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烟气流动

烟气流动的相关文献在1989年到2022年内共计309篇,主要集中在建筑科学、安全科学、能源与动力工程 等领域,其中期刊论文231篇、会议论文51篇、专利文献108645篇;相关期刊118种,包括建筑科学、暖通空调、消防技术与产品信息等; 相关会议44种,包括2015年度江苏省城市轨道交通建设学术年会、第十届中国钢铁年会暨第六届宝钢学术年会、2015消防科技与工程学术会议等;烟气流动的相关文献由732位作者贡献,包括刘方、赵耀华、樊洪明等。

烟气流动—发文量

期刊论文>

论文:231 占比:0.21%

会议论文>

论文:51 占比:0.05%

专利文献>

论文:108645 占比:99.74%

总计:108927篇

烟气流动—发文趋势图

烟气流动

-研究学者

  • 刘方
  • 赵耀华
  • 樊洪明
  • 付祥钊
  • 兰彬
  • 李思成
  • 霍然
  • 廖曙江
  • 朱杰
  • 李元洲
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 饶俊; 翟帅
    • 摘要: 文章通过对地下建筑火灾中烟气的产生、流动特性及烟气对人员安全疏散的影响进行分析,提出几种解决地下建筑火灾中烟气流动所带来问题的方法,使之向灭火、疏散、救援等有利的方向发展。
    • 王志勇; 奚臣瑜
    • 摘要: 以某长大山岭地铁快线隧道为例,基于模拟研究发生火灾后的烟气蔓延规律,对最不利工况开展FDS数值模拟分析,提出了隧道中部无风机区域和隧道两端有风机区域两个典型区域可能发生火灾时保证人员安全疏散的烟气控制模式。结果表明:车头和车尾着火时,隧道通风系统能够控制烟气不发生逆流;车中发生火灾时,如列车位于隧道中部和隧道两端有风机区域,在火灾发生900s后,隧道内的环境情况仍在人员的可承受范围之内。
    • 王智愚; 朱杰
    • 摘要: 以空中客车A320系列飞机为研究对象,探究低压环境对飞机客舱火灾烟气规律。运用FDS数值模拟,对飞机发生火灾客舱内部烟气及温度的规律进行分析。结果显示,低压环境下,飞机客舱内部火灾热释放速率、温度以及CO浓度都有不同程度降低,峰值结束时间均提前。烟气沉降速度和横向蔓延速度加快,烟气浓度却有所降低,推断出烟气产生速率有所减缓。
    • 戴国豪
    • 摘要: 本期点评专家谭迪熬中国发明协会院士专家咨询工作委员会首任专家,中国发明协会中小学创造教育分会会长,科技创新教育特级教师,教育部国培计划专家库专家。我校每一栋楼的楼梯口都有一扇防火门,这种门是内开式的常闭门,当火灾发生时可起到阻止火势蔓延、防止烟气流动的作用。但在课间做操、临时集会、放学等特殊时段,门一开、-关降低了师生的通行速度。
    • 顾满
    • 摘要: 随着社会的发展,越来越多的大空间建筑出现在人们的生活中。高铁站作为人员密集的大空间场所,由于其建筑结构和使用功能的复杂性,对消防灭火系统提出了更高的要求。消防水炮因其流量大、射程远等优点,成为传统喷淋系统无法满足的大空间建筑中的主要应用设备。以某高铁站候车厅为背景,采用FDS模拟的方法,研究了消防水炮对高铁站候车厅火灾烟气流动和环境参数的影响,得到了消防水炮可以有效降低火灾环境中的烟气、CO和CO_(2)浓度以及增加人员能见度的结论。
    • 徐成善; 鲁博瑞; 张梦启; 王淮斌; 金昌勇; 欧阳明高; 冯旭宁
    • 摘要: 随着电化学储能的大规模应用,储能系统的安全事故时有发生。在储能系统中,锂离子电池一旦发生热失控,其产生的可燃烟气极易被点燃,从而造成起火、爆炸事故。大型储能系统的电池热失控和蔓延产生的烟气流动危害极大,且试验成本高。因此,基于模型对储能预制舱的热失控烟气流动行为进行研究具有重要意义。本工作针对方壳磷酸铁锂电池开展了热失控喷发产气的测试,获取了电池喷发的产气量和气体成分。以此作为模型输入,通过Flacs软件建立了兆瓦时级的储能预制舱模型,研究了预制舱内多种热失控情景下的烟气流动行为。仿真结果表明,电池热失控后舱内的可燃气体积受电池位置和失控电池数量影响。热失控电池小于3只时,模组位置越高可燃烟气扩散的面积越大;热失控电池多于3只时,随着电池数目增多,发生热失控的模组位置越低,可燃烟气扩散的面积越大。对于同一个高度的模组,不同的位置形成的可燃烟气体积基本一致,且电池室中的可燃烟气会扩散至控制室。此外,在预制舱两侧增加泄压板,可有效地将舱内可燃气体排出,但泄压效果受泄压板位置和泄压面积影响。
    • 李娜
    • 摘要: 以某火车站高架候车厅的消防系统改造工程为例,利用FDS软件模拟了火灾时烟气的运动,分别对候车厅,中央通道和南、北侧走道区域共4个火灾场景进行了模拟计算,对人员所处清晰高度内烟气的温度、CO浓度和能见度等参数的变化规律进行了计算分析和对比,并对人员疏散安全性进行了评价。
    • 任鹏; 邢志楠; 叶树枫; 陈卓; 彭烜; 祝振宇
    • 摘要: 为深入研究闪速吹炼炉上升烟道中烟气与烟尘运动特点,分析烟道内局部耐火材料损耗严重的问题,以闪速吹炼炉上升烟道为对象,开展了烟道内气粒两相流动过程的仿真计算,分析了上升烟道中烟气与烟尘的运动特点,并对上升烟道与余热锅炉连接处黏结快速形成的主要原因进行探究。研究表明,闪速炉烟道内烟尘颗粒尺寸较小,其运动轨迹主要受烟气流动过程带动,且在烟道底部以及烟道与锅炉连接处速度较大,易对炉体耐火材料产生磨损;另外,在烟道与锅炉连接处,由于该位置处烟气和烟尘温度仍相对较高,因此进入锅炉后受烟气速度减小和回流的影响,熔融态颗粒易停滞黏结;同时,由于上升烟道内气流的影响,易导致烧嘴出口处气流偏移,出现烟道与锅炉连接处东侧不易结块,而西侧容易结块的现象。
    • 王彦刚; 王洪利; 梁精龙; 张振迎
    • 摘要: 为了改善由于冶炼制度或汽化冷却烟道设计不尽合理导致的冷却水管磨损或过烧、爆管等状况,运用数值模拟的方法并借助现场运行数据,对转炉汽化冷却烟道内的烟气流动及传热特性进行了深入分析。结果表明:从烟道入口到出口,烟气温度有明显降低的趋势。烟气的流速在烟道的弯头处外侧流速较大,弯头外侧各段的连接处有较为严重的冲蚀,冲蚀最严重的区域位于活动烟罩与炉口段的连接处。在转炉汽化冷却烟道内烟气和壁面之间,辐射换热是主要的换热方式。烟道入口速度由10 m/s增加到35 m/s,对流换热量占比由9.13%增加到16.29%,辐射换热量达到83.71%;烟气入口温度由1515°C增加到2015°C,对流换热量占比减少约35.10%。
    • 李荣燕; 任建军; 习信璐
    • 摘要: 针对高校宿舍火灾频发的问题,调查研究高校宿舍发生火灾的事故原因,分析火灾发生的特点,利用FDS火灾模拟软件,以兴义民族师范学院女生宿舍笔山楼为研究对象,利用PyroSim建立模型,分析燃烧过程中火场的烟气流动规律、CO的浓度分布图。通过火灾模拟,对发生火灾的现场进行灾情重塑,剖析火灾事故案情,快速形成相关预案,从而实现对火灾事故的防范与预警,达到安全教育的目的。
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