市政道桥工程

摘要： 本文对市政道路桥梁施工的过程中应用BIM技术进行了全面的探究和分析,希望以此可以给市政道桥施工作业的开展起到促进的作用,并且让市政道桥的整体施工质量得到有效的提升。

摘要： 现如今,我国市政道路工程的建设取得了迅速的发展,市政道桥工程建设数量的不断增加,有效促进了城市经济发展,增强了城市之间的联系。 随着人们生活质量不断提高的同时,对市政道路的施工质量要求也在不断的提高。做好市政道桥施工质量管理工作,对提高工程质量,确保施工安全有很大帮助。 在此基础上,本文详细分析了我国市政道路工程的重要性,探讨质量管理过程中存在的问题,制定相应的解决方案,供相关从业人员借鉴与参考。

摘要： 近年来,随着社会的进步,我国国民经济持续稳定增长,城镇化进程持续加速,“十四五”期间全面实施乡村振兴战略,实施乡村振兴的基本准则是相对均衡发展。市政道桥工程作为现代社会发展的基本保障,其施工质量直接关系到城市化的整体建设质量。作为施工过程中的关键步骤,路面压实技术对道桥的使用寿命有着重要的影响。针对这种情况,本文对市政道桥工程的路基路面压实技术进行探讨,以达到推动市政道桥工程建设,促进我国经济发展的目的。

摘要： 为保证道桥质量,就需要对道桥工程材料检测质量控制,加强标准化施工,以稳定道桥的使用性能。目前,在道路桥梁项目中地基与地面沉降问题常有发生,不仅会对道桥运行安全性及舒适性造成一定影响,还会存在一定安全隐患。其中软土地基作为道路施工过程中需要解决的关键问题,应将软基加固施工技术科学应用于道路施工中,并对其技术进行深入探讨,为市政道桥工程运行与发展提供保障。

摘要： 基础钻孔灌注桩主要是针对无地下水且密实的土层或者无地下水的风化岩层,少数可以延伸到有少量地下水且较密实的土层或风化岩层。该施工技术对我国的建筑道桥工程施工有着深远的影响。受地质条件和环境条件限制,要想通过平时的质检流程比较困难,稳定性和坚固程度需要专业人士进行测量和评定才可以认定是否合格。鉴于此,道桥工程师在施工前应重点把握和测量一些施工要点,对可能产生的问题进行率先评估,提前制定相应的措施来应对突发情况,从而提升钻孔灌注桩的整体实施效果。钻孔灌注桩是基础工程中常用的形式之一,对于地质状况复杂、夹层较多、风化程度不均的地层,根据不同的地质条件要求采取相应的质量控制措施,而除了地质条件这一天然原因影响成桩质量之外,起决定性作用的是成孔技术和浇注方法的质量控制。基于此,本篇文章对钻孔灌注桩施工技术在市政道桥工程中的应用进行研究,以供参考。

摘要： 这些年在社会市场规模不断扩大下,社会经济得到飞快发展,当前已经逐渐进入到信息技术时代,新时代背景下,人们生活水平相比以往得到显著提高,这也给市政道路工程建设发展带来机遇和挑战,市政道桥企业为了能够满足当前社会市场需求,则需要不断从道路桥梁领域方面进行创新,提高市政道桥工程施工质量。但是在实际建设过程中,涉及项目较多,各个项目均可能受到许多因素影响,所以导致市政道桥工程常常存在一系列问题,尤其是沉降段路基路面施工问题,这些问题可能会造成桥头跳车情况发生,给人们交通出行造成极大不便,因此必须加强沉降段路基路面施工。对此,本文首先对市政道桥工程沉降段路基路面施工进行简单概述,了解当前沉降段路基路面施工存在问题,探讨市政道桥工程沉降段路基路面施工技术,以提高市政道桥工程质量。

摘要： 本文主要以案例分析的方式,介绍了在当前的市政道桥工程施工过程中,扩大技术施工技术的应用情况,以期通过合理应用扩大基础施工技术的方式,进一步提升市政道路的负载能力,延长道路的使用时间,希望能够给市政路桥施工项目的开展,以及城市的健康可持续发展带来启发。

摘要： 针对现阶段如何提高市政道桥项目工程的施工质量管理进行了研究和探索。分析了在市政道桥项目中进行施工质量管理的重要性,总结了质量管理具有复杂性、专业性和难度大等特点,提出了目前仍然存在的过渡段连接不良、材料无法得到有效管理和管理水平落后等问题,同时指出了当前需要关注的人员操作、材料质量和问题处置等要点,并给出了合理的改进建议。

摘要： 市政道路桥梁作为一项基础性工程,在实际建设过程中受到技术、人员、资金等多种因素限制,路面裂缝、沉降问题屡见不鲜,严重影响了行车安全。作业人员要明确分析沉降原因,加强对沉降路面的夯实处理,有效解决不均匀沉降现象,提高沉降路段的安全性和稳定性。基于此,本文通过对市政道桥工程沉降段路基路面施工技术的研究,进一步提升市政道桥工程质量,为广大市政道桥工程建设者提供有价值的建议。

摘要： 城市化进程逐渐加快,大众生活水平有明显的提升,机动车的普及率高达98%。但随之而来的道桥拥堵、道桥塌陷等问题也屡见不鲜,成为困扰市政交通部门的一大难题。因此,应当采用现代化技术施工,既要确保施工质量,也要确保道桥安排的顺畅,为人民提供服务。

摘要： 本发明公开了一种市政道路工程保护浅埋管线的道桥结构及使用方法，包括保护盒机构和支撑盖机构，所述保护盒机构包括主盒体、中立板、管线定位机构、桩柱、定位套环和膨胀螺栓，所述主盒体内中部设有中立板，所述中立板两侧对称设有管线定位机构，所述主盒体下方埋设有桩柱，所述桩柱两侧对称设有定位套环，所述定位套环与桩柱顶端适配，所述主盒体与桩柱顶端通过膨胀螺栓固定；该市政道路工程保护浅埋管线的道桥结构及使用方法能够有效避免了浅埋管路受侧向压力出现偏移或暴露土面的现象，同时弧形内顶和三角顶使得装置具有很好的承重力，提高保护效果和使用寿命，且装置便于管线的布设，提高施工效率，适合推广使用。

摘要： 本发明公开了一种用于建筑市政道路工程中保护浅埋管线的道桥结构及其使用方法，提供一种用于建筑市政道路工程中保护浅埋管线的道桥结构，包括：框体，所述框体的数量为两个，且两个所述框体的顶端通过销轴转动连接；限位柱，所述框体的前侧上下两端均固定设置有限位柱，所述框体的后侧上下两端均开设有限位孔；闭合固定组件，设置在所述框体的底端；固定连接机构，设置在所述框体的外侧。该用于建筑市政道路工程中保护浅埋管线的道桥结构及其使用方法，通过设置有闭合固定组件可对左右两侧的框体进行闭合固定，从而可安装在浅埋管线的外侧，并可对限位管线进行支撑，使其固定更加牢固。

摘要： 本申请公开了一种市政道桥工程使用的防撞倒的安全护栏，包括支撑架和支撑杆；所述支撑架内部等距设置有多个支撑杆。通过支撑板对支撑杆进行保护，使得支撑杆在受到撞击时，垂直或倾斜状的撞击力可以转换为水平，避免支撑架在受到撞击后倾倒，从而避免支撑架倾倒引发其他安全事故，提高了支撑架使用时的安全性，通过转动杆将每组支撑杆连接，使得一组支撑杆在受到撞击后，可以将部分撞击力传递至其他支撑杆，通过其他组的支撑杆移动抵消撞击力，提高了护栏的整体防护效果，通过辅助板对支撑架两侧进行辅助支撑，提高了支撑架的整体支撑力，同时也使得支撑架在放置时与地面连接更加稳定牢固，进一步避免支撑架倾倒。

摘要： 本实用新型公开了一种市政道桥工程使用的防撞倒的安全护栏，涉及市政道桥工程技术领域。本实用新型包括底座、第一支撑架和第二支撑架，底座的上表面设置有凹槽，底座的上方设置有固定柱，固定柱的下端设置在凹槽内部，固定柱通过固定螺栓与底座固定连接，固定柱为管体结构，固定柱的内部设置有固定杆，固定杆与固定柱固定连接。本实用新型通过吊绳和铁球在凹槽中晃动，降低固定柱受到的外力载荷，为固定柱起到了一定的卸力效果，提高了防护栏的安全性，通过转动连接块和安装块，可以调整第一支撑架和第二支撑架与固定柱之间的角度，同时第一支撑架和第二支撑架也可以随意的调整角度，满足了更多的使用需求，增加了护栏的实用性。

摘要： 本实用新型公开了一种市政道桥工程用的方桩成型设备，涉及到市政建筑工程设备领域，包括顶板和底板，顶板和底板之间设置有模具组件，模具组件包括多个呈环形阵列分布的方形筒，方形筒的上端与顶板的下表面固定连接，方形筒的外侧壁竖直设置有视窗，方形筒的外侧壁上端开设有排气孔，多个方形筒之间设置有安装板，安装板的外侧壁固定连接有多个呈环形阵列分布的连接板。本实用新型通过在多个方形筒之间设置有安装板，安装板的外侧壁固定连接有连接板，且连接板与方形筒固定连接，安装板的上表面固定连接有振动泵，振动泵工作产生的震动能够带动方形筒震动，从而便于将方形筒内腔成型的混凝土桩基与方形筒的内壁进行分离。

摘要： 本实用新型公开了一种市政道桥工程中定期养护路面用喷洒装置，包括储水壳体，所述储水壳体的上端左侧固定插接有进水管，所述储水壳体的下侧右侧固定镶嵌有蓄电池，所述储水壳体的上端右侧固定连接有抽水泵，所述抽水泵的右侧出水口固定插接有供水管，所述储水壳体的下端右侧固定连接有传动壳体，所述传动壳体的前端固定连接有传动电机，所述传动壳体的内侧中部前后侧通过轴承插接有传动螺杆，所述传动螺杆的前后侧通过螺纹套接有传动螺块，所述传动螺块活动插接在传动壳体的内侧，所述传动螺块的下端均通过连接块固定连接有第一管道。通过设备的整体结构，能够调整设备的喷洒长度，而满足不同宽度路面的喷洒。

摘要： 本实用新型公开了一种市政道桥工程用的方桩成型设备，包括底板，所述底板的顶部一侧固接有主体，所述主体的侧面设置有活动节，所述活动节的底部通过滑槽与所述底板滑动卡接，所述底板的底部四角均固定连接有底座，所述活动节通过固定件与所述主体相连，所述主体远离活动节的一端底部转动连接有挡板。本实用新型涉及方桩技术领域，该市政道桥工程用的方桩成型设备，通过底板、主体、活动节、拉钩、第一固定套和第二固定套之间的配合，实现了通过改变活动节的数量，从而进行不同长度的方桩制造，同时可以更换主体和活动节的规格，实现了不同规格和长度方桩的生产，满足不同作业的使用需求。

摘要： 本实用新型公开了市政道桥工程技术领域的新型市政道桥工程用管道存放架，包括两组存放架组件，且两组存放架组件对称设置，两组存放架组件之间均匀放置有多个工程管道，存放架组件包括管道支撑主体，管道支撑主体的顶部均匀开设有多个与工程管道相配合的管道存放凹槽，本实用新型通过在管道支撑主体的上方设置有多个管道存放凹槽，使工程管道能够有序的安放在管道支撑主体的顶部，且彼此之间不会相互影响，同时在管道存放凹槽的内部设置有橡胶凸条，避免工程管道安放过程中的与管道支撑主体之间发生碰撞损伤现象，能够减少工程管道在取放的过程中而发生碰撞损伤现象，保证工程管道的安全性。

摘要： 本实用新型公开了一种市政道桥工程垂直检测装置，涉及市政工程技术领域，包括底座，底座的顶部固定连接有调节组件，调节组件的顶部固定连接有固定板，固定板的一侧固定连接有两个成对称分布的转动支架，两个转动支架之间转动连接有线辊，线辊的外部通过垂线连接有线坠，其中一个转动支架的一侧固定连接有收放电机，另一个转动支架的底部固定连接有测量尺，收放电机的输出端与线辊的一侧固定连接。通过调整组件，检测时能够将线辊调整至与所测物相同的高度，并且将本装置移动至测量尺与所测物贴合的位置就可以直接测量出上部的距离，这样工作人员只需测量下部距离即可，这样就省去了工作进行登高，提高了安全性。

摘要： 本申请属于混凝土检测领域，公开了一种市政道桥工程混凝土检测装置，包括检测台、在检测台顶部安装的两个对称的支撑柱、在两个支撑柱之间安装的支撑顶梁、以及在支撑顶梁顶部安装的液压缸，所述液压缸的输出端与支撑座的顶部相安装，所述支撑座的底部安装有用于防护的防护组件。本实用新型在检测台的尾部边缘开设漏槽，漏槽底部通过方形的软管相连接，软管的一端置于收集桶中的收集腔中，再结合吸杂头合吸泵，吸泵工作后，吸杂头可以将检测台上的沙粒进行吸出，一些较大的碎渣可以通过漏槽直接掉入到收集桶中的收集腔中，对混凝土检测后的碎渣处理更为便捷，实用性更好。