比亚迪

摘要： 我国新材料产业产值从2011年的0.8万亿元增至2019年的4.5万亿元,年均复合增速超过20%[1]。具有代表性的磷酸铁锂、三元锂等材料的技术进步,推动涌现出以宁德时代、赣锋锂业、比亚迪等为代表的锂电巨头,表明新材料是科技创新的先导及重要支撑,对于制造产业发展具有重要的引领作用[2]。

摘要： 美国电动卡车制造商尼古拉公司在洛杉玑展示其续航里程更长的氢燃料卡车,它将在超级碗(Super Bowl)比赛之前,为安海斯-布希公司(Anheuser-Busch)运送啤酒。安海斯-布希公司于1852年创立,旗下有世界最大的啤酒酿造公司、美国第二大招制啤酒罐制造厂等。

摘要： 在当前发展的电动汽车和智能汽车上,博世“IPB”制动系统,即“智能集成制动系统”正推广使用,如荣威、蔚来等自主品牌的智能汽车上均已装用。比亚迪汉也是一款搭载“IPB制动系统”的电动车。所谓“智能”指IPB是一套电控的制动系统,用电机助力取代传统的真空助力,响应更迅速、控制更精确。所谓“集成”则指IPB系统还接收车辆偏航率等传感信号.

摘要： 近日,比亚迪向丹麦公交运营商Anchersen A/S交付21台13米新型纯电动巴士。这是比亚迪第二次与Anchersen A/S合作,为哥本哈根零排放纯电动公交车队添砖加瓦。这批车辆现服务于哥本哈根公共交通管理公司Movia旗下多条公交线。每辆巴士可容纳70名乘客,续航里程可达300km,车内配备的升级内饰和智能预警系统可带给乘客更加舒适安全的出行体验。

摘要： 2020年初,全球遭受新冠疫情这一黑天鹅事件,使得企业内外部经营环境发生了巨大变化,大量制造业企业宣布裁员甚至倒闭,如何主动拥抱不确定性环境中隐藏的红利,提升企业自身的反脆弱性备受关注。随着全球变暖和碳排放增加,全球范围内新能源相关产业受到大力扶持,新能源汽车相关产业发展势在必行。本文通过将营销策略置于环境不确定的背景下,分析不同企业如何针对环境进行战略设计、调整,形成有针对性的战略设计,借助对特斯拉和比亚迪两家新能源汽车企业的案例分析与战略比较,从市场定位、营销组合、核心竞争力等方面进行剖析,并提出相关建议。

摘要： 近年来,中国汽车工业在强化自身产业链、推动品牌化建设、提升自主研发比例的同时,还聚焦新能源领域持续发力,以比亚迪、宁德时代为代表的新能源车企及零部件(电池)供应商,开始引领国产汽车走入“产业整合时代”。可以预计的是,未来汽车产品将成为众多科技的汇集终端,如5G网络、自动驾驶、HUD投影、人工智能操作系统等,这也必然带动汽车硬件方面的全方位升级。

摘要： 在三元电池和高端电动汽车崛起之前,磷酸铁锂电池就占据了国内乘用车大部分装机量,但后来却在技术迭代的浪潮下被不断边缘化。而在那时,几乎只有比亚迪仍然坚持着磷酸铁锂的路线。哪怕已经被后来者宁德时代超越,走下国内电池第一的王座,比亚迪也自始至终没有放弃过磷酸铁锂。

摘要： 当各大品牌齐聚安徽时,安徽“汽”势将如何起势?在各地全面发力的新赛道上,凭什么是安徽?蔚来来了!德国大众来了!比亚迪也来了!近两年,造车新势力与本土品牌在安徽汇集交融,“到安徽去”已然成为汽车产业界一种普遍的共识。在激烈的汽车产业跑道上,安徽正在换挡提速。

摘要： 1月25日,随着一辆即将交付瑞典的13米纯电动大巴驶出杭州比亚迪客车基地,比亚迪全球第7万辆纯电动客车正式下线。此举不仅是比亚迪耕耘客车领域十余年的征程硕果,更是产品规模从1到70000的历史性跨越,也是“中国制造”引领世界绿色交通变革的力量加持!

摘要： 1个人在1小时的时间内能做哪些事情?或许你可以吃完一顿午饭,或许你可以看完一集电视剧,或许你可以写出一篇文章……那如果世界上所有的人在1小时干相同的一件事情呢?或许你便会成为助力地球环境恢复的一份子。比亚迪叉车发出诚挚的邀请,让我们与地球同呼“熄”,为“爱”而行,绿动未来。作为环保的笃定支持者,新能源的坚定践行者,比亚迪叉车在此建议各界朋友:地球一小时期间,关闭不必要的照明、耗电产品,表达对自然保护的支持,感受1小时的寂美夜空,纵享繁星闪烁的绚烂。

摘要： 本实用新型公开了一种比亚迪插盒堵盲塞加工工具，所述辅助机构包括第一挡板、第二挡板和连接卡板，第一挡板正面一侧的下方贯穿开设有第一放置槽，第二挡板正面的侧贯的上方穿开设有第二放置槽，本实用新型涉及线束端子技术领域。该比亚迪插盒堵盲塞加工工具，将固定板放置在线束端子的正面，利用连接卡板和活动夹板将线束端子卡住，通过第一挡板与第二挡板之间的间隙处添加堵盲塞，有效的对加工前的产品进行防错和防漏功能保障，使得产品加工品质上得到了保证，保证市场有竞争力，解决了现有的线束端子在加工的时候，产品有漏堵工序或堵错位置问题，配送客户总装线时，产品品质客户投诉不断，严重影响了公司的形象的问题。

摘要： 本实用新型公开一种比亚迪E6、秦电动汽车高压维修保护装置，包括壳体、拉手、辅助锁定拉手、限位台、旋转轴、锁定卡扣，所述壳体为空心的U型体结构，下面和右面为开口，所述壳体上通过旋转轴安装拉手，拉手可旋转活动，拉手左侧有拉手旋转限位台，拉手上安装有锁定卡扣，所述辅助锁定拉手位于壳体左面可伸缩。本实用新型根据在比亚迪E6、秦电动汽车维修时，容易拔出维修开关不小心通电造成人身危险，在维修时，拉手逆时针旋转90°到限位台位置，拉手上的锁定卡扣可以与车体维修开关锁定，不能拔出，其次辅助拉手滑出，可以在拉手和辅助拉手上直接上锁，保证壳体不被拔出通高压电，造成人身安全，其结构简单、方便实用。

摘要： 本实用新型公开了一种用于比亚迪汽车充电器负极引出端子，包括端子本体，所述端子本体为一体成型，所述端子本体的表面固定连接有镀镍层。本实用新型通过设置端子本体和镀镍层，解决了该比亚迪汽车充电器负极引出端子在使用的时候容易出现断裂折弯时脱层问题，避免了该比亚迪汽车充电器负极引出端子在使用的时候出现断裂和弯曲脱层的现象发生，造成安全隐患，增加了使用者使用时的安全性，降低了使用者的经济损失，增加了该比亚迪汽车充电器负极引出端子的实用性，从而便于使用者使用。

摘要： 本实用新型提供一种比亚迪轿车微动开关挡位检测装置，包括挡位拉杆转臂、固定在挡位处的第一固定板与第二固定板，所述挡位拉杆转臂的底端连接有触杆、其一侧固设有微动开关触发凸点；所述第一固定板设有第一开关安装板、第二开关安装板，所述第一开关安装板上设有与第一、五挡分别相对应的第一微动开关、第五微动开关，第二开关安装板上设有与第三挡相对应的第三微动开关；所述第二固定板上设有第三开关安装板，第三开关安装板上设有与第二、四挡分别相对应的第二微动开关、第四微动开关。本实用新型的挡位位置检测可靠、加工成本低，且安装简单、调试快捷，无需反反复复的调整微动开关的位置。

摘要： 本实用新型公开了一种比亚迪S6汽车后备箱专用保险箱，包括原车载储物盒及固定螺栓，所述的汽车后备箱内的车载储物盒通过螺栓固定在车架上；其特征在于，保险箱的箱体的外部形状尺寸与所述的车载储物盒的较大储物箱的内部形状尺寸相匹配并放入所述的储物箱中；保险箱顶部的面板与箱体焊接，所述的面板从箱体的外沿向外延伸至储物盒的上沿；箱体底部开有孔，当箱体放入储物箱时，螺栓从所述的孔中穿出后配合螺母固定箱体；所述的面板上开孔并安装与孔形状尺寸相同的门板，门板的内部下方装有防盗锁。固定螺母位于保险箱内部，保证了保险箱在锁死时不会直接取下。本实用新型解决了利用车内的现有设备及空间来安装保险箱的技术问题。