放热量

摘要： 为有效监控与预测唐口煤矿煤自燃危险程度,利用热重-差热分析技术,测试了唐口煤矿煤样在4种不同升温速率(5°C/min、10°C/min、15°C/min、20°C/min)的TG/DSC曲线,分析了特征温度(缓慢氧化温度、热解温度、燃点、半寿温度和最大失重速率温度等)与热量特征。结果表明,不同升温速率下TG/DSC曲线的变化趋势相似,随升温速率的增加向高温方向延迟;各特征温度点基本随升温速率的增加而增大,15°C/min时缓慢氧化温度值最大。唐口煤矿煤样氧化反应最剧烈的点位于失重曲线的黄金分割点附近;同一升温速率下,最大释热功率对应温度滞后于最大失重速率对应温度。

摘要： 采用TAMAIR八通道等温量热仪研究了不同称样量、安瓿瓶材质、搅拌方式及参比材料等试验条件对P.042.5水浼水化反应速率及放热量的影响,以确切评估各因素带来的误差,为正在使用或即将选择TAMAIR法的用户提供选择和相应的数据指导。

摘要： 为了得到不同偏高岭土掺量对混凝土物理、力学性能和水化特性的影响,开展了偏高岭土混凝土的基本物理力学实验和混凝土的水化性能实验。结果表明:适当掺加偏高岭土来代替混凝土水泥掺料,可以较好地提升混凝土的力学性能和工作性能。但是随着偏高岭土掺量的不断增大,混凝土内部的水泥含量会减少以及混凝土内部的化学结合水量减少。使得其水化放热量和放热速率均减小以及水化反应生成的氢氧化钙含量减少。通过结合偏高岭土水化后XRD图谱分析可知,在偏高岭土掺量为15%时钙矾石XRD图谱峰值最显著。这和前期得到混凝土力学性能达到较佳的偏高岭土掺量一致。

摘要： 为探讨冻土地层现浇混凝土的水化放热规律,试验研究了两种水胶比水泥浆体在负温(-1°C)环境下的水化放热情况。结果表明,负温下水泥浆体前14d内的水化速率较快,14d之后水化速率显著降低,而正温下水泥浆体在前7d内水化速率较快;高水胶比水泥浆体的水化放热量比低水胶比的放热量大;负温环境不仅严重抑制了水泥浆体的水化速率,而且还降低了水化放热量。

摘要： 为探究铁尾矿砂掺量对铁尾矿砂混凝土力学性能及耐久性的影响,以唐山某铁尾矿砂为骨料,考察了不同铁尾矿掺量下混凝土的抗压抗折强度、抗冲击性能、抗渗性能以及水化特性.结果表明:①随着铁尾矿砂掺量的增加,混凝土抗压强度与抗折强度均呈现先增大后减小的趋势,铁尾矿砂掺量为10％时抗压强度最大,铁尾矿砂掺量为20％时抗折强度最大;混凝土的冲击功及断裂吸收能量呈现先增大后减小的趋势,铁尾矿砂掺量为20％时冲击功及断裂吸收能量取得最大值.②随着铁尾矿砂掺量的增加,混凝土的吸水率逐渐降低,而混凝土的碳化深度及渗透深度先减小后增大,当铁尾矿砂掺量为20％时混凝土的抗碳化性能及抗渗性能最佳.③随着水化反应的持续进行,水化放热速率呈现增、减、增、减的变化趋势,但同一水化时间下混凝土的水化放热速率随着铁尾矿砂掺量的增大而减小;随着水化时间的延长,混凝土的水化放热量呈现不断增大的趋势;铁尾矿砂掺量增加,同一水化时间下混凝土的水化放热量越小.

摘要： 粉煤灰作为混凝土中常用的外掺料使用广泛.设计了不同Ⅱ级粉煤灰掺量下胶砂的放热量和力学性能试验方案,通过直接法和间接法对比测定了不同时期的胶砂放热量,并测定了相应的胶砂抗压强度和抗折强度,获得了相应的Ⅱ级粉煤灰掺量—胶砂放热—胶砂强度之间的关系规律.常态的大体积混凝土,建议粉煤灰掺量30％～50％之间,其能够很好地降低放热量,同时又能保证较高的强度;水电站中大体积碾压混凝土,鉴于90d胶砂强度依然能够达到较高的值,建议根据实际条件采用不低于65％的粉煤灰掺量.

摘要： 2020年8月13日,江苏省应急管理厅发布《关于进一步提升硝化企业本质安全水平的指导意见》(苏应急函(2020)丨75号)。为有效管控硝化工艺安全风险,消除安全隐患,坚决遏制硝化企业各类生产安全事故发生,针对现有硝化工艺反应速度快、放热量大,反应物料、硝化产物、副产物和危险废物具有燃爆危险性,极易导致群死群伤事故的特点,特制定进一步提升硝化企业本质安全水平的指导意见。

摘要： 针对日光温室土壤温度不均衡的问题,运用传热学非稳态导热理论,测定分析跨度方向上不同测点地面温度变化率和土壤放热量之间的关系,对下挖式日光温室土壤夜间的非稳态导热过程进行研究.结果表明:1)日光温室地面放热量受地面温度和跨度位置综合作用,地面温度越高、跨度位置越大,土壤放热量越多;2)不同测点地面温度变化率和土壤放热量不成比例,土壤存在水平方向上的热量流动;3)土壤边际效是受到后墙下土壤、温室外土壤缓冲作用引起的;4)本试验中,受后墙下土壤缓冲,土壤放热增加量占土壤放热量比例为6.06％～7.34％;受温室外土壤缓冲,土壤放热减少量占土壤放热量比例为31.8％～50.28％;边际效应对土壤温度环境具有不利影响.

摘要： 采用热质联用技术,考察了不同热解气氛下制备的半焦在燃烧过程中污染气体的释放特征.结果表明:加入氢气、甲烷和一氧化碳的热解气氛与纯氮气气氛下热解制备半焦相比,SO2,NO2和CO的释放强度均有显著降低,这反映出还原性气体能促进含硫有机官能团、含氮有机官能团和部分含氧羧基官能团的断裂与释放;在还原气氛下制备的半焦在燃烧过程中污染气体的释放温度区间也有明显缩短,进一步说明了还原性热解气氛有助于降低半焦燃烧过程中污染气体的释放;此外,还原性气体还显著提高了半焦的放热量.因此,提高热解气氛中还原性气体比例,是实现半焦清洁燃烧的有效方法.

摘要： 采用高能氧化剂ADN部分代替AP,分别设计了四种组份体系:AP/RDX、AP/RDX/Al、ADN/AP/RDX、ADN/AP/RDX/Al,利用差示扫描量热技术,研究ADN的加入对组份体系热量变化的影响,研究结果表明,ADN的加入使ADN/AP/RDX组份体系的放热量增加了1.6倍,使ADN/AP/RDX/Al组份体系的放热量增加了1.68倍.同时采用热-红-质联用技术,通过分解产物的结构鉴定和整个过程强度变化规律,发现ADN的加入导致组份体系热分解反应生成了更多的标准摩尔生成焓小的生成物,使得组份体系热分解反应的焓值更小,放热量增加.

摘要： 兰州石化公司460kt/a乙烯装置自开车起,由于燃烧器设计放热量偏小,致使裂解炉投油负荷不能达到设计满负荷,在88％负荷情况下即出现火焰发飘、软散并扑舔炉管现象,不仅导致燃料气消耗偏高,且严重制约裂解炉生产周期.本次改造选用ExxonMobil公司专为SC-1型裂解炉设计的LN2-C型燃烧器,在国内首次应用即取得了良好效果.

摘要： 低居里点磁热线防冰技术，因为其具有随温度变化自动实现防冰的特点，引起了本研究的极大关注。在已有的技术中，已经开发了以Ni的重量比在30左右的铁镍基低居里温度发热防覆冰合金，其居里温度为60-80°C，饱和磁感应强度达到4000Gs，在0°C放热量26W/Kg。但是，由于磁感应强度很大的材料的居里点远高于室温，在夏季时该材料还是处于铁磁性状态，仍然有发热存在，导致输送线温度剧烈升高，输送线电阻增大，甚至破坏输送线。鉴于此本研究考虑将磁热材料成分为LaFe10.78Co0.92Al1.3作为新型防覆冰磁热材料。

摘要： 本文分析了水-碳钢分离式热管管排排列方式对工质温度、壁面温度以及烟气经过单排管的放热量的影响。针对管排四种不同的排列方式给出相应的分析结果，并指出四种管排排列方式的优缺点。热管换热器经过调整管排后，不但可降低换热器前排管的管壁温度，有利于热管的安全使用，还可提高烟气出口处管壁温度，防止低温腐蚀。这个结论对分离式热管换热器的防腐设计有一定的指导意义。

摘要： 基于一维仿真软件GT-POWER对两段式可变气门升程汽油机进行了模拟研究.通过对比分析不同气门升程对发动机经济性的影响,并从泵气损失、指示热效率和放热CA50的角度分析其对油耗产生影响的原因,预测两段式可变气门升程的切换工况点,为整机控制策略提供指导.结果表明,在低转速、低负荷的工况范围内,高、低两种气门升程配合工作,使缸内燃烧情况改善,可以克服低气门升程时泵气损失过大带来的劣势,经济性最高可以提升7％,达到比较理想的节油效果.

摘要： 基于一维仿真软件GT-POWER对两段式可变气门升程汽油机进行了模拟研究.通过对比分析不同气门升程对发动机经济性的影响,并从泵气损失、指示热效率和放热CA50的角度分析其对油耗产生影响的原因,预测两段式可变气门升程的切换工况点,为整机控制策略提供指导.结果表明,在低转速、低负荷的工况范围内,高、低两种气门升程配合工作,使缸内燃烧情况改善,可以克服低气门升程时泵气损失过大带来的劣势,经济性最高可以提升7％,达到比较理想的节油效果.

摘要： 基于一维仿真软件GT-POWER对两段式可变气门升程汽油机进行了模拟研究.通过对比分析不同气门升程对发动机经济性的影响,并从泵气损失、指示热效率和放热CA50的角度分析其对油耗产生影响的原因,预测两段式可变气门升程的切换工况点,为整机控制策略提供指导.结果表明,在低转速、低负荷的工况范围内,高、低两种气门升程配合工作,使缸内燃烧情况改善,可以克服低气门升程时泵气损失过大带来的劣势,经济性最高可以提升7％,达到比较理想的节油效果.

摘要： 基于一维仿真软件GT-POWER对两段式可变气门升程汽油机进行了模拟研究.通过对比分析不同气门升程对发动机经济性的影响,并从泵气损失、指示热效率和放热CA50的角度分析其对油耗产生影响的原因,预测两段式可变气门升程的切换工况点,为整机控制策略提供指导.结果表明,在低转速、低负荷的工况范围内,高、低两种气门升程配合工作,使缸内燃烧情况改善,可以克服低气门升程时泵气损失过大带来的劣势,经济性最高可以提升7％,达到比较理想的节油效果.

摘要： 基于一维仿真软件GT-POWER对两段式可变气门升程汽油机进行了模拟研究.通过对比分析不同气门升程对发动机经济性的影响,并从泵气损失、指示热效率和放热CA50的角度分析其对油耗产生影响的原因,预测两段式可变气门升程的切换工况点,为整机控制策略提供指导.结果表明,在低转速、低负荷的工况范围内,高、低两种气门升程配合工作,使缸内燃烧情况改善,可以克服低气门升程时泵气损失过大带来的劣势,经济性最高可以提升7％,达到比较理想的节油效果.

摘要： 基于一维仿真软件GT-POWER对两段式可变气门升程汽油机进行了模拟研究.通过对比分析不同气门升程对发动机经济性的影响,并从泵气损失、指示热效率和放热CA50的角度分析其对油耗产生影响的原因,预测两段式可变气门升程的切换工况点,为整机控制策略提供指导.结果表明,在低转速、低负荷的工况范围内,高、低两种气门升程配合工作,使缸内燃烧情况改善,可以克服低气门升程时泵气损失过大带来的劣势,经济性最高可以提升7％,达到比较理想的节油效果.

摘要： 本发明涉及一种用于运输和/或储存放射性物质的封装装置。该封装装置包括壁元件(26)和附接至壁元件(26)并且从壁元件(26)向封装装置外部突出的冷却元件(31，32)。冷却元件(31，32)包括基座(40)和刚性地连接至基座(40)的至少一个翅片(35)。基座(40)在翅片(35)的两侧分别向基座的两个相对的侧端部延伸，每个侧端部经由焊接部附接至壁元件(26)。

摘要： 本发明属于地热资源勘查评价领域，具体公开了一种全面计算高温地热田自然放热量的方法。本发明通过开展热显示区水文调查，测量热水湖、自流地热井、泉水、河流的温度和流量，冒气地面的温度和面积，不漏失重要的热显示点，并圈定热显示区的面积；测量地层温度，计算地热增温率；通过水面综合散热系数计算热水出露形成稳定湖塘表面的散热量；将冒气地面归结为传导散热和对流散热两种放热方式，计算总体热量；将米温异常区划分为一级放热区和二级放热区，根据实测地热增温率，计算米温异常区热流值；提供了一种全面计算高温地热田放热总量的方法，能够判断其放热方式，计算方法准确、可行。

摘要： 本发明公开了一种利用水泥浆水化放热量预测静液柱压力的方法，包括：校核和准备活性热微量热仪，配制水泥浆，取水泥浆至活性热微量热仪用试样瓶中，连续采集水泥浆水化48小时内的水化放热量，获取水泥浆的水化放热量曲线，选取t1时刻范围内的水泥浆水化放热量曲线，并记录范围端点水泥浆水化放热量，计算t1时刻范围内水泥浆的水化放热量，获取水化放热量和水化时间的变化曲线，一阶求导获取水化放热量变化速率，获得该变化速率与水化时间的关系曲线，并归一化处理该变化速率结果，计算水泥浆柱高度和水泥浆密度，即可计算出任一t时刻水泥浆的静液柱压力。本发明的优点是：步骤简单、结果准确，能有效的预测水泥浆静液柱压力。

摘要： 本发明提出了一种递进式释放热量的蓄能供热装置，包括：壳体、固定在壳体内的蓄热体和穿插在蓄热体内的电热管、以及控制杆，其中：蓄热体具有若干个贯通的风道，蓄热体上的风道至少排成一列或一行，且同一列或同一行的风道通过控制杆串在一起；控制杆可转动地穿插在蓄热体中，且控制杆的杆径大于风道的内径以对风道形成堵塞；控制杆上且位于任意一个风道内部的部位均设有径向贯通的孔道，且控制杆上的所有孔道在控制杆的周向上间距布置，且在控制杆的周向上，任意相邻的两个孔道之间间距大于风道的内径。不仅能根据需要控制蓄热块各个部位的空气循环量，而且还能实现蓄热体递进式通风。

摘要： 本申请实施例公开了一种发动机水套放热量仿真预测方法、系统，其中，所述方法包括：基于发动机水温、进气歧管温度以及预设的燃烧参数，获取排气流量边界、缸内温度分布边界和气体与缸体缸盖的对流换热系数；获取水套各进出口冷却液流量；基于所述排气流量边界、缸内温度分布边界、气体与缸体缸盖的对流换热系数以及水套各进出口冷却液流量，预测发动机水套放热量。

摘要： 本发明提供了一种稠油燃烧放热量的预测方法。该方法包括：步骤1，在第一压力条件、第一升温速率条件下，通过燃烧池装置对目标稠油进行燃烧，利用气体分析仪得到燃烧产出气体中CO和CO2的总生成量；步骤2，在第二压力条件、第二升温速率条件下，通过燃烧池装置对不同碳数正构烷烃进行燃烧，得到正构烷烃的CO和CO2总生成量的标准曲线；步骤3，将步骤1中得到的目标稠油燃烧产出气体的CO和CO2的总生成量插值到标准曲线中，获取目标稠油燃烧组分的平均碳数；步骤4，通过公式I得到目标稠油燃烧的放热量，进而通过公式II和公式III获得目标稠油燃烧过程静态火线温度值。上述方法适用于稠油火驱过程燃烧量计算及油层温度场预测。

摘要： 本申请属于航空发动机热管理系统领域，特别涉及一种确定发动机外涵内空气冷却器实时放热量的方法，空气通过串联的第一换热器与第二换热器进行两次散热，方法包括获取第一换热器的第一冷却介质的吸热量；基于第一冷却介质的吸热量计算空气在第一换热器的空气放热量；基于所述空气放热量计算共有参数，基于共有参数计算第二换热器的目标参数；其中共有参数为空气在第一换热器与第二换热器中性质相同的参数，在技术上解决不能够通过直接利用流量计测试获得高温空气流量或者难以通过复杂标定方法来确定高温空气流量的难题，利用可测得的参数获得发动机运行时实时的放热量。

摘要： 本发明涉及一种氧烛放热量测试装置，属于化学法固体氧气发生器装置。所述氧烛放热量测试装置组成包括筒体、氧烛防护筒、温度测试模块、吸热介质和换热器，筒体装有吸热介质，氧烛防护筒放置于筒体，浸没于吸热介质中；氧烛防护筒内放置有氧烛，氧烛与氧烛防护筒之间用隔热材料填充；换热器为管状结构，环绕于与氧烛防护筒外部，换热器的进气口与氧烛连接，出气口位于吸热介质中；温度测试模块用于测量氧烛燃烧后释放热量；所述装置模拟了一个绝热环境系统，通过测量绝热环境中吸热介质和各部件的温升情况根据热量衡算以及热量计算公式间接的测量出氧烛放出的热量；可以调整装置内筒尺寸和吸热介质质量以满足不同类型的氧烛放热量测试需求。

摘要： 本实用新型是提供一种适用于放热速率快且放热量大的连续化安全反应器，能够改善工作环境，且安全可靠。一种适用于放热速率快且放热量大的连续化安全反应器，包括筒体容器，筒体容器上部两侧分别设有用于与第一出料阀连通的第一出料口和用于与第二出料阀连通的第二出料口，筒体容器下部两侧分别设有用于与第一进料阀连通的第一进料口和用于与第二进料阀连通的第二进料口，筒体容器底部设有用于排净阀连通的排净口和安装有温度计的温度计口，第一进料阀、第二进料阀、排净阀和温度计同时连接写有温度控制联锁保护程序的控制器。

摘要： 本实用新型公开了一种可对室内快速均匀释放热量的节能暖通装置，包括固定板，所述固定板上滑动连接有支撑板，所述支撑板上安装有暖通器，所述暖通器上安装有过滤网，所述固定板上滑动连接有刮板，所述刮板抵触在所述过滤网上，所述刮板上固定连接有集尘箱，所述支撑板用于促使所述暖通器在所述固定板上滑动。该实用新型丝杆转动带动滑块在滑槽内滑动，滑块滑动带动支撑板在固定板上滑动，支撑板带动暖通器在固定板上移动，便于调整暖通器在室内的位置，便于暖通器的热对流原理使房间快速地达到自己想要的温度，利于绿色节能环保，减少工作过程中的能量损耗，便于快速均匀释放热量。