铁路通过能力、运送能力属于《中国图书分类法》中的五级类目，该分类相关的期刊文献有831篇，会议文献有47篇，学位文献有140篇等，铁路通过能力、运送能力的主要作者有闫海峰、彭其渊、田长海，铁路通过能力、运送能力的主要机构有西南交通大学、北京交通大学、北京交通大学交通运输学院等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要： 轨道交通列车追踪间隔是制定及调整列车运行计划的基础,构建精确的列车追踪运行模型是研究列车追踪间隔的关键。根据列车追踪运行规律建立城市轨道交通CBTC列车追踪运...
2.[期刊]
广州市域快速轨道交通18号线和22号线快慢车及共线运营下的线路通过能力分析
摘要： 基于计算机试铺运行图的仿真模拟方法,以广州市域快速轨道交通18号线和22号线为例,以快慢车呈组合周期化开行、快车优先且尽量保证慢车的旅行速度最大、慢车被越行的...
3.[期刊]
摘要： 我国现有铁路中有近40%为单线,由于货物装卸或技术作业需要而导致单线铁路上下行列车在某一中间站均停车的情形不可避免。此时,与该中间站相邻的两区间极有可能成为该...
4.[期刊]
摘要： 京张高速铁路作为冬奥期间跨赛区的重要运输通道,承担了赛区间客流及时转运,提供冬奥高水平运输服务保障的任务。针对疫情环境下冬奥多元客流需求,从旅客舒适性、服务专...
5.[期刊]
摘要： 该文通过对固定、移动闭塞模型折返能力的分析,得出移动闭塞折返较固定闭塞有较大提高,具备实现折返间隔90 s可能性,进而实现移动闭塞下达到40对/h行车能力目标...
6.[期刊]
摘要： 作业妨碍是影响车站能力利用效率的重要因素,准确计算分析高速铁路车站作业妨碍程度与能力利用率对调整列车经由、合理设置停站具有重要意义。从站场布置形式、车站间隔时...
7.[期刊]
摘要： 长大坡道下的高速铁路闭塞分区设计是一个系统工程,直接影响动车组运行安全及运输能力。为提升闭塞分区设计精度、简化闭塞分区设计工作,在总结既有规范、规定及相关研究...
8.[期刊]
摘要： 分析了影响智能轨道快运系统运输能力的因素,结合智能轨道快运系统的构成对运输能力进行计算分析。研究结果表明,智能轨道快运系统运输能力受限于线路通过能力,最大通过...
9.[期刊]
摘要： 针对城市轨道交通T型换乘站结构特征、主要换乘形式及换乘能力影响因素,分析原换乘能力计算方法存在的问题,探讨了站台可通行宽度及换乘设施实际通过能力对换乘能力取值...
10.[期刊]
摘要： 研究目的:近年来,粤港澳大湾区出现兼具城际和市域(郊)通勤功能的新型城际铁路,具有自主运营、地下敷设、公交化运营等特征,对系统能力要求较高。既有城际铁路规范对...
11.[期刊]
摘要： 研究同江铁路口岸发展,探讨如何推进内陆地区口岸后方通道建设,对畅通铁路运输通道、提高铁路装备水平、促进区域经济发展具有十分重要的意义。通过分析同江铁路口岸经济...
12.[期刊]
摘要： 高速铁路列车正晚点分布模型是研究正晚点预测和能力利用的基础,具有重要的理论与现实意义。提出一种邻域核密度估计模型(KDE-ND),针对采集的京沪高速铁路沿线车...
13.[期刊]
摘要： 国内外学者均对货物运输能力的提高进行研究,传统的解决方案是提高轴重或者是加长列车长度,这种方案能够解决运能的问题,但也带来新的问题,重载组合列车需要增加车站到...
14.[期刊]
摘要： 折返间隔是城市轨道交通线路运营能力的重要限制因素,建立精确的仿真模型是研究列车折返间隔的前提。建立了基于移动闭塞的城市轨道交通列车追踪及站前折返模型,利用Ma...
15.[期刊]
摘要： 针对枢纽内多个客运站能力利用评价问题,以枢纽内设施能力利用匹配度指标、列车作业组织协调度指标、城市交通接驳适应度指标的耦合计算值定义多个客运站能力利用协调度指...
16.[期刊]
摘要： 围绕京沪高铁如何增加时速350 km动车组列车对数,对通道型运行图结构的影响程度进行了分析。根据高速动车组列车运行速度多样性、跨线列车多车站接入特征和列车停站...
17.[期刊]
摘要： 在城市轨道交通列车站后折返过程中,如何将设备运行与人员操作的各环节紧密衔接,是值得研究的问题。通过列车站后折返流程的梳理分析可知,同一列车在站后折返的接车、折...
18.[期刊]
摘要： 在城市轨道交通系统中,制约单条线路运能提升的主要瓶颈是折返站的折返能力。以实现乌鲁木齐轨道交通1号线远期100万人次运能为目标,分析列车折返能力。基于图解法对...
19.[期刊]
摘要： 快慢车组合运行可以较好地适应市郊线路客流在时空分布上的不均衡性。为研究快慢车模式下各因素对通过能力的影响机理,结合快慢车模式运输组织的自身特点以及扣除系数法的...
20.[期刊]
摘要： 我国高速铁路运营实际中,跨线列车与本线列车在路网中混合运行,但现有研究大都忽略了跨线列车对运行图铺画和通过能力计算的影响。构建目标函数为最大化列车开行数量的整...
