配流盘

摘要： 为解决飞机液压能源系统中液压柱塞泵压力脉动带来的危害,保证航空液压系统的工作稳定性,防止管路系统的损坏,以某型航空液压柱塞泵为研究对象,提出了基于配流盘包角和缓冲瓶容积的柱塞泵压力脉动优化设计方法,探究了柱塞泵压力脉动产生机理与配流盘包角设计原理。基于AMESim软件进行了柱塞泵压力脉动仿真分析,并通过试验进行了验证。结果表明:2号配流盘和240 mL缓冲瓶组合的压力脉动优化效果最佳。

摘要： 针对某型号轴向柱塞泵在重载小流量工况下容积效率低的问题,运用AMESim软件搭建轴向柱塞泵配流副原理模型,对配流盘的结构进行优化设计并对优化前后的容积效率进行对比分析,最后,通过试验验证了相关设计参数的正确性,结果表明:优化后的配流盘结构能明显地改善重载小流量工况下轴向柱塞泵的容积效率。

摘要： 为了探究椭圆形织构化表面对水压马达配流副流体动压润滑性能的影响,构建椭圆形织构配流副表面的全水动压润滑模型,采用CFD的方法分析在不同尺寸、不同面积率条件下,两旋转表面摩擦润滑性能的变化规律。结果表明:不同尺寸的椭圆形织构表面均能产生良好的流体动压润滑性能;不同尺寸椭圆形织构的水膜承载力随面积率的变化呈现出不同的变化规律,但相同尺寸的织构表面随面积率的变化呈现出相同的变化规律,且转速越大,规律性越明显;在相同面积率下,转速越高,织构的水膜承载力越强;不同尺寸椭圆形织构在各自最优面积率下的水膜承载力不同,其中长轴、短轴分别为1.6、0.8 mm的椭圆形织构表现出最优的水膜承载性能。

摘要： 柱塞泵的流量脉动是噪声流体传播的原因。为设计良好的配流盘以减少流量脉动和斜盘上的倾覆力,笔者建立了柱塞泵工作过程的数学模型。以流量脉动为目标,压力脉动作为结果进行分析;采用Amesim液压仿真软件分析柱塞腔内的增压、减压速率与流量波动的关系;在此基础上分析减压槽和配流盘上分度角等结构设计参数的影响,通过遗传算法优化得到一组参数帕累托解集,以此设计配流盘。排油流量和吸油流量变化仿真结果表明:采用该优化方法设计的配流盘,能有效降低柱塞泵流量脉动。该研究为正向设计配流盘结构、降低流量脉动提供了一种有效方法。

摘要： 针对三配流窗口非对称轴向柱塞泵在非死点过渡区配流转换产生较大的流量和压力冲击问题,提出一种采用额外油道将非死点过渡区高压油预泄至上死点过渡区的新型配流盘结构,不仅可降低流量脉动和压力冲击,而且过渡区高压油液得到再利用,提高液压泵能效。首先设计新型配流盘结构,理论分析了新型配流盘工作原理,并建立基于新型配流盘的非对称轴向柱塞泵仿真模型,分析油道半径和分布位置对轴向柱塞泵流量脉动的影响,研究不同负载情况下新型配流盘结构的有效性。结果表明:该方案能对非死点过渡区柱塞起到预降压作用,对上死点过渡区柱塞起到预升压作用;当油孔半径为0.65 mm,分布位置为8°和88°时,轴向柱塞泵性能最优。

摘要： 配流盘作为液压泵重要的零件之一,对于液压泵流量与压力脉动有着重要影响。针对所设计的复合双作用叶片泵的配流盘三角槽结构对泵流量与压力特性的影响进行研究。基于双排叶片泵的三维模型,利用PumpLinx软件提取其流体域,针对配流盘三角槽的深度夹角和宽度夹角进行了分析研究,并对其结构进行了优化。仿真结果表明:对配流盘三角槽进行结构优化后,叶片泵内部的流量脉动和压力脉动都有明显的降低。

摘要： 建立了斜盘式轴向柱塞泵/马达缸体定转速定轴转动的刚体动力学模型,以配流盘对缸体端面作用力的作用点作为比较缸体倾斜趋势的指标。以某型挖掘机回转装置使用的液压马达为例,分析了在马达和泵工况下,主轴对缸体径向作用力的作用点、中心弹簧力等因素对缸体倾斜趋势的影响。

摘要： 对一种轴向柱塞式马达新型配流盘的静压平衡问题进行受力分析,利用剩余压紧力法得到力平衡方程,并根据相应的计算公式,验证新型配流盘与缸体接触面之间的油膜静压平衡问题,为轴向柱塞式马达配流盘的结构设计提供了理论指导依据.

摘要： 轴向柱塞泵配流盘三角形节流槽主要是减小柱塞腔及泵出口压力的波动.由于节流槽过流面积小,且槽两端压差大,流体高速流过节流槽的同时压力急剧减小,从而产生空化.为减小配流盘三角形节流槽的空化,提出对配流盘三角形节流槽抗空化的结构改进方案:预卸压阶段,在不改变节流槽通流面积的条件下,减小三角形节流槽倾角可提高其空化抑制性;预升压阶段,在保证三角形节流槽进口过流面积不变时,增大出口的过流面积可有效抑制三角形节流槽的空化.通过仿真分析发现三角形节流槽结构改进后轴向柱塞泵的抗空化性能提高,泵空化程度降低.

摘要： 轴向柱塞泵结构相对紧凑复杂,其可靠性与寿命的长短主要取决于三大摩擦副,缸体-配流盘摩擦副、缸体-柱塞摩擦副和斜盘-滑靴摩擦副,同时与该三对摩擦副的热处理工艺、加工精度以及配对材料相关,其中选用合理摩擦副材料最为重要.该文开展轴向柱塞泵缸体-配流盘摩擦副的磨损实验研究,选用缸体材料为烧结铜、ZQAL9-4,选用配流盘材料为25 Cr3 MoAl、18CrMnTi以及38CrMoAl,组成三对摩擦副,使用立式万能摩擦磨损试验机进行实验.结果 发现以烧结铜、38CrMoAl为配对材料的摩擦副摩擦系数较低,且具有最小的磨损量,可以推荐作为轴向柱塞泵配流副材料选用,实验结果为解决配流盘磨损问题提供一定的参考性依据.

摘要： 本文通过振动和噪声测试试验台,在两种不同的试验工况下,对轴向柱塞泵的表面振动速度和声压级进行了测试.使用傅里叶变换对测试数据进行处理,分析了不同试验工况下轴向柱塞泵的声振特性,探讨了振动速度和声压级之间的对应关系.然后对比了两种配流盘结构对声振特性的影响,给出了配流盘的适用范围和各自的优势,为不同工况下轴向柱塞泵的配流盘结构的选择提供了一定的参考.

摘要： 针对水压柱塞泵U型阻尼槽的尺寸进行研究,通过流场仿真对比不同阻尼槽结构参数下水压泵的流量特性,选出水压柱塞泵的压力、流量脉动率较小的阻尼槽结构参数,从而降低水压柱塞泵的流体振动.当水压柱塞泵阻尼槽宽度设置为2mm,深度为0.8mm,配流盘闭死角为15.7°时,柱塞泵的压力和流量脉动率最小.开展了阻尼槽优化前后水压柱塞泵的振动试验,试验结果表明优化后的阻尼槽结构能够有效降低水压柱塞泵壳体及后端盖处的振动.

摘要： 针对液压变压器的变压比范围小,发明了组合式配流盘技术.分析了采用组合式配流盘的液压变压器工作原理,建立了新型液压变压器的变压比解析模型,考虑了机械摩擦损失和黏性摩擦损失影响,分析了动盘摆角、摩擦损失、柱塞缸转速、恒压端压力对变压比特性的影响规律.结果表明,动盘摆角范围0～150°对应的理想变压比范围约0～4,考虑摩擦损失时的变压比范围降为0～3.3,柱塞缸转速在变压比值较小时影响较大,随着变压比增大影响逐渐减小,恒压端压力对变压比影响很小.

摘要： 斜盘式轴向柱塞泵是当代液压系统中非常重要的动力源,因其具有极高的功率重量比,而广泛应用于航空、航天、石油化工、工程机械等领域.配流副是柱塞泵中三个关键的摩擦副中结构最大,运动副内物理现象最复杂的,它同时起到润滑、密封、支撑的三大作用,其中油膜的润滑和密封对油膜厚度的大小要求是矛盾的,而油膜的存在又是柱塞泵功能实现的基本保障.随着柱塞泵向着高速化、高压化的趋势发展,配流副的动态润滑特性对提高泵的性能和寿命具有十分重要的意义.其中配流盘的设计对配流副的润滑和密封特性起主要作用,当前剩余压紧力设计法设计的配流副、阻尼槽型连续供油的配流副、阻尼槽型间歇供油配流副的泄漏量在相同工况下逐渐减少,主要得益于密封间隙的减小,但也出现高压油液难以进入密封间隙的问题,理论计算假设的全膜条件不成立,而出现实际摩擦损失加剧,导致配流副工作失效.本文提出一种自加压式动静压润滑型配流盘的设计方法,利用v型浅槽从排油腰型孔基于连通器和砂漏原理获得静压支撑,协同泊肃叶流动和库埃特流动的流向产生动压支撑,经过数值模拟,发现该办法设计的配流副能增加密封带中高压油分布面积,提高总的支撑力,改善了小密封间隙中的高压油分布,保障润滑油膜刚度,同向提高配流副的密封和润滑特性,减小摩擦和泄漏损失,有效提升泵的容积效率和总效率.

摘要： 建立了轴向柱塞泵的对称偏转式配流盘压排腔的三维物理和数学模型,研究了不同工况下压排腔的流动特性,考察了流体温度变化对压排腔流场的影响.结果表明:1)压排腔内部存在着许多涡旋流动,其引起的涡流噪声是配流盘流体噪声的产生因素之一;2)流体的流动对压排腔沿柱塞腔旋转方向的后半段区域壁面形成了冲刷,该区域的壁面磨损将比前半段区域更为严重;3)流体温度变化对压排腔流场的影响不明显,但温度升高可使其涡流噪声增大.

摘要： 针对配流盘高压范围角常规计算模型中存在的缺陷，建立了封闭加压型配流盘高压范围角新的计算模型，并给出了高压区柱塞个数增减关系。通过对这两种模型进行了Matlab数值模拟比较研究，探讨了封闭加压角对配流盘高压范围角的影响，分析了封闭加压角对高压区柱塞个数增减规律的影响。

摘要： 为较全面地理解轴向柱塞泵配流副的力学行为,针对其工作特征,提出配流盘静、动态力学特性分析对研究其工作过程的必要性.应用有限元分析软件对配流副的核心元件一配流盘进行建模,仿真计算后获得一定供油压力、支撑定位方式下的应力应变分布特点及其演变规律.通过对仿真结果的分析,提出变形是影响该摩擦副油膜间隙的主要因素之一;以连续供油配流盘模态分析为例,由配流盘的固有频率和前五阶振型,分析不同振型的特点及对全泵动态响应的差异,并计算了间歇供油配流盘的前五阶固有频率,两者比较得出局部的结构改变对模态影响较大,为配流副的静、动力学优化设计提供了一定的理论依据.

摘要： 在配流盘三角槽减噪设计中，柱塞腔的压力模型精度，关系到减噪的效果，该文从柱塞泵的泄漏和流体的体积弹性模量的变化两方面对柱塞腔夺力的影响进行了分析，为配流副减速口述提供了参考。

摘要： 针对某型轴向柱塞泵耐久性试验过程出现的缸体配流面腰形槽气蚀问题,通过对缸体配流面腰形槽气蚀形成机理的分析,结合配流过程的理论计算及仿真验证,认为影响缸体配流面腰形槽气蚀的主要因素是配流盘卸荷槽,提出了通过调整配流盘卸荷槽结构的方法来改善缸体配流面腰形槽的气蚀问题.经试验验证,配流盘卸荷槽结构调整后的缸体配流面腰形槽气蚀问题得到了明显的改善.

摘要： 轴向柱塞泵的配流副在运行过程中要求有良好的密封和耐磨损性能，压紧系数和平衡系数的变化将直接影响这两个性能。该文指出了影响压紧系数和力矩平衡系数振幅变化的配流副结构参数，为减少配流的磨损提供了设计依据。

摘要： 本发明公开了一种斜盘转动的轴向柱塞泵配流轴及其配流方法，属于轴向柱塞泵领域。一种斜盘转动的轴向柱塞泵配流轴，包括壳体和旋转件，旋转件可旋转的设在壳体内；壳体的内壁上开设有两个导油槽，两个导油槽上均设有进出油口，壳体的底部设有柱塞油口和中心通孔，柱塞油口用于连接柱塞；旋转件为中空圆柱状，旋转件的中空部用于与轴相配合；旋转件的外壁上设有两个交换油槽；当轴旋转时，两个交换油槽能够在不同时与壳体上的进出油口中的进油口或出油口相连通。本发明解决了传统轴向柱塞泵轴配流技术使用频率低，适用范围小，可靠性差，无法用于高压高转速工况的问题。

摘要： 本发明公开了一种配流冷却机构，包括依次相连接的进气阀片、阀板、出气阀片、导流片及冷媒片。所述进气阀片开设有第一通槽、第二通槽、第三通槽及第四通槽，所述第一通槽、所述第三通槽、所述第二通槽及所述第四通槽绕所述进气阀片的中心轴均匀排布；所述第一通槽、所述第二通槽、所述第三通槽及所述第四通槽内分别设置有一级进气舌簧片、二级进气舌簧片、三级进气舌簧片及四级进气舌簧片，所述一级进气舌簧片、所述二级进气舌簧片、所述三级进气舌簧片及所述四级进气舌簧片分别通过弹性变形或者恢复弹性变形，以控制进入斜盘压缩机的缸体的气体的流路，进而实现所述斜盘压缩机的四级压缩。本发明还涉及具有所述配流冷却机构的斜盘压缩机。

摘要： 本发明公开了一种斜盘转动的轴向柱塞泵配流轴及其配流方法，属于轴向柱塞泵领域。一种斜盘转动的轴向柱塞泵配流轴，包括壳体和旋转件，旋转件可旋转的设在壳体内；壳体的内壁上开设有两个导油槽，两个导油槽上均设有进出油口，壳体的底部设有柱塞油口和中心通孔，柱塞油口用于连接柱塞；旋转件为中空圆柱状，旋转件的中空部用于与轴相配合；旋转件的外壁上设有两个交换油槽；当轴旋转时，两个交换油槽能够在不同时与壳体上的进出油口中的进油口或出油口相连通。本发明解决了传统轴向柱塞泵轴配流技术使用频率低，适用范围小，可靠性差，无法用于高压高转速工况的问题。

摘要： 本发明提供一种三配流窗口轴向柱塞泵组合配流盘，属于配流盘的技术领域，包括等直径圆盘结构的第一配流盘和第二配流盘；第一配流盘在圆心的两侧对称设置有配流窗口I和配流窗口II；第二配流盘设置有与配流窗口I和配流窗口II对应的环形窗口，环形窗口上固定有调节滑块；第一配流盘和第二配流盘叠放，配流窗口I和配流窗口II与环形窗口重合，调节滑块插入配流窗口II内将配流窗口II分隔为两个子配流窗口。上述三配流窗口轴向柱塞泵组合配流盘，可根据单出杆液压缸的规格调节配流窗口的面积比。

摘要： 本发明公开一种适用于非对称轴向柱塞泵的可平衡转矩和缓解冲击的四配流窗口配流盘，在圆盘上开设1个吸油窗口和3个排油窗口，在不改变泵体结构的情况下，能够缓解柱塞腔与排油窗口前端的减震槽接通时产生的瞬时压力冲击；避免柱塞滑靴组件对变量斜盘产生不平衡单向力矩作用，从而提高非对称轴向柱塞泵的变量性能。

摘要： 本发明涉及一种柱塞泵配流盘配流窗口角度的快速检测仪。本发明主要是解决现在的测量仪存在的检测耗时长、不适用于企业批量化产品的关键尺寸检测的技术问题。本发明的技术方案是：一种柱塞泵配流盘配流窗口角度的快速检测仪，其由基座、指针、挡销、全圆仪、游标尺、滑动轴承、销轴和定位销组成，所述滑动轴承的下部设在基座中央设置的轴承孔中，第一指针设置的圆环和第二指针设置的圆环套装在全圆仪底面中心设置的转轴上，第一挡销设在第一指针上，第二挡销设在第二指针上，所述全圆仪底面中心设置的转轴装在滑动轴承的孔中，所述游标尺的一端通过销轴装在全圆仪顶面的中心并使游标尺位于全圆仪的顶面上，所述定位销装在基座顶面设置的定位销孔。

摘要： 本发明涉及高压柱塞泵的制备技术领域，公开了一种配流盘制备方法和配流盘。其中，配流盘制备方法包括以下步骤：S1，配流盘的基体表面处理；S2，冷喷涂制备复合涂层；S3，涂层热处理；S4，涂层后处理。通过上述技术方案，首先在配流盘的基体上设计一种具有自润滑减磨特性的复合涂层，然后采用冷喷涂的工艺在所述基体的表面形成自润滑减磨涂层。通过自润滑减磨涂层的配方，可实现微区原位锻造和固相扩散双重效果，有效改善涂层的结合力和致密程度，从而提高配流副摩擦面抗磨损的能力；冷喷涂工艺具有对复合涂层配方进行可裁剪式设计，满足不同工况的需求，实现长效延寿，同时，冷喷涂技术工艺灵活，厚度可控，操作程序少，可大大降低生产成本。

摘要： 本发明涉及液压泵，尤其涉及液压泵用配流盘。为解决现有技术中液压泵噪声大，输出流量均匀性差的问题。本发明公开了一种配流盘，在该配流盘上开有排油窗口，在所述排油窗口的两端沿排油窗口的中心线向外延伸有与排油窗口对接连通的复合减振槽；所述复合减振槽由上、下两部分构成；所述上部分为恒过流截面型腔体；所述下部分为变过流截面型腔体，且远离排油窗口的一端的过流截面积最小。这样，排油窗口端部的减振槽采用恒过流截面型减振槽和变过流截面型减振槽叠加并联的形式，降低了配流过程中预升压工作腔中压力梯度的最大值，减小了配流冲击；使瞬时损失流量峰值最小，降低了泵的流量脉动，改善了输出流量的均匀性。

摘要： 本发明提供一种三配流窗口轴向柱塞泵组合配流盘，属于配流盘的技术领域，包括等直径圆盘结构的第一配流盘和第二配流盘；第一配流盘在圆心的两侧对称设置有配流窗口I和配流窗口II；第二配流盘设置有与配流窗口I和配流窗口II对应的环形窗口，环形窗口上固定有调节滑块；第一配流盘和第二配流盘叠放，配流窗口I和配流窗口II与环形窗口重合，调节滑块插入配流窗口II内将配流窗口II分隔为两个子配流窗口。上述三配流窗口轴向柱塞泵组合配流盘，可根据单出杆液压缸的规格调节配流窗口的面积比。

摘要： 本发明公开一种适用于非对称轴向柱塞泵的可平衡转矩和缓解冲击的四配流窗口配流盘，在圆盘上开设1个吸油窗口和3个排油窗口，在不改变泵体结构的情况下，能够缓解柱塞腔与排油窗口前端的减震槽接通时产生的瞬时压力冲击；避免柱塞滑靴组件对变量斜盘产生不平衡单向力矩作用，从而提高非对称轴向柱塞泵的变量性能。