压实技术

摘要： 随着我国交通行业的迅速发展,社会对道路工程质量的要求更加凸显,这一过程中,高质量的路基、路面压实处理工作是确保工程质量达标的基石。实际施工过程中应当对压实工作予以充分重视,以便确保压实处理的有效落实,促进道路工程整体质量的提升。本文论述了道路路基路面压实过程中的主要影响因素,分析了存在的相关问题,并从实践经验出发,论述了路基路面压实技术的主要控制要点,以期为道路工程质量的提升提供建议。

摘要： 随着科技的发展和社会经济的进步,我国交通事业也在进行不断的优化,这同样也是我国关注的主要方面之一。在市政道桥工程中,路基路面压实技术不仅能够带动市政道路工程的整体发展,也关乎着工程整体质量和效益的高低。本篇文章的撰写主要是对于市政道桥工程路基路面压实技术进行分析和研究,为促进市政道桥工程路基路面压实技术的全面提升提出相应的建议和措施。希望能够通过对市政道路工程路基路面压实技术的增强来促进交通事业的全面发展,同样也能带动我国道桥事业的健康发展,为推动我国社会经济建设起到良好的促进作用。

摘要： 作为整个城市发展的关键,市政道路的建设有效性对社会发展有着积极的影响。其中在市政道路的建设中,路基路面的压实技术对整个建设质量有着直接的影响,想要保障整个道路建设的质量,完善路基路面压实技术的控制是很有必要的。市政道路的施工建设质量对城市的发展有着积极的影响,即道路建设的质量对人们日后的出行以及社会经济的快速发展等起到了非常重要的作用。

摘要： 目的:探讨在市政道路施工中应用路基路面压实技术的效果。方法:围绕工程实例,综合性分析路基路面压实技术应用过程中产生的问题,提出针对性解决措施,促进市政道路施工顺利开展。结果:通过控制碾压方式、融合智能化控制技术、控制路基内部含水量、选择正确的路面压实设备、检测路基路面压实度、制定完善技术保障体系措施,提高路基路面压实技术应用有效性,促使市政道路施工质量提高。结论:施工阶段,路基路面压实度较差,对道路实际使用性能造成负面影响,行车舒适度以及安全性均会受到影响,安全隐患较多,基于此,施工阶段强化市政道路工程路基路面压实施工,借助更加完善技术措施致力于市政道路工程施工质量。

摘要： 为避免路面压实施工出现返工问题,需要通过对路面压实技术以及施工质量控制进行深度研究的方式,制定出最优化的路面压实技术应用方案以及质量管控方法,以便达到预期公路路基路面施工效果。本文将通过对路面施工特点的分析,对公路路面压实技术与质量控制方法展开深入性探究,希望能够制定出最佳的路基路面压实施工方案。

摘要： 在公路项目建设中,路基路面压实是工程建设中的一个关键环节,有关单位将其作为重点项目。因此,在公路工程建设中,必须合理应用路基路面压实技术,并准确把握其产生的原因。采取合理的施工质量管理,从整体上提高了路基路面压实的效果,保证了工程施工的安全。笔者结合多年的工作经验,就路基路面压实技术在公路建设中的应用进行了论述。

摘要： 沥青路面工程施工阶段摊铺压实技术的应用可以提高路面压实度,对路面工程的建设有着重要帮助。为了能够对沥青摊铺压实技术应用情况有更为全面的了解,文章结合实际以某工程项目实例作为研究背景,对沥青摊铺压实技术的工艺过程以及质量要点进行全面探究。

摘要： 公路路基路面施工中,压实是重点环节,科学压实有利于提高路基路面的密实性、平整性,保证车辆的安全通行和平稳通行。路基路面压实效果受多因素的影响,在市政道路路基路面压实阶段,需要结合工程条件识别具体的影响因素,采用有针对性地优化压实技术,充分保证压实效果。鉴于此,以路基路面压实的重要性为切入点,阐述对路基路面压实作业造成影响的关键因素,再重点探讨相应的压实技术优化措施。

摘要： 随着各领域的发展越来越好,这也促进了公路工程的发展规模也不断扩大。我国的汽车保有量逐渐增加,这也对公路等交通设施提出了更高的要求。公路工程长期使用后,受车辆载荷、自然环境等因素的影响,会出现不同程度的质量问题。一旦路基和路面损坏,将直接威胁公路工程的安全,缩短高速公路的使用寿命。为提高公路工程的整体价值,工作人员应定期检测路基和路面的质量,明确路基和路面病害的程度,并采取有效措施加以控制,提高公路工程的整体性能,确保交通安全,完善公路工程社会。

摘要： 随着我国交通运输业的迅速发展,公路工程项目不断的增多。而公路工程路基路面压实作为道路项目施工的最后工序对于确保公路施工质量有着极其重要的作用。做好公路工程路基路面压实工作不仅能够保证路基路面的强度及刚度,而且还可以延长道路的使用寿命。为进一步提高公路工程路基路面的质量,文章对公路工程路基路面压实施工的影响因素、压实施工技术的要点及压实施工技术的应用进行了简要的分析。

摘要： 智能压实技术是现代压实技术发展的标志.在国际上,智能压路机产品已经发展到相当成熟的程度,以戴纳帕克、宝马格、卡特彼勒智能压实系统为例,分析了现代智能压实技术的原理，系统可根据路面压实度的实时检测信号对振动轮的振幅和频率作出适时调整，使压路机始终以最佳振动参数作业；通过机载计算机系统存储、评价和显示压实作业实时工况信息；通过GPS和网络系统实现对于压实作业的远距离管理控制和数据信息共享。

摘要： 本文对公路施工中双钢轮振动压路机压实技术进行了阐述,提出了影响双钢轮压路机压实性能的具体参数,同时着重介绍了双钢轮振动压路机的压实工艺和压实基本原则.

摘要： 冲击压实技术在中国经历了六年多的推广与应用.冲击压实机以很大的冲量和大振幅低频率的振动迭加而成的能量及相当高的行驶速度形成了高效、快速、价廉、应用面广的路基压实技术,逐渐被道路、机场工程界认可,并有广阔的发展前景.本文将介绍冲击压实技术的原理,对各种路基土的应用并讨论它发展中的几个问题.

摘要： 公路工程施工中,路基路面压实极为重要,只有做好了路基路面的压实,公路工程质量才能得到保障,公路运行才会更加安全.为探讨公路工程路基路面的压实技术,本文从路基路面压实的必要性入手,对公路路基路面压实可采取的技术措施作详细分析,提出公路路基路面压实一要做好压实控制，掌握好压实时间、压实程度，并控制好路基土的含水量;二要做好压实质量的保障，强化压实施工管理，全方位确保压实施工的有效性在此提出以下两点可供采取的公路路基路面压实措施，希望能有效提高路基路面的压实效果，保证路基路面施工质量。要按相关技术规范实施路基路面压实施工，做好公路工程路基路面压实质量的检测工作。

摘要： 本文主要探讨了垂直振动压路机的压实机理、与圆振动压实的区别及特点,陈述其在道路压实上的效率、质量和作业成本以及技术突破和最佳应用领域.垂直振动压实技术在原有道路压实技术上的突破、创新和研究,对交通运输,尤其是对各类突发事件、军事活动所需要的各种道路或基础设施等的快速修复上具有强有力的核心优势.

摘要： 压实技术及机械是高面板堆石坝发展的关键技术,简要介绍了冲压碾的构造、原理和性能及其在洪家渡高混凝土面板坝工程中的研究、实验和应用成果.

摘要： 狭窄河谷对面板坝变形存在拱效应,阻碍坝体和面板变形的快速稳定.以峡谷区黔中平寨水库混凝土面板堆石坝为例,对大坝进行三维有限元流变特性数值模拟.计算结果表明,狭窄河谷下面板坝变形稳定时间长,考虑堆石料流变特性后坝体变形明显增大,并且面板挠度和面板应力也有相应的增加,从而增大了面板挤压破坏的可能.在大坝堆石体流变变形特性研究的基础上,提出坝体流变变形控制的工程措施,减小坝体后期变形,改善面板的受力条件,确保坝体和面板的应力变形控制在设计允许范围之内.

摘要： 狭窄河谷对面板坝变形存在拱效应,阻碍坝体和面板变形的快速稳定.以峡谷区黔中平寨水库混凝土面板堆石坝为例,对大坝进行三维有限元流变特性数值模拟.计算结果表明,狭窄河谷下面板坝变形稳定时间长,考虑堆石料流变特性后坝体变形明显增大,并且面板挠度和面板应力也有相应的增加,从而增大了面板挤压破坏的可能.在大坝堆石体流变变形特性研究的基础上,提出坝体流变变形控制的工程措施,减小坝体后期变形,改善面板的受力条件,确保坝体和面板的应力变形控制在设计允许范围之内.

摘要： 狭窄河谷对面板坝变形存在拱效应,阻碍坝体和面板变形的快速稳定.以峡谷区黔中平寨水库混凝土面板堆石坝为例,对大坝进行三维有限元流变特性数值模拟.计算结果表明,狭窄河谷下面板坝变形稳定时间长,考虑堆石料流变特性后坝体变形明显增大,并且面板挠度和面板应力也有相应的增加,从而增大了面板挤压破坏的可能.在大坝堆石体流变变形特性研究的基础上,提出坝体流变变形控制的工程措施,减小坝体后期变形,改善面板的受力条件,确保坝体和面板的应力变形控制在设计允许范围之内.

摘要： 狭窄河谷对面板坝变形存在拱效应,阻碍坝体和面板变形的快速稳定.以峡谷区黔中平寨水库混凝土面板堆石坝为例,对大坝进行三维有限元流变特性数值模拟.计算结果表明,狭窄河谷下面板坝变形稳定时间长,考虑堆石料流变特性后坝体变形明显增大,并且面板挠度和面板应力也有相应的增加,从而增大了面板挤压破坏的可能.在大坝堆石体流变变形特性研究的基础上,提出坝体流变变形控制的工程措施,减小坝体后期变形,改善面板的受力条件,确保坝体和面板的应力变形控制在设计允许范围之内.

摘要： 压实机包括支撑压实构件和监测系统的框架。监测系统包括传感器、承载压实构件监测程序的计算机可读介质、控制器和与控制器通信的界面设备。传感器布置有压实构件以感测其地面接合表面的参数并生成指示参数的表面参数信号。控制器与传感器通信以从其接收表面参数信号，并且被配置为执行压实构件监测程序。压实构件监测程序被配置成基于满足条件的表面参数信号来确定被压实的材料块是否粘附到地面接合表面，并且一旦表面参数信号满足条件，则通过界面设备产生警告操作者的指示。

摘要： 一种用于压实像包装箱的容器(C)中的产品填充物的压实机装置(100)包括容器支撑件，所述容器支撑件被构造来当容器被支撑在所述容器支撑件上时允许使所述容器摇动和/或振动。所述容器支撑件包括多个压实机辊杆(110)，所述多个压实机辊杆(110)被布置来在横向于输送方向的方向上彼此平行并且支撑所述容器。每个压实机辊杆具有旋转轴(111)和圆周表面(115)以允许当在操作中使所述多个压实机辊杆中的所述压实机辊杆旋转时使支撑在所述多个辊杆上的具有产品填充物的所述容器以选定频率上下移动。所述压实机装置还具有用以阻止通过所述压实机辊杆来输送所述容器的止动器布置(170)以及具有按压元件(145)的按压布置(140)。

摘要： 一种振动压实机具有第一压实元件、第二压实元件、第一传感器、第二传感器以及控制系统，所述第一压实元件具有设定可修改压实作用力的可变振动机构，所述第一传感器配置成测量与所述第一压实元件相关联的第一表面压实度，所述第二传感器配置成测量与所述第二压实元件相关联的第二表面压实度。所述控制系统配置成接收所述第一表面压实度，接收所述第二表面压实度，基于所述第一表面压实度和所述第二表面压实度来确定所述第一压实元件的目标压实作用力，以及修改所述可变振动机构以将所述压实作用力设定为所述目标压实作用力。

摘要： 在一种地面压实机中，特别是单碾压路机(1)，其包括支撑车身(4)的机架(2)，其中适配于所述车身(4)的至少一个压载物重块(6)固定于机架(2)，其提供所述至少一个压载物重块(6)至少部分地包括形成车身(4)的组成部分的防碰撞附件(8)。

摘要： 一种用于压实像包装箱的容器(C)中的产品填充物的压实机装置(100)包括容器支撑件，所述容器支撑件被构造来当容器被支撑在所述容器支撑件上时允许使所述容器摇动和/或振动。所述容器支撑件包括多个压实机辊杆(110)，所述多个压实机辊杆(110)被布置来在横向于输送方向的方向上彼此平行并且支撑所述容器。每个压实机辊杆具有旋转轴(111)和圆周表面(115)以允许当在操作中使所述多个压实机辊杆中的所述压实机辊杆旋转时使支撑在所述多个辊杆上的具有产品填充物的所述容器以选定频率上下移动。所述压实机装置还具有用以阻止通过所述压实机辊杆来输送所述容器的止动器布置(170)以及具有按压元件(145)的按压布置(140)。

摘要： 压实机包括支撑压实构件和监测系统的框架。监测系统包括传感器、承载压实构件监测程序的计算机可读介质、控制器和与控制器通信的界面设备。传感器布置有压实构件以感测其地面接合表面的参数并生成指示参数的表面参数信号。控制器与传感器通信以从其接收表面参数信号，并且被配置为执行压实构件监测程序。压实构件监测程序被配置成基于满足条件的表面参数信号来确定被压实的材料块是否粘附到地面接合表面，并且一旦表面参数信号满足条件，则通过界面设备产生警告操作者的指示。

摘要： 本发明提出了一种回填土压实板。该压实板包括：板本体和连接件；其中，所述连接件置于所述板本体的上方；所述连接件的一端与驱动机构可拆卸地相连接，另一端与所述板本体的顶面相连接，用于带动所述板本体上下移动以便压实待压回填土直至预设压实系数。本发明回填土压实板的板本体增大了压实面积可以提高压实效率，进而提高施工效率；另外，该压实板通过连接件相连接的驱动机构驱动板本体上下移动或振动可以提高压实的压实系数进而达到预设压实系数，保证了回填土压实质量以便满足要求，减小了操作人员的操作程序和劳动强度，降低了施工工期提高了生产施工效率。同时，该压实板制作简单安装拆卸方便，节约施工成本，便于操作和控制。

摘要： 在一种地面压实机中，特别是单碾压路机(1)，其包括支撑车身(4)的机架(2)，其中适配于所述车身(4)的至少一个压载物重块(6)固定于机架(2)，其提供所述至少一个压载物重块(6)至少部分地包括形成车身(4)的组成部分的防碰撞附件(8)。

摘要： 本实用新型涉及一种用于地面压实机的压实辊，该压实辊包括多个设置在压实辊（10）的外圆周上的夯实脚（16），其中，在至少一个夯实脚上、优选在所有的夯实脚（16）上设有多个磨损保护元件（32）。本实用新型还涉及一种地面压实机，该地面压实机包括至少一个按照本实用新型的压实辊（10）。本实用新型的有益效果在于：按照本实用新型的压实辊特别是在设置于其上的夯实脚的区域内具有增大的耐用度。

摘要： 本实用新型涉及一种压实机及用于加热压实机的压实部件的加热系统，压实机包括机架、接合到机架的发动机、接合到发动机并且配置用于从发动机中移除受热废气的排气系统、可旋转接合到机架并且配置用于接触铺砌材料衬底进行旋转的压实部件、以及空气系统。空气系统将排气系统接合到压实部件。本实用新型可简单并高效地调节压实部件的温度，并可选择地调节压实部件的压力，以降低被压实的材料对部件的粘附。