治理中发挥更加积极作用的认同和期待。
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顾民;
鲁江;
王志荣
- 《中国造船工程学会2013年船舶水动力学学术会议》
| 2013年
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摘要:
国际海事组织(IM0)目前正在制定第二代完整稳性衡准,通过对五种稳性失效模式的衡准计算方法和标准制定新规范,满足现代化大型船舶稳性设计的要求,体现船舶水动力学最新研究成果,建立对船舶不同稳性失效模式的衡准评估技术,更加有效地保证船舶在波浪中航行安全.本文回顾了IMO第二代完整稳性衡准发展过程,对参数横摇、纯稳性丧失、瘫船稳性、骑浪/横甩和过度加速度等五种稳性失效模式的薄弱性衡准和直接稳性评估衡准的最新进展作了进一步阐述,同时还介绍了国内对IMO第二代完整稳性衡准制定的应对情况,并提出今后第二代完整稳性衡准研究工作的建议.
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