公路路基路面

摘要： 随着时代不断的进步国家发展得越来越快,公路工程的发展规模也不断扩大,大大小小的项目随之逐年增多,而路基路面作为公路工程的主要组成部分,保证质量攸关重要。如果路基或路面的质量存在缺陷,不但会影响公路的使用寿命,还会导致后期的养护维修成本成倍增加,而且各种病害问题的出现,对车辆行驶的舒适性和安全性造成很多不利影响。为避免上述问题的发生,在公路工程项目建设中,我们要扎实做好路基路面施工。

摘要： 近些年,在我国社会经济水平不断提升下,交通行业发生了巨大的改变。公路工程是社会经济发展的重要因素,对于人们的生活和社会运输有着重要的影响。近年来,我国交通运输网不断完善,但车辆的不断增加,让公路工程的质量面临着严峻的考验。为保障交通安全,公路工程施工的过程中,一定要加强对材料的检测工作。根据材料的特点和施工的需求,制定科学的检测方案,这是提高公路工程质量的重要措施。

摘要： 随着交通运输行业的发展及汽车保有量的增多,以及公路路基路面承载能力下降,导致公路路面出现车辙、裂缝等质量通病,降低运行安全性。新建公路投入成本高、建设时间长,影响正常出行,公路改扩建成为解决质量通病的最佳方案。设计是改扩建公路路基路面建设的基础环节,需优化落实。

摘要： 本文首先深入地分析了公路的路基路面相关的设计规范和要求,随后结合实际的工程案例,从公路的路面规划设计、路基规划设计、公路的路基横断面部位的规划设计等角度,研究和分析了扩建改建类型的公路,以及路基路面的规划设计中运用的实际方案.扩建改建类型公路的路基路面的设计工作中的经验,包含前期的信息数据的采集工作、路基路面最终设计方案的落实等,期望能够为同类型的工程提供有效的参考.

摘要： 随着国家的发展越来越好,促进交通网络建设的发展规模也不断扩大。公路是我国交通网络的基础,其路基和路面的质量检测对公路的稳定性起着重要的作用。因此,建设单位在施工过程中应更加重视路基路面质量检测,采用科学有效的质量检测手段,提高路基路面质量检测水平,确保我国道路的稳定性。可以改进。同时,国家有关部门要加大资金和人力投入,切实提高公路路基、路面建设水平,提高人民出行安全。

摘要： 在我国社会经济持续发展的过程中,最为重要的一项基础性设施就是公路。公路是保障道路交通持续发展的关键内容,因此,公路质量得到了全社会的关注。但是不可否认,公路本身就很容易出现一些病害问题,主要出现的部位就是路基和路面,这不仅仅给出行带来极大的安全隐患,还不利于整个社会的和谐发展,针对此,必须要采取有效的病害预防策略,保证公路施工质量。

摘要： 随着各领域的发展越来越好,这也促进了公路工程的发展规模也不断扩大。我国的汽车保有量逐渐增加,这也对公路等交通设施提出了更高的要求。公路工程长期使用后,受车辆载荷、自然环境等因素的影响,会出现不同程度的质量问题。一旦路基和路面损坏,将直接威胁公路工程的安全,缩短高速公路的使用寿命。为提高公路工程的整体价值,工作人员应定期检测路基和路面的质量,明确路基和路面病害的程度,并采取有效措施加以控制,提高公路工程的整体性能,确保交通安全,完善公路工程社会。

摘要： 公路路基路面病害检测是交通建设项目的基础工作,公路路基质量不仅影响公路的使用寿命,而且会影响安全性,采用科学的路面病害检测技术是保障道路质量的重要手段,也是公路建设项目的重要内容。因此。基于对公路路面病害类型的分析,阐述了当前路基路面病害的常用检测技术的应用,不仅可以保证原材料的适用性,减少不必要的原材料消耗,让项目预算在可控范围内,还能从根本上提高公路的使用寿命,减少安全事故的发生。

摘要： 在我国经济水平不断提升的背景下,公路路基路面施工关乎到我国经济的长远发展,强化公路路基路面的施工,能够缓解交通的压力,保障人们出行的便捷和安全。有关人员要牢牢地把握住公路路基路面施工的特点,做好公路路基路面结构设计工作,从各个环节入手,做好整体质量的把握工作,强化公路项目质量的评定,从而更好地保障公路设计的科学性,提高公路路基路面的质量。

摘要： 根据检验公路路基路面设计的相关标准,分析我国公路路基路面设计方面常见的安全隐患,介绍有效检测各项公路设计安全隐患的方法。围绕公路的级别、修建位置、对应功能的设计是否完善进行检查。

摘要： 本文通过对震中地区公路路基路面震害的调查分析,初步分析了地震造成的路基路面的直接震害，并对震区公路路基路面恢复重建措施进行了阐述。

摘要： 在汶川8.0级地震中公路破坏严重。本文依据现场科考资料研究了绵竹市公路的震害。文章首先介绍了绵竹市地质地貌、烈度分布与公路的概况,然后对绵竹市省、县、乡三级公路震害进行统计和分析,最后介绍了几个典型的公路震害样本。文后做了总结并提出若干建议。

摘要： 在汶川8.0级地震中公路破坏严重。本文依据现场科考资料研究了绵竹市公路的震害。文章首先介绍了绵竹市地质地貌、烈度分布与公路的概况,然后对绵竹市省、县、乡三级公路震害进行统计和分析,最后介绍了几个典型的公路震害样本。文后做了总结并提出若干建议。

摘要： 在汶川8.0级地震中公路破坏严重。本文依据现场科考资料研究了绵竹市公路的震害。文章首先介绍了绵竹市地质地貌、烈度分布与公路的概况,然后对绵竹市省、县、乡三级公路震害进行统计和分析,最后介绍了几个典型的公路震害样本。文后做了总结并提出若干建议。

摘要： 在汶川8.0级地震中公路破坏严重。本文依据现场科考资料研究了绵竹市公路的震害。文章首先介绍了绵竹市地质地貌、烈度分布与公路的概况,然后对绵竹市省、县、乡三级公路震害进行统计和分析,最后介绍了几个典型的公路震害样本。文后做了总结并提出若干建议。

摘要： 在汶川8.0级地震中公路破坏严重。本文依据现场科考资料研究了绵竹市公路的震害。文章首先介绍了绵竹市地质地貌、烈度分布与公路的概况,然后对绵竹市省、县、乡三级公路震害进行统计和分析,最后介绍了几个典型的公路震害样本。文后做了总结并提出若干建议。

摘要： 本发明公开了公路工程新旧路基路面拼接结构，涉及公路工程拼接结构技术领域，包括：条形底座、固定板和浇筑板；所述条形底座通过膨胀螺丝于新旧路面之间的路基上，且条形底座上等距间隔贯穿开设有四处螺纹孔；所述固定板通过膨胀螺丝固定于旧路面的外侧截断面上；所述浇筑板浇筑固定于新路面的内侧截断面中，且浇筑板和固定板上均等距间隔焊接有一排定位框，两排定位框对向支撑并呈交错插接组合，两排定位框的内部贯穿插装有一处定位板；所述定位板上呈左右对应滑动安装有两处塞插定位组件，且条形底座上锁紧连接有一处顶盖。本发明的顶盖可遮盖新旧路面之间的缝隙避免缝隙被砂砾、尘土填埋，解决拉紧机构被砂砾、尘土阻碍，功能失效的问题。

摘要： 本发明公开了一种公路工程路基路面施工用新型洗石除泥装置，属于公路工程施工洗石除泥装置技术领域。一种公路工程路基路面施工用新型洗石除泥装置，包括洗石除泥箱，管道圆周外壁一侧呈线性等间距连通有多个喷头，洗石除泥箱内部设有转动洗石除泥翻转机构，转动洗石除泥翻转机构内部设有循环阻隔辅助洗石机构，结构间的配合，使得该装置通过转动洗石除泥翻转机构的设置，使得石块在其内部可以进行翻转冲洗，同时配合循环阻隔辅助洗石机构使得在内部的石块，通过搅动杆的自转进行进一步反复的翻转，增加了翻转的频率，不仅提高了洗石的效率，而且提高了洗石的效果，避免了返工的情况，节约了人力物力。

摘要： 本发明涉及公路桥梁建筑技术领域，具体涉及一种公路桥梁路基路面，包括：在地基层上构筑有土基层、导水复合层、防水土工格式层、结合层、上部基层以及路面层；土基层内扦插有地基复合稳定杆，地基复合稳定杆没入土基层内；地基复合稳定杆包括截面为圆锥状的连接套管、固定在连接套管上端内壁的连接板、贯穿连接板的插接杆；插接杆贯穿连接板且两端均突出于连接套管；导水复合层由两个倒扣的导水层板组成，导水层板之间的贴合面上设有倒金字塔结构的导水槽。在插接过程中，土基层与地基层可以形成在圆锥形腔室内并形成内结合层，内结合层的设置可以提高土基层的整体结合性能，以及抗压抗震性能，在一定程度上保持水土。

摘要： 本实用新型提供一种公路路基碎石桩公路路面压实装置，包括车体，座板，连接座，第一控制器，压辊一，压辊二，第二控制器，第一夯机，第二夯机和抚平板，其中：座板设置在车体上方的一侧，且车体表面两端的中间呈对称的位置分别设置有连接座；所述第一控制器通过连接座与车体的后端进行连接，且第一控制器的两侧呈对称的位置分别设置有压辊一和压辊二。本实用新型不需要人工手持夯机进行一点一点的夯实工作，从而使得工期减短，同时使其更加的安全，能够适用多种不同间距碎石桩之间的压实工作，便于市场推广和应用。

摘要： 本实用新型属于路面施工装置技术领域，尤其是一种公路路基碎石桩公路路面压实装置，针对现有技术中存在装置使用起来不方便，费时费力的问题，现提出如下方案，其包括基座，其特征在于，所述基座的顶部固定安装有电动推杆，电动推杆的输出轴上固定安装有双轴电机，双轴电机滑动安装在基座的顶部，双轴电机的一个输出轴上固定安装有第一驱动轴的一端，第一驱动轴的另一端转动安装有第一传动轴的一端，第一传动轴转动安装在基座的顶部，第一传动轴的另一端固定安装有第一圆板，第一圆板的一侧活动安装有碎石桩，碎石桩滑动安装在基座的一侧。本实用新型使用起来很是方便，不用特意更换设备，省时省力。

摘要： 本实用新型公开了公路工程路基路面施工用新型洗石除泥装置，属于公路工程技术领域。公路工程路基路面施工用新型洗石除泥装置，包括：内部设有滑槽的底座；清洗箱，滑动连接在所述底座上；第一电机，安装在所述底座的底部；偏心轮，转动连接在所述滑槽内，且与所述第一电机的输出端固定连接；本实用新型在对砂石进行除泥的过程中，可以一边对砂石进行抖动，一边对砂石进行拨动，不仅可以使砂石与砂石之间产生碰撞，还可以使砂石与砂石之间相互摩擦，从而使砂石上的泥土与砂石快速脱离，有效的提高了对砂石的除泥效率和除泥质量，实用性较高，适于推广使用。

摘要： 本实用新型公开了一种公路桥梁路基路面回弹弯沉检测装置，属于路面回弹弯沉检测领域，以解决现有的公路桥梁路基路面回弹弯沉检测装置，整体机构需要在室外使用，利用百分表进行测量时，受到室外环境的影响，百分表容易掉落在路面上会受损严重，造成不必要的经济损失的技术问题，包括底座，所述底座的上表面固接有支撑杆，所述支撑杆的外壁螺纹连接有连接块，所述连接块的内部套接有横杆，所述横杆的外壁螺纹连接有螺母，所述横杆远离螺母的一端固接有边框，所述边框的内部固接有透明板。

摘要： 本发明公开了一种公路路基路面压实度检测用取样装置，属于公路工程领域，包括：装置主体，所述装置主体的上端外表面设置有固定架，所述固定架上设置有升降机构，所述升降机构上设置有取样组件，所述装置主体的上端外表面中间位置开设有用于取样组件穿过的取样口，所述装置主体的上端外表面靠近中间位置设置有调节架。本发明公路路基路面压实度检测用取样装置能够将取样处周边地面压紧，同时能够避免灰尘扩散到限位罩的外侧，而且使用时环形水管上的喷水口喷水，从而能够降低使用时产生的扬尘，能够提高公路路基路面压实度检测用取样装置使用时的稳定性，减少公路路基路面压实度检测用取样装置的振动，从而能够提高取样效果。

摘要： 本发明公开了一种公路路基路面平整度检测设备，其结构包括移动轮、检测组件、探测头、显示屏、安装架、主体、侧板、限位螺栓、清除装置，本发明进行使用时，通过收集接斗对路面上的石块、树干等杂物进行清理受力，在接收到杂物后，通过缓冲组件对压杆碰撞杂物产生的震动进行吸收，再通过滑槽支撑件配合对收集接斗进行支撑，使得收集接斗可以稳定对路面上的杂物、树干进行清理，通过检测轮对公路的路基路面的平整度进行检测，当检测轮接触到路面凸起时会带动连杆向内回缩挤压压簧，压簧受到压力后会向内回缩挤压测量传感器，测量传感器能测量路面的凸起度，为道路的进一步修复提供精准的数据指导。

摘要： 一种公路路基路面养护施工设备，本实用新型涉及公路养护施工技术领域，转盘固定设置在驱动电机的输出端上，转盘的下部边缘弧形等间距分布固定设置有数个拨杆，条形滑块分别固定设置在滑动槽的左右侧壁上，滑动槽内活动设置有活动框，两个条形滑块分别滑动设置在活动框左右侧壁上的滑槽内，活动框的下侧壁上固定设置有清洁刷，拨动条分别固定设置在活动框的左右内侧壁上，水箱固定设置在底座上部位于驱动电机的右侧位置处，水箱前部下方的通口处通过法兰固定设置有水管，吸尘机固定设置在底座上部位于驱动电机的左侧位置处，在对路面进行开缝的同时就能够对其开缝处进行清洁，避免开缝后才进行清洁，提高养护施工的工作效率，实用性更强。