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刚性

刚性的相关文献在1983年到2023年内共计12903篇,主要集中在化学工业、建筑科学、金属学与金属工艺 等领域,其中期刊论文1901篇、会议论文23篇、专利文献10979篇;相关期刊1197种,包括经济技术协作信息、机械工程师、机电工程技术等; 相关会议22种,包括2017高端铸铁件熔炼和处理技术论坛暨第六届全国等温淬火球铁(ADI)技术研讨会、第五届电声技术国际研讨会( International Symposium on ElectroAcoustic Technologies)(ISEAT 2015)、中国力学大会2011暨钱学森诞辰100周年纪念大会等;刚性的相关文献由25551位作者贡献,包括陈强、不公告发明人、黄建艺等。

刚性—发文量

期刊论文>

论文:1901 占比:14.73%

会议论文>

论文:23 占比:0.18%

专利文献>

论文:10979 占比:85.09%

总计:12903篇

刚性—发文趋势图

刚性

-研究学者

  • 陈强
  • 不公告发明人
  • 黄建艺
  • 刘斌
  • 王磊
  • 孙明轩
  • 刘胜利
  • 谢树宗
  • 张杰
  • 周文
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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    • 刘蔚豪; 刘春梅
    • 摘要: 不锈钢薄壁零件在加工中由于自身刚度较差极易发生变形,因材料韧性好难以断屑、冷却不充分、切削余量较大、刀具磨损严重、粗加工对法兰变形影响较大等因素,造成实际加工中成品率低、难以保证加工质量和生产效率等问题。本文研究了该类零件的加工工艺路径。首先,详细分析了该类零件的典型加工要求,并在此基础上叙述了调研收集得到的实际生产中针对该型零件的三种常见的加工工艺路线;然后对各种工艺方案进行试验研究,针对某薄壁法兰的不同加工方法,如提出合理安排加工顺序,隔离变形区域,提高工艺系统刚性,采用纵向切削、车铣复合相结合,一次加工成型的工艺方案。试验结果表明,该方案有效解决了加工变形和切屑缠绕问题,提高了加工质量和效率。
    • 孙晓峰; 张凯凯; 王龙庆; 李慧敏; 李帅
    • 摘要: 通过控制胎面挤出过程,调整基部胶厚度占胎面总厚度的比例(以下简称基部胶厚度占比,分别取20%,35%和50%),研究胎面基部胶厚度占比对轮胎性能的影响。结果表明,适当增大基部胶厚度占比可以提高轮胎的耐久性能,减小轮胎过坎冲击力,提高乘坐舒适性,增大侧向力,提高操纵性能,增大纵向力和接地面积,提高抓着性能和制动性能,并且降低滚动阻力系数,提高燃油经济性。
    • 梁学修; 代海聪; 宋斌; 蒋杰; 关永瀚; 任媛
    • 摘要: 建立动力学模型对实现工业机器人系统高精度、高速度、高动态响应控制具有重要意义。本文首先建立了基于Kane方法的传统刚性动力学模型,分析得知刚性动力学模型忽略关节非线性特性将潜在导致系统不稳定及末端抖动问题发生,针对此问题对刚性动力学模型进行改进并提出考虑关节柔性因素的工业机器人系统柔性动力学模型,改善系统控制特性,满足工业机器人在切割、涂胶等领域对低振动和高稳定性的应用需求。
    • 纪琦强; 钟晓勤; 牛晓建; 沈秀国
    • 摘要: 设计了一种新型针刺机构,即将普通单轴单驱动针板设计成两组偏心组件对称布置的双驱动针板,并对该新型针刺机构进行运动学分析。研究结果表明:新型针刺机构产生的惯性力大幅减小,针刺运动更加稳定,平衡效果较好,且托网板瞬间承受的针刺力减小,故承载部件的弯曲变形情况得到改善,产品质量提高。同时,基于ADAMS与MATLAB建立新型针刺机构联合仿真控制系统。仿真结果表明:新型针刺机构具有较好的动态响应性能,且运行平稳,能提高针刺设备的生产效率,降低生产成本。
    • 韩荣
    • 摘要: 检察建议被民事诉讼法确立为一种正式的法律监督方式,标志着检察建议的法律地位得到法律层面的确认。但定位不够清晰、程序不够完善、强制性不足的问题让检察建议呈现出“软性”特点,检察建议的落实存在难度。可以从检察建议的名称变更、建立制裁性机制、与其他部门形成合力的角度加以改进,以提升检察建议的法律效力,让检察建议变得更为“刚性”,促进法律监督的法律效果和社会效果。
    • 于高洋; 陶利权; 杨晓静
    • 摘要: 旋转冲洗甩干机是半导体湿法清洗工艺中的主流设备之一,其关键技术之一,是如何克服该设备中载片刚性转架在高速旋转时产生的振动,从而引发盒装晶圆片在冲洗、干燥工艺流程中易出现碎片、干燥不彻底等现象,为此,对载片刚性转架结构的构建、转动不平衡修正、动平衡验证等方面进行分析探究。
    • 沈一麒; 潘逸飞; 周智敏(指导)
    • 摘要: 近两年,可变形飞机的研究引起了人们广泛的关注。目前,人们主要通过改变机翼形状来提高飞机的飞行效率,使飞机的飞行性能达到最佳。变形机翼研究的材质可分为刚性和柔性,研究的变形种类有角度、翻转、折叠及伸缩等。折叠的方向有纵向和横向。
    • 胡军武
    • 摘要: 利用新型HR催化剂,在中国石化第三代环管法聚丙烯装置上开发了具有更高模量和冲击性能的抗冲聚丙烯树脂PPB-M09,利用IR、DSC、力学性能测试、DMA等方法对它的力学性能及组成进行了分析,并探讨了结构与性能的关系。实验结果表明,PPB-M09具有优异的刚韧平衡性,在相同的乙烯含量条件下,PPB-M09的简支梁缺口冲击强度、拉伸屈服应力、弯曲弹性模量、洛氏硬度、热变形温度、维卡软化温度等均优于对比树脂。相比对比树脂,PPB-M09的结晶温度提高11°C,熔点提高4°C,结晶度略有提高,即在保证高冲击性能的基础上,提升了刚性。PPB-M09的分子量较低,分子量分布窄,与对比树脂的橡胶相分散情况相似。
    • 张典; 程龙; 秦艳分; 李天奇; 王兵
    • 摘要: 以285/35ZR18 101W漂移赛车轮胎为例,研究漂移赛车轮胎结构设计与刚性的相关性。在轮胎上下胎侧部位增加增强层1和2,设计4种增强方案:方案一增强层1采用邵尔A型硬度为90度的胶片,增强层2采用467dtex/1×467dtex/1锦纶66帘布;方案二增强层1采用邵尔A型硬度为90度的胶片,增强层2采用2×0.30ST钢丝帘布;方案三增强层1采用2×0.30ST钢丝帘布,增强层2采用1670dtex/1芳纶+1400dtex/1锦纶66混合帘布;方案四增强层1采用2+2×0.25HT钢丝帘布,增强层2采用1680dtex/2芳纶帘布。测试结果表明:方案四轮胎的总接地压力及接地长度和宽度最大,接地印痕矩形率最小,趋于椭圆形;径向刚性和纵向刚性均最大,轮胎的承载能力和制动性能最好,有利于在极高速度下控制车辆的稳定性,满足高速、大角度甩尾等车辆操纵要求。
    • 王永军; 万聪
    • 摘要: 对薄壁零件螺纹加工中多种减振方法进行了探索,最后通过设计工装,加强螺纹加工处的刚性,完美解决了加工难题,同时也为类似零件的加工提供了借鉴的依据,积累了宝贵经验。
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