零配件供应

摘要： 4月3日,全球新能源汽车引领者比亚迪宣布:根据公司战略发展需要,自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来,比亚迪在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。同时,比亚迪将继续为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障,以及全生命周期的零配件供应,确保无忧畅行。比亚迪官方表示,比亚迪始终致力于用技术创新满足人们对美好生活的向往,构建绿色明天。此次比亚迪的战略调整围绕国家“双碳”战略目标,坚持“创新”、“绿色”的新发展理念,以科技创新动力引领汽车行业变革,推动社会可持续发展。

摘要： 日立建机株式会社(总部:东京都台东区,执行役社长:平野耕太郎;以下简称“日立建机”)日前宣布将通过统筹配件服务事业与配件再生事业业务,为客户提供售后服务零配件供应的品牌进行重新分类,全新分类适用于集团内所有子公司。同时,建立全球化供应渠道,提供享有日立建机质保的三大品牌高质量零配件,以满足全球客户的不同需求。自2021年1月起,日立建机将进行新的配件品牌分类。

摘要： 呆滞库存一直是库存管理中的一根"刺",是配件业务中最头疼的一根"刺"。工程机械设备销售以后,当设备出现故障或用户保养设备时,就需要一些零配件,而零配件供应的及时性直接影响到设备的使用率和客户的满意度。同时,巨大的设备保有量也带来了后市场零配件的强劲需求,为制造商、代理商、供应商和配件店提供了更大的发展机遇。

摘要： 不知不觉中,中国的汽车产业链已经被强大的互联网渗透到各个环节,从汽车制造和营销、零配件供应以及售后服务,到汽车保险、金融和二手车等衍生业务等,甚至车主的用车生活,无处不与互联网相关。这不由让人感叹互联网的强大,同时也都在关注,在汽车产业中还有哪些领域未被“互联网+”,这意味着下一个商机。汽车培训产业就是其中之一。

摘要： 以＂商务部2017年第1号令＂形式发布的《汽车销售管理办法》实施已2月,实际效果如何？市场是否发生了翻天覆地的变化？情况到底怎样？本刊记者近期走访了多家4S店,却发现＂这里的黎明静悄悄＂,一切似乎并没有任何改变。虽然＂新办法＂不再强制性要求品牌授权,而是实行授权和非授权两种模式并行。按照＂新办法＂的要求,将＂取消单一授权模式,推进多样化的销售模式。＂也就是说,销售汽车不再必需要获得汽车品牌商的授权,可以同时经营多个品牌。

摘要： 云南,我国旅游大省,地处边疆,商机无限,发展前景颇好。对于摩托车行业而言,云南的经济水平和地理环境决定,摩托车在很长时间内仍然是人民最为方便实用的交通工具,摩托车依然有很大的生存空间。布局其中,五羊-本田在该地区成绩斐然。一串串的傲人成绩离不开五羊-本田决策层做出的一系列决定,同样离不开云南各五羊-本田优秀经销商的极力付出。

摘要： 有这样一群人,他们是一股坚持创新的源动力,万般艰难仍坚守创业实践理想,甘于为了未来的美好生活忍受当下。他们或许出身小微,却是深扎于各个细分行业的大拿。他们不惧挑战,敢于变换赛道,不断将自己推翻重来,他们是最能代表商业未来的创富微力量。

摘要： "一辆汽车在销售的时候,如果既没有4s店,没有驾校,也没有加油站,没有警察,要推动这件事情是非常困难的。同样,植保无人机,如果没有相对完善的生态系统,就很难销售,很难市场化。"植保无人机是一个新生事物,我们需要培育市场,更需要完善这个市场的生态系统。站在行业角度,培育好市场无人机喷洒农药,首先要得到市场的认可,才能发展起来。如果种植者没有接受这件事情,那么飞机再好,都无法走向市场。这是一个近乎千亿的市场需求,靠一家或几家企业根本撑不起来这个市场,而且单靠个别企业来培育市场的话,市场普及宣传成本太高。培育市场是整个无人机企业和服务组织要共同来做的事,这个层面大家不是竞争者,而是一个庞大的合

摘要： 应用范围广泛的塑料工业包装的优点在近十年市场的积极发展中也有所反映。特别是在汽车制造业和零配件供应工业中，带有客户专用内包装的大型货物装载系统越来越多地取代了传统的木板条箱和钢制货柜。

摘要： 根据本发明的零配件分选系统，用于根据采集的待分选的零配件的检测照片对零配件的进行相应检测项目的检测和判断，然后分别将被设定为良品或被设定为不良品的零配件分别送出到良品接收容器或不良品接收容器，其特征在于，包括：检测控制装置，用于对待分选的零配件进行检测得到检测结果，并根据检测结果进行设定得到设定结果，同时根据设定结果发出相应的送出执行指令；以及零配件分送装置，与检测控制装置连接，接收待分选的零配件并在接收到送出指令时对零配件进行分送，其中，零配件分选装置具有送件部、旋转放置部、摄像部以及送出部。

摘要： 本发明涉及一种零配件防碰撞处理装置，尤其涉及一种零配件批发用零配件防碰撞处理装置。本发明的技术问题为：提供一种能够放置大量零配件，并且使用效率高的零配件批发用零配件防碰撞处理装置。一种零配件批发用零配件防碰撞处理装置，包括有底座、吸盘和转动架等，底座上侧四个角均设置有吸盘，底座上部左右两侧均转动式设置有转动架。本发明通过将吸盘将装置吸附在平面上，然后开启电动推杆，使得第一连接板和卡板向外侧移动，然后将第一滑动管和连接管固定在转动架上，然后将零配件依次放置在第一滑动管上，如此能够整齐放置大量零配件。

摘要： 本发明提供了一种零配件清洁度检测方法及零配件清洁度检测系统。所述零配件清洁度检测方法包括如下步骤：检测注入清洗池中的清洗液的污染等级是否超过清洗液基础污染等级，当所述清洗液的污染等级超过清洗液基础污染等级时对所述清洗液进行过滤使其达到清洗液基础污染等级；将待检测零配件放入所述清洗池中，开启所述清洗池对所述零配件进行清洗，并检测清洗完成后的所述清洗液的污染等级变化给出检测结果。与相关技术相比，本发明的零配件清洁度检测方法及零配件清洁度检测系统的检测效率更佳。

摘要： 根据本发明的零配件分选系统，用于根据采集的待分选的零配件的检测照片对零配件的进行相应检测项目的检测和判断，然后分别将被设定为良品或被设定为不良品的零配件分别送出到良品接收容器或不良品接收容器，其特征在于，包括：检测控制装置，用于对待分选的零配件进行检测得到检测结果，并根据检测结果进行设定得到设定结果，同时根据设定结果发出相应的送出执行指令；以及零配件分送装置，与检测控制装置连接，接收待分选的零配件并在接收到送出指令时对零配件进行分送，其中，零配件分选装置具有送件部、旋转放置部、摄像部以及送出部。

摘要： 本实用新型涉及机械加工制造领域，公开了一种零配件外观检查和剔料装置、设备及零配件生产加工系统，所述装置包括支撑体(1)、可旋转地安装在该支撑体(1)上的执行机构(2)以及能够夹持、翻转和松开零配件的夹爪(3)，该夹爪(3)安装在所述执行机构(2)上。本实用新型的用于零配件的外观检查和剔料的装置具有能够同时实现零配件的外观检查功能和剔料功能的效果。

摘要： 本实用新型提供一种汽车零配件再制造用零件打磨操作台，包括：支撑座；安装架，所述安装架固定安装于所述支撑座的上侧，所述安装架的上侧固定安装有伸缩缸，所述伸缩缸的输出端连接有固定框，所述固定框的内部固定安装有电机，所述电机的输出端连接有带动轴；打磨枪，所述打磨枪固定安装于所述带动轴的底端；清扫件，所述清扫件通过定位机构可拆卸安装于所述带动轴上。本实用新型提供的汽车零配件再制造用零件打磨操作台，通过在带动轴上通过定位机构可拆卸安装清扫件，在通过打磨枪对壳体表面的胶水打磨后，可以带动清扫件旋转对附着在壳体上的胶水进行清理，提高对壳体上附着胶水清理的速度，且清扫件的安装与拆卸操作简单方便。

摘要： 本实用新型公开了一种便于零件固定的汽车零配件检测设备，包括底座、工作台和竖板，所述底座的顶部安装有工作台，所述工作台的顶部安装有两组竖板，所述竖板的顶部安装有长杆；两组所述竖板的一侧外壁均安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端安装有主固定块，所述主固定块的一侧外壁设置有通槽，所述通槽的内壁安装有嵌合块，所述嵌合块远离电动伸缩杆的一侧外壁安装有副固定块。本实用新型可对放置在压力传感器上方的汽车零配件的四周进行固定，避免其在进行检测过程中发生偏移，影响检测结果；本装置可对汽车零配件进行抗压力检测之后进行表面缺陷检测，可节约整体检测时间。

摘要： 本发明公开了基于汽车零配件供应商向汽修门店所需汽车零配件的报价方法及系统，汽修门店客户端根据汽修门店所需汽车零配件，向汽车零配件供应商客户端发送所需汽车零配件进行询价，汽车零配件供应商客户端根据所需汽车零配件，汽车零配件供应商会自动进行汽车零配件匹配，匹配不到，会自动转为人工匹配及报价，汽修门店客户端根据汽车零配件供应商客户端向发送汽修门店客户端的报价信息生成采购信息，汽车零配件供应商客户端根据汽修门店传递的采购信息生成发货单，汽修门店进行信息确定及支付，解决了传统的汽车零配件采购交易模式操作流程复杂、耗时的问题；采购的过程中进行监督和管控，减少了企业资源和人力成本的消耗。

摘要： 本发明公开了基于汽修门店向汽车零配件供应商的询价方法及系统，通过汽修门店客户端上的VIN车架号扫描模块对待维修或需更换汽车零配件的车辆进行VIN车架号扫描，获取车辆车型信息，车辆车型信息确定后汽修门店客户端自动进行配对相对应车辆车型的汽车零配件以及汽车零配件供应商，汽车零配件供应商进行信息反馈，把内部库存所对应的汽车零配件的型号以及汽车零配件数量和价格的信息数据传递到汽修门店客户端上显示，通过汽车零配件选择模块和汽车零配件数量选择模块进行选择所需的汽车零配件型号以及汽车零配件数量和价格，并进行下单采购，解决了传统的汽车零配件采购交易模式操作流程复杂、耗时的问题，减少了企业资源的浪费和人力成本的消耗。

摘要： 本发明公开了基于车主、汽修门店及汽车零配件供应商之间的智慧服务平台，包括至少一部车辆、一家汽修门店和对多家汽车零配件供应商，车主驱使车辆，并存放于所述汽修门店中进行车辆项目系列服务；汽修门店对所述车辆进行车辆信息识别，对所述车辆进行车辆维修检查，进而对获取到的车辆信息进行新老客户鉴定，并查询所述车辆的维修记录；车辆进行维修服务更换配件时，汽修门店与多家所述的汽车零配件供应商进行数据共享连接，以及汽修门店通过所述汽车零配件供应商进行汽车零配件的询价和采购，使得汽车主、汽修门店以及汽车零件供应商进行的维修交易操作流程变的快速便捷、效率高且成本较低。