振动轮
振动轮的相关文献在1989年到2022年内共计385篇,主要集中在公路运输、建筑科学、机械、仪表工业
等领域,其中期刊论文96篇、会议论文6篇、专利文献108265篇;相关期刊39种,包括非线性动力学学报、工程机械、工程机械与维修等;
相关会议6种,包括第五届全国机械工程博士论坛 、2012全国公路筑机科技创新论坛、第5届鲁粤辽路桥技术论坛等;振动轮的相关文献由541位作者贡献,包括牛春亮、周保刚、夏磐夫等。
振动轮—发文量
专利文献>
论文:108265篇
占比:99.91%
总计:108367篇
振动轮
-研究学者
- 牛春亮
- 周保刚
- 夏磐夫
- 谢娟娟
- 陈启方
- 林栋冰
- 裴辉
- 黄方权
- 吴双生
- 宋皓
- 崔文平
- 江奎峰
- 刘邦辉
- 黄析
- 帅国菊
- 潘韶东
- 聂福全
- 易晓刚
- 姚凯
- 钟玉林
- 刘虎
- 李韵玮
- 张晨
- 江文
- 苑涛
- 范冬冬
- 尚彦武
- 李柳儒
- 李耀东
- 沈志龙
- 祝雪锋
- 谢兴友
- 钟飞
- 刘仕齐
- 张军刚
- 郭启华
- 陈乐尧
- 高亮
- 任胜利
- 刘洁
- 刘浩
- 段吉轮
- 钱厚云
- 顾程鹏
- 魏朝栋
- 秦四成
- 程国强
- 邓庆华
- 万汉驰
- 唐恒宁
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徐峰
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摘要:
振动轮是振动压路机核心部件之一,振动轮高温漏油是压路机主要故障之一,直接影响用户的使用。从多方面分析引起高温漏油故障的主要原因,针对振动轴承、油封、结构等设计问题提出改进措施。为了验证改进后结构的可靠性,进行样机温升对比试验和400 h振动试验。结果表明:改进措施有利于改善振动轴承的润滑和散热,提升了振动轮可靠性和使用寿命。
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付滨生
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摘要:
本研究以振动压路机的结构和特点为基础对压路机隔振性能展开了分析,探讨了减震橡胶块、振动轮、偏心轴轴承、震动马达方面各类故障导致隔振性能下降的根本原因,提供了从维修和保养工作出发,做好减震橡胶块、振动轮、偏心轴轴承、震动马达故障修复,确保振动压路机隔振性能的措施和技术.
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孔祥意;
吴玉柱;
杨晓勇;
梁亚
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摘要:
以压路机振动轮加工为例,结合产品批量和质量要求选择合适的工艺流程,在先镗孔后车外圆的常规工艺基础上,进一步研究先车外圆后镗孔的工艺方法.通过总结两者的工艺优缺点和主要工序控制点,为振动轮的加工提供了更多的选择,同时在产品增量时更好地利用设备资源,克服工序瓶颈,提高生产效率.
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夏磐夫;
林栋冰;
姚运仕;
沈建军
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摘要:
为了满足恶劣工况下压路机的使用要求,提升压路机振动轮寿命,基于可靠性理论、轴承寿命计算、TRIZ理论、冗余设计等设计方法,对行业内几种典型振动轮的结构形式、振动轴承及其润滑、传动件、密封方法、减振设计等进行了分析,提出对振动轮进行长寿命设计的几点措施,如选用筒式四支撑圆周振动轮、保证振动轴承载荷比接近或小于0.1等.研究结果表明:以上方法均可以提升振动轮设计寿命.
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摘要:
装载机GJ20193025狭窄路面大载荷移动吊装转载系统的设计探讨[刊,中]/陈志斌…//工程机械.-2018,49(9).-43~46双车道四级公路的路面宽度约为6.5 m,严重制约吊装转载系统在作业时所允许的占用空间尺寸。分析传统起重机吊装转载模式在狭窄路面上进行作业时所面临的作业空间不足的问题,结合狭窄路面特点,提出一种有别于传统起重机的双门架协同作业的吊装转载系统设计方案,将单侧支撑起吊改为双侧支撑起吊。
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杨列超;
刘增志;
尤井峰
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摘要:
振动轴承是振动压路机振动轮的关键部件之一,分析某振动压路机振动轮的故障,大多数故障是由振动轴承损坏产生的,主要是轴承中混入杂质,导致轴承损坏,振动轮出现故障.为保证振动轮内腔的清洁度,提出控制振动轮内腔杂质的措施.
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周保刚;
赵勇
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摘要:
建立了垂直振动压路机三自由度振动系统数学模型,并采用变步长Runge-Kutta算法对其进行求解,获得了振动轮两侧的振幅差、振动加速度等动力学参数.分析发现,原模型的振幅均匀性较好.进一步研究了振动轮偏心距、减振器刚度以及振动轮质量变化对振动轮动态特性的影响,发现偏心距是影响振幅均匀性的主要因素,为垂直振动轮的设计、制造提供了参考意见.
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薛轩柱
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摘要:
近年来,我国工程机械发展迅速,呈现出空前的繁荣现状,已成为国家经济发展的一种支柱性产业.振动压路机是一种高效的振动压实机械,在如今的道路建设中广泛应用,而且在不断的发展进步,拥有广阔的应用前景.振动轮是振动压路机的核心工作机构,其设计对振动压路机的工作性能有着重要的影响,是振动压路机设计中的关键.
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Zheng Shu-he;
郑书河;
Lin Shu-wen;
林述温
- 《第五届全国机械工程博士论坛》
| 2013年
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摘要:
模式可调钾能振动压路机是综合振动压实和振荡压实优点的新型压实机械,根据斜向激振模式下振动压实的土壤其水平、垂直两方向上滞回恢复力与位移之间呈现不同的滞回形态,考虑土壤的密实度较高时振动轮在土壤面层水平方向上发生脱耦打滑,垂直方向上发生脱耦跳振现象,采用仅依据土壤特性参数的水平对称和垂直不对称滞回模型,分阶段按工况建立系统动力学方程,在一次近似前提下,利用谐波线性法将非线性作用力线性化为等效刚度和等效阻尼.通过数值计算,研究在斜向激振下振动轮水平和垂直方向上非线性滞回响应及相互耦合特性,分析压实进程中振动轮发生连耦、滑转和跳振三工况下响应特性及工况相互转换规律.压实进程中合理调整激振参量,一定程度上可避免振动轮发生跳振、打滑现象,从而保证压实质量、压实效率及驾驶舒适性.
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秦四成;
程悦荪;
李忠;
戴培清
- 《中国工程机械学会2002年年会》
| 2001年
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摘要:
根据振动压路机的载荷特征,选择典型的土壤介质,在三轴仪上进行静、动态压实试验,将压实过程分为三种不同的变化阶段,并给出不同阶段的土壤性能复刚度,针对振动轮与机架间的单个橡胶减振器进行了动态性能试验研究,分析了振动轮减振支承系统动力刚度,为振动压路机的系统研究提供了依据,在振动轮-土壤系统数学模型基础上,根据振动轮系统的响应特征,形成了振动压实下土壤基础密实程度在线监测的理论基础,并研制开发了土壤基础密实程度在线监测系统.
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吴永平
- 《2012全国公路筑机科技创新论坛》
| 2012年
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摘要:
智能压实技术是现代压实技术发展的标志.在国际上,智能压路机产品已经发展到相当成熟的程度,以戴纳帕克、宝马格、卡特彼勒智能压实系统为例,分析了现代智能压实技术的原理,系统可根据路面压实度的实时检测信号对振动轮的振幅和频率作出适时调整,使压路机始终以最佳振动参数作业;通过机载计算机系统存储、评价和显示压实作业实时工况信息;通过GPS和网络系统实现对于压实作业的远距离管理控制和数据信息共享。
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