防排水技术

摘要： 目前,高速公路路桥隧道施工建设过程中的公路渗透溢流水污染现象是亟需解决的一大难题,基本的治理方法是“一防、二截、三排、四堵”,这是四位一体的综合治理操作策略,坚持“因地制宜辩证诊断、四位一体综合治理”的操作原则,最终达到经济实惠、一次性可治理长时有效目的.

摘要： 随着我国城市化进程的不断加深,城市人口激增,城市建筑业快速发展,人们生活质量提高,私家车的数量也有所增加,为满足人们的发展需求,地下车库建设快速发展,地下车库建设关乎着公民的个人利益,良好的防排水技术是维护地下车库正常使用的基础条件.随着我国科学技术的进步和应用,地下车库种植顶板防排水应用技术日趋多样化,技术应用广泛且成熟,其中虹吸排水技术是应用最为广泛的地下车库种植顶板的防排水技术.基于此,本文对防排水技术进行了深入的分析.

摘要： 建设新型水电水利工程系统时,应当考虑到多个方面的施工防护需求,当前的水利活动施工范围比较广,施工者需要进行参照施工条件构建水利施工形式.自然条件已经给当前的水利施工活动带去了很有影响,施工单位需要针对水电水利系统构建需求,有效使用防排水施工方法,通过多种方式保护水电水利系统,使其免受外部水环境的影响.

摘要： 对隧道防排水系统进行了简要介绍,从防水板施工技术、喷涂防水层施工技术、衬砌缝隙防水施工技术等入手,阐述了常用的隧道防排水技术,并就其技术理论及内容进行了论述,旨在为工程建设提供简单技术理论支持.

摘要： 隧道防排水质量对运营设备的运行状态有着巨大的影响,严寒地区的隧道防排水病害会对行车安全造成严重的隐患.本文主要介绍了严寒地区隧道工程防排水技术,供参考.

摘要： 随着我国铁路事业建设的不断发展,对于隧道工程的质量要求越来越高,其中很多隧道结构的地形比较复杂,位于地下水位以下极易造成涌水、渗漏等不利局面的发生.以叙毕铁路项目隧道结构防排水技术为例,阐述了隧道防排水体系设计与原则,洞口和洞门的防水、施工缝防水处理等施工关键工艺,希望为同类隧道防排水工程技术提供参考.

摘要： 城市市政隧道防排水工程在城市建设中十分重要,直接影响着城市建设的发展.目前,在城市市政隧道防排水施工中还存在一些问题需要解决,主要是设计问题与施工问题.文章重点研究了城市市政隧道防排水技术对施工材料质量与施工工艺、施工技术以及防排水工程技术,希望通过文章的分析能解决城市市政隧道防排水工程中存在的问题,促进城市市政隧道防排水技术的发展,最终促进城市建设的发展.

摘要： 随着我国经济的快速发展,高速公路的施工项目数量逐渐增加,在高速公路建设的过程中,为了将环境的影响降到最低并且有效地降低工程量,隧道工程的施工数量持续增加.隧道工程中,因为地下水位较高、渗透量较大,因此,需要在隧道施工中采取必要的措施做好排水处理,本文主要分析了高速公路隧道排水技术,同时根据实际工程案例分析,以期提高我国高速公路隧道工程的质量水平.

摘要： 采用钻爆法修建海底隧道必须采取有效措施预防塌方、涌水、突泥等地质灾害,海底隧道钻爆法施工时如何安全穿越断层破碎带是工程设计与施工的技术难点.本文结合厦门跨海峡隧道围岩的特点,研究钻爆法穿越断层破碎带的注浆加固、防排水技术,提出不同围岩条件下的隧道防排水和注浆设计方案.根据实验室三轴试验结果得到的强风化花岗岩渗透系数以及反演的围岩力学参数,数值仿真风化槽隧道衬砌的外水压力分布特点和量值.研究成果为衬砌结构设计以及国内同类型隧道的衬砌防排水和衬砌支护技术设计提供可靠指导.

摘要： 水利水电工程受外界因素影响较大，其防排水技术有其特殊性。本文针对水利水电工程防排水体系，介绍了施工期围堰、坝基及主体建筑物等防排水技术，可为类似工程提供参考。

摘要： @@随着高等级公路的建设和以展，公路隧道工程已成为公路建设的重要组成部分，而公路隧道的防排水技术是保持公路隧道正常运营及寿命的极为重要的因素之一。防排水技术的好坏，直接影响到隧道的整体重量和使用效果。尽管我国公路隧道的建设技术已经比效成熟，但是由于隧道围岩地下水分布的复杂性和防排水技术的不完善等多方面的因素，防排水的效果没能达到理想状态，不能很好的满足公路隧道的运营要求，成为公路隧道工程建设中需要解决的一大难题。本文主要总结了公路隧道防排排水设计、施工工艺和方法等方面的研究现状，以对相关领域工程设计与施工实践等能起到一定的借鉴作用。

摘要： 关角隧道为青藏铁路西格二线控制性标志工程,是目前国内在建的最长铁路隧道,工程地质、水文条件极为复杂,岩体节理、裂隙发育,地下水丰富,水压高、涌水范围长、水量大,给施工造成极大困难.关角隧道越岭区地质及水文地质条件极为复杂，受青海湖区域小气候的影响，隧道进口段地下水来源丰富，富水区长达22.5km（单线），注浆堵水难度大，投资高，施工进度缓慢。施工中对地下水的处理采取“以排为主、堵排结合、综合治理”原则，当掌子面涌水量较大时，采取超前帷幕注浆或局部顶水注浆措施，减少围岩的涌水量，当掌子面涌水量较小时，先进行隧道开挖后进行径向注浆或局部顶水注浆，在确保安全的前提下，既发挥了现有抽排水设备的能力，又大大加快了施工进度。

摘要： 在分析隧道冻害产生原因的基础上,提出隧道冻害的防治及防排水和防冻胀,其中防水是基础、排水是核心、保温是关键;根据冻害发生的基本条件与隧道冻害程度,以最冷月平均气温、冻结深度、冻结持续时间、冻害特征等为评价指标,建立了隧道冻害程度等级;针对不同冻害程度,提出了采用中心排水沟、深埋中心排水沟、保温层、防寒泄水洞等一种或两种组合的防冻措施,并对防排水技术和保温技术的工程应用具体问题作了论述。

摘要： 水是隧道修筑中的主要难题之一,其中防排水技术、注浆堵水技术及抗水压衬砌设计技术就是富水隧道修筑急待解决的关键技术问题。本文通过现场调查、模型试验与数值仿真等科学手段,对上述问题进行了系统研究。 研究分析了控制排放的防排水技术、外水压力的折减机理以及基于耦合效应的计算模型,并提出了抗水压支护结构的设计理论—“G-C-ADS”学说,它可以成为解决富水隧道修筑关键技术问题的重要理论支撑。

摘要： 我国西南地区若干城市轨交大都位于含水量丰富、透水性强的土层中,且地下水位较高,连通性好,水压力大,导致已运营和在建的轨交工程均出现了不同程度的渗漏水情况.通过对渗漏水状况的分析、调查和研究,提出了较行之有效的治理方案和措施.

摘要： 我国西南地区若干城市轨交大都位于含水量丰富、透水性强的土层中,且地下水位较高,连通性好,水压力大,导致已运营和在建的轨交工程均出现了不同程度的渗漏水情况.通过对渗漏水状况的分析、调查和研究,提出了较行之有效的治理方案和措施.

摘要： 我国西南地区若干城市轨交大都位于含水量丰富、透水性强的土层中,且地下水位较高,连通性好,水压力大,导致已运营和在建的轨交工程均出现了不同程度的渗漏水情况.通过对渗漏水状况的分析、调查和研究,提出了较行之有效的治理方案和措施.

摘要： 我国西南地区若干城市轨交大都位于含水量丰富、透水性强的土层中,且地下水位较高,连通性好,水压力大,导致已运营和在建的轨交工程均出现了不同程度的渗漏水情况.通过对渗漏水状况的分析、调查和研究,提出了较行之有效的治理方案和措施.

摘要： 本发明公开了一种排水箱防溢水装置，它包括排气管、篦水罩和排气帽。一种防溢水排水箱，它包括水箱、排水主管和如上所述的排水箱防溢水装置。排水箱排气方法，其具体技术方案为：制作篦水罩；焊接篦水罩；安装排气管；安装排气帽。本发明所提出的一种排水箱防溢水装置、防溢水排水箱和排水箱排气方法，装置结构简单，制作成本低，保证排水系统排气畅通，从而保障排水系统稳定运行，具有很大的实用价值和推广价值。

摘要： 本发明提供一种煤层气井防煤粉排水计量系统及排水计量防煤粉方法，属于煤层气开发与排采的技术领域。煤层气井防煤粉排水计量系统包括采油树、一级煤粉过滤罐、二级煤粉过滤罐、水表和排水池；一级煤粉过滤罐的罐顶和罐底通过卡扣与罐体连接，内腔设置有过滤网，进水管与采油树的出水管连通，出水管与二级煤粉过滤罐的进水管连通；二级煤粉过滤罐的罐顶通过卡扣与罐体连接，内腔设置有吸附剂和过滤网，出水管与水表的进口连接，罐底设置有排渣管，排渣管上设置截止阀；水表的出口连接排水管，排水管接入排水池。本发明在提高产水量计量精度，延长水表使用寿命的同时，缩短日常维护保养时间，节省经济成本和劳动成本。

摘要： 本发明提供了一种复合排水隔离垫，包括由上而下依次设置的透水层、排水层和隔水层，所述透水层、排水层和隔水层的相邻两层之间通过层间热粘结工艺复合形成整体式结构，透水层的一端向外延伸设有上搭接段，隔水层向外延伸设有下搭接段，上搭接段和下搭接段异侧布置。该发明具有良好的渗排水、隔水功能，能够将上部下渗或积水快速排出，避免下渗软化基底，同时又能通过隔水层隔断基底毛细水的上升；还具有透水而保土、防淤堵性能以防止细颗粒流失，以及具备在上部重力或荷载作用、施工碾压下的防顶破性能，确保路基的长期稳定，可广泛适用于铁路、公路、城市道路等路基基床防排水、路基边坡疏排水。

摘要： 本发明公开了一种排水箱防溢水装置，它包括排气管、篦水罩和排气帽。一种防溢水排水箱，它包括水箱、排水主管和如上所述的排水箱防溢水装置。排水箱排气方法，其具体技术方案为：制作篦水罩；焊接篦水罩；安装排气管；安装排气帽。本发明所提出的一种排水箱防溢水装置、防溢水排水箱和排水箱排气方法，装置结构简单，制作成本低，保证排水系统排气畅通，从而保障排水系统稳定运行，具有很大的实用价值和推广价值。

摘要： 本公开涉及一种立体隧道用防排水板以及防排水系统，该立体隧道用防排水板包括基板，基板具有相对的第一面和第二面，第一面朝向隧道初期支护，第二面朝向隧道二衬；第一面上设置有多个朝向远离第一面的方向延伸的挡水结构，挡水结构与基板一体成型设置，多个挡水结构沿基板的长度方向依次间隔排布，每个挡水结构具有一个沿基板的宽度方向延伸设置的排水通道，排水通道的朝向隧道初期支护的一面为敞口，排水通道的两端敞开形成排水口；所有排水通道平行设置，从而对第一面上的积水进行了有效引导，使积水能够及时排出。同时，第二面为光滑平整表面，保护了隧道二衬施工时排水通道的结构，保证了该防排水板的排水效果。

摘要： 本发明公开了一种防排水一体板、成型机与成型工艺，机架上设置有第一凹辊、凸辊、第二凹辊及镜面辊，凸辊分别与第一凹辊、第二凹辊相对滚动，镜面辊与第二凹辊相对滚动。本发明的排水层基板从第一挤出机头挤出，定型后随即跟随第二凹辊转至底部，与第二挤出机头刚挤出成型的防水层直接融合，通过调整第二凹辊与镜面辊之间的间隙以施加一定的压力进行压合且压光，从而使得排水层与防水层合二为一，空心凸台既具有良好的强度，而且其底面开口被防水层所封闭，即使凸台破裂漏水，也仍有防水层防止渗漏；基板与融合的防水层具有双层厚度，更加增加了其强度与防水性。

摘要： 本实用新型复合排水隔离垫、基床防排水结构及边坡分层防排水结构，提供了一种复合排水隔离垫，包括由上而下依次设置的透水层、排水层和隔水层，所述透水层、排水层和隔水层的相邻两层之间通过层间热粘结工艺复合形成整体式结构，透水层的一端向外延伸设有上搭接段，隔水层向外延伸设有下搭接段，上搭接段和下搭接段异侧布置。该实用新型具有良好的渗排水、隔水功能，能够将上部下渗或积水快速排出，避免下渗软化基底，同时又能通过隔水层隔断基底毛细水的上升；还具有透水而保土、防淤堵性能以防止细颗粒流失，以及具备在上部重力或荷载作用、施工碾压下的防顶破性能，确保路基的长期稳定，可广泛适用于铁路、公路、城市道路等路基基床防排水、路基边坡疏排水。

摘要： 本申请涉及一种基于防排水一体化模式的隧道用防排水板，涉及隧道防排水施工技术的领域，用于与隧道内两侧预埋的排水盲管连接，包括毛细防排水板，所述毛细防排水板两侧底部分别设置在隧道两侧的排水盲管内，所述毛细防排水板两侧均安装有用于使毛细防排水板两侧分别卡设在排水盲管内的橡胶棒。本申请具有提高隧道防排水系统安装的施工效率，降低施工过程时间和人工消耗的效果。

摘要： 本实用新型公开了一种防排水一体板成型机及防排水一体板，机架上设置有第一凹辊、凸辊、第二凹辊及镜面辊，凸辊分别与第一凹辊、第二凹辊相对滚动，镜面辊与第二凹辊相对滚动。本实用新型的排水层基板从第一挤出机头挤出，定型后随即跟随第二凹辊转至底部，与第二挤出机头刚挤出成型的防水层直接融合，通过调整第二凹辊与镜面辊之间的间隙以施加一定的压力进行压合且压光，从而使得排水层与防水层合二为一，空心的凸台既具有良好的强度，而且其底面开口被防水层所封闭，即使凸台破裂漏水，也仍有防水层防止渗漏；基板与融合的防水层具有双层厚度，更加增加了其强度与防水性。

摘要： 本实用新型属于土木工程防排水技术领域，特别涉及一种铁路基床防排水用复合防排水板，包括自上到下依次设置的土工布滤材、排水网芯材以及隔水层土工膜,排水网芯材为高分子聚合物排水网,排水网芯材为两肋或三肋排水网,隔水层土工膜为高分子PE土工防渗膜层，本实用新型将土工布滤材、排水网芯材和隔水层土工膜复合到一起，土工布滤材具有反滤、排水、隔离功能，在允许土中的水分或气体穿过织物自由排出的同时，可有效的阻止土颗粒通过，排水网芯材构成排水通道，可以使透过去的水迅速水平排放到两边的集水沟，隔水层土工膜作为隔水层，可避免土中的水下渗，造成基床基础承载力不足，配合现有的防排水系统使用，可提高防排水效果，降低施工成本。