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托盘

托盘的相关文献在1984年到2023年内共计41446篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、经济计划与管理、轻工业、手工业 等领域,其中期刊论文1340篇、会议论文11篇、专利文献40095篇;相关期刊685种,包括中国储运、物流技术、物流技术与应用等; 相关会议10种,包括2013年全国土木工程研究生学术会议、第九届中国工业企业物流论坛、第十三届全国包装工程学术会议等;托盘的相关文献由49999位作者贡献,包括不公告发明人、苏继军、张伟等。

托盘—发文量

期刊论文>

论文:1340 占比:3.23%

会议论文>

论文:11 占比:0.03%

专利文献>

论文:40095 占比:96.74%

总计:41446篇

托盘—发文趋势图

托盘

-研究学者

  • 不公告发明人
  • 苏继军
  • 张伟
  • 刘伟
  • 项杰
  • 胡兆西
  • 邓秀泉
  • 倪建生
  • 孙叶敏
  • 王伟
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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关键词

    • 赵楠; 张春楠; 柴军红; 何婷婷
    • 摘要: 以悬钩子属植物托盘根为研究对象,采用超声辅助乙醇提取托盘根中总多酚。通过对乙醇浓度、料液比、超声时间、超声温度4种影响因素进行考察,在单因素实验结果基础上,采用正交试验优化其最佳提取工艺,并对托盘根总多酚的抗氧化能力进行评价。结果表明,托盘根活性成分的最佳提取工艺为乙醇浓度60%、超声温度80°C、超声时间50 min、料液比1∶40 g/mL。在此条件下托盘根总多酚提取率为26.16%。托盘根总多酚清除DPPH自由基及羟基自由基的IC_(50)值分别为0.0069和0.346 mg/mL,表明托盘根总多酚具有一定的抗氧化能力。
    • 摘要: 权利要求1.一种电能表托盘装置,包括用于承装电能表的托盘腔和置于所述托盘腔下面,用于定位托盘腔、配合标准输送线的托盘底座,其特征在于,还包括:用于兼容三相智能电能表和专变采集终端Ⅲ型的挡板兼容组件,所述托盘腔包括底板和从底板四周向上伸出的侧壁,所述底板内表面设有收容所述挡板兼容组件的安装槽,所述挡板兼容组件安装于所述托盘腔底板的安装槽内,紧贴托盘腔的第一侧壁。
    • 王汝庚; 卢春华
    • 摘要: 血液制品的二次包装由人工向机械包装转变,为解决血小辫易漏出包装的问题,可采用塑料托盘约束血小辫。设计了一种血袋包装用托盘的侧吸取盘机构,能够解决操作工从成摞托盘取盘不便和取盘效率低的问题,提高了生产效率,降低了人工成本。
    • 高超; 丁志友; 高伟钊
    • 摘要: 利用仿真前处理软件HyperMesh进行了动力电池包托盘的建模,并通过结构优化软件Genesis进行了托盘加强筋的优化设计。将加强筋可设计区域进行网格填充,采用计算机优化算法,以若干种常见工况结构性能作为优化目标,并考虑托盘整体对称约束和拔摸铸造约束,进行结构拓扑优化计算。根据优化后结构材料分布形式,结合工艺和美观要求,重新设计了托盘加强筋结构分布。将原始设计与优化设计进行多种工况的结构性能对比,结果显示,在质量不增加的情况下,优化设计后的模型综合刚度性能提升了2%。采用拓扑优化技术,可以使结构在初始设计阶段综合考虑多种工况结构性能要求,节约开发时间,节省开发成本。
    • 童彤(摘译)
    • 摘要: 自俄乌冲突以来,托盘短缺,供不应求,影响货物出口。在俄乌冲突之前,托盘的生产和分销就已经供不应求,再加上新冠疫情对供应链的影响,包装、搬运和储存货物等方面的运行压力均较大。据法国贸易协会(成员涉及120家公司)的消息,托盘已严重短缺,生产托盘所需的原材料,尤其是木材短缺,是加剧托盘短缺的主要原因,引发托盘的单价从原来的7欧元飙升至29欧元。价格大幅上涨的原因是乌克兰无法供应木材,乌克兰是工业木材的主要生产国和托盘出口国,每年可供应全球1 500万个托盘
    • 孙熙军; 王芮
    • 摘要: 2021年我国物流业呈现坚实复苏态势,实体经济持续稳定恢复,拉动物流需求快速增长,托盘行业整体也同样保持高速增长,总体呈上升趋势,实现“十四五”良好开局。总体来看,托盘年产量、保有量连续逐年提升;托盘循环共用、国际合作取得重大突破;聚焦“双碳”目标、积极推动托盘行业绿色可持续发展;新材料、新产品、新技术、新设备、新模式竞相涌现。托盘应用市场范围进一步扩大,贯穿于整个供应链中,加强了上下游企业联动,有效提升了供应链效率,托盘在整个供应链中的地位得到稳步提升。
    • 吕亮霞; 王捷
    • 摘要: 高速行李托盘处理系统具有长距离直线快速输送、全程实时追踪和自动分拣成功率高等显著优点,能有效提升机场服务品质,其广泛应用是民航发展的必然趋势。本文首先回顾了民航机场行李处理系统的发展历程,讨论了目前国内外大型枢纽机场行李处理系统的建设现状,对新兴行李设备技术——高速行李托盘处理系统展开研究,重点阐述高速行李托盘处理系统的各组成功能区和系统特点,为保证民航机场业务的迅猛发展提供参考和支持。
    • 程建民; 王芳
    • 摘要: 随着自动化程度的提高,TANK式除泡机由原来的人工取放料的模式逐渐被机械手自动取放料的模式代替,使整机实现了无人化操作的连线生产。在生产过程中,机械手结构及承载产品的托盘也在不断改进,以达到高效、快捷、出错率低的目标。
    • 孙杰华; 蒋明明; 赵西友
    • 摘要: 目的 解决现役中件空投无缓冲、货台空投成本高等问题。方法 在保证中件空投托盘和运输机具有良好的空投适应性和匹配性的基础上,以托盘的缓冲功能为核心,设计托盘的框架结构。确定托盘的主要材料,设计具有一定缓冲功能、效费比较高的中件空投托盘。结果 以厚度为50 mm的边8蜂窝纸板缓冲垫为例计算,当承载质量为500 kg空投物资时,需要厚度为143 mm的蜂窝纸板缓冲垫。计算结果表明,中件空投托盘的缓冲材料选择合理,结构设计正确,能够实现设计的目的。结论 设计的中件空投托盘具有储运方便、装机简单、吸能缓冲、成本低廉等特点,为中件空投系统的改进和空投货台的设计提供了一种思路。
    • 巩桂芬; 刘随强; 田洋洋
    • 摘要: 目的确定能够满足托盘安全使用需求时的钢钉数量。方法通过Iron CAD三维建模软件建立不同钢钉数量的托盘模型。利用Ansys Workbench软件对1—5颗钢钉数量的托盘进行有限元仿真分析,再通过托盘抗弯强度试验,得到其实际变形量,并对有限元结果与试验结果进行对比分析。结果在3.5 kN载荷下,托盘的最大弯曲变形在不断减小。有限元结果表明,托盘最大变形量1颗钉为48.624 mm,2颗钉为46.139 mm,3颗钉为38.740 mm,4颗钉为25.280 mm,5颗钉为22.899 mm。试验结果表明,托盘最大变形量1颗钉为46.654 mm,2颗钉为43.572 mm,3颗钉为36.344 mm,4颗钉为30.697 mm,5颗钉为27.273 mm。试验结果与有限元结果趋势相同,验证了仿真的可靠性。结论随着钢钉数量的不断增多,胶合板托盘的抗弯能力在不断增强,当钢钉数量达到4颗后,即可满足托盘的安全使用需求。
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