内泄漏

摘要： 为了确定UOE预弯边机主油缸无法增压的故障原因并消除故障,通过监测弯边主油缸内压力、检测主油缸充液阀阀体温度及对充液阀进行解体检查,结合弯边液压系统控制原理,对主油缸及充液阀进行了系统分析研究。结果表明,充液阀没有完全关闭、在压力状态下发生内泄、射流,是导致阀体发热、弯边主油缸无法增压的直接原因;充液阀内的铜活塞螺纹松动回退是主油缸无法增压的次要原因。通过两种简单实用的防松改进措施,有效解决了铜活塞松动回退的问题。

摘要： 建立转阀带间隙的内部流场模型,通过Fluent软件仿真,得到了温度对内泄漏的综合影响规律:随着温度的升高,内泄漏逐渐增大,增大趋势逐渐缓慢;温度越高,阀口开度对泄漏量的影响越大,阀口开度越大,间隙泄漏越小;温度升高的同时,改变了油液的密度和黏度,黏度的改变使内泄漏变化较为显著。

摘要： 针对传统双螺杆泵螺杆转子螺旋面啮合区磨损严重、内泄漏大等问题,根据啮合原理,建立椭圆弧及其共轭曲线的啮合模型,构建传动比为2∶3的主从螺杆端面型线,提出一种新型多点啮合型螺杆转子结构.应用计算流体动力学方法对新型双螺杆泵内部流场进行数值计算,研究了泵内部流动特性.研究结果表明:所提出的新型螺杆转子在轴截面上可实现三点啮合,在双螺杆转子上形成多重密封;采用V形凹槽的主螺杆转子齿顶压力分布均匀,采用传统结构的从螺杆转子齿顶处压力分布呈阶梯状;从螺杆转子周向啮合间隙处泄漏速度为主螺杆转子的1.8倍,表明主螺杆转子齿顶V形凹槽两侧的光滑顶棱与泵腔内壁面形成的类迷宫密封可有效减小周向啮合间隙处的泄漏;新型螺杆转子较大改善转子的磨损适应性,有效减小了双螺杆泵的内泄漏,对提高双螺杆泵的高压环境适应能力具有重要意义.

摘要： 该文分析了联体泵马达工作原理及补油的重要作用,通过对喷嘴结构以及泵、马达内泄漏机理的分析,得出各自的理论流量公式,建立了联体泵马达补油流量的理论计算模型。在额定工况下,由最小容积效率计算出内泄漏流量最大值,根据对最佳油膜厚度的计算得出内泄漏流量最小值,进而得出联体泵马达的补油流量理论范围,作为判断产品是否合格的一个重要指标。

摘要： 内泄漏作为电液换向阀常见的故障类型,其故障振动信号具有非平稳性、非线性等特点,且容易被其他信号淹没、破坏.对此提出了一种经验模式分解(Empirical Mode Decomposition,EMD)和一维密集连接卷积网络(Densely Connected Convolutional Networks,DenseNet)的电液换向阀内泄漏故障诊断方法.该方法首先利用EMD对振动信号进行分解得到一系列本征模态分量(Instrinsic Mode Function,IMF),并将IMF分量和原始振动信号依次进行并联堆叠;然后将并联堆叠信号作为一维密集连接卷积网络的输入进行特征的自动提取,并进行故障分类;最后通过DenseNet与传统的一维卷积神经网络(CNN)对比验证得出,该方法能准确、有效地对电液换向阀内泄漏故障进行诊断.

摘要： 针对大功率液压型风力发电液压系统的需要,设计一种利用双圆柱凸轮驱动多排液压缸、换向阀配流的低速大排量风能吸功泵,并对所设计的风能吸功泵流量特性进行理论分析和仿真研究.提出在换向阀阀芯处增加节流槽,减小配油过程的压力冲击.根据换向阀的工作特点,建立了单腔室流量特性数学模型,得出在低转速工况下影响风能吸功泵内泄漏的主要因素为液压缸.结合风能吸功泵的结构特点,建立了风能吸功泵的流量特性数学模型,揭示了双排液压缸交错布置可以减小风能吸功泵流量脉动的规律.

摘要： 得益于液压系统的应用,机床设备在企业实际生产期间发挥出更大的作用与价值.但是受到设计、装配、制造等因素的影响,机床液压系统在运行期间时常出现故障问题,不仅影响到机床运行稳定性、可靠性,亦对企业生产效益的获取产生限制.对此,本文从机床液压系统内泄漏成因的分析入手,进一步阐明其相关诊断、修复技术的具体应用.

摘要： 根据A10VNO斜盘式轴向柱塞泵的工作原理,在AMESim中建立柱塞泵仿真模型,并对仿真模型进行了改进.以柱塞副的偏心环缝间隙为研究对象,分析柱塞泵内泄漏的原因.利用故障注入技术的思想,将AMESim中BAF02泄漏子模型的径向间隙作为影响泵内泄漏主要参数.通过改变柱塞副环缝间隙的大小仿真得到压力、流量曲线,从而实现柱塞泵的内泄漏故障注入,最终得到故障样本数据.

摘要： 液压传动技术凭借简化机器结构、减轻工作强度、提高工作效率等特点,已广泛应用于行走机械、钢铁工业、土木工程、航空航天和船舶等领域.活塞缸的状态决定着设备的性能可靠和稳定运行.设计一种压力测试装置,用于快速解决现场常用活塞缸的密封和压力测试问题.

摘要： 为研究液压滑阀内泄漏规律,搭建了滑阀内泄漏模拟实验台,对10,16,20 mm 3种阀芯直径的滑阀正常间隙(5μm)和过大间隙(40μm)下的泄漏规律进行了试验研究.结果表明,无论在正常间隙还是过大间隙下,滑阀内泄漏都是层流,并得到了径向间隙、密封长度、压差、阀芯直径等因素对泄漏量的影响规律.此外,发现由层流公式得出的理论泄漏量与实测泄漏量总会存在一定的偏差,分析得出偏差可能是由于油液温度、阀芯偏心、倾斜和流态的变化引起的.研究结果可为滑阀内泄漏量的预测、阀的设计和使用提供有益的指导和借鉴.

摘要： 重型燃气轮机中轴流压气机的进口导叶(IGV)系统中,液压油缸在变化的运动位移和负载条件下工作.液压油缸的内泄漏故障会导致IGV系统累积偏差超过限度,引发燃气发电机组跳闸.针对此故障,根据液压油缸一侧油腔的压力信号,提出了一种基于集合经验模态分解(EEMD)和希尔伯特变换(HT)的诊断方法.该方法先将压力信号通过EEMD方法分解成一系列固有模态函数(IMF)分量,然后应用HT方法对第一个IMF分量进行变换,获得瞬时幅值,最后得到瞬时幅值的绝对均值.通过IGV模拟实验台的实验证明,提出的诊断方法能够有效地检测液压油缸有无内泄漏发生,以及泄漏的程度.

摘要： 液压缸是工程机械中常用的执行元件,内泄漏是液压缸常见的故障模式,将严重影响机械系统的工作效率和安全性,及时识别液压缸内泄漏能够保证液压缸的正常工作.通过小波分解提取液压缸进口压力信号特征,并利用BP神经网络建立分类器,实现了对液压缸内泄漏的智能识别,分类准确率高,提高了液压缸内泄漏故障诊断的效率,为实现液压缸智能状态监控提供了基础.

摘要： 连续回转电液伺服马达的内泄漏可提高系统的阻尼比，但降低了系统的刚度及在低速运行时的抗干扰能力，内泄漏越大，摩擦干扰表现的越明显，导致马达在低速运行时出现低速脉动现象。为了改善连续回转电液伺服马达的超低速性能，分析了产生内泄漏的原因及其对低速性能的影响，建立了连续回转马达位置伺服系统的数学模型，通过泄漏实验研究，得到了在不同压差下，泄漏量及泄漏系数的变化规律，并通过摩擦和泄漏综合补偿的复合控制，改善了连续回转电液伺服马达的低速性能。

摘要： 本发明涉及一种用于管道泄漏检测及定位的球形内检测器，包括水密球壳，至少两个麦克风、麦克风支架(7)、功能电路板、电源模块(11)和信号发射装置。其中，水密球壳内部为空气球腔(2)，在水密球壳的赤道面或赤道面附近设置有配重，使得球形内检测器在管道内滚动静止后其与管道内壁的接触点位于赤道面上；麦克风，有一个位于或靠近水密球壳的赤道的中心，称其为中心麦克风，其他的位于或靠近水密球壳的赤道；麦克风支架(7)，用于固定麦克风；功能电路板，包括主MCU、数据采集模块、无线传输模块、加速度计以及磁力计；信号发射装置，包括发射压电陶瓷传感器(12)和信号发生与驱动电路。本发明同时给出使用此种检测器的管道泄漏检测及定位系统。

摘要： 一种船用双燃料主机燃气内管的泄漏排查方法，所述船用双燃料主机的燃气管路由多段双壁管相连接而成，各段双壁管之间为连接面，该双壁管包括有内管和外管，其特征在于：在各段双壁管上开出隔离孔和检查孔，通过隔离工装堵塞所述隔离孔，采用隔离法逐段进行检测，观察由所述检查孔引入水中的泄漏气体的气泡，从而精确定位所述内管的泄漏位置。本发明通过隔离法实现了双燃料主机双壁管内管泄漏位置的精准判断，达到了快速准确、简单方便的效果，具有操作性强、安全可行、结果准确的优点。

摘要： 本发明涉及一种基于球形内检测器的管道泄漏定位方法，所采用的球形内检测器，包括水密球壳，至少两个麦克风、麦克风支架、功能电路板、电源模块和信号发射装置，所采用的定位系统包括球形内检测器，GPS模块，信号接收装置和上位机，球形内检测器,包括水密球壳，至少两个麦克风和信号发射装置；在水密球壳的赤道面或赤道面附近设置有配重，使得球形内检测器在管道内滚动时与管道内壁的接触点位于赤道面上；麦克风，有一个位于或靠近水密球壳的赤道的中心，称其为中心麦克风，其他的位于或靠近水密球壳的赤道；所述的管道泄漏定位方法包括：球形内检测器对管网中的泄漏管道段的定位、泄漏点在管网单节管道段的轴向定位两部分。

摘要： 本文涉及一种微泄漏内检测模拟系统、方法、装置及检测方法。包括管道，管道上设置有至少一个微泄漏孔；水听器，设置在管道内部并与管道内的流体介质接触，用于采集管道内由微泄漏孔产生的泄漏声波信号；微泄漏孔，设置在管道上，并与水听器具有不同的距离；压力传感器，至少一个压力传感器从管道上端深入至管道内；电动增压泵，设置于管道外，并与管道连接，用于向管道内的流体介质增加压力；处理设备，与压力传感器、水听器电连接，用于根据管道内的压力信号及微泄漏声波信号确定基于声场的微泄漏内检测模型。本文通过模拟声学内检测技术对管道的微泄漏进行识别、定位，检测精度高、运行成本低。

摘要： 本发明公开了防止管路内气体泄漏之方法及其装置，涉及管路保护技术领域，包括装置本体和监测系统，所述装置本体包括有检测管、控制箱、流量计和压力传感器，所述监测系统包括有MCU控制器、信号接收模块、信号输出模块、电源模块、存储模块、数据分析模块、图形处理模块、反馈模块、时间模块、GPS定位模块和同步模块。本发明中，该装置的气密性较好，能将管路内部的气体流量和气压与时间之间的关系转化为折线图，方便对气体泄露造成的流量急剧降低或者气压急剧下降进行监控，既能起到报警的作用，又能将管路气体泄露的时间和位置传递给手机APP终端的监控者，方便快速且准确地进行检修。

摘要： 本发明实施例是关于一种防泄漏的微正压内循环净化系统，涉及净化技术领域，主要目的在于提高防泄漏的微正压内循环净化系统的安全可靠性。主要采用的技术方案为：防泄漏的微正压内循环净化系统包括：正压舱室；净化舱；第一循环风管分别连通所述正压舱室的入风口以及所述净化舱出风口；第二循环风管的第一端口连通所述净化舱入风口；循环风机的入风口设置于所述正压舱内，所述循环风机的出风口可拆卸地连通所述第二循环风管的第二端口；其中所述净化舱内设置有净化单元，所述净化单元用于对由所述净化舱入口向所述净化舱出口方向流动的气体进行污染物净化，不会导致外部的污染气体泄漏进入正压舱室、净化舱内。

摘要： 本发明涉及一种船用双燃料主机燃气内管的泄漏排查装置，用于排查具有单向阀的双层燃气管内层管道的泄漏情况，该泄露排查装置包括壳体，壳体的内部设置有密封滑块以及与密封滑块和壳体内壁固定连接的拉簧。该排查装置通过设置多个挠性管与卡接头，可以一次对多个燃气内管进行排查，卡接头中设置了负压自动吸紧的压差滑块，使得每个卡接头的对接非常方便，只需插入气门嘴即可，若燃气内管无泄漏，则一次操作可以排查多个燃气内管，大大提高排查效率，卡接头还具有自动解除功能，若燃气内管发生严重泄漏，则压差滑块在高压气体下自动弹开，卡接头自动脱离气门嘴，使气门嘴中的气门芯发挥作用自动关闭，防止燃气大量泄漏到外部环境造成安装隐患。

摘要： 本实用新型涉及锅炉技术领域，且公开了一种防连接口烟气泄漏的烟道内护板，包括结构相同的第一内护板和第二内护板，第一内护板的底部沿边上固定连接有外插壳，第二内护板的顶部沿边上固定连接有内插壳，外插壳和内插壳均为两端开口的中空结构，第一内护板的底部沿边上开设有与内插壳相对应的第一插槽，第二内护板的顶部沿边上开设有与外插壳相对应的第二插槽，内插壳与第一插槽相卡合，且内插壳与第一插槽的连接处安装有匹配的第一密封套，外插壳与第二插槽相卡合，且外插壳与第二插槽的连接处安装有匹配的第二密封套。本实用新型使得烟道内护板的接口处具备双重密封效果，从而有效避免连发生烟气泄漏。

摘要： GIL管廊内突发故障下的SF6气体泄漏快速回收系统及装置，属于GIL管廊内SF6气体回收技术领域，解决如何在GIL管廊内突发SF6气体泄漏的情况下，快速回收泄漏的气体，以减少检修人员伤害、降低环境污染的问题，通过环境监测模块检测到SF6气体泄漏浓度达到设定阈值时，发送信号至泄漏点定位模块，泄漏点定位模块定位GIL管廊内SF6气体的泄漏点，同时发送信号给快速回收装置，快速回收装置移动至泄漏点对GIL管廊内泄漏的SF6气体进行预处理、分离、回收、提纯与储存，处理后SF6气体纯度提高至95％以上，可直接回充至设备再利用，具有良好的环境效益和社会效益，保证了GIL管廊内检修人员安全的同时，防止了泄漏的气体对环境的污染。

摘要： 本发明公开了一种液压缸微内泄漏检测试验台及其检测方法。液压缸微内泄漏检测试验台包括电机、液压泵、三位四通电磁换向阀、液压缸、截止阀、增压缸、计量泵、电机、传动装置、压力传感器和控制器；检测方法可得到液压缸内泄漏量的实时数据，并可通过其变化曲线预测液压缸的内泄漏情况。本发明液压缸微内泄漏检测试验台及其检测方法能够对液压缸内微小泄漏量进行实时和精确的检测。