摘要：江苏省高邮运东船闸上游引航道靠船墩接长工程,位于高邮运东船闸上游引航道内,起点在原引航道最远端靠船墩,新建靠船墩9个,每个靠船墩的尺寸图1所示,钢套箱安装处用挖泥船挖至标高0.9米,钢套箱直接插入基土中,标高从0.3-7.5米,在四周均设钢套箱,标高从7.5-10.0米,在迎水面设置钢套箱,套箱所用钢板厚δ=8毫米,内侧布置φ12,L=500@300,钢套箱制作32a型槽钢备三组,每隔2米水平支撑4根,每根长3.5米加固.钢套箱在标高0.9-1.5米以下采用标号为C20的静水混凝土,然后抽干筒内的水,扎钢筋在进行浇筑.在实际的施工过程中,我们先将标高7.5米以下的钢套箱在场地上进行制作,然后再用600T打捞船进行就位.在将标高7.5米混凝土浇筑完毕以后,用打捞船将标高为7.5-10.0米的迎水面部分接上.我们发现根据此方案进行施工,施工的难度较大,不易操作.同时也存在一定的安全隐患.故我们在确保工程质量的前提下采用3.5m以下封底及闸室底板均采用C20的静水混凝土浇筑,(△)3.5m以上采用打横撑及菱形撑的支护方案以确保创造一个安全的水下作业环境.并对此方案进行了重新的验算。
