诱导系统

摘要： 高速公路已经全面覆盖我国各省各市,其在为居民出行提供便利的同时也带来了一定的安全风险。其中,大雾、团雾等极端天气是导致高速公路安全事故的重要因素。基于此,文章从高速公路雾区行车安全的角度入手,介绍了智能雾灯诱导系统的结构和功能,并从智能雾灯控制系统、智能雾区诱导及防撞预警系统的安装两方面分析了智能诱导系统在高速公路中的具体应用。最后以云茂高速公路为例,探析了高速公路智能雾灯诱导系统的应用模式,以期为提高我国高速公路的安全管理水平提供参考。

摘要： 在当前城市智慧化建设大背景下,新型互联网技术的出现改变了社会发展节奏,已经衍生出了诸如网络技术、检测技术、显示技术等多项技术内容,为各个行业领域的智能化发展建设提供契机。文章研究了城市智慧停车系统,介绍了其系统框架,并对系统中的诸多关键技术内容进行了深入研究。

摘要： cqvip:一、高速公路匝道类型及影响分析自20世纪80年代末以来,我国高速公路经历了从无到有,从仅限于经济发达地区建设到逐渐遍布全国建设的过程。截至2019年底,我国公路总里程数为501.25万公里,其中,高速公路总里程达到14.96万公里,居世界第一位。据统计,高速公路匝道仅占高速公路总里程的2%,但50%的高速公路交通事故都发生在匝道以及匝道附近道路,这里已成为高速公路最“危险”的地方。

摘要： 江苏建成国内首条支持无人驾驶的未来高速6月18日,全国首条未来高速公路江苏五峰山长江大桥南北公路接线工程正式建成。该无人驾驶高速借助5G通信技术,推进BIM、大数据、物联网、云计算等技术与高速公路建设深度融合,建立全息感知的数据采集及传输系统。车路协同系统可与车载终端实时进行道路信息交换,支持无人驾驶;车道级雾天行车诱导系统,可探测车辆后方距离,以红灯显示警示区域,实现车道级安全诱导行驶。消雪融冰系统可对冬季路面温湿度状况进行智能判断,自动开启喷淋式和发热电缆式两种消冰除雪方式,确保行车安全。

摘要： 驾驶人夜间进行道路视认及驾驶决策的难度较大,夜间高速公路隧道入口区域事故频发且严重性高.从驾驶人因角度出发,考虑进入隧道过程中驾驶状态变化,将隧道入口区域分为决策段、接近段、入口段及过渡段,并设计由隧道反光环、警示型线形诱导标、柔性警示柱及防撞桶等组成的隧道入口区域视线诱导系统,缓和隧道入口区域视觉环境的剧烈过渡,降低驾驶任务决策难度.利用模拟实验对所提方案进行评价.结论 表明,视线诱导系统可有效改善夜间隧道入口驾驶人视区过渡,缓和驾驶任务,保障交通安全.

摘要： 我国高速公路行业发展迅速,运营总里程已居全球第一,经济效益显著.同时应该注意到在高速公路上行驶具有车速快、车辆多、车种多的特点,一旦出现雨雪大雾天气导致能见度低便极易诱发交通事故.得益于当前信息技术的发展,目前已完全有条件在高速公路易出现极端天气诱发安全事故的里程段安装智能雾灯,同时使用信息技术构建智能雾灯诱导系统,可提高能见度,使司机看清道路线形,进而有效防范安全事故的发生.

摘要： 随着经济的不断发展和人民生活水平的提高,居民的汽车保有量在不断增加,城市停车位已不足以满足日益增长的机动车数量,驾驶者对停车场位置的不熟悉,以及相关的信息不了解,已频繁出现停车问题.该文介绍了基于蓝牙传输的泊位诱导系统,采用蓝牙和语音技术对驾驶者进行诱导泊车,大大节省了驾驶者的寻车位时间,一定程度上减少了停车场内部拥堵的问题.利用数学算法,对车辆停放情况进行优化测算,给驾驶者提供车位,利用摄像头对车辆停放情况进行检测,优化停车场的资源配置.使整个停车场的智能化水平大大提高,同时可为用户节省时间成本.

摘要： 本文在对增强现实技术进行了综述的基础上，将增强现实技术的装备维修训练和诱导系统的系统构成和关键技术做了详细论述，该研究的相关成果能够提高我军复杂机械设备装配和维修的自动化水平，提高设备维修的效率和维修训练水平，实现设计和拆装诱导的一体化，在军用和民用领域都有广阔的应用空间和应用价值。

摘要： 文中以城市交通诱导系统为对象，在总结分析国内外资料及天津市实际交通状况的基础上，基于SimTraffic对天津市快速路进行建模分析道路交通流的配置情况，根据所得出的结论提出城市交通诱导系统的建议方案。为天津市有关部门的科学决策提供依据。

摘要： 现有的维修指导方式都是靠翻阅纸质文档或查看电子手册，使操作者边看边修，造成效率低下，易受环境影响，出现维修装配差错等问题。基于情景感知的装备诱导系统能够在虚拟环境中模拟武器装备的拆装维修操作，并且在实际维修操作中能够自动、同步、直观、自然地将所需诱导信息叠加在真实维修场景中，便可使操作者将双手、双眼及注意力集中在设备拆装维修中，从而大大提高操作效率，减少误操作。

摘要： 文章介绍城市交通诱导系统做为智能交通系统的一个重要组成部分,利用现代检测技术、信息技术对多元信息进行整合,通过多种渠道发布,以便用户出行时获得所需的交通信息,合理规划出行线路。

摘要： 本文从系统动力学角度对智能交通系统中交通诱导系统进行了分析,分别从交通路网信息、交通诱导信息发布与交通路网状态评价几个方面,对系统进行因果关系分析,从而建立系统动力学流图与结构方程式。

摘要： 由于恶劣天气条件导致的重大交通事故屡见不鲜,给人们的出行造成重大影响,暴露出监控系统设计对恶劣天气条件下的措施不力,因此必须制定更有效的应对措施,建立更完善的诱导系统.

摘要： 城市交通"停车难"日益成为制约我国大中城市经济发展的"瓶颈",修建新的停车场和交通设施,能部分解决问题，但费用昂贵且建设周期长,还受土地使用及城市规划的诸多方面因素的制约。"智能停车诱导系统"是一套合理完善的解决方案。本文对智能停车诱导系统的结构、诱导方法、算法设计等问题进行了探讨研究。

摘要： 安全疏散设计不合理是导致高层建筑火灾中人员伤亡的主要原因之一,往往留下先天性的火灾隐患.为此,在对数幢高层建筑进行调查研究的基础上,参照消防技术规范,分析了高层建筑的火灾特点以及影响安全疏散诸多关联因素,探讨了高层建筑安全疏散中常见的问题,从缩短疏散时间和延长危险来临时间两个角度,从管理和技术两个方面提出改进高层建筑安全疏散的对策.提出设置辅助安全疏散设施、设置安全疏散的诱导系统、从建筑设计方面优化安全疏散设计等。通过研究,对于指导高层建筑安全疏散的设计、管理、使用具有一定指导意义.

摘要： 行车与停车相伴相生,静态交通牵制着动态交通的发展,利用好存量停车资源是缓解静态交通问题的重要手段.许多国内城市的路内和路外停车场在使用情况上存在一定差异,设施和环境相对优质的路外专用停车场使用效率反而低于路内停车.通过对两组相邻路内、路外停车场基本情况和停车特征的调查,对比正反面案例中各类影响因素的差异,分析筛选出对路内、路外停车场使用造成较大影响的相关因素,包括价格因素、指示诱导因素和可达性因素等,据此提出相应的改善策略,提高路外停车设施的使用水平,引导驾驶人将车辆停放入位,促进路外停车资源的充分利用.

摘要： 行车与停车相伴相生,静态交通牵制着动态交通的发展,利用好存量停车资源是缓解静态交通问题的重要手段.许多国内城市的路内和路外停车场在使用情况上存在一定差异,设施和环境相对优质的路外专用停车场使用效率反而低于路内停车.通过对两组相邻路内、路外停车场基本情况和停车特征的调查,对比正反面案例中各类影响因素的差异,分析筛选出对路内、路外停车场使用造成较大影响的相关因素,包括价格因素、指示诱导因素和可达性因素等,据此提出相应的改善策略,提高路外停车设施的使用水平,引导驾驶人将车辆停放入位,促进路外停车资源的充分利用.

摘要： 本发明公开了一种自动诱导逃生系统和自动诱导逃生的控制方法，包括烟雾监测装置、指示装置、备用电源和主控制器，烟雾监测装置、备用电源分别与主控制器连接，备用电源与指示装置电连接，烟雾监测装置将隧道内的烟雾浓度情况转换为烟雾浓度数据发送给主控制器，主控制器判断烟雾浓度数据是否大于或等于预设的烟雾浓度阈值，当大于或等于烟雾浓度阈值时，主控制器控制备用电源工作以使与之连接的指示装置通电发光。本发明可以在发生火灾市电短路的情况下，主控制器控制备用电源为指示装置供电，使其发光，突出指示标识，照亮逃生通道，自动地进行逃生诱引。

摘要： 本发明公开了一种脱水四环素诱导的大肠杆菌‑枯草芽孢杆菌通用型诱导表达系统，属于基因工程领域。本发明构建了在大肠杆菌与枯草芽孢杆菌中均可使用脱水四环素诱导表达的操纵子Ptet表达系统，该系统以商业化质粒pHT01为表达载体，包括阻遏蛋白tetR表达框和超级折叠绿色荧光蛋白(sfGFP)表达框。其中对阻遏蛋白tetR表达框中的阻遏蛋白tetR的基因序列和RBS序列进行突变以改变阻遏蛋白亲和力和表达强度。操纵子Ptet表达系统在大肠杆菌和枯草芽孢杆菌中均表现出低泄漏和高的诱导放大倍数。因此本通用表达系统结构简单、活性高、调控严谨，在异源蛋白高效表达和合成生物学研究中有广阔的应用前景。

摘要： 一种生长诱导系统，其为了抑制在每个生长阶段添加细胞因子的成本而诱导生长，包括：向源自生物体的生长诱导对象灌注培养液的第一培养槽；向分泌细胞因子的分泌体灌注培养液的第二培养槽；和具有检测部、存储部和控制部的生长诱导控制装置，其中，存储规定生长诱导步骤的生长诱导方案，在控制部中，经由检测部检测生长诱导对象的生长状况，基于生长诱导方案，根据生长诱导对象的生长状况，控制将含有分泌体所分泌的细胞因子的培养液供给至生长诱导对象的流量。

摘要： 本发明提供一种智能停车场车位诱导系统布线方法。该方法包括：将每个车位感应器的串口通过串口线连接到一车位摄像机的串口；将每个车位摄像机通过网口连接到后台服务器；将车位诱导屏的串口通过串口线连接到一车位摄像机；后台服务器将计算得到的车位统计数据发送给与车位诱导屏连接的车位摄像机，由该车位摄像机通过串口转发给车位诱导屏显示，其中所述车位统计数据是根据车位摄像机发送给后台服务器的若干车位信息计算的，该若干车位信息部分或者全部来自于车位感应器。本发明方案利用智能停车场本身具有的车位摄像机的串口来连接车位感应器，从而在实现车位诱导的时候不再需要串口控制器，减少串口布线长度和难度，节省成本，利于维护。

摘要： 一种生长诱导系统，其为了抑制在每个生长阶段添加细胞因子的成本而诱导生长，包括：向源自生物体的生长诱导对象灌注培养液的第一培养槽；向分泌细胞因子的分泌体灌注培养液的第二培养槽；和具有检测部、存储部和控制部的生长诱导控制装置，其中，存储规定生长诱导步骤的生长诱导方案，在控制部中，经由检测部检测生长诱导对象的生长状况，基于生长诱导方案，根据生长诱导对象的生长状况，控制将含有分泌体所分泌的细胞因子的培养液供给至生长诱导对象的流量。

摘要： 本发明公开了一睡眠诱导系统和其睡眠诱导方法及睡眠诱导装置，其中所述睡眠诱导系统包括一微波探测中心和一环境控制中心，其中所述环境控制中心被可通信地连接于所述微波探测中心，所述环境控制中心控制一诱导因子的变化频率趋同于人体实时的呼吸频率，并在与人体实时的呼吸频率保持一致后，所述环境控制中心控制所述诱导因子的变化频率趋同于人体睡眠状态下的呼吸频率，以使得人体快速地进入睡眠状态，以改善睡眠质量。

摘要： 本发明公开了一种适用于谷氨酸棒状杆菌的cumate诱导系统及该诱导系统构建的质粒载体和应用。该系统包括：阻遏蛋白CymR基因、启动子、操纵基因CuO及强启动子；启动子控制阻遏蛋白CymR基因，强启动子控制操纵基因CuO。所述阻遏蛋白CymR基因的序列如SEQ ID NO:1所示；所述操纵基因CuO的如SEQ ID NO:2所示。本发明提供的质粒载体包含上述cumate诱导系统。本发明构建的诱导系统严格受诱导剂cumate(四‑异丙基苯甲酸)的调控，实现了cumate对目的基因表达的调控，并且可通过诱导剂cumate的浓度及诱导时间对目的蛋白的表达量进行控制。

摘要： 本发明提供一种智能停车场车位诱导系统布线方法。该方法包括：将每个车位感应器的串口通过串口线连接到一车位摄像机的串口；将每个车位摄像机通过网口连接到后台服务器；将车位诱导屏的串口通过串口线连接到一车位摄像机；后台服务器将计算得到的车位统计数据发送给与车位诱导屏连接的车位摄像机，由该车位摄像机通过串口转发给车位诱导屏显示，其中所述车位统计数据是根据车位摄像机发送给后台服务器的若干车位信息计算的，该若干车位信息部分或者全部来自于车位感应器。本发明方案利用智能停车场本身具有的车位摄像机的串口来连接车位感应器，从而在实现车位诱导的时候不再需要串口控制器，减少串口布线长度和难度，节省成本，利于维护。

摘要： 一种基于电容的交通诱导供电系统及交通诱导系统，该基于电容的供电系统包括：可再生能源发电装置、充电控制器、蓄能电容、升压装置、供电控制器；所述可再生能源发电装置通过所述充电控制器与所述蓄能电容连接，所述蓄能电容的供电端接入升压装置的进电端；所述升压装置的恒压供电端接入所述供电控制器，所述供电控制器用于控制所述升压装置的恒流供电端的输出。本申请提供的技术方案，利用电容作为蓄能装置，能够提高供电系统的安全性，延长使用寿命，扩展设备使用温度环境，提高供电效率，节约生产成本。

摘要： 本实用新型适用于交通监控领域，提供了一种交通诱导屏运行状态监控系统及交通信息诱导系统，所述监控系统包括设置于监控中心，存储设备的运行状态数据的运行状态数据存储装置；设置于监控中心，与所述运行状态数据存储装置连接，图形化模拟显示设备运行状态的图形化显示装置；设置于交通诱导屏，通过通信链路与所述运行状态数据存储装置连接，检测交通诱导屏的设备的运行状态数据，将设备的运行状态数据发送到所述运行状态数据存储装置的设备检测装置。本实用新型能够及时发现并定位故障设备，减少了设备维护延迟带来时间和维护成本。同时，监控中心对设备的运行状态采用直观化的模拟显示画面予以呈现。