分离式热管
分离式热管的相关文献在1988年到2022年内共计361篇,主要集中在能源与动力工程、建筑科学、一般工业技术
等领域,其中期刊论文107篇、会议论文38篇、专利文献2627046篇;相关期刊57种,包括哈尔滨商业大学学报(自然科学版)、青岛大学学报(工程技术版)、南京师范大学学报(工程技术版)等;
相关会议26种,包括第十三届全国热管会议、2011年中国工程热物理学会传热传质学学术会议、2011年中国工程热物理学会工程热力学与能源利用学术会议等;分离式热管的相关文献由754位作者贡献,包括曲伟、李震、王文等。
分离式热管—发文量
专利文献>
论文:2627046篇
占比:99.99%
总计:2627191篇
分离式热管
-研究学者
- 曲伟
- 李震
- 王文
- 金苏敏
- 黄翔
- 刘瑞璟
- 匡以武
- 叶成
- 张红
- 于兆范
- 李菊香
- 江亿
- 牛宝联
- 牟楷
- 余欣
- 史胜起
- 吕向阳
- 彭涛
- 曹子栋
- 朱玉琴
- 李克勤
- 涂善东
- 王瑜
- 王芳
- 罗云
- 虞斌
- 邵双全
- 韩菲
- 余跃进
- 刘娣
- 周杰
- 孙海彤
- 庄骏
- 张中男
- 张宇
- 张小松
- 张玥
- 折建利
- 曲培培
- 柴庆竹
- 桂璐廷
- 王志成
- 王飞
- 田小亮
- 石文星
- 秦文松
- 艾邦成
- 薛志虎
- 袁钢
- 金听祥
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化新超;
李星星;
潘良明
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摘要:
针对基于“分离式热管”构成的非能动安全壳冷却系统,通过数值模拟,研究了热源功率、安全壳初始压力和冷源环境温度对PCCS瞬态特性和传热性能的影响。结果表明:热源功率会直接影响系统工质工作温度,从而对自然循环的流动不稳定性和循环流量造成较大影响。安全壳初始压力通过影响系统上水平管饱和温度,从而对循环系统的流量、流动不稳定性造成影响。冷源环境温度会通过影响冷热源温差,从而对循环系统的流量、流动不稳定性造成影响。基于“分离式热管”技术的非能动安全壳冷却系统具有良好的启动特性,可实现事故工况下安全壳内热量的顺利导出。
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王志成;
张宇;
张玥;
杨春英;
袁阔
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摘要:
针对我国寒区蕴藏的丰富的室外自然冷源,本文设计了一套基于分离式热管技术的智能节能通风系统装置,并由此进行了系统供冷性能和节能效果的实验研究。本文探讨了不同因素如室内外温差、制冷剂充注率、风机风量等对分离式热管系统的作用规律,对分离式热管系统的合理设计有一定的技术参考价值;为达到智能节能的目的,本文分析并确定了分离式热管系统与空调系统联合运行的切换条件及风机风量随温差的智能控制策略。实验结果表明,智能节能通风系统相比单独运行的空调系统在寒区应用具备更大的节能优势。
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佟振;
李晓瑞
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摘要:
本文通过实验研究了应用于数据中心的C02分离式热管系统,对比分析了C02热管与R22热管的最大传热能力、总传热热阻和驱动温差,结果表明:在相同充液率下,C02热管的最大传热能力明显大于R22热管,当上升管和下降管管径为9 mm时,C02热管和R22热管的最大传热能力分别为3 300 W和1 500 W,当管径为12 mm时,C02热管和R22热管的最大传热能力分别为5 400 W和2 200W;C02热管的正常负荷范围大于R22热管,但总传热热阻小于R22热管;不同传热量下,与R22热管相比,C02热管所需的驱动温差平均低4 °C,即相同条件下C02热管系统所需的冷源温度可以提高4 °C.以小型数据机房为例,结合上海气候条件计算得出,采用C02热管系统的年耗电量比R22热管系统减少7.425×105 kW-h,比集中送风空调系统减少3.182×106 kW-h.
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田文文;
虞斌;
孙海彤
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摘要:
核电安全壳非能动冷却系统可以有效带走安全壳内因事故释放的大量热量,分离式热管是非能动冷却系统进行热交换的主要组成部分.以分离式热管蒸发段为研究对象,采用计算流体力学方法和正交试验极差分析与方差分析方法研究安装倾角、入口质量流量、外部流体温度等对分离式热管蒸发段传热特性和流动特性的影响.研究结果表明,安装倾角对分离式热管蒸发段传热性能的影响最大,入口质量流量影响最小;倾斜布置时管内流动呈现明显的不对称性,管内易出现局部干涸,影响传热效果,其传热性能在90°放置时最佳.研究结果可为分离式热管热交换器的类似应用设计提供试验参考.
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王志成;
张宇;
张玥;
杨春英;
袁阔
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摘要:
针对我国寒区蕴藏的丰富的室外自然冷源,本文设计了一套基于分离式热管技术的智能节能通风系统装置,并由此进行了系统供冷性能和节能效果的实验研究.本文探讨了不同因素如室内外温差、制冷剂充注率、风机风量等对分离式热管系统的作用规律,对分离式热管系统的合理设计有一定的技术参考价值;为达到智能节能的目的 ,本文分析并确定了分离式热管系统与空调系统联合运行的切换条件及风机风量随温差的智能控制策略.实验结果表明,智能节能通风系统相比单独运行的空调系统在寒区应用具备更大的节能优势.
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管一鸣;
臧国健;
佟振
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摘要:
分离式热管系统是一种实现数据机房高效排热的冷却方案,目前在国内数据机房已得到了一定的应用.常用的热管系统形式主要有机柜级热管系统和列间式热管系统2种,通过实验结论、工程测试和数值模拟,对2种热管系统在北京某数据机房的应用效果进行了分析.结果表明,在数据机房这种多热源非均匀散热的环境下,机柜级热管系统受热源的非均匀性影响较大,当各机柜之间发热量差异较大时,运行情况较不理想,蒸发器进出口温差最大达到了9.3°C;而相比之下,列间式热管系统的应用可以显著减少并联蒸发器的数量,提高各蒸发器之间负荷的均匀性,当不同机柜之间的发热量最大相差5倍时,经过热通道的混合后,各台列间空调所承担的负荷最大仅相差1.5倍,运行情况更为理想.鉴于此,当数据机房中各个机柜之间发热量差别较大时,应首选列间式热管系统作为分离式热管系统的应用形式.
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袁万朋;
卢川;
卢佳鑫;
周杰
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摘要:
基于分离式热管传热性能特点,设计水浴加热及水浴冷却的热交换器,用于研究充液率、冷热段高度差、冷热源温差、工作液体种类等重要因素对分离式热管换热器的影响.在设计过程中依据现有的分离式热管理论和通用的传热学、流体力学、两相流体力学计算的理论参数,并按照计算参数制作一台基于分离式热管的换热器.
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李茂;
沈恒根
- 《第21届全国暖通空调制冷学术年会》
| 2018年
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摘要:
针对夏季工况下舰船桅杆舱室内部分机柜附近区域存在局部高温问题,基于冬季及过渡季节工况下舰船空调系统节能优化、高稳定性的控制要求.本文采用分离式热管,对桅杆舱室局部高温进行降温控制,并作为冬季及过渡季节集桅杆专用柜机空调系统的替补设备,达到节能优化和提高空调系统运行稳定性目的,用FLUENT软件对舰船桅杆舱室的空气流动和热环境状况进行模拟.模拟结果表明:用分离式热管对舰船桅杆舱室部分机柜上方局部高温有良好的控制降温效;冬季及过渡季节仅启动热管空调系统就能保障舰船舱室内电子设备运行的环境温度要求.
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曲培培;
余跃进
- 《江苏省暖通空调制冷2017年学术年会》
| 2017年
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摘要:
以两个仅散热末端形式不同的太阳能分离式热管室内供暖系统为研究对象,通过对比分析两系统在同一外界条件下,室内散热器表面温度及系统对实验房间温度的影响,来判定何种自然对流换热末端更适宜于应用于本系统.实验结果表明,垂直室内散热器更益于应用于太阳能分离式热管室内供暖系统.
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Ye Cheng;
叶成;
Zheng Mingguang;
郑明光;
Zhang Ronghua;
张荣华;
Xiong Zhenqin;
熊珍琴;
Zhuan Rui;
耑锐;
Wang Minglu;
王明路
- 《第十三届全国热管会议》
| 2012年
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摘要:
第三代核电技术允许乏燃料池沸腾作为一种缓解事故的安全措施,但是这种方法还是有一些缺点,尤其当长时间没有补充冷却水时,乏燃料衰变热不能导出,会导致乏燃料包壳熔化,大量放射性外泄。根据福岛事故后的经验教训,本文以分离式热管为基础提出了一种新型的乏燃料水池完全非能动冷却系统的设计,冷却能力可达到16MW,并利用商用CFD软件对带有非能动冷却系统的乏燃料水池进行了分析,结果表明在发生事故后整个乏燃料水池内不会沸腾,达到完全非能动冷却。
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郑文龙;
耑锐;
王文
- 《第十三届全国热管会议》
| 2012年
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摘要:
运用商业CFD软件对应用了分离式热管完全非能动冷却系统的乏燃料水池进行三维数值模拟,呈现并分析了分离式热管内工质在四种不同温度下时乏燃料水池内的流体流动和温度特性,证明了当热管内温度小于等于60°C时,该方案能保证乏燃料水池长时间处于安全温度以下,并为下一步离式热管的技术研究设计和设计方案的优化提供了良好的参考和辅助手段。
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王宝龙;
韩林俊;
石文星;
李先庭
- 《2011年中国工程热物理学会工程热力学与能源利用学术会议》
| 2011年
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摘要:
高密度发热空间/设备需要全年冷却。被冷却空间/设备的需求温度范围较窄,而环境温度则大范围变化。直接采用传统蒸汽压缩式制冷系统既不能保证制冷设备的安全性,也无法实现冷却的高能效水平。本研究提出了一套结合蒸气压缩式制冷系统制冷剂喷射、制冷剂泄出和分离式热管的冷却系统,力图解决原系统应用中存在的安全性和低效等问题。通过模拟和实验,初步确认了方案的可行性。
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