油污染

摘要： 在热力发电厂基建调试阶段,热力系统由于各种原因易受到油污染。鉴于此,研究了两个热力系统被油污染的案例,分析了油污染后快速处理,使热力系统尽快恢复投运的方法及应急措施。

摘要： 液压系统是水泥机械中不可或缺的一项构成部分,机械液压系统在长期运行过程中经常会出现事故,这会导致水泥机械无法正常运行,而在众多影响因素中,油污染是其中最常见的一种.下面,针对水泥机械液压系统油污染危害情况进行深入探究,希望以下内容对确保水泥机械稳定运行,促进行业发展可以有所帮助.

摘要： 近年来随着超超临界机组的基建投产日益增多,发电厂机组的水质要求也越来越高,水作为发电厂热力系统的工作介质,其品质控制要求越来越严格。凝结水作为给水的主要来源,其水质的好坏直接影响的热力系统运行稳定性及安全性,凝结水精处理装置成为必不可少的辅助设备;在基建调试过程中凝结水精处理系统经常会受到各种特殊问题,其中精处理系统遭油污染是最多遇到的问题,如何在这样情况下使精处理系统安全地继续运行是一个值得研究的问题。

摘要： 凝结水油污染主要源于两方面:一是汽轮机润滑油漏入给水泵密封水,随密封水进入凝汽器;二是锅炉启动或炉膛内燃烧不稳时投入油枪,在油枪停运蒸汽吹扫过程中,0号轻柴油漏入蒸汽吹扫系统,随蒸汽系统管道疏水进入凝汽器.凝汽器进油后,油水混合物流经凝结水精处理系统,油会附着于混床树脂表面形成膜状物,致使树脂交换容量下降、水汽质量品质恶化等现象,影响机组安全稳定运行.基于某电厂凝结水受燃油污染的问题进行详细分析,查找原因,采取有效措施,避免了大量燃油进入凝汽器,消除了进入系统的燃油,防止汽水系统管道、设备发生腐蚀.

摘要： 挂桨渔船的传动装置以农用挂桨为主,挂桨上箱部及柴油机因密封问题导致的渗漏油污染量有限,螺旋桨缠绕异物导致尾轴封损坏后润滑油渗漏入水是挂桨渔船油污染的主要原因.为改善挂桨渗漏油问题,在综合分析挂桨漏油原因及提出初步改进措施的基础上,对挂桨的上箱部透气部件和下箱部尾轴封保护两个主要方面进行改进研究.在挂桨上箱部盖板增加呼吸器改进研究的基础上,采用小型装载机的透气帽代替自制帽,既增加润滑油的膨胀空间,又解决了搬运时泄漏、采购时费用高的问题.详细阐述挂桨下箱部尾轴橡胶密封与端盖处增加非接触式迷宫密封装置的措施,迷宫密封既可保护尾轴橡胶密封免受意外损坏,又可在尾轴橡胶密封损坏时减少尾轴润滑油渗漏速度.试验结果显示,挂桨上箱部盖板透气帽的改进以及挂桨下箱部的迷宫密封装置等措施有效解决了挂桨渗漏油问题.本研究实现了较小的改进成本解决挂桨污染大的问题,具有推广价值.

摘要： 随着国际与国内航运事业的快速发展，当前各个国家的船舶数量与吨位都在不断上升，相应的由于船舶所导致的油类污染事件也变得越来越频繁，这不但危害了生物资源的多样性，对于人类的生命健康也产生了直接的伤害。为了进一步解决船舶油污染的问题，就必须先来了解一下船舶油污污染现状。

摘要： 近年来随着石油需求量的不断增加,海上石油泄漏事故频频发生,严重破坏了海洋生态环境,同时湖泊、池塘等水体表面的油污染也影响着人们的生活,因此,针对水体、海面油污处理方法的研究与应用具有重要意义.介绍了浮油污染物在水体中存在的现状及危害,对水体除油方法进行了总结与展望,以期为有效地防范水体中浮油污染物在水环境中的危害及为未来浮油污染物去除方法的发展提供参考.

摘要： 石油产品污染土壤和地下水已成为当前全球共同面临的一个严峻问题.根据油污染地下水的特点,采用地下水原位生物修复技术进行处理.实验结果表明原位生物修复技术处理地下水效果显著,水中COD去除率可达95％,油类去除率也达90％以上,是一种十分有效的地下水处理技术.

摘要： 某两个电厂300MW亚临界机组和600MW超临界机组分别发生凝结水精处理系统高混树脂油污染的事故.分析研究了热力系统漏入油来源、反事故措施;详细介绍了油污染树脂处理工艺试验研究及处理效果.具体步骤为：第一步:将树脂倒入阴再生塔内，并将水放尽。电热水箱水加热至60°C备用。第二步:通过树脂添加斗将OP-10加入阴再生塔内，每套树脂OP-10的加入量为75kg。由于OP-10粘性较大，且在温度低于40°C时易结块，造成喷射器堵塞，因此，在加药前先在容器内用60°C的热水将OP-10溶解，配成5%的热溶液。第三步:加完药后通过碱再生管道利用阴树脂置换的方式立即送入60°C的热水，水位至树脂层上20cm时停止送入热水。第四步:执行树脂空气擦洗，时间控制在5分钟。通过向树脂中通入压缩空气的方法使树脂充分搅拌和擦洗，更利于树脂中油污的清除。第五步:擦洗完毕，开始执行树脂置换操作，这样既能对树脂进行充分反洗，又能通过电热水箱内50°C的水保证树脂处于50°C的条件下，保证处理效果。置换的时间以观察排水中是否有泡沫和油污为标准。当排水中无泡沫和油污时停止进行置换。第六步:按精处理树脂再生的步骤执行树脂分离、阴树脂再生和阳树脂再生、树脂混合等。在阴阳树脂再生时，酸碱用量按正常用量的1.5倍控制，以利于处理后树脂第一次再生时获得良好的再生效果。

摘要： 油类物质是水体的重要污染源，检测水中油含量是控制水污染、掌握水质变化、保护水资源的必不可缺的手段，具有重要的现实意义。本文介绍了近年来地表水中油污染的各种检测技术，指出了这些方法的优缺点，可供从事相关领域工作的技术人员参考，从而能更好地发展和应用这些技术。

摘要： 对高速公路造成油污染的来源，油污染造成的危害做了系统的阐述，并给出了积极有效的应对油污染的措施，对以后类似事故的处理有很强的借鉴意义。rn 高速公路路面是行驶车辆直接作用的部分，路面的服务质量好坏直接关系到驾乘人员的舒适及行车的安全与否，造成路面服务质量下降的原因中，除了车辆荷载的反复作用及路面的自然老化作用造成的路面病害外，路面的油污染也是一个很大的方面。本文中，笔者结合自己在济青高速公路高密段的多年养护管理经验，简要分析一下高速公路路面油污染的危害和处理措施。

摘要： 随着现代工业的发展，环境污染问题越发严重。由于油污染问题在近年来日益严重，因此对油水分离、溢油清理等方面的功能性材料的需求也更加急切。通过半连续种子乳液聚合制备不同氟含量的含氟丙烯酸乳液并用于浸渍滤纸制备油水分离滤纸.通过红外光谱对含氟丙烯酸乳液的化学组成进行表征;采用油、水接触角表征不同氟含量丙烯酸乳液的涂膜和浸渍滤纸表面润湿性能;研究浸渍滤纸表面润湿性能对滤纸油水分离效率的影响.实验结果表明,经含氟丙烯酸乳液浸渍后的油水分离滤纸具有良好的强度性能,当含氟单体用量占第二阶单体40wt％时,制备的滤纸同时具有优良的疏水和亲油性能,水接触角达到130°,油滴3秒种内能完全润湿滤纸表面,并且滤纸油水分离效率可达到94.45wt％.此外,滤纸的油水分离性能具有稳定性和耐久性,在油水分离工业中具有应用前景.

摘要： 本文结合工作过程中的具体情况和相关数据，针对中小型船舶的特点，介绍了其造成油污染的现状，从船舶设计、船舶结构、法规、船员素质、作业等方面分析了中小型船舶造成油污染的主要原因，并提出了改进中小型船舶防油污工作的建议。

摘要： 2014年2月25日,国家能源局首次举行2013年风电产业建设成果新闻发布会,发布的数据显示,2013年全国新增风电并网容量1449万KW,累计并网容量7716万KW.全国新增核准容量3069万KW,累计在家容量6023万KW.国内风电机组装机量的增加,随运行时间的延长,很多风场在运行1至2年后,会不同程度的出现渗漏油.渗漏油渗漏点发现较困难,处理后容易反复,同时处理劳动强度大,成为风电机组维护和安全、稳定运行的难题.本文通过对目前风电机组常见渗漏油现象,结合本风场实际,科学地分析得出,风电机组渗漏油主要原因主要是机组主轴和偏航制动器外部连接油管、接头处及其内部密封问题等导致,尤其是其内部密封不好引起的渗漏油特别难以判断,清理油污后,需长时间观察,因此如何收集渗漏油及对油污监测是十分必要的.本文通过阐述器漏油问题的原因,提出合理的切实可行的解决方案.

摘要： 2014年2月25日,国家能源局首次举行2013年风电产业建设成果新闻发布会,发布的数据显示,2013年全国新增风电并网容量1449万KW,累计并网容量7716万KW.全国新增核准容量3069万KW,累计在家容量6023万KW.国内风电机组装机量的增加,随运行时间的延长,很多风场在运行1至2年后,会不同程度的出现渗漏油.渗漏油渗漏点发现较困难,处理后容易反复,同时处理劳动强度大,成为风电机组维护和安全、稳定运行的难题.本文通过对目前风电机组常见渗漏油现象,结合本风场实际,科学地分析得出,风电机组渗漏油主要原因主要是机组主轴和偏航制动器外部连接油管、接头处及其内部密封问题等导致,尤其是其内部密封不好引起的渗漏油特别难以判断,清理油污后,需长时间观察,因此如何收集渗漏油及对油污监测是十分必要的.本文通过阐述器漏油问题的原因,提出合理的切实可行的解决方案.

摘要： 2014年2月25日,国家能源局首次举行2013年风电产业建设成果新闻发布会,发布的数据显示,2013年全国新增风电并网容量1449万KW,累计并网容量7716万KW.全国新增核准容量3069万KW,累计在家容量6023万KW.国内风电机组装机量的增加,随运行时间的延长,很多风场在运行1至2年后,会不同程度的出现渗漏油.渗漏油渗漏点发现较困难,处理后容易反复,同时处理劳动强度大,成为风电机组维护和安全、稳定运行的难题.本文通过对目前风电机组常见渗漏油现象,结合本风场实际,科学地分析得出,风电机组渗漏油主要原因主要是机组主轴和偏航制动器外部连接油管、接头处及其内部密封问题等导致,尤其是其内部密封不好引起的渗漏油特别难以判断,清理油污后,需长时间观察,因此如何收集渗漏油及对油污监测是十分必要的.本文通过阐述器漏油问题的原因,提出合理的切实可行的解决方案.

摘要： 2014年2月25日,国家能源局首次举行2013年风电产业建设成果新闻发布会,发布的数据显示,2013年全国新增风电并网容量1449万KW,累计并网容量7716万KW.全国新增核准容量3069万KW,累计在家容量6023万KW.国内风电机组装机量的增加,随运行时间的延长,很多风场在运行1至2年后,会不同程度的出现渗漏油.渗漏油渗漏点发现较困难,处理后容易反复,同时处理劳动强度大,成为风电机组维护和安全、稳定运行的难题.本文通过对目前风电机组常见渗漏油现象,结合本风场实际,科学地分析得出,风电机组渗漏油主要原因主要是机组主轴和偏航制动器外部连接油管、接头处及其内部密封问题等导致,尤其是其内部密封不好引起的渗漏油特别难以判断,清理油污后,需长时间观察,因此如何收集渗漏油及对油污监测是十分必要的.本文通过阐述器漏油问题的原因,提出合理的切实可行的解决方案.

摘要： 本发明提供一种燃油污染注入系统以及包括该燃油污染注入系统的燃油污染实验系统，该燃油污染注入系统包括：出料滚筒；传动滚筒，所述传动滚筒和所述出料滚筒之间通过放置有污染物的纳米涂层传送带连接，所述纳米涂层传送带从所述传动滚筒朝着所述出料滚筒倾斜向下；驱动装置，其用于驱动所述传动滚筒旋转，所述驱动装置和所述传动滚筒之间通过传送带连接；以及喷嘴，其位于所述出料滚筒的上方，洁净燃油从所述喷嘴喷射到所述纳米涂层传送带上，以将所述纳米涂层传送带上的污染物冲入位于所述出料滚筒下方的供油箱。本发明解决了污染物沾到传送带上的问题，降低了试验成本，并减少了试验工作量。

摘要： 本发明是一种处理溢油污染土壤的泥炭吸附剂及其处理溢油污染土壤的方法。该泥炭吸附剂由草木泥炭、水藓泥炭和氮肥混合而成；其配比是在总重量为100中，草木泥炭占25～33％、水藓泥炭占20～33％、氮肥占25～50％。处理溢油污染土壤的方法依次按下列顺序进行：在出现溢油土壤污染的最短时间内向污染土壤中喷洒吸附剂，吸附剂的投加量为溢油量的0.1～0.17倍；再向溢油污染土壤中加入生石灰，投加量为溢油量的0.1～0.3倍；翻耕喷洒吸附剂和石灰后的污染土壤，翻耕深度根据石油渗透深度而定；灌溉污染土壤，使土壤湿度达到80％～85％；监测污染土壤中石油烃含量，直至满足环境标准后重新投入使用。

摘要： 本发明属于土壤修复技术领域，具体涉及一种石油污染土壤修复材料及其应用、石油污染土壤的修复方法。本发明采用以微生物修复为主的原位修复方法，提供的石油污染土壤修复材料能富集石油污染，提供有效的营养物质，改善土壤环境，以土著微生物为主，外源微生物协同降解的方式，彻底降解石油污染土壤中的石油。实施例结果表明，本发明提供的石油污染土壤修复材料对石油污染土壤中石油烃的降解率≥75％。

摘要： 本发明属于原油污染土壤处置技术领域，具体涉及确定原油污染土壤原油含量和土壤团聚体粒径关系的方法、原油污染土壤的分级预处理方法。本发明提供的确定方法：将原油污染土壤取样进行土壤团聚体粒径分级，得到多级粒径土壤团聚体；测定每级粒径土壤团聚体的原油含量；将多级粒径土壤团聚体进行原油含量分级，得到多级原油含量土壤团聚体，将属于同一级原油含量但属于不同级粒径的土壤团聚体进行粒径级别合并，得到每级原油含量对应的土壤团聚体的粒径分布。本发明提供的确定方法能够有效指导原油污染土壤中不同污染程度土壤团聚体的分级，实现不同污染程度原油污染土壤的分质处理，可以提高处理的针对性，降低处理难度和处理成本。

摘要： 本发明公开了用于石油污染度测试的稀释方法及石油污染度的测试方法，涉及仪器分析技术领域。用于石油污染度测试的稀释方法包括：将石油醚‑异丙醇混合溶剂与油样混合，以得到稀释后油样。发明人通过采用石油醚和异丙醇混合溶剂对油样进行稀释，稀释后不会过多地掩蔽颗粒，在进行污染度检测时能够使检测结果更符合实际情况，显著提高检测的精确度。

摘要： 本发明提供一种燃油污染注入系统以及包括该燃油污染注入系统的燃油污染实验系统，该燃油污染注入系统包括：出料滚筒；传动滚筒，所述传动滚筒和所述出料滚筒之间通过放置有污染物的纳米涂层传送带连接，所述纳米涂层传送带从所述传动滚筒朝着所述出料滚筒倾斜向下；驱动装置，其用于驱动所述传动滚筒旋转，所述驱动装置和所述传动滚筒之间通过传送带连接；以及喷嘴，其位于所述出料滚筒的上方，洁净燃油从所述喷嘴喷射到所述纳米涂层传送带上，以将所述纳米涂层传送带上的污染物冲入位于所述出料滚筒下方的供油箱。本发明解决了污染物沾到传送带上的问题，降低了试验成本，并减少了试验工作量。

摘要： 本发明是一种处理溢油污染土壤的泥炭吸附剂及其处理溢油污染土壤的方法。该泥炭吸附剂由草木泥炭、水藓泥炭和氮肥混合而成；其配比是在总重量为100中，草木泥炭占25～33％、水藓泥炭占20～33％、氮肥占25～50％。处理溢油污染土壤的方法依次按下列顺序进行：在出现溢油土壤污染的最短时间内向污染土壤中喷洒吸附剂，吸附剂的投加量为溢油量的0.1～0.17倍；再向溢油污染土壤中加入生石灰，投加量为溢油量的0.1～0.3倍；翻耕喷洒吸附剂和石灰后的污染土壤，翻耕深度根据石油渗透深度而定；灌溉污染土壤，使土壤湿度达到80％～85％；监测污染土壤中石油烃含量，直至满足环境标准后重新投入使用。

摘要： 本发明公开了一种处理含油污泥和石油污染土壤的方法和系统，该方法通过“预处理‑第一次化学清洗‑筛分‑第一次脱水‑第二次化学清洗‑第二次脱水”的工艺流程，将不同油品性质、不同土质以及不同粒径的含油固相污染物进行分类去除，两级清洗和两级脱水工艺可以实现含油污泥及石油污染土壤绝干泥含油率可稳定不大于2wt％，再将第一次化学清洗和第二次化学清洗产生的不同性质清洗废液进行原位处理并实现循环利用。因此，本申请的方法从根本上解决了石油化工生产过程中含油污泥及石油污染土壤处理成本高和处理难度大的瓶颈问题，具有良好的经济性和普适性。

摘要： 本发明公开了一种收集水面浮油污染物无人船舶系统及收集污染物方法，浮油污染物收集无人船包括漂浮在水面的“人”字形赶油单元，“人”字形赶油单元包括呈人字形水平张开的第一赶水臂和第二赶水臂，第一赶水臂和第二赶水臂相互靠拢的一端均固定连接在水平的连接臂两端；第一赶水臂、第二赶水臂和连接臂均为密度小于水的材质构成；对浮油收集的过程中还实时的对已经收集的水和油进行分离，然后将已经分离的水以射流的方式射出，进而不仅起到节省储油空间的问题，喷出的射流的反作用力还起到了无人船的驱动力。

摘要： 本实用新型公开了一种突发油污染拦截投药除污的水体污染应急处理装置，包括拦油坝、槽罐车、加药管、多个管支架，拦油坝将上游受油污染河道拦截，拦油坝沿高度方向从上往下分成上段拦油部、下段透水部，上游受油污染河水通过下段透水部渗透流过拦油坝，管支架安装在拦油坝朝向河道下游的一侧，加药管架设在多个管支架上，并通过管支架悬空架设于河道上方，加药管设有多个加药孔，多个加药孔均匀分布于加药管的底侧面上，槽罐车具有储存药剂的储药罐，储药罐与加药管连通。本实用新型可快速处置深水河道突发油污染事件，在发生突发油污染河流时可快速部署、投入使用、加药应急处理污水，适应各种野外条件，方便移动，净化效果好，处理效率高。