智能停车

摘要： 随着科技的发展,物联网技术的进步,人民生活水平的不断提高,如何运用物联网技术提高智能汽车的管理效率.本文通过物联网相关技术阐述WSN技术、GPS技术等在车辆运行时实时监控、定位提高安全性和在智能停车管理中提高人们出行效率.

摘要： 笔者针对日益严峻的停车问题,提出一种基于动态分配的智能停车系统模型,用于维护所有用户的停车请求以及某区域的停车资源。此模型主要基于用户停车的距离和费用需求,在每一个决策点动态地决定用户以及系统停车资源的分配方法。为验证此模型,应用MATLAB软件和CPLEX解析器对系统进行仿真研究,并与传统停车引导系统进行对比分析。仿真结果表明,该系统是一个稳定、高效的解决方案。

摘要： 胶州市坚持“向地下要空间、向空中要效益”,全面加快推进各类公共停车场建设,新增停车泊位约1.8万个,并结合老旧小区改造工作,围绕“海绵城市”理念增设树阵式停车位3100余个,结合小区周边市政道路综合整治新增设停车位300个。近年来,胶州市按照“全市一个停车场”的目标,将停车场建设及智慧停车管理工作与现代化治理相结合,想办法、出对策、建设施、重管理,纾解城市交通拥堵,让城市更加从容有序。

摘要： 随着我国机动车保有量的大幅增加,城市交通问题日益严重,停车空间不足、步骤繁琐、空闲车位信息闭塞等问题亟待解决。基于此,本文设计并实现了一种基于智能传感器的停车场车位共享系统。其设备端以FPGA为主控,由道闸控制、地锁控制、地磁检测、报警、无线传输等模块组成,用户端使用了uni-app开发的APP手机软件。测试结果表明:该系统利用无线通信技术,实现了对道闸和车位地锁的控制以及车位状态的检测,同时还具备导航、车位查询等功能。

摘要： 在停车过程中,小车在进入停车板以后,由智能停车板将小车安全准确地载入相应空置停车位。本文针对无避让侧方位智能停车设备的嵌入式单片机智能控制进行系统软件设计,采用多任务的控制模式进行控制。接受APP系统发过来的位置选择、行进过程中的风险控制等,力求达到小车进入停车板后的安全,便捷,准确入库。

摘要： 停车问题已成为城市交通顽疾,老旧城区尤为严重。解决途径除了从根本上增加停车设施,还要充分利用已有停车设施。智能停车系统可以最大限度地利用已有设施,停车诱导系统是智能停车系统中的重要-环。文章从设计原则、设计要求、系统功能和诱导标志等方面探讨城市智能停车诱导系统总体设计,从硬件结构、软件结构、通信方式、网络技术等方面设计系统功能,为实现智能停车系统提供重要保障。

摘要： 停车位数量少,难以快速找到停车位,空闲停车位和需要停车的车主地域分散等一系列“停车难”问题,成为困扰车主出行的大难题。基于互联网+的智能停车系统可以实现车主与停车位信息的有效互通,引导车辆快速停车,提高停车位资源的利用率。文中对智能停车的三种模式进行了介绍,并对车位预约系统、车位共享系统和智能停车场管理系统的研究成果进行了综述,最后,针对当前智能停车系统存在的问题及发展趋势进行了讨论。

摘要： NB-IoT技术以广覆盖、海量连接、低功耗、低成本的优势,被人们越来越多的应用到智能建筑当中,文章简述了NB-IoT的基本概念和特点,并对NB-IoT技术在智慧建筑中的应用作为实例介绍,指出NB-IoT技术可以加速人工智能在城市生态系统中的推广和应用。

摘要： 随着科技的不断发展,合理有效地利用大数据成为科技生活中重要的部分。目前,随着城市中汽车数量的不断增加,停车需求与停车位资的矛盾日渐加剧。针对城市中普遍存在的停车难题,充分结合互联网技术的优势,对以“互联网+”为模式的车位共享系统进行研究,对城市中的车位资源进行再分配,提高车位利用率,缓解城市停车难题。

摘要： 本文智能停车系统采用的树莓派CM4高性能物联网板。其控制中心通过传感器、视频设备等获取停车场的车位数据,集成无感支付功能,并将其以APP的形式推送到车主智能终端。让车主便捷完成停车、取车、缴费等一列流程。

摘要： 城市交通"停车难"日益成为制约我国大中城市经济发展的"瓶颈",修建新的停车场和交通设施,能部分解决问题，但费用昂贵且建设周期长,还受土地使用及城市规划的诸多方面因素的制约。"智能停车诱导系统"是一套合理完善的解决方案。本文对智能停车诱导系统的结构、诱导方法、算法设计等问题进行了探讨研究。

摘要： 随着机动车的持续增长,停车泊位缺口的增大、停车难问题日益显著.为改善停车困境,城市开始注重智能停车的推广.然而,智能停车在发展过程中机遇与挑战并存.本文分析目前停车困境,提出智能停车面临的主要问题;针对智能停车的不足与未来发展方向,提出智能停车发展改革的若干建议,包括按照“小型、分散、就近”的规划设计理念推进停车“供给侧”改革,推进“实用性、模块型、智能化”停车设备与产品创新,推进大数据背景下全社会停车资源的联网共享管理,以及推进“政府主导、社会参与、市场机制”三管齐下的方针及其相关政策.

摘要： 随着国民经济的高速发展和城市化进程不断加快,天津市汽车保有量逐年上升,对天津市动、静态交通交通产生了巨大影响,停车难也成为困扰天津市民的突出问题.为深入掌握天津市停车现状、提出有效解决措施,本文在开展天津市机动车停车问卷调查的基础上,重点对天津市居住区停车、出行停车和智能停车方面进行分析,针对突出问题开展针对性的对策研究,为治理停车问题提供思路和解决措施,切实缓解停车难问题.

摘要： 一种与建筑结合的智能立体停车场、智能立体停车系统以及停车方法，是一种建筑物电梯间和取车口融合一体的停车场结构，包括多层钢结构框架、运输轿厢、取车轿厢、托运平台。通过人机交互模块A、信息处理模块B、运输管理模块C、停车启动模块D、取车启动模块E、车位管理模块F、计时收费模块G、信息存储模块H，轿厢检测模块I，车主可在指定楼层发出取车指令，缩短取车时间与距离，同时，后台管理系统可以反馈到达指定楼层的时间，使车主更加合理安排时间。多辆车可以同时进行存车取车，提高效率。存取车过程中，无需外部人员进行操作，车辆存放期间外部人员也无法进入，保证车辆的安全，避免财产损失。

摘要： 一种与建筑结合的智能立体停车场、智能立体停车系统以及停车方法，是一种建筑物电梯间和取车口融合一体的停车场结构，包括多层钢结构框架、运输轿厢、取车轿厢、托运平台。通过人机交互模块A、信息处理模块B、运输管理模块C、停车启动模块D、取车启动模块E、车位管理模块F、计时收费模块G、信息存储模块H，轿厢检测模块I，车主可在指定楼层发出取车指令，缩短取车时间与距离，同时，后台管理系统可以反馈到达指定楼层的时间，使车主更加合理安排时间。多辆车可以同时进行存车取车，提高效率。存取车过程中，无需外部人员进行操作，车辆存放期间外部人员也无法进入，保证车辆的安全，避免财产损失。

摘要： 本申请涉及一种智能停车系统，包括升降平台和停车架，所述升降平台包括用于承载汽车的承载升降机构和用于举升的叉臂升降机构；所述叉臂升降机构可设置多个且竖直叠加；所述停车架包括库体和设置于所述库体内的承重基架，所述承重基架设置多层；所述升降平台可与所述停车架对接。本申请升降平台能够将停放在平台板上的汽车进行水平和竖直方向的转运，升降平台可与停车架对接，实现汽车有序的自动停放，简化了使用者的停车流程，达到了泊车方便的效果；同时可使多个车位共用一个升降平台进行停车的操作，有效的减少了立体停车场的维护成本。

摘要： 本发明公开了一种基于停车场的智能停车系统及智能停车方法，当车辆进入停车场入口时，获取车辆驶入时间与车辆信息，将所述车辆信息导入数据库中，与当前用户手机建立连接并关联所述车辆信息与所述当前用户手机，并车辆进入停车场后，推送停车数据至当前用户手机，其中停车数据至少包括临时车位信息与固定车位信息，且能够车辆进入停车位后，获取车辆的停车位置，比较车辆的停车位置是否符合自身车辆类型，本发明的智能停车系统及智能停车方法可对车辆的停车情况进行监测，对于无序停车的车辆进行多收费或者下次不予进入的方式，规范车主能够准确的将车停入停车位内，不对其他停车位或者过道造成干扰，更好的规范利用停车场的资源。

摘要： 本发明公开了一种智能停车场，包括若干停车位、进口闸机、出口闸机、进口闸机控制装置以及出口闸机控制装置，还包括管理平台，管理平台包括用于记录所述停车场信息的记录模块、用于生成控制码和验证控制码的控制码管理模块；进口闸机控制装置和出口闸机控制装置与管理平台通信连接；同时，本发明还提供了智能停车系统及停车方法。本发明智能停车场能够对停车位进行实时管理，对进出车辆采用验证授权方式，实现进出停车场的自动化管理；智能停车系统采用验证管理的方式管理停车场，结合本发明提供的停车方法，使用者能够提前对停车位进行预约，免去了寻找停车位的麻烦，实现停车场资源的有效、合理配置，解决了停车难的问题。

摘要： 本发明公开了一种用于停车位智能停车的V型智能阻车器及其智能停取车方法，包括有底座，底座横向安装于停车位中心位置处，底座的两侧分别安装有挡杆一和挡杆二，底座的壳体内安装有驱动挡杆一和挡杆二翻转的驱动机构，驱动机构包括有主动轴和其余三个从动轴，主动轴上还安装有棘轮，棘轮的一侧安装有棘爪，棘爪的动作通过电磁铁控制，底座内还安装有控制器，底座的端头上还安装有感应车辆的超声波探头，与车位信息匹配连接至的二维码，底座上还安装有用于播放停车信息的语音播放器。本发明改变了传统的限位方式，上升过程中触碰到不同高度车底盘都可停止并且棘爪会卡住棘轮形成自锁，防止摇臂下降进而防止车辆逃逸，通过辊轴的结构，不会刮伤底盘。

摘要： 本发明公开一种智能停车管理系统及智能停车管理方法。其中，该系统包括：混合布局停车库，其中包括至少两个等级的车位；其中，所述车位的等级根据所述车位的尺寸进行划分；所述至少两个等级的车位在垂直方向分层分布；采集装置，用于采集待存车辆的识别信息和待存车辆的尺寸信息；调度控制模块，连接所述采集装置，用于根据采集到的待存车辆的尺寸信息为待存车辆分配与所述待存车辆尺寸匹配的车位，并控制自动引导搬运器AGV将所述待存车辆转移至所述车位。通过本发明，能够提高车库的空间利用率，此外，根据采集到的待存车辆的尺寸信息为待存车辆分配与待存车辆尺寸匹配的车位，能够满足各种车型的停车需求。

摘要： 本发明涉及室内定位技术领域，具体公开了一种基于智能手机的智能停车场停车寻车导航系统，包括：车辆位置分析模块，用于获取现场图像，并识别图像中的车牌信息，并用帧间差分法确定该车牌信息的移动方向，记录最后一次车牌信息出现的位置，若该车牌信息位于现场图像内，则记录该现场图像为车辆位置信息；然后根据预设的地图划定该车牌可能存在盲区区域，并获取预设时间内，在接收到盲区区域中地磁车辆检测模块检测到新增车辆信息后，建立该车牌信息与存在新增车辆信息的车位之间的模糊对应关系。能够在智能手机定位效果较弱时，准确指导车主在停车场内快速寻车。

摘要： 本申请涉及一种智能停车系统，包括升降平台和停车架，所述升降平台包括用于承载汽车的承载升降机构和用于举升的叉臂升降机构；所述叉臂升降机构可设置多个且竖直叠加；所述停车架包括库体和设置于所述库体内的承重基架，所述承重基架设置多层；所述升降平台可与所述停车架对接。本申请升降平台能够将停放在平台板上的汽车进行水平和竖直方向的转运，升降平台可与停车架对接，实现汽车有序的自动停放，简化了使用者的停车流程，达到了泊车方便的效果；同时可使多个车位共用一个升降平台进行停车的操作，有效的减少了立体停车场的维护成本。

摘要： 本实用新型涉及一种兼容电子围栏的共享单车智能停车桩系统，包括：智能停车桩以及通过网络方式相连的用于管理所述智能停车桩的云端停车桩运营平台。智能停车桩，用于对停入其中的共享单车进行标识信息识别，并根据所述云端停车桩运营平台的指示信息对与所述标识信息匹配的共享单车进行锁定或解锁；所述云端停车桩运营平台与共享单车归属的共享单车运营网络联动，根据共享单车标识信息及锁定状态信息指示与所述标识信息匹配的智能停车桩进行锁定或解锁，在所管理所述智能停车桩没有空闲时，通过共享单车运营网络指示共享单车选择附近的电子围栏停放。本实用新型现可对共享单车在城市热点区域进行有桩式停放管理，且兼容用户形成的单车停放习惯。