马达

摘要： 病人进行手术后由于伤口损伤的凝血反应,以及缺乏运动,血流缓慢,容易诱发血栓性疾病。当前通常采用药物防治和物理方法如弹力绷带包扎、穿静脉曲张袜和气压治疗仪辅助的方法。在使用气压治疗仪的过程中,存在一些不方便的情况,如病房必须拥有气源、仪器需要220 V供电、病人不能够自由移动、气囊(套筒)体积大及消毒问题等。文中介绍了一种采用电池供电,由电动马达提供挤压动力的血栓防护治疗仪的设计方法和关键问题的解决方案。

摘要： 渤海油田随着不断开发,钻井逐步向深层发展,钻井难度不断加大,井漏、卡钻等钻井复杂情况增多,深层侧钻技术需求不断凸显。渤中某油田是渤海油田的主力油田之一,该区块油藏穿火成岩和裂缝结构较多,易发生井漏等复杂情况。针对深部地层可钻性差,井眼控制难度高和侧钻成功率较低等问题,本文结合渤中某井深层侧钻实例,提炼总结深层水泥塞侧钻组合优化技术、参数控制及验证侧钻成功措施,为后续深层侧钻作业提供了宝贵的作业经验。

摘要： 渤海油田中深部地层成藏条件良好,具有巨大开发潜力。但中深层探井钻井作业存在许多复杂问题,严重影响了该区块勘探开发效率。本文从改进马达尺寸、优化钻头齿形、控制压力钻井等方面进行了研究,并在应用中取得了良好的效果。

摘要： 磁控纳米机器人能清除水中污染物施普林格·自然旗下学术期刊《自然—通讯》发表一篇材料学研究论文称,一种对温度敏感的磁控纳米机器人能清除水中污染物。该论文介绍,重金属离子和杀虫剂都是水中存在的污染物,有必要开发出能清理这些污染物的方法。有人建议将人工纳米和微米马达作为清理的方法,但当前的电流催化马达很容易降解。为克服这一挑战,论文通信作者、捷克布拉格化学技术学院先进功能性纳米机器人研究中心马丁·普梅拉和同事开发出温敏磁控纳米机器人。

摘要： 杂交炉是提供DNA分子杂交的一种仪器设备,在分子实验室中广泛使用。下面介绍杂交炉两种常见故障及排除方法,以供同行交流。故障一:马达不转动。分析及排除:拆开马达后发现碳刷并没有磨损太多,取下全部变速齿轮,然后单独测试在没有变速齿轮的情况下马达转子是否转动。如果转动,逐个安装变速齿轮并涂抹润滑油,以确定出故障的变速齿轮。

摘要： 盾构机螺旋输送载荷复杂多变,对液压马达性能要求高。为满足螺旋机液压马达在典型工况下的载荷模拟试验需求,对实际施工过程中的重载低速工况、软硬岩渣变化工况和轻载快速工况载荷进行了实测分析,获取了典型工况下马达的压力波动数据作为模拟试验的载荷依据;基于电液比例溢流动态加载技术开发了工况载荷模拟液压测试系统,构建了液压马达载荷模拟试验平台。在马达典型工况模拟试验台上,开展了螺旋机马达典型工况载荷模拟试验,结果表明:该试验方法除有1~2 s时间延后,模拟负载的幅值和变化情况都与工地实际载荷一致。

摘要： cqvip:麻醉机将麻醉气体和非麻醉气体提供给患者,不仅可以进行全身麻醉,还可以辅助危重症患者在麻醉中进行呼吸,并以不同形式进行复合麻醉,已被广泛用于临床[1-2]。德尔格Tiro麻醉机作为我院手术室麻醉间主流的麻醉设备,具有体积小、操作方便的特点,能够提供全面的通气模式以及实用精确的检测报警系统,以便为麻醉师提供准确的临床数据;同时,该麻醉机独有的低流量麻醉模式可以减少麻醉及新鲜气体的使用,达到最佳的麻醉效果,全程保证患者的安全。现简单介绍设备的构造及原理,并对4例常见故障进行分析,以供参考。

摘要： 近日,吉利与戴姆勒的牵手终于取得实质进展。双方联合组建的智马达汽车有限公司(smart)宣布,将在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级。上述信息露出之前,smart中国官方微博认证公司已经更改为“智马达汽车有限公司”。

摘要： 运用文献法与口述史的方法来探究马达的治学理念,其治学理念具有重视比较与借鉴;立足于实践,追求"学"以致用;坚持"学"为人先的特征.提出治学理念的引领是他丰厚学术成果产生的决定性因素,并揭示了影响其治学理念形成的三个要素.一是多学科并存工作环境的熏陶和启迪;二是良师为范;三是"以学术为业"的人生观.

摘要： 本文探讨了一种适用于16V240ZJ型柴油机的油缸盖螺母液压拆卸机,汽缸盖总成必须满足对汽缸盖密封无泄漏的严格要求,原汽缸盖液压马达已启动,但是前后不一致.因缸盖密封性差,柴油机大修后装配使用PLC控制器控制各液压马达缸盖的液压拆卸,并对系统进行调整,消除因各马达效率不同而造成的系统故障.每部柴油机的起始点都进行了补偿,提高了单台柴油机的安装成功率.

摘要： 本文针对基于比例阀控液压马达的大型风力机变桨距负载模拟系统进行仿真研究。首先建立风速仿真模型，确定系统的输入形式。然后，通过对桨叶变桨距过程中所承受的负载进行理论分析与计算，获得负载模拟系统的目标参数。最后，对变桨距比例阀控液压马达负载模拟系统进行仿真研究，建立了主要元件与系统的AMESim仿真模型，通过仿真分析验证了比例阀控液压马达系统用于大型风力机变桨距负载模拟的可行性。

摘要： 本文分析了汽车制动能量回收系统的基本原理,液力平衡式(FFC)变量泵/马达的结构与工作原理以及FFC变量泵/马达的设计,并对FFC变量泵/马达的优、缺点进行了探讨。

摘要： 液压混合动力车是一种新型环保节能车辆,以液压蓄能器和变量泵/马达为核心组成了刹车能量再生系统,实现节能环保的.为了便于对变量泵/马达的排量进行控制研究,本文建立了变量泵/马达控制系统的数学模型,分别采用模糊PID控制与PID控制对控制系统进行了仿真分析,仿真结果表明模糊PID控制减小了系统响应的超调量,加快了系统响应时间,使系统具有了良好的动态性能.

摘要： 马达工作时,在驱动惯性载荷的情况下(如工程机械旋挖钻机的上车回转,往往需要在回转的情况下,停止回转,这个过程需要克服惯性,产生惯性载荷),往往会发生马达为了克服惯性,而产生回油路上的高压,导致马达被高压憋坏的事故.为此,本文就旋挖钻机液压设计中的马达保护问题进行了论述.

摘要： 马达是将电能转换成机械能方式中最为普及的手段.本文分析了带动马达微小化驱动力的两个层面,并从五大方面举例说明这些微小马达的应用.

摘要： 通过对轮式行走机械闭式液压系统理论分析，建立了其数学模型和AMEsim仿真模型，通过仿真得出马达进出口压力、流量和转速以及发动机转速随时间变化曲线。从仿真曲线可以得出：在某些工况下，负载驱动车辆前进，马达出现加速，使得马达出口流量瞬时增大，引起系统低压侧压力的升高，高压侧压力降低。压力突变反馈给液压系统，出现马达驱动发动机加速的现象，相当于发动机的转速低于与马达流量相对应的转速，即发动机失速问题。仿真结果表明该系统失速的根本原因是：工况变化引起马达转速加快，系统压力发生突变，导致马达反驱动泵和发动机。

摘要： 生物大分子在受到外界刺激时能够产生的二级结构变化是生命活动赖以存在的基础。利用生命系统中存在的生物大分子二级结构的应激改变构建可以活动的纳米器件是生物纳米技术研究的追求目标之一，对我们了解生命的奥秘、构建生物传感器以及仿生纳米器件的研究都有着重要意义。

摘要： 本文用取向及无取向硅钢作成定子，测定出转矩并作出铁损评价。在作出铁损评价时对磁特性以外的因素如钢板的压缩应力及钢板之间可能存在的短路等于以排除，针对定子的形状及材料的磁特性在评价时采用了旋转铁损模拟装置。

摘要： 本文通过应用压力马达代替现有的制冷/热泵循环系统中的降压装置,对系统中的压力能进行回收,从而达到节能的目的.

摘要： @@福建南纸二抄车间包装系统主要负责对3#,4#纸机所生产的成品圆筒纸进行外包装，采用涂敷PE牛皮纸多层包装，加上同样材料外封头形成非常结实且防潮包装，防止运输和贮存过程中损伤。包装系统的换位输送机主要负责将纸卷平稳连续的依次送入等候站、打褶站和压封站，实现没有间断的连续过程的平稳纸卷处理，提高生产效率。

摘要： 定子(200)的制造方法包含如下的工序：准备多个环状铁芯片(230)的工序，多个环状铁芯片中的至少一个环状铁芯片具有至少一个将相邻的两个齿的前端彼此连结起来的连结部(233)；切断连结部的工序；将多个环状铁芯片层叠而得到具有M个层叠齿的层叠环状铁芯(210)的工序；将层叠环状铁芯分割为各自包含至少一个层叠齿的M个以下的多个分割铁芯(250)的工序；向多个分割铁芯中的至少一个分割铁芯安装卷线(220)的工序；以及在安装了卷线之后再次组装多个分割铁芯而生成环状的定子的工序，在再次组装时，使被切断的连结部的切断面彼此接触。

摘要： 本发明涉及马达及带编码器马达、带编码器马达的制造方法、带编码器马达的编码器替换方法。带编码器马达中，容易且正确地实施编码器与马达在旋转方向上的定位。带编码器马达(1)中编码器(3)相对于马达(2)可拆装。在马达设有与设置于编码器的凹部(80)嵌合的定位销(70)，形成有定位销的移动部件(72)能够调节周向的位置。在带编码器马达的制造中使用主马达(200)和主编码器(300)。在主马达的马达锁定状态下以使主编码器的位置信息处于原点位置的方式进行调整，量产用的马达(2)利用主编码器实施定位销的位置调整，量产用的编码器(3)利用主马达实施位置信息的补正，并将它们组装来完成带编码器马达(1)。

摘要： 一种马达驱动器，包括第一信号选择器和第二信号选择器。第一信号选择器用于选择要提供给驱动线圈的励磁单元的信号，并且根据来自过载电流检测器的信号，选择从励磁信号生成器提供的正常励磁模式信号或来自第二信号选择器的信号的任一个。第二信号选择器根据来自旋转方向检测器的信号，从来自第一励磁信号输出单元的第一非正常励磁模式信号或来自第二励磁信号输出单元的第二非正常励磁模式信号中任选一个。

摘要： 在马达控制方法中，将表示马达的状态的1个以上的控制量或目标值作为输入值输入到1个以上的节点层，通过在1个以上的节点层的各节点层中进行运算，来输出用于控制马达的1个以上的操作量，根据1个以上的操作量来对马达进行控制。1个以上的节点层分别具有并行地执行运算的多个节点。多个节点中的每个节点将输入值与针对每个节点规定的系数相乘，通过针对每个节点规定的将相乘后的值作为输入变量的函数来进行运算，由此决定输出值。

摘要： 本文公开了一种马达端子，其包括：本体，所述本体包括连接端子、后端部以及前端部，所述后端部允许将所述连接端子连接至母线端子，所述前端部允许将所述连接端子连接至另一部件的端子；以及一对钩部，所述一对钩部分别形成在所述本体的两侧上而基于通过本体的在宽度方向上的中心的标准线对称，并且所述一对钩部构造成从所述后端部越朝向所述前端部指向越远离彼此张开并且能够弹性地变形。因此，能够防止对端子的损坏，并且能够更有效地防止端子在将端子插入至端子孔的初始状态中倾斜或偏置。

摘要： 本发明提供一种马达控制装置，其具备：控制部，其通过实施能够对马达进行高扭矩、精密控制的第1控制或能够对马达进行效率比第1控制更高的控制的第2控制，并根据要求转速来控制马达的转速；及切换判定部，在马达的转速实测值超过预先规定的转速阈值的情况下，从第1控制切换到第2控制。切换判定部还在转速实测值为转速阈值以下的情况下且从转速实测值与要求转速一致的时间点起经过了预先规定的时间的情况下，从第1控制切换到第2控制。

摘要： 本发明涉及马达及带编码器马达、带编码器马达的制造方法、带编码器马达的编码器替换方法。带编码器马达中，容易且正确地实施编码器与马达在旋转方向上的定位。带编码器马达(1)中编码器(3)相对于马达(2)可拆装。在马达设有与设置于编码器的凹部(80)嵌合的定位销(70)，形成有定位销的移动部件(72)能够调节周向的位置。在带编码器马达的制造中使用主马达(200)和主编码器(300)。在主马达的马达锁定状态下以使主编码器的位置信息处于原点位置的方式进行调整，量产用的马达(2)利用主编码器实施定位销的位置调整，量产用的编码器(3)利用主马达实施位置信息的补正，并将它们组装来完成带编码器马达(1)。

摘要： 提供能够高精度且高效地生产的极小径的微型马达。微型马达(10)为，具备：筒状的马达壳体(11)；马达轴(12)，支承在该马达壳体(11)内而进行驱动旋转；以及连接部件(16)，堵塞上述马达壳体(11)的一方的开口部，并且使上述马达轴(12)插通而朝外部突出，能够将马达轴(12)的旋转朝分体的行星齿轮机构(被驱动单元)(20)传递，其中，在连接部件(16)上一体地加工有将马达轴(12)支承为旋转自如的轴承部(16c)以及能够相对于行星齿轮机构(20)的筒状的外壳(21)进行连接的输出侧连接部(16a)。

摘要： 本发明要解决的问题在于催促用户进行与连接的马达的种类对应的控制参数设定确认以避免错误控制。本发明提供一种马达控制装置(12)，该马达控制装置(12)被构成为对具备位置检测器(14)的马达(11)的驱动进行控制，并包括：整流器(21)，所述整流器(21)被构成为将来自交流电源(15)的交流电力转换为直流电力；逆变器(22)，所述逆变器(22)被构成为将来自整流器(21)的直流电力转换为向马达11的供电电力；电力转换控制部(31)，所述电力转换控制部(31)被构成为基于来自上位控制装置的指令和预定的控制参数来控制逆变器(22)的电力转换；马达种类辨别部(32)，所述马达种类辨别部(32)被构成为基于从位置检测器(14)接收的信号来辨别马达(11)的种类；以及通知控制部(35)，所述通知控制部(35)被构成为根据由马达种类辨别部(32)辨别出的马达(11)的种类，通过外部终端(13)的显示部来进行与所述预定的控制参数的设定确认相关的通知。

摘要： 在电动车辆或混合动力车辆的传动设备中，马达传动设备包括多个电动马达、动力连接到电动马达的主动齿轮以及从动齿轮以独立致动前或后轮，且混合动力车辆包括该马达传动设备。该马达传动设备包括：连接到电池的至少两个电动马达；主动齿轮，每个主动齿轮动力连接到电动马达的相应马达轴；以及从动齿轮，与主动齿轮啮合，由此致动车辆的前轮或后轮。混合动力车辆包括该马达传动设备。