卸荷槽

摘要： 燃油泵滑动轴承的浮动特性直接影响燃油泵的容积效率,针对现有某型号用燃油泵滑动轴承在浮动过程中存在的偏磨现象,通过卸荷槽、引油孔、负载压力、滑动轴承内孔等对滑动轴承浮动特性的影响进行理论及多维度批量仿真分析。结果表明,卸荷槽及滑动轴承内孔直径在不同配置条件下对滑动轴承的浮动特性影响较小;引油孔的位置位于节圆附近较为合适,且半径在0.6~1.2 mm之间,数据可为进一步优化燃油泵的性能做理论参考。

摘要： 针对某型号轴向柱塞泵在重载小流量工况下容积效率低的问题,运用AMESim软件搭建轴向柱塞泵配流副原理模型,对配流盘的结构进行优化设计并对优化前后的容积效率进行对比分析,最后,通过试验验证了相关设计参数的正确性,结果表明:优化后的配流盘结构能明显地改善重载小流量工况下轴向柱塞泵的容积效率。

摘要： 为了解决因扭矩轴设计不合理,而使连续采煤机扭矩轴在使用过程中经常出现过载不断、频繁断裂的现象,利用有限元分析软件(ABAQUS)对连续采煤机扭矩轴不同类型的卸荷槽进行可靠性分析,得出V型卸荷槽、工型卸荷槽、U型卸荷槽三种槽型的应力、变形情况,并对这三种类型卸荷槽进行分析,分析出最合理的结构类型为U型卸荷槽。

摘要： 为解决采煤机扭转轴在超负荷工况下卸荷槽无法及时断裂的问题,利用数值模拟软件对扭转轴进行优化设计。对2倍电机额定功率下扭转轴剪切应力进行分析发现,当U型卸荷槽圆弧半径R值为29.9 mm时,卸荷槽最大剪切应力为508.24 MPa,超过材料断裂扭转强度508 MPa能够及时断裂;对5倍电机额定功率下不同卸荷槽尺寸下的应力进行分析发现,当R值为21.3 mm时,卸荷槽能够满足及时断裂要求。此研究以期为采煤机扭转轴卸荷槽设计提供一定的参考。

摘要： 为降低某外啮合机油泵的噪声,采用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)建立机油泵三维模型,对机油泵不同工作位置的压力波动进行仿真分析,确定噪声原因并提出优化方案,通过台架试验验证降噪效果。CFD仿真结果表明,机油泵噪声原因为困油区压力波动过大。优化机油泵结构,在机油泵端盖上增加非对称渐开线月牙卸荷槽。台架试验结果表明:机油泵转速为1500 r/min时噪声降低5.0 dB,其他测点转速时噪声降低0.8~2.0 dB。

摘要： DN350型楔形闸阀阀座在进口通入温度为545°C、压力为10.3 MPa的水时发生屈服失效.为解决此问题,建立有限元模型,运用单向流固耦合方法得到阀座的等效应力与总变形云图.结果表明:内腔流场压力增大使得出口阀座的卸荷槽处应力增大,导致屈服失效,出口阀座顶部向内凹陷;增加卸荷槽数量能够优化应力在阀座上的分布,增大阀座外径能够增加阀座的刚度并减小变形量;当卸荷槽数量为2时,出口阀座应力降低了 57.97％,总变形降低了 48.58％;增加阀座厚度能降低阀座应力,当阀座厚度增加量为15 mm时满足强度要求.优化后的阀座满足实际工况强度要求,该方法为类似结构的改进提供了参考.

摘要： 针对采煤机因受到冲击作用而产生过载进而受损的问题,对扭矩轴的结构进行应力分析,并对卸荷槽处的R值进行结构优化.结果显示,当选取扭矩轴卸荷槽处的R值大于30 mm时,最大应力值均大于许用应力值,扭矩轴在受到冲击或者过载作用时能够及时断裂,起到保护采煤机的作用.

摘要： 针对扭矩轴存在采煤机过载不断裂的问题,以某型号采煤机扭矩轴为研究对象,运用数值模拟的方法,对扭矩轴卸荷槽深度进行静力学分析,并对采煤机扭矩轴卸荷槽结构进行优化设计.实践表明:当扭矩轴卸荷槽深度为10 mm时,能够满足采煤机过载保护的要求,优化之后的扭矩轴工作可靠性高,为采煤机高效生产提供安全保障.

摘要： 为了解决采煤机截割部电机在复杂工况下易发生损坏的问题,利用数值模拟软件对其保护元件扭矩轴的结构进行分析,首先对不同卸荷槽形状下扭矩轴应力应变云图进行分析,得出最佳卸荷槽形状为U型,同时对不同槽深、槽宽及轴向位置下扭矩轴应力应变曲线进行分析,得出最佳卸荷槽槽深、槽宽及轴向位置.研究结果可为采煤机截割部电机保护提供一定的借鉴.

摘要： 本文主要介绍利用高卸荷槽技术成功爆破拆除华能渑池电厂130m冷却塔的工程实践,即:在倒塌中心线两侧对称布置了13条高卸荷槽复式切口,仅对冷却塔中的29对人字支柱进行爆破,使冷却塔在倾倒过程中发生扭转触地解体,达到了安全、快速、经济拆除高大建(构)筑物的设计要求.同时,利用ANSYS/LS-DYNA软件建立了冷却塔爆破拆除三维有限元实体模型,对高卸荷槽在冷却塔定向爆破拆除中的应用进行了数值计算.模拟倾倒过程和倒塌效果和实际有较好的一致性,可以为类似工程提供参考.

摘要： 本文阐述了对机车车轴卸荷槽的加工工艺和方案选择的工艺技术问题,并对AAR(美国铁路协会)标准规定的F级车轴卸荷槽的生产加工,进行了详细的工艺方案选择论证,最终确定了采用成型滚压加工的工艺方案,攻克了该车轴卸荷槽滚压强化加工的工艺难题.

摘要： 通过选用高级脂肪酸锂皂稠化深度精制的石蜡基矿物油,并添加抗氧剂、复合防锈剂和油膜增强剂,研制成功了铁道车辆车轴轴颈卸荷槽防锈脂。室内理化性能分析和评定结果表明,该脂具有良好的防锈性能、高低温性能、抗氧化性能、胶体安定性能和良好的粘附性能。现场应用该脂一个段修期和厂修分解检查结果表明,轴颈卸荷部位均无锈蚀。该脂的防锈效果良好,可以满足铁道车辆车轴轴颈卸荷槽的防锈要求。生产该脂的原材料立足国内,生产工艺稳定、可靠,对环保无特殊要求。

摘要： 本文在现场调研的基础上,对典型失效样品进行了失效分析,对表面腐蚀坑、裂纹及断口进行了观察和宏微观分析;对腐蚀产物进行了扫描电子能谱分析和X射线光电子谱分析;阐述了引起RD2轴卸荷槽部位腐蚀疲劳裂纹的主要原因,为制定有效预防措施提供了可靠依据,对确保行车安全有重要意义.

摘要： 针对某型轴向柱塞泵耐久性试验过程出现的缸体配流面腰形槽气蚀问题,通过对缸体配流面腰形槽气蚀形成机理的分析,结合配流过程的理论计算及仿真验证,认为影响缸体配流面腰形槽气蚀的主要因素是配流盘卸荷槽,提出了通过调整配流盘卸荷槽结构的方法来改善缸体配流面腰形槽的气蚀问题.经试验验证,配流盘卸荷槽结构调整后的缸体配流面腰形槽气蚀问题得到了明显的改善.

摘要： 理论分析了影响外啮合直齿轮机油泵容积效率的主要因素,对油泵齿谷产生空穴的机理和间隙漏损的机理进行了探讨.从采用端面补充进油、取消卸荷槽及选择合适的进出油管通径等方面论述了提高齿轮泵容积效率的有效措施,并运用实例回以验证.

摘要： 本发明提供一种方便优化卸荷槽开设位置的齿轮泵，包括上端盖、泵壳体、下端盖、上轴座、下轴座、主动齿轮和从动齿轮，所述上轴座的下端面和所述下轴座的上端面上都设有一条长条槽，长条槽内插配有可沿长条槽长度方向移动的中间封块，还包括用于调节中间封块在长条槽内移动位置的位移调节机构。把用于与齿轮端面形成闭死容积的部分做成一个单独的中间封块，中间封块将长条槽分隔成分别与吸油腔和压油腔相连通的两个卸荷槽，通过中间封块的移动即同步实现了两侧卸荷槽向吸油腔或者压油腔的偏移，从而免去加工大量具有不同卸荷槽位置的上轴座和下轴座样件，调节快速方便，能够快速获得所开发齿轮泵最佳的卸荷槽开设位置，使齿轮泵性能得到优化。

摘要： 本发明公开了一种齿轮泵卸荷槽形状的确定方法，其包括如下步骤：步骤一：根据主动齿轮和被动齿轮参数绘制出齿轮的二维啮合图形，确定啮合起始点以及相对应的第一啮合点或确定啮合终止点以及相对应的第二啮合点；步骤二：卸荷槽的数量为两个，分别设于齿轮中心连线的两侧，将卸荷槽设置为矩形，其横向轴线与齿轮中心连线中点的垂线重合，该矩形的长度根据齿轮泵结构进行确定，宽度C=A‑Df，A为齿轮中心距，Df为齿根圆直径；两个卸荷槽靠近齿轮中心连线的宽边分别经过啮合起始点和第一啮合点或者分别经过啮合终止点和第二啮合点。其能够保证充分卸荷，降低齿轮泵的振动和噪声，同时为卸荷槽尺寸和形状的优化提供基础。

摘要： 本申请提供了一种气缸盖卸荷槽清洗装置，属于气缸盖清洗技术领域。该气缸盖卸荷槽清洗装置包括夹紧组件和清洗烘干组件，所述夹紧组件包括底座、电动推杆和夹板，所述清洗烘干组件包括支撑架、液压缸、连接架、转动管、刷盘、电机、热风机和吹风管，通过电动推杆和夹板将气缸盖卸荷槽朝上然后夹紧固定，然后启动液压缸推动刷盘下移接触气缸盖且毛刷伸入卸荷槽内，然后同时启动电机传动带动刷盘转动，同时外部供液泵通过进液管供给清洗液，清洗液通入转动管经刷盘流出至毛刷上，然后配合刷盘转动从而给气缸盖和卸荷槽进行清洗，大大提高了清洗效果和效率，清洗后通过热风机和吹风管快速给气缸盖进行烘干，从而提高了工作效率。

摘要： 本发明公开了一种外啮合齿轮泵困油用卸荷槽对称设置的微连通结构，由两个完全相同的吸油侧卸荷槽与排油侧卸荷槽组成，吸油侧卸荷槽与排油侧卸荷槽设置在齿轮副两端的部件上，两端部件上的卸荷槽关于齿轮副宽度方向的中间截面对称，同一部件上的吸油侧卸荷槽与排油侧卸荷槽关于齿轮副的中心面对称，卸荷槽间距为(2‑ε)pbcosα，其中，ε1为重合度，一般情况下ε＝1.1～1.3，pb为泵用齿轮的基圆节距，α为啮合角。本发明在不改变原有无连通卸荷槽结构的前提下，通过卸荷槽间距的适当缩短，巧妙利用由此带来的吸油介质、困油介质和排油介质的局部微连接，以损失较小的齿轮泵输出流量均值为代价，换取困油压力波动的充分缓解效果。

摘要： 本申请提供了一种气缸盖卸荷槽清洗烘干装置，属于气缸维护技术领域。该气缸盖卸荷槽清洗烘干装置，包括清洗烘干机构与供水机构。所述第二安装架固定安装于所述第一安装架侧壁并与所述第一安装架内部连通，所述水泵的出水口与所述出水管连通，所述供水管的两端分别与所述水泵的进水口及所述换向阀的出水口连通。该气缸盖卸荷槽清洗烘干装置通过水泵将第一水箱内的清洗液抽出对气缸盖卸荷槽进行除油清洗，将第二水箱内的清洁水抽送至喷头对气缸盖卸荷槽进行清水冲洗，通过风机与电热丝的共同作用对气缸盖卸荷槽进行烘干，装置集清洗与烘干工序一体，自动化程度高，大大提高了气缸盖卸荷槽维护的工作效率。

摘要： 风力发电机组齿轮箱箱体卸荷槽，包括底座，底座顶部焊接连接有卸荷箱体，卸荷箱体顶部一侧设有箱盖，卸荷箱体底部内壁焊接来按揭有卸荷弹簧，卸荷弹簧另一端焊接连接有卸荷槽板，卸荷槽板远离卸荷弹簧的一侧开设有卸荷槽，卸荷箱体靠近卸荷槽板上方的相反两侧均焊接连接有侧板弹簧，两侧侧板弹簧另一端均焊接连接有侧板，通过卸荷弹簧和卸荷杆弹簧的相互拉扯进而能够对齿轮箱进行支撑，同时当其在高负荷运转振动时，通过卸荷杆弹簧和卸荷弹簧进而能够对其进行卸荷，降低齿轮箱的负荷和损伤，提升使用寿命，通过侧板和侧板的回弹夹持，进而能够对不同型号的齿轮箱进行固定，同时侧面的卸荷减震结构，能起到防护卸荷的作用。

摘要： 本实用新型涉及机械加工技术领域，公开了一种卸荷槽加工工装,包括支座，支座上转动设置有转动组件，转动组件包括转动块、端盖、后螺栓，工件固定安装在转动块上，转动块和端盖均与支座转动连接，且转动块和端盖通过后螺栓夹紧在支座相对的两侧。本申请后螺栓旋紧时，转动块和端盖夹紧在支座上，即可将工件固定在支座上实现其上表面卸荷槽的加工；旋松后螺栓使转动块和端盖对支座的夹紧作用解除，转动转动块使工件的下表面向上，即可在工件的下表面加工卸荷槽；夹装工件一次进行上下两个面卸荷槽的加工，克服了立式加工中不能加工工件底部卸荷槽的缺陷，有效地减少工件被夹装的次数，加工效率高，且大幅降低了工件被夹伤的可能性。

摘要： 本申请提供了一种气缸盖卸荷槽清洗装置，属于气缸盖清洗技术领域。该气缸盖卸荷槽清洗装置包括夹紧组件和清洗烘干组件，所述夹紧组件包括底座、电动推杆和夹板，所述清洗烘干组件包括支撑架、液压缸、连接架、转动管、刷盘、电机、热风机和吹风管，通过电动推杆和夹板将气缸盖卸荷槽朝上然后夹紧固定，然后启动液压缸推动刷盘下移接触气缸盖且毛刷伸入卸荷槽内，然后同时启动电机传动带动刷盘转动，同时外部供液泵通过进液管供给清洗液，清洗液通入转动管经刷盘流出至毛刷上，然后配合刷盘转动从而给气缸盖和卸荷槽进行清洗，大大提高了清洗效果和效率，清洗后通过热风机和吹风管快速给气缸盖进行烘干，从而提高了工作效率。

摘要： 本申请提供了一种气缸盖卸荷槽清洗烘干装置，属于气缸维护技术领域。该气缸盖卸荷槽清洗烘干装置，包括清洗烘干机构与供水机构。所述第二安装架固定安装于所述第一安装架侧壁并与所述第一安装架内部连通，所述水泵的出水口与所述出水管连通，所述供水管的两端分别与所述水泵的进水口及所述换向阀的出水口连通。该气缸盖卸荷槽清洗烘干装置通过水泵将第一水箱内的清洗液抽出对气缸盖卸荷槽进行除油清洗，将第二水箱内的清洁水抽送至喷头对气缸盖卸荷槽进行清水冲洗，通过风机与电热丝的共同作用对气缸盖卸荷槽进行烘干，装置集清洗与烘干工序一体，自动化程度高，大大提高了气缸盖卸荷槽维护的工作效率。

摘要： 本实用新型提供的设置有轴肩卸荷槽的风力发电机组主轴，包括：第一轴段(1)，用于与主轴承的内圈过盈地连接；第二轴段(2)，与所述第一轴段(1)在所述主轴的中心轴线方向上相邻；所述第二轴段(2)在靠近所述第一轴段(1)的一侧，形成有轴肩端面(3)，所述轴肩端面(3)用于与所述主轴承的内圈的端面接触；所述第二轴段(2)在靠近所述第一轴段(1)的一侧，还形成有卸荷槽(4)，所述卸荷槽(4)的开口朝向所述第一轴段(1)。该设置有轴肩卸荷槽的风力发电机组主轴，在轴肩处设置卸荷槽，可以减小主轴结构在轴肩的根部可能形成的应力集中区域，有利于避免造成主轴结构的损坏。