方平

摘要： 莎士比亚作品汉译的副文本研究寥寥无几,因而学界对相应副文本中的译者声音关注不足.通过研究方平主编主译的《莎士比亚全集》封面、版权页、标题、后记、评论文章、媒体报道、出版社等内副文本和外副文本,发现其中既有译者本人的声音,也有评论者、媒体、出版商等"隐含译者"的声音,真实译者和"隐含译者"共同为译本发声而建构了该部全集翻译和出版的文本内外语境.2021年适逢方平先生诞辰100周年,通过研究其主编和主译的《莎士比亚全集》副文本,希望还原当时翻译和出版的具体过程,引起学界对该部全集的重视.

摘要： 通过分析梳理方平在翻译莎剧过程中采用的翻译方法及手段,来研究其翻译实践过程;从探析其鲜明的翻译艺术个性和对译作来龙去脉的严谨考究中,揭示其翻译实践的特色.最终不难发现:方平的翻译实践活动不仅丰富了我国莎剧翻译成果的宝库,而且给人们带来了深远的影响,是一笔宝贵的莎学研究财富.

摘要： 通过分析梳理方平在翻译莎剧过程中采用的翻译方法及手段,来研究其翻译实践过程;从探析其鲜明的翻译艺术个性和对译作来龙去脉的严谨考究中,揭示其翻译实践的特色。最终不难发现:方平的翻译实践活动不仅丰富了我国莎剧翻译成果的宝库,而且给人们带来了深远的影响,是一笔宝贵的莎学研究财富。

摘要： "诗人+学者+译家"式评论是方平莎评一以贯之的独特风格.从成因看,方平因翻译莎剧而结缘莎评,辅以国学功底及早年诗歌创作心得,融会贯通使然.从价值看,方平式莎评内涵的诗性视角、智性逻辑与比较文学思维,其价值不可低估,值得深入分析研究.从影响看,研究方平"诗人+学者+译家"式评论,既有助于更好地理解莎士比亚作品艺术价值,又有助于推动当下的莎士比亚研究事业.

摘要： 方平的《新莎士比亚全集》是我国莎学史上第一部诗体莎剧译本,对我国莎学研究和莎剧演出产生了十分重大的影响.本文介绍了他的翻译实践成果,通过详细地说明诗体莎士比亚的必要性、优越性及特征,积极主编和翻译全集等方面揭示莎剧在华传播的贡献.

摘要： 戏剧作为一种不同于小说、诗歌和散文的独特文学形式,不仅可作文本供读者阅读,亦能被搬上舞台让观众进行视听欣赏.苏珊·巴斯奈特提出的可表演性原则认为,戏剧的表演比阅读更为重要,要求译者考虑到演员表演的需求以及观众接受的需求.在可表演性原则的视角下比较莎剧《捕风捉影》梁实秋和方平两个中译本,有助于探究戏剧翻译对舞台表演的影响.

摘要： 戏剧作为一种不同于小说、诗歌和散文的独特文学形式,不仅可作文本供读者阅读,亦能被搬上舞台让观众进行视听欣赏。苏珊·巴斯奈特提出的可表演性原则认为,戏剧的表演比阅读更为重要,要求译者考虑到演员表演的需求以及观众接受的需求。在可表演性原则的视角下比较莎剧《捕风捉影》梁实秋和方平两个中译本,有助于探究戏剧翻译对舞台表演的影响。

摘要： 我国著名翻译家方平在莎学研究史上提出了一些独到的见解,他尝试着用新的研究视角向人们解读莎剧中的精华,并指引着后人在莎学研究上继往开来,不断取得辉煌成就.方平的翻译思想具有鲜明的时代特征,翻译标准具有继承性、延续性,形成了自己的舞台指示翻译原则,这些都奠定了他在莎学研究史上的重要地位.

摘要： 诗体莎剧译本《新莎士比亚全集》是方平一生 的梦想,它不仅从“诗”的角度出发,保留了诗歌般清新隽 永,简洁明了,生动形象的特点来体现莎剧的语言魅力;也 从“剧”的角度出发,还原人物动作,舞台设计,旁白选取 等,来体现莎剧原有的艺术生命力。本文介绍了方平是把莎 剧当作舞台剧本翻译的第一人,并试图通过详细地论述读者 的认可和专家的好评,来分析其在实践方面的价值。

摘要： 岀车看炮顺其自然,红方近期出现马七进六的走法较多,黑方应以炮8平5,马六进五,炮3退1,炮八平九!红方套路含蓄待发。如图1形势,黑方平炮过宫调型,丰富布阵变化。以往黑方多走炮8平5,红则炮八进四,马8进7,炮二平四,车9平8,马二进三,卒7进1,仕四进五,形成先手反宫马对中炮的格局,红方便宜。

摘要： 一种像方物方协同改正的遥感影像平差方法，包括：步骤S1、将遥感影像按观测范围分成多个分区，每个分区包括多景遥感影像，相邻的两个分区有公共遥感影像，其中，每个分区的遥感影像数量满足在每个分区的平差精度达到预设精度；步骤S2、对每个分区逐分区进行基于像方改正模型的区域网平差，得到每个分区中每景遥感影像的像方改正参数；步骤S3、以每个分区作为一个平差单元进行基于物方改正模型的区域网平差，得到每个分区的物方改正参数，完成遥感影像整体平差。其中，每景遥感影像的像方改正参数和物方改正参数用于进行遥感影像定位或制图。

摘要： 本发明公开了一种平疫两用方舱，包括：框架，该框架包括上边框、下边框及连接上边框与下边框的连接柱；升降机构，升降机构至少为两个，升降机构相对设置在框架的两侧；折叠式舱体，折叠式舱体包括顶板、底板及连接顶板与底板的侧板，顶板与上边框固定连接，当折叠式舱体处于折叠状态时，整个折叠式舱体全部容置在框架中。通过设置在框架两侧可移动的升降机构，无需另外配备吊装工具即可实现方舱的卸车及组装，提高了组装效率；通过外设的框架使得方舱能够折叠容置在框架内，避免存储、运输时挤压导致方舱板材变形，保证了方舱的质量。

摘要： 本发明公开了一种多车联动方舱的自动调平与连接系统，涉及车辆智能控制技术领域，包括可拆卸安装在车辆上的车载单体方舱；车载单体方舱包括主体结构系统、全频段电磁屏蔽的围护系统、屋面系统、地面系统和出入口门系统以及液压调平系统；主体结构系统用于构成房屋框架；围护系统、屋面系统、地面系统分别用于构成房屋墙面、顶面、地面；液压调平系统用于调节高度和倾斜度以符合车载单体方舱单独使用和/或两个以上桥接使用的条件；出入口门系统用于构成出入门和/或两个以上的桥接门；围护系统、屋面系统、地面系统和出入口门系统的外表面均敷设有全频段电磁屏蔽材料层。本发明能够实现全频段高效电磁屏蔽、快速部署、安全性高、灵活组装。

摘要： 本实用新型公开了一种墙柱模板调平用新型方通扣，涉及水管理方通扣技术领域，包括主体板和凸起板，还包括所述主体板的上方设置有上固定托板，且上固定托板的顶部安装有防滑垫，并且防滑垫的两侧均设置有第一螺栓，所述第一螺栓的外部安装有套板，且第一螺栓的右侧预留有卡槽，所述主体板的内部连接有压紧插片，且压紧插片的右侧连接有阻挡板，所述凸起板安装于阻挡板的外臂，且凸起板的顶部安装有第二螺栓，所述压紧插片的底部预留有第一滑槽。本实用新型通过设置上固定托板和第一螺栓，使上固定托板固定在需要调平模板上达到增加接触面积的作用，减轻或避免对墙柱模板和方通的损伤，解决了不便于减轻对墙柱模板和方通的损伤。

摘要： 本实用新型涉及池安装领域，公开了一种方壳模组整平焊接工装，其包括垫板（1）和连接在电池（4）下表面的底托（2），垫板（1）上设有定位槽（10），底托（2）与定位槽（10）配合并嵌设在定位槽（10）内，还包括弹簧（3），底托（2）通过弹簧（3）与定位槽（10）的槽底接触连接并通过弹簧（3）在定位槽（10）内实现上下移动。本实用新型本申请具有安装方便、定位准确的特点，适合不同厚度的方壳电芯焊接，自动化程度高；此外，电芯正装更直观检查电芯极柱方向，减少作业步骤，增加放错等级，将出错率降低到零。

摘要： 为了解决地面站方舱人工调平时的精度不高，尤其夜间照明不足情况下调平效果差的问题，本实用新型提出一种用于无人机通用地面站方舱调平的倾角测量装置。本实用新型利用加速度计测量三轴静态重力场的变化，并输出与重力场有线性关系的可变占空比的方波信号，利用MCU对该方波信号进行转换和运算处理，即可得到方舱平台相对于水平面的倾角，测量效率高、准确度高，测得的倾角可为方舱调平提供参考，因此本实用新型能够代替人工通过水平尺判读水平度的工作过程，解决地面站方舱人工调平时的精度不高，尤其夜间照明不足情况下调平效果差的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种PVC塑钢平模木方一体化终端建筑模板，涉及建筑模板技术领域，以解决现有的建筑模板使用时浪费材料和时间，对施工人员技术要求较高以及施工成本高，拆装不方便的问题。该PVC塑钢平模木方一体化终端建筑模板包括面板与若干支撑结构，若干所述支撑结构呈线性阵列分布于所述面板底部，且所述支撑结构与所述面板固定连接，所述面板顶部的一侧开设有卡槽，所述面板上开设有若干第一通孔，所述支撑结构上开设有若干第二通孔。本实用新型通过设置在面板上的卡槽，使相邻两个面板上的卡槽与面板未设卡槽的一端拼接，来对建筑模板进行安装，方便拆装，节约人力成本。

摘要： 本实用新型属于车辆调平领域，具体是涉及到一种方舱车调平系统，包括设置在车体上且相互电连接的调平装置和储能模块，还包括与调平装置通讯连接用于控制调平装置工作的调平控制器，储能模块用于为调平装置供能，储能模块通过车辆自发电系统、底盘电源和/或市电进行充电，本实用新型将调平装置通过储能模块进行供能，同时解决了常规市电供能局限性大、车辆自发电供能影响车辆调平精度这两个问题；同时给储能模块充电不局限于车辆的使用状态，在行车状态和驻车状态时均可以进行充电，且实现了在车辆整体停机的状态下独立完成调平操作；只通过储能模块为调平装置进行供能，统一了调平装置的用电特性，进而扩展了同一种调平装置的供能方式。

摘要： 一种方舱调平升降机构涉及升降机技术领域，方舱调平升降机构，升降机构主体的立柱架内装有内管总成，内管总成内装有丝杠副，立柱架固定在地盘上，丝杠副上方安装主减速箱，主减速箱的传动杆上装有手动减速箱，手动减速箱下面连接减速机，伺服电机连接在减速机上。采用水平倾角仪时时检测方舱水平度，保证方舱在起升或下降时水平度可视；采用伺服减速电机驱动，不受偏载工况影响，升降机构伸出或回收完全同步，大大提高安全性。

摘要： 本实用新型公开了一种方舱双舱自动调平系统，包括对接舱、方舱运输设备和目标舱；方舱运输设备用于运载对接舱；对接舱上设置有对接面，目标上设置有目标面；目标面上部设置有反射板，反射板包括左右反射板、上下反射板和若干平面反射板；对接面上部对应设置有激光测距传感器，激光测距传感器包括左右激光测距传感器、上下激光测距传感器和若干平面激光测距传感器；对接舱四角设置有调平支腿；对接舱内设置有控制器，控制器根据激光测距传感器传来信息使双舱调平。本实用新型所设计的一种方舱双舱自动调平系统，能够使用不同方舱进行自动调平，使两舱处于预设的距离，平行设立，左右对准、处于同一高度，结构简单、易维护、精度高，控制简单。