长大隧道
长大隧道的相关文献在1990年到2022年内共计1011篇,主要集中在公路运输、铁路运输、建筑科学
等领域,其中期刊论文812篇、会议论文42篇、专利文献73907篇;相关期刊259种,包括城市建设理论研究(电子版)、科技创新导报、建筑技术开发等;
相关会议36种,包括中国铁道学会自动化委员会2017铁路通信专业学术交流会、第七届中国公路科技创新高层论坛、四川省公路学会、四川省公路学会工程施工专业委员会2014年学术交流会等;长大隧道的相关文献由1886位作者贡献,包括徐辉、李苍松、杜志刚等。
长大隧道—发文量
专利文献>
论文:73907篇
占比:98.86%
总计:74761篇
长大隧道
-研究学者
- 徐辉
- 李苍松
- 杜志刚
- 楼百根
- 王伟
- 丁浩
- 仲维玲
- 何十美
- 刘兵
- 刘国强
- 周云腾
- 孙伟亮
- 张庆明
- 张志强
- 张涛
- 朱合华
- 朱顺应
- 李文锋
- 梁朋刚
- 楼洁丽
- 汤振亚
- 牛士红
- 王不凡
- 王祥
- 王羽
- 罗寅杰
- 苏春生
- 贝润钊
- 邓科
- 郑凯淘
- 钱晶
- 闫治国
- 鲁哲
- 龚子任
- 于春双
- 刘宁
- 吴庆发
- 吴绍升
- 周丹
- 夏永旭
- 孙莉
- 宋屹峰
- 宋海霞
- 崔文镇
- 张品
- 彭佩
- 方勇
- 明茂刚
- 曹国平
- 曹礼聪
-
-
李金成
-
-
摘要:
随着隧道工程施工技术的不断发展,隧道机械化施工作业已是大势所趋。结合广东某长大公路隧道工程,对施工工艺进行总结分析,表明机械化施工技术可大幅提升工作效率、降低施工成本,具有显著的社会效益和经济效益。
-
-
张奇
-
-
摘要:
横洞进正洞交叉口处空间大、跨度大、应力分布复杂、应力集中点多,开挖支护难度极大,以郑万铁路巫山隧道为例,对深埋长大隧道横洞进正洞挑顶安全施工技术进行探讨和分析。结合现场实际情况,提出“六步走”的挑顶施工工艺流程,重点对加强环施工、导洞过渡段施工、导洞施工、正洞施工四个步骤的施工工艺进行详细阐述。变形监测结果表明,采取的“六步走”施工策略可很好控制交叉段的变形,可有效确保施工安全。
-
-
朱宝林;
褚文景;
黄橙橙;
张晋
-
-
摘要:
隧道爆破除尘采用鼓风机抽出方式存在着除尘效果不佳、噪音大以及环境污染严重等问题。基于以上问题,借助台车处换气气源高压气体,设计涡轮风扇与导风管结合吹风除尘方案,加速隧道内部气流循环。对隧道内气流进行流场分析,比较在不同吹风距离下隧道内速度场、压力场、空气流动轨迹和空气流量分布情况,得到了较好气流循环方案,为隧道爆破后快速除尘提供方案。
-
-
李秀清;
王曦;
李登新
-
-
摘要:
目前,长大隧道施工已成为我国公路网建设过程中不可避免的问题,而施工通风系统设计作为保障安全、快速施工的关键技术成为长大隧道施工组织设计的一项极为重要的研究内容,综述讨论了国内外有关此方向的理论研究现状。同时以大万山隧道为背景,研究了长大隧道施工通风风量、风阻、风机功率等参数的计算,制定了通风降尘方案,通过实践验证了相关通风降尘技术的可行性,以期为长大隧道的施工通风技术提供新的技术思路和技术储备。
-
-
-
吴建新;
张宇
-
-
摘要:
在隧道工程施工中,"新奥法"施工作为现代施工中最为重要的技术手段,其监控量测是最重要的支持,探讨长大公路软岩隧道施工的监测和测量技术,并提供支持初始施工阶段和技术解决方案的技术参数,进行一条由软岩制成的长车隧道的信息化建设以及对发射台稳定性的评估。根据原始监测和量测计划跟踪测量发射室的设计,计算和组织各种监测和测量项目的监测结果,绘制每个监测地点的监测数据变化,并分析每个项目的变化规律。在分析了各种数据和监测结果后,认为岩石开始变形,通常是在可控范围内的。
-
-
无
-
-
摘要:
特殊复杂环境下长大隧道建造技术铁路行业工程研究中心(以下简称工程研究中心),依托中铁第一勘察设计院集团有限公司(以下简称铁一院),与中铁十二局集团有限公司、中铁十八局集团有限公司、中国铁建重工集团股份有限公司、东北大学、山东大学、西南交通大学等6家单位共建,是全国铁路行业首批10个工程研究中心之一,于2020年12月通过国家铁路局铁路行业科技创新基地的认定。
-
-
杨帆;
曹体涛;
杨雪峰;
刘成龙
-
-
摘要:
为了提高工程效率,长大隧道通常以设置斜井、横洞以及平行导洞等辅助坑道的方式实现长隧短打,而各坑道与正洞连接处一般十分狭窄且不易通视,因此在洞内的平面联系测量工作中经常会出现50 m以下的短边,而短边方位角传递的精度往往难以控制。本文介绍了两种有效且便于实施的短边方位角高精度联系测量方法:一种为自由测站与固定测站相结合的测量方法;另一种为多公共转点侧方边角交会测量的方法。针对上述两种方法,本文设计了实际测量实验进行精度验证,实验结果表明两种方法均可以实现高精度的短边方位角传递测量。
-
-
皮圣;
魏新元;
刘红良;
刘红峰;
鲍榴;
聂现会
-
-
摘要:
基于高原山区长大铁路控制性隧道工程建设管理过程中面临的进度控制难、质量影响因素多、安全风险高、技术难度大等特点,提出基于控制性工程动态管理一体化平台的建设管理新模式,设计一体化平台的技术架构及功能架构。该平台为高原山区长大铁路控制性隧道工程建设提供“BIM+GIS”的可视化环境,实现地理地质、主体工程、附属工程的可视化查看和动态对比,满足数据驱动下的进度、质量、安全、技术等多目标动态控制,为高原山区长大铁路控制性隧道工程建设管理提供了一种新手段。
-
-
彭磊
-
-
摘要:
高速铁路测量精度要求高,高速铁路长大隧道小曲线段点位通视条件差。文章提出1种适用于长大隧道小曲线段的控制网测量方法,内容包括控制网快速布设、改进测量方法、精度评定等,利用工程案例数据进行平差计算与比较。结果表明,小曲线控制网测量方法可以满足长大隧道二等测量精度要求,有效提高作业效率,具有较高的工程实际应用价值。
-
-
刘司坤;
李少元;
常文洁;
刘建波
- 《第七届中国公路科技创新高层论坛》
| 2015年
-
摘要:
GPS具有较高的相对定位精度,用于长大隧道平面控制测量具有其明显的优越性.但是,GPS定位成果属法线系统,即是以WGS-84椭球面为基准面的成果,而施工测量时角度是垂线为依据.因此将GPS应用于长大隧道控制测量,需要解决好垂线偏差的测定及其对隧道贯通误差的影响问题.本文分析了垂线偏差对GPS隧道控制测量造成的影响,针对现有测定垂线偏差方法在实践中存在的局限性,提出一种新的现场易于实施的垂线偏差测定方法,并建立了相应的间接平差模型;通过工程实例对该方法加以应用,验证了该方法的可行性和有效性.
-
-
-
牟乐;
田和斌
- 《2013年全国公路养护技术学术年会》
| 2014年
-
摘要:
辽宁东部地区以山岭地形为主,高速公路桥隧比例大,长大隧道多,因此,当长大隧道内发生事故时,救援难度大,时间长.本文根据东部山区隧道的特点,对救援的人员组织,职责分工,救援实施过程进行论述.
-
-
姜文亮;
杨凡
- 《中交隧道工程局有限公司2014年现场技术交流会》
| 2014年
-
摘要:
本文通过大型湿喷机械手湿喷技术在报信山隧道施工中的应用为实例,通过喷射混凝土质量、喷射混凝土施工效率、回弹量及施工环境等方面进行阐述和分析,总结和探讨大型机械手湿喷技术.实践证明,大型机械手湿喷技术在长大隧道中的应用,其优越性和先进性明显,其高效率低回弹,使其在长大隧道施工中应该前景广阔.
-
-
-
-
-
楼百根;
孙莉;
钱晶;
斯航军
- 《2019年铁路卫生防疫学术年会》
| 2019年
-
摘要:
川藏铁路的规划和建设已全面开启,地形条件极其复杂,80%以上将以隧道和桥梁的方式建设,且众多隧道处于高原低气压环境中.高原隧道具有低温、低气压和低氧的特点,在严重缺氧环境下施工,不仅工作效率低,工程的进度和质量无法确切,而且作业人员的身体健康也将受到严重危害,甚至生命安全受到威胁.对目前国内高原铁路隧道施工的主要供氧方式进行研究,提出了纵深隧道富氧循环系统、微压富氧舱和液氧呼吸器相结合的供氧技术,在满足供氧的前提下,降低了隧道内粉尘、烟等有害漂浮物质的危害,解决高原隧道作业人员缺氧的同时避免了尘肺病的发生,加强了卫生保障,提高施工效率,确保施工质量和施工进度.
-
-
崔国兴;
刘立海
- 《中国铁道学会自动化委员会2017铁路通信专业学术交流会》
| 2017年
-
摘要:
目前大规模开展的既有普速铁路GSM-R网络工程设计中,普遍倾向采用数字直放站或分布式基站等数字中继设备.这两种设备在长大隧道中还没有大规模正式使用过,既有线与新建线路在线路条件方面也有诸多不同,因此长大隧道无线覆盖方案需要专题研究.本文通过对京广线大瑶山隧道GSM-R冗余覆盖方案的研究,对数字直放站及各厂家分布式基站的长大隧道GSM-R冗余覆盖方案进行对比分析,并提出推荐方案.本研究结论可供既有普速铁路GSM-R网络工程设计参考.
-
-
张玉龙
- 《中国土木工程学会第十五届年会暨隧道及地下工程分会第十七届年会》
| 2012年
-
摘要:
坡桑隧道系新建沪昆客专长大隧道之一,属于高压富水隧道.“以堵为主”的帷幕注浆法处治高压富水溶腔,历时长,收效一般,施工风险高;释能降压技术“以排为主、排堵结合、因地制宜、综合制理”的隧道施工原则和坚持“物探先行、钻探验证”的预报程序,与传统的帷幕注浆工法相比,成本更低、工期更短、安全可靠.释能降压处治高压富水溶腔,通过溶腔查找、近溶腔、定溶腔范围、开溶腔、治溶腔等几个阶段,将高压富水溶腔的处理问题化暗为明,大大降低了施工风险,并加快了穿越岩溶强烈发育段的进度。