弯曲变形

摘要： 设计了一种新型针刺机构,即将普通单轴单驱动针板设计成两组偏心组件对称布置的双驱动针板,并对该新型针刺机构进行运动学分析。研究结果表明:新型针刺机构产生的惯性力大幅减小,针刺运动更加稳定,平衡效果较好,且托网板瞬间承受的针刺力减小,故承载部件的弯曲变形情况得到改善,产品质量提高。同时,基于ADAMS与MATLAB建立新型针刺机构联合仿真控制系统。仿真结果表明:新型针刺机构具有较好的动态响应性能,且运行平稳,能提高针刺设备的生产效率,降低生产成本。

摘要： 目的确定能够满足托盘安全使用需求时的钢钉数量。方法通过Iron CAD三维建模软件建立不同钢钉数量的托盘模型。利用Ansys Workbench软件对1—5颗钢钉数量的托盘进行有限元仿真分析,再通过托盘抗弯强度试验,得到其实际变形量,并对有限元结果与试验结果进行对比分析。结果在3.5 kN载荷下,托盘的最大弯曲变形在不断减小。有限元结果表明,托盘最大变形量1颗钉为48.624 mm,2颗钉为46.139 mm,3颗钉为38.740 mm,4颗钉为25.280 mm,5颗钉为22.899 mm。试验结果表明,托盘最大变形量1颗钉为46.654 mm,2颗钉为43.572 mm,3颗钉为36.344 mm,4颗钉为30.697 mm,5颗钉为27.273 mm。试验结果与有限元结果趋势相同,验证了仿真的可靠性。结论随着钢钉数量的不断增多,胶合板托盘的抗弯能力在不断增强,当钢钉数量达到4颗后,即可满足托盘的安全使用需求。

摘要： 梁的弯曲变形是材料力学的核心内容之一。本文基于梁的弯曲变形理论,以悬臂梁的弯曲变形为基础,给出了一种求解梁弯曲变形的“特殊叠加法”,该方法对于计算简支梁、外伸梁以及变刚度梁的变形问题尤为方便和有效。

摘要： 聚(N-异丙基丙烯酰胺)(PNIPAM)水凝胶在生物医疗、软体机器人等领域有着广泛的应用。为了实现多曲率变形,提出一种具有异质被动层的PNIPAM基水凝胶智能结构。该智能结构由均质主动层与异质被动层组成,其中异质被动层由多种具有不同弹性模量的材料组成。基于该智能结构开发了利用墨水直写打印工艺的多材料4D打印一体化制造方法,阐述了多曲率变形基本原理和制造工艺流程,制备了适用于该工艺的4D打印墨水,优化了喷头移动速度、背压等工艺参数对线宽及周期的影响,制造了异质被动层由两种不同弹性模量材料组成的PNIPAM基水凝胶智能结构的典型案例,并验证了该结构能实现多曲率变形。

摘要： 推导了液压胀合成形不锈钢衬里复合管弯曲变形时,其外管内外壁及内管内壁发生屈服时极限弯矩理论计算公式,给出了弯曲塑性角与弯曲半径的关系式。建立了3种不同胀合压力下不锈钢衬里复合管弯曲变形数值模拟计算模型,通过有限元方法计算得到了复合管弯曲变形过程的极限弯矩与轴向应变。计算结果表明,胀合压力越大,极限弯矩越大,而弯曲半径就越小。最后,对不锈钢衬里复合管进行了4点弯曲实验,验证了理论计算方法和数值模拟方法的一致性。

摘要： 为了实现对悬臂梁弯曲变形的快速计算和分析,利用AutoCAD的二次开发功能,基于C#.NET开发环境编写了悬臂梁弯曲变形分析程序。该程序实现了不同载荷作用下悬臂梁的弯曲变形计算,并根据极值的大小自动调整绘图比例,使结果曲线与实际变形呈比例关系,且机械设计人员可通过在AutoCAD内测量曲线距基准线的长度后除以绘图比例的方式来快速得到悬臂梁上各点的计算值。结果表明,悬臂梁弯曲变形分析程序可实现准确的悬臂梁弯曲变形可视化图解。

摘要： 介绍了壳架电流6300A的万能式断路器在进行机械寿命试验过程中出现的一种失效问题,其具体表现为断路器操作机构的储能杠杆限位轴受力弯曲变形或侧板上安装限位轴的圆孔变形导致限位轴脱出,即“空合”。分析了导致该问题的原因及运动过程中机构部分零部件的受力情况,提出了优化方案并进行机械寿命试验的验证,避免了机构再次出现“空合”的情况,提高了产品的机械寿命。

摘要： JGJ 1—2014《装配式混凝土结构技术规程》中提出框架顶层边节点的其中一种钢筋构造做法是采用柱纵筋向上伸长,梁纵筋锚固在节点区。为验证该节点做法在梁上部纵筋与柱外侧纵筋搭接连接的传力形式、节点核心区混凝土破坏形式或箍筋受力形态,采用ABAQUS软件分析了装配式混凝土框架梁柱节点的受力形态、弯曲变形和破坏形式,为以后研究装配式混凝土框架梁柱节点性能提供了参考。

摘要： 课堂教学中,梁上作用任意复杂分布荷载时,弯矩方程和荷载方程积分法求解梁的弯曲变形问题受到较大限制。论文基于微分求积法原理,采用Fortran语言编程求解梁的荷载方程,梁上分布荷载无论有多么复杂,受弯梁的挠度和转角皆可获解。通过2个教学实例,验证了任意复杂分布荷载作用下梁的弯曲变形应用Fortran语言编程求解的可行性和精确性。

摘要： 近年来,一种钢桁架内支撑体系在深基坑支护中逐步得到推广。本文分别对剪切变形情况下,横系杆完全刚性时柔性交叉支撑的门槛刚度及交叉支撑完全刚性时横系杆的门槛刚度解析解进行了推导,得出了两种情况下的横系杆、交叉支撑的门槛刚度。通过有限元算例进行对比分析,发现随着节间数增大,只考虑剪切变形的交叉支撑门槛刚度误差越来越大,无法满足工程应用需要。对钢桁架内支撑进行考虑弯剪变形共同作用下的整体稳定分析,提出了当横系杆完全刚性时、可同时考虑弯剪变形的交叉支撑门槛刚度实用修正公式,该修正公式具有较高的精度,可满足工程设计实践需求。

摘要： 转动变形是砌体墙在水平荷载作用下的一种变形机制,对砌体墙受力全过程中的等效抗侧刚度产生影响,考虑转动变形影响对砌体墙抗侧刚度计算方法进行修正,对于提高砌体结构在开裂后的地震作用分配精度具有重要意义.为考虑转动变形对砌体墙抗侧刚度的影响,在既有抗侧刚度模型基础上,引入高宽比及转动变形调整系数对弹性刚度计算模型中的弯曲变形部分进行修正,提出了基于弯曲变形修正的砌体墙抗侧刚度计算模型.根据相关砌体墙拟静力试验结果,通过数据拟合的方法,初步得到了转动变形刚度调整系数.算例分析表明,基于弯曲变形修正的砌体墙等效抗侧刚度算法与传统弹性刚度算法相比,所有墙段刚度均下降,高宽比越大,等效刚度下降越多,分担的地震作用越小;高宽比越小及带有窗下墙的墙段,转动变形影响导致的刚度下降相对较少,其分担的地震作用相应增加.

摘要： 车门是车身的重要组成部分,应具有良好的耐振动性和足够大的刚度及强度,以满足正常闭合时的冲击性和侧碰时的耐碰撞性能.使用Altair公司的HyperWorks软件对某车型车门进行结构耐久性能仿真,通过分析车门在受到外力作用下产生的弯曲变形和应力分布,评判车门的结构耐久性能,为车门结构设计和优化提供思路和参考依据.经仿真分析和优化车门结构耐久性能均满足目标.

摘要： 地震引发的土壤液化扩展是长输管道面临的一种典型地面永久变形载荷.液化土的侧向扩展会使得管道产生相应的侧向变形从而使得管道产生较大的拉应力而最终引发断裂失效.针对此,本文建立了一种准确的地震土壤液化区土壤侧向扩展作用下管道轴向应力应变解析计算模型.模型采用Ramberg-Osgood本构模型来描述管材非线性,使用应用广泛的地表位移经验公式(O'Rourke公式)来定量计算地表位移,基于该公式准确考虑了土壤液化导致的管道弯曲变形.最终通过给出管道物理伸长量的解析表达与管道的变形协调条件得到管道内最大轴心应力.通过与有限元结果的对比表明,该方法计算结果精度较高,适用于强震区管道基于应变的设计与评估.

摘要： 某大型离心压缩机主轴使用一段时间后弯曲变形,采用了X射线无损应力检测方法研究变形原因;Ansys热模拟探索了主轴校正所需的三个关键参数:配重质量、配重位置及加热温度.通过实践验证热模拟效果并采用X射线无损残余应力跟踪主轴校正的情况.结论证明,Ansys热模拟是为主轴弯曲校正提供回火温度、配重位置及配重质量三个参数的有效方法.主轴回火校正后,不仅尺寸得以恢复,内部应力状态也调整为一致,且均为残余压应力,有利于主轴服役时间延长.

摘要： 本文进行了2组不同筋材刚度土工织物散体桩复合地基路堤离心模型试验,以及1组碎石桩复合地基路堤的对比试验,以研究其在真实应力条件下的性状及稳定性.研究结果表明:随着筋材刚度的增大,地基中的超孔隙水压力略有减小,桩顶和桩间土沉降明显减小,而桩顶和桩间土之间的差异沉降明显增大;桩土应力比随筋材刚度的增大先增长明显,而后趋于缓慢;土工织物散体桩在路堤荷载下可发生显著的弯曲变形而引起较大的沉降,碎石桩则在软土中容易发生鼓胀变形而引起很大的沉降,两者均未在复合地基中形成剪切滑移的趋势;对软土中的碎石桩和土工织物散体桩路堤,应关注由于沉降过大而导致的稳定性问题.

摘要： 为研究在框支剪力墙或部分框支剪力墙结构中,转换构件的弯曲变形和附加挠度对上部墙肢内力的影响,建立了一个20层带转换梁的双肢剪力墙计算模型并假定结构处于弹性.计算了在不同强度的水平地震作用下结构的内力和转换梁的变形模式,在此基础上计算了转换梁的附加挠度对墙肢内力的影响.计算结果表明:当水平地震作用增大时,转换梁的变形模式也会发生相应的变化,表现在转换梁的“反弯”效果更加明显,墙肢相对转角增大.给转换梁指定一个附加挠度,转换梁的附加变形会引起墙肢中的剪力和弯矩急剧增大,导致墙肢底截面的剪跨比减小,降低墙体的延性和抗震性能.转换构件的弯曲变形和附加挠度所引起的墙肢内力的变化是不可忽略的,在设计时应予以考虑.

摘要： 本文利用连续分段独立一体化积分法求解复杂载荷作用下刚架结构的弯曲变形解析解。对于有复杂载荷的多层刚架,常用的方法无法求得解析解.提出了一种快速求解多层刚架解析解的连续分段独立一体化积分法.该方法首先将刚架进行连续分段,建立一种复杂载荷下刚架求解的通用力学模型,从该模型推导出任一截面的具有四阶导数的挠度微分方程.然后独立积分四次,得到挠度的通解.再根据边界条件和连续性条件确定积分常数.用Maple语言开发出相应的求解解析解程序,实现了对复杂载荷多层刚架解析解的计算机求解.在多层刚架模型建立和求解推导过程中,不需进行载荷和刚架结构的简化,工程实例表明,连续分段独立一体化积分法编程程式化,可以得到一体化解析解,不仅适用于静定刚架,而且适用于超静定刚架.

摘要： 考虑梁弯曲时的剪切变形以及扭转时的二次剪切变形影响,从哈密顿力学出发,用梁截面剪心沿y轴方向的位移、断面绕x轴的转角、扭角以及翘曲函数共四个广义位移作为基本未知函数,推导得出薄壁曲线箱梁弯扭分析的拉格朗日函数,由勒让德变换引入哈密顿对偶变量,建立薄壁曲线箱型截面梁弯扭分析的哈密顿对偶体系.采用精细积分法求该体系的高精度数值解,进而获得曲线箱梁的内力与变形,最后结合算例与文献方法进行对比分析.

摘要： 考虑梁弯曲时的剪切变形以及扭转时的二次剪切变形影响,从哈密顿力学出发,用梁截面剪心沿y轴方向的位移、断面绕x轴的转角、扭角以及翘曲函数共四个广义位移作为基本未知函数,推导得出薄壁曲线箱梁弯扭分析的拉格朗日函数,由勒让德变换引入哈密顿对偶变量,建立薄壁曲线箱型截面梁弯扭分析的哈密顿对偶体系.采用精细积分法求该体系的高精度数值解,进而获得曲线箱梁的内力与变形,最后结合算例与文献方法进行对比分析.

摘要： 考虑梁弯曲时的剪切变形以及扭转时的二次剪切变形影响,从哈密顿力学出发,用梁截面剪心沿y轴方向的位移、断面绕x轴的转角、扭角以及翘曲函数共四个广义位移作为基本未知函数,推导得出薄壁曲线箱梁弯扭分析的拉格朗日函数,由勒让德变换引入哈密顿对偶变量,建立薄壁曲线箱型截面梁弯扭分析的哈密顿对偶体系.采用精细积分法求该体系的高精度数值解,进而获得曲线箱梁的内力与变形,最后结合算例与文献方法进行对比分析.

摘要： 本发明公开了一种难变形金属块材室温等径弯曲通道变形制备方法，该方法选用不同牌号工业纯钛热轧板材作为原料，退火后，将工业纯钛热轧板材切割成坯料，然后对坯料进行表面光洁处理，再给坯料和通道夹角为Φ＝90°～110°，外圆角为ψ＝10°～45°的模具型腔内表面涂敷二硫化钼与石墨组成的复合润滑剂，最后在室温下进行ECAP变形。本发明可提高纯钛的室温强度及其综合的力学性能；在制备过程中，可利用较少的变形道次产生显著细化效果，从而利用较少的道次就可得到高强度的工业纯钛，降低纯钛的处理成本，提高其成材率。

摘要： 本发明提供一种弯曲传感器、弯曲传感设备及变形形状测量方法，属于传感器技术领域。本发明的弯曲传感器包括基层以及分别设置在所述基层厚度方向两侧的第一应变层和第二应变层；在所述弯曲传感器受到外力时，所述第一应变层和所述第二应变层中的一者产生拉伸应变量，所述第一应变层和所述第二应变层中的另一者产生压缩应变量，以根据所述拉伸应变量和所述压缩应变量得到弯曲程度和/或弯曲方向。本发明的弯曲传感器将双层应变层与材料力学原理相结合，基于两个应变层所发生的拉伸应变量和压缩应变量不同，建立起两个不同应变量和弯曲程度、弯曲方向之间的关系，以实现对弯曲程度和弯曲方向的判断，该传感器结构简单，成本较低。

摘要： 本发明涉及通过辊或模具弯曲使型材弯曲及变形的方法和设备，其中，要弯曲或要变形的型材(20)在一个或多个弯曲工具的作用下弯曲或变形。为了也能弯曲及变形难以弯曲的和脆的型材，规定：为至少一个弯曲和/或变形工具配设一个振动发生器(8、9)，它的振动至少在变形区传送给要弯曲或要变形的型材。

摘要： 本发明公开了一种难变形金属块材室温等径弯曲通道变形制备方法，该方法选用不同牌号工业纯钛热轧板材作为原料，退火后，将工业纯钛热轧板材切割成坯料，然后对坯料进行表面光洁处理，再给坯料和通道夹角为Φ＝90°～110°，外圆角为Ψ＝10°～45°的模具型腔内表面涂敷二硫化钼与石墨组成的复合润滑剂，最后在室温下进行ECAP变形。本发明可提高纯钛的室温强度及其综合的力学性能；在制备过程中，可利用较少的变形道次产生显著细化效果，从而利用较少的道次就可得到高强度的工业纯钛，降低纯钛的处理成本，提高其成材率。

摘要： 本发明公开了一种钢管弯曲变形中试验管大变形及应力实时测量装置及测量方法，该测量装置包括油缸、液压系统、压力传感器、水压系统、移动侧力臂、试验管、应变计、试验管中部2D长度位置转角测量装置、过渡环、连接法兰、固定侧力臂、试验管管端转角测量装置、调整节、承力梁、控制系统、计算机数据采集与处理系统、应力应变测量系统、拉线式位移传感器III。采用此装置提高测量稳定性及测量精度。测量方法实现钢管弯曲变形试验的自动控制、实时监测、自动测量，能全程监控、记录试验管同时承受内部压力载荷和弯曲载荷而发生弯曲变形时载荷、位移、转角、应力应变分布的变化情况。并能实时采集、记录、显示试验数据，对试验数据进行分析与处理。

摘要： 本发明公开了一种钢管弯曲变形中试验管大变形及应力实时测量装置及测量方法，该测量装置包括油缸、液压系统、压力传感器、水压系统、移动侧力臂、试验管、应变计、试验管中部2D长度位置转角测量装置、过渡环、连接法兰、固定侧力臂、试验管管端转角测量装置、调整节、承力梁、控制系统、计算机数据采集与处理系统、应力应变测量系统、拉线式位移传感器III。采用此装置提高测量稳定性及测量精度。测量方法实现钢管弯曲变形试验的自动控制、实时监测、自动测量，能全程监控、记录试验管同时承受内部压力载荷和弯曲载荷而发生弯曲变形时载荷、位移、转角、应力应变分布的变化情况。并能实时采集、记录、显示试验数据，对试验数据进行分析与处理。

摘要： 本发明涉及一种地铁隧道弯曲变形调直注浆技术，解决现有技术只在隧道下方注浆抬升，注浆压力大，隧道受到挤压力大的问题。本技术包括以下步骤：步骤a、确定地铁隧道沉降曲线；步骤b、在隧道凹面开设注水孔和排泥孔，在隧道凸面开设注浆孔；步骤c、向注水孔内注水，稀释外部土壤，稀释的土壤变成泥浆从排泥孔内流出；步骤d、在地铁隧道凸面进行高压注浆，采取微扰动注浆技术，抬升地铁隧道，进行弯曲的隧道调直；步骤e、隧道调直完成后，向隧道凹面的注水孔和排泥孔注浆，固化内部稀释的土壤；步骤f、封闭注水孔、排泥孔、注浆孔。本发明调直压力小，施工安全可靠，且可以充分保证隧道结构安全。

摘要： 本发明涉及多孔材料弯曲变形测量领域，具体涉及一种测量多孔材料弯曲变形的实验装置及实验方法，本发明为解决在分析多孔材料弯曲后变形特性过程中，对弯曲后的变形形状进行检测和分析存在的问题，所述载荷传动设备用于对多孔材料进行弯折，测量设备用于测量多孔材料弯折时的状态；所述测量设备设置在载荷传动设备的前方；所述载荷传动设备包括框架、荷载转动机构和荷载转动控制元件；所述荷载转动机构和荷载转动控制元件均设置在框架上，荷载转动控制元件的输出端与荷载转动机构连接，本发明设计了一种多孔材料弯曲变形测量装置，填补了测量多孔材料在面外弯曲载荷下的变形情况的技术空白，为判断材料变形特征，从而反馈生产制造领域提供了依据。

摘要： 一种可同时进行多次弯曲变形的小型钢筋弯曲装置，它涉及一种小型钢筋弯曲装置，具体涉及一种可同时进行多次弯曲变形的小型钢筋弯曲装置。本实用新型为了解决现有钢筋弯曲设备普遍体积较大，移动不方便，而且不能对钢筋同时进行多次弯曲变形的问题。本实用新型包括底座、四个移动机构和多个弯曲机构，底座为水平设置的长方体，多个所述弯曲机构并排安装在底座的上表面上，四个所述移动机构均布安装在底座的下表面上，每个所述弯曲机构包括螺杆、螺杆底座、滑块、弯曲轴、弯曲套筒和两个定位圆柱，螺杆底座、滑块由左至右依次设置在底座的上表面上。本实用新型属于机械设备领域。

摘要： 本实用新型涉及一种自由弯曲变形的经阴道内超声探头，包括声电换能器及其外壳，与该声电换能器连接有数据线，数据线另一端连接至电缆转接盒内，在数据线外侧完全或部分段包裹一层柔性材料绝缘防水层。一种可改变弯曲方向的经阴道内超声探头，在声电换能器外壳与电缆转接盒之间活动安装连接有弯曲的弹性或硬性支撑件。本实用新型的超声探头，在数据线外侧包裹一层柔性材料绝缘层，使其柔性化，克服原来的硬性连接的弊端，便于操作使用。通过弯曲的弹性或硬性支撑件可以实现与阴道扩展器相配合，与其上叶或下叶相贴使用，能更好的在手术中探测到前位、水平位、后位等各种位置的子宫，以实现各种位置的子宫宫腔内手术。结构简单新颖，成本很低廉，容易制造或改造，非常利于推广实施。