振动压路机

摘要： 振动压路机隔振系统的功能是实现压路机具备良好的操作舒适性和操作稳定性,作为道路交通建设中常用的压实施工机械,振动压路机既应保证优质的功能性,还应具有良好的使用舒适性和使用稳定性[1]。介绍振动压路机隔振系统的组成,分析振动压路机隔振性能降低的常见故障及成因,结合隔振系统结构提出应对隔振性能降低的保养及维修措施,旨在为保证振动压路机施工使用功能、提升振动压路机整体舒适性及稳定性提供参考。

摘要： 为了提高高等级公路的压实质量,我国不断进口振动压路机。因此,借鉴国外振动压路机技术,提高我国压路机的设计水平迫在眉睫。目前,我国振动压路机产品的种类较少,在智能压实技术与自动控制技术的理论研究层面和工程应用层面都较为落后。本设计借鉴国外压路机的设计,基于理论分析和数据计算对振动压路机剖分式钢轮进行设计,简述了振动压路机的工作原理,完成了压路机剖分式钢轮的总体设计、转向力矩的计算及回转支承的选型。仿真结果表明,剖分式钢轮的转向阻力远小于传统钢轮的转向阻力,在工程应用中,可以有效避免振动压路机对于路面的破坏,仅供参考。

摘要： 利用Shah函数和Heaviside阶跃函数描述振动压路机在时间和空间上的间隔冲击作用,并将荷载函数代入弹性半空间的动力控制方程进行联立求解。利用三重Fourier变换推导出频率-波数域的解析解,然后反演到时间-空间域。通过数值算例,研究了振动压路机引起地基振动的衰减规律和频谱特征,并考察了压路机激振频率、名义振幅和行驶速度对地基振动特性的影响。研究表明:压路机激振频率对地基振幅影响甚微,但对地基振动频率分布产生很大影响,激振频率越大,地基振动的峰值频率数越多,峰值频率分布的频带越宽;压路机名义振幅对地基振幅影响显著,名义振幅越大,地基振幅则越大,但名义振幅对地基振动频率没有影响;随着压路机行驶速度增大,地基振幅先增大后减小,拐点出现在5 km/h附近,激振频率越大,地基振幅在低速阶段的增幅越明显。

摘要： 抗滑移和抗倾翻能力是振动压路机安全稳定工作的两个重要指标,在整机的结构布置与设计中应该优先保证。本文对单钢轮振动压路机在静态和行驶状态多工况下的临界滑移角和临界倾翻角进行了计算与分析。研究结果为设计人员在压路机结构改进、驾驶员在驾驶过程中提高振动压路机的稳定性提供理论依据。

摘要： 根据现有密实度检测方法的不足,提出基于驾驶室双振幅比的密实度在线检测装置系统。系统内置振动传感器的数据采集装置、专家系统模块和操作交互装置,振动传感器采集分析获得的数据为前轮实时振频、后轮实时振频和后前轮幅值比。振动传感器对驾驶室底板处的采集数据先送至实例推理模块,实例推理模块以灰色关联度查找匹配的最佳历史实例,对采集数据进行计算以得到路面密实度计算值。该方法能无损、安全地对压路机压实路面的密实度进行检测。

摘要： 随着城镇建设机械化的不断推进,基础建设规模的逐步扩大,大量填方工程随之出现,而压实是当前处理填土地基最常用的方法。利用邓肯-张模型计算振动压路机压实后的沉降值分析振动压实效果,有助于公路施工过程中针对不同土质情况的路基压实度检查,进而及时采取有效措施改变振动压路机振动频率及压实遍数,为压路机压实效果提供参考。

摘要： 该文主要对PERMCO旗下的振动压路机开式液压振动系统产品进行分析。基于全液压驱动的压路机,通过阐述振动功能的实现原理以及调节机制,来对比开式液压振动系统和闭式振动系统的优缺点。针对于开式系统的整体不足性,PERMCO从动力输入元件到控制阀组再到输出元件分别进行优化,使开式液压振动系统达到整体性能提升。

摘要： 介绍了一种智能型振动压路机,包括全新的无级调幅调频机械结构及液压系统,故障智能检测系统;智能控制方法使用转速传感器、土壤密实度传感器、位移传感器等进行闭环控制系统的数据采集;为一体化路面施工提供最优的解决方案.

摘要： 在路桥建设中振动压路机性能的好坏直接影响整个工程的施工效率和施工质量.近年来,随着智能化技术的出现和不断完善,该项技术的使用已较为普遍.与传统振动压路机相比,采用智能技术控制的振动压路机性能更加强大,施工效率和质量显著提升.本文通过智能控制技术的定义详细分析了振动压路机的智能化操控平台,包括基本结构、组成、功能和特点,同时介绍了智能化操控平台在振动压路机上的施工应用,值得相关人员借鉴和进一步研究.

摘要： 本研究以振动压路机的结构和特点为基础对压路机隔振性能展开了分析,探讨了减震橡胶块、振动轮、偏心轴轴承、震动马达方面各类故障导致隔振性能下降的根本原因,提供了从维修和保养工作出发,做好减震橡胶块、振动轮、偏心轴轴承、震动马达故障修复,确保振动压路机隔振性能的措施和技术.

摘要： 为解决传统振动压路机跳振分析方法不适用于堆石料或土石混合料的问题,基于振动轮-土体双自由度振动系统,考虑多振动形式,包括保持接触、周期性跳振和非周期性跳振.利用动力学理论推导轮土接触力与轮土分离时间的关系,结合简化的振动轮-土体振动模型定义判定轮土接触关系的指标α,当α≤0时,轮土不接触,意味着此时振动压路机发生跳振.利用ABAQUS有限元模型模拟振动压路机在土石混填路基上的振动压实过程,并设置3组不同压实度(0.75、0.85、0.95)的路基进行验证.试验结果表明:当轮土接触力为0时,此时指标α≤0,因此指标α能准确判定振动轮与土体的接触关系;随着土石混填路基压实度的增加,振动压路机压实过程中发生跳振的次数也随之增多.

摘要： 采用垂直振动压路机和圆振动压路机两种机械作为主要压实设备,对二灰碎石材料进行压实并检测有关技术指标,从而对两种机械的压实效果进行对比分析.

摘要： 本文主要介绍了国外振动压路机在振动技术、自动化、智能化、人性化、绿色环保方面的发展趋势,为国内振动压路机的发展提供参考。

摘要： 针对振动压路机上机架(驾驶室)振动剧烈、且目前全部采用橡胶被动减振器的缺陷，本文研究了利用磁流变减振器改善振动压路机上机架(驾驶室)的振动状况.通过仿真方法，研究了自己开发的的磁流变减振器及其模糊控制方法对振动压路机的振动控制.研究结果表明，对引进的磁流变减振器进行合理的模糊控制，可以比传统方法更好地降低振动压路机机架的振动强度，更好改善驾驶员的工作环境.

摘要： 作为智能压路机的关键技术之一,无级调频调幅机构在国外得到了很好的发展.本文介绍了徐工集团对该机构所进行的有益的探索,叙述了针对该机构所进行的试验研究.为进一步开发试制和振动压路机振动参数的在线智能化控制研究奠定基础，同时该研究为徐工开发智能压路机做好技术储备。

摘要： 评价土石混填路基压实质量时,针对现有评价方法不足基于振动压路机与路基填料的动态相互作用原理,通过对传感器采集的压路机振动轮竖向振动信号进行处理,把压实度值(CMV)作为评价路基压实质量的指标,用于实时评价路基压实质量.采集土石混填路基不同摊铺厚和不同碾压遍数下的回弹模量和CMV数据,结合数据变化规律对数据进行筛选修正,并对比分析筛选前后CMV与回弹模量的相关性程度,结果表明,不同碾压遍数下的CMV数据具有明显的变化规律,利用其变化规律可有效筛选CMV数据.

摘要： 双钢轮振动压路机压实作业时需要频繁起振和停振,起振和停振过程中路面质量难以保证,所以要求起振和停振的动态过程能在较短的时间内完成.振动系统是1个大惯量系统,由于机器状态改变会带来很大的惯性力,这势必造成液压系统的压力冲击,过大的液压冲击会影响液压元件的寿命和机器的可靠性.利用AMEsim和ADAMS软件对该液压系统和振动偏心轴构成的机械系统进行仿真,研究了系统的动态过程和压力冲击控制方法.

摘要： @@振动系统常见故障主要有：振动轮不振动，振动轮在振动时发出异响等。究其原因，可以从电气系统、液压系统和振动轮这三个部分进行分析。

摘要： 本文基于KAM定理,研发跟传统单频激振本质不同的混沌激振技术,证明混沌激振压实的压实度高于简谐激振的压实度,从而推动了振动压路机的技术改造。

摘要： 串联式振动压路机是大型工程施工中不可缺少的压实机械,根据串联式振动压路机整机的工作特性以及与土壤的作用关系,作者建立了5自由度振动压路机-土壤系统动力学模型,并且在不同土壤参数下,分析了其振动系统的动态响应特性。发现振动压路机在土壤刚度相同的情况下,振动轮与土壤介质发乍共振时,机架以及驾驶室的振幅最大,为了能够提高压路机的使用寿命以及改善驾驶员的工作环境,振动轮的固有频率应该稍高一些.

摘要： 本发明提供一种振动压路机的振动轮，包括轮圈(1)、幅板、驱动装置(30)、左偏心块(41)、中间偏心块(42)和右偏心块(43)。振动轮还包括内轴(10)和至少部分地套设在所述内轴(10)上且能够相对于所述内轴(10)转动的外轴(20)，中间偏心块(42)安装在内轴(10)和外轴(20)中的一者上，左偏心块(41)和右偏心块(43)安装在内轴(10)和外轴(20)中的另一者上，内轴(10)和外轴(20)分别与驱动装置(30)传动连接。本发明还提供一种包括上述振动轮的振动压路机。在本发明中，通过内轴和外轴两根轴就可以实现振动轮的垂直振动等功能，因此结构非常简单，加工制造和装配也非常方便，可大大降低制造成本。

摘要： 本发明属于压路机技术领域，公开了一种振动压路机、振动压路机控制方法。该振动压路机包括钢轮和设置在钢轮内部的振动马达，在钢轮的内部还设置有：传动轴，其连接于振动马达的输出端，在传动轴内开设有第一油道和第二油道；振动油缸，其包括套设于所述传动轴上的缸体和滑动设置在缸体内部的活塞，活塞能够将缸体分割成上腔体和下腔体，第一油道连通于上腔体，第二油道连通于下腔体。振动马达能够通过传动轴驱动振动油缸旋转，并通过调节活塞相对缸体的位置，以调节传动轴的离心力，使钢轮的激振力可调。该振动压路机的激振力的大小能够根据待压实材料准确设定，保证其压实度和平整度。

摘要： 本发明公开了一种振动压路机振动辅助控制方法、控制系统及振动压路机，该辅助控制方法通过区域搜索获取激振频率、次谐波频率及其对应振幅，进行振动程度判定减少了压路机无振动或振动较微弱状态下由于测量系统误差造成的误判；通过设定幅度阈值智能判断压路机振动轮跳振的程度，对跳振程度进行分级并采取相应措施。本发明可以利用跳振带来的压实能力的增强，使土壤实现快速密实，实现了辅助控制压路机。

摘要： 本发明提供一种振动压路机的振动轮，包括轮圈(1)、幅板、驱动装置(30)、左偏心块(41)、中间偏心块(42)和右偏心块(43)。振动轮还包括内轴(10)和至少部分地套设在所述内轴(10)上且能够相对于所述内轴(10)转动的外轴(20)，中间偏心块(42)安装在内轴(10)和外轴(20)中的一者上，左偏心块(41)和右偏心块(43)安装在内轴(10)和外轴(20)中的另一者上，内轴(10)和外轴(20)分别与驱动装置(30)传动连接。本发明还提供一种包括上述振动轮的振动压路机。在本发明中，通过内轴和外轴两根轴就可以实现振动轮的垂直振动等功能，因此结构非常简单，加工制造和装配也非常方便，可大大降低制造成本。

摘要： 本发明公开了压路机技术领域的一种橡胶履带式振动压路机行走装置及振动压路机。振动压路机行走装置包括：驱动轮，直接或间接连接在工程机械的驱动桥或车架减速机的输出端；与所述驱动轮围成等腰三角形结构的若干个支重轮和张紧轮，所述支重轮和张紧轮分别与三角形结构的底边相切；橡胶履带，所述橡胶履带的内表面分别与所述驱动轮、支重轮和张紧轮啮合。振动压路机行走装置通过驱动轮、支重轮和张紧轮围成等腰三角形结构，橡胶履带的内表面分别与驱动轮、支重轮和张紧轮啮合，增大了行走装置与地面之间的接触面积，使得行走装置与普通轮胎相比具有更大的附着力，且相同转速下具有更高的牵引力，行走装置具有通过性强、牵引力大、运行稳定等特点。

摘要： 一种振动压路机的振动轮，包括轮圈(1)、幅板、驱动装置(30)、左偏心块(41)、中间偏心块(42)、右偏心块(43)、内轴(10)和外轴(20)，中间偏心块安装在内外轴中的一者上，左右偏心块安装在内外轴中的另一者上，内外轴与驱动装置传动连接；还包括第一调节座(101)、第二调节座(102)和连接装置，第一调节座安装在内轴上，第二调节座安装在外轴上，第一、第二调节座可以相对转动多个角度并通过连接装置接合。还提供一种包括上述振动轮的振动压路机。通过两个调节座和内外轴的配合，可以对振动压路机的振幅进行调整，结构简单紧凑，操作方便，可大大降低产品的制造成本。

摘要： 本实用新型提供一种振动压路机的振动轮，该振动轮包括轮圈(1)、固定于轮圈(1)内侧的幅板(21，22)和位于轮圈(1)内部的振动轮内筒(3)，所述振动轮内筒(3)焊接到所述幅板(21，22)。另外，本实用新型还提供一种包括上述振动轮的振动压路机。通过本实用新型的上述技术方案，将振动轮内筒焊接到幅板上，可以增强振动轮的整体刚性，提高密封稳定性，使振动轮的工作稳定可靠。

摘要： 一种振动压路机的振动轮，该振动轮包括驱动装置(10)、偏心轴(4)、轮圈(1)和位于轮圈(1)内的幅板，所述驱动装置(10)设置于所述偏心轴(4)的径向一侧，并通过柔性传动装置(20)与所述偏心轴(4)传动连接。本实用新型还提供一种包括上述振动轮的振动压路机。通过上述技术方案，将驱动装置(10)设置在偏心轴(4)的径向一侧，可以充分利用空间，使振动轮结构紧凑。另外，通过柔性传动装置(20)连接驱动装置(10)和偏心轴(4)，在起振和停振时可以有效吸收和减缓冲击，从而保护零部件免受冲击振动的不良影响，延长零部件的使用寿命。

摘要： 一种振动压路机的振动轮，包括轮圈、左幅板、右幅板、驱动装置、左偏心块、中间偏心块、右偏心块、内轴和外轴，外轴包括左支承轴、连接筒和右支承轴；左支承轴通过第一对轴承和第一轴承座连接到左幅板；右支承轴通过第二对轴承和第二轴承座连接到右幅板；中间偏心块安装在内轴上且位于连接筒内，左偏心块安装在左支承轴上，右偏心块安装在右支承轴上。本实用新型还提供一种包括上述振动轮的振动压路机。通过上述技术方案，左支承轴和右支承轴分别通过一对轴承和一个轴承座连接到相应的幅板，因此结构非常简单，加工制造和装配非常方便，可大大降低制造成本，尤其适用于中小型的振动压路机。

摘要： 本实用新型提供一种振动压路机的振动轮，包括轮圈(1)、幅板、驱动装置(30)、左偏心块(41)、中间偏心块(42)和右偏心块(43)。振动轮还包括内轴(10)和至少部分地套设在所述内轴(10)上且能够相对于所述内轴(10)转动的外轴(20)，中间偏心块(42)安装在内轴(10)和外轴(20)中的一者上，左偏心块(41)和右偏心块(43)安装在内轴(10)和外轴(20)中的另一者上，内轴(10)和外轴(20)分别与驱动装置(30)传动连接。本实用新型还提供一种包括上述振动轮的振动压路机。在本实用新型中，通过内轴和外轴两根轴就可以实现振动轮的垂直振动等功能，因此结构非常简单，加工制造和装配也非常方便，可大大降低制造成本。