空间可达性

摘要： 为研究学前教育资源的空间分布,以深圳市龙岗区普惠性幼儿园为例,从供给需求角度出发,运用传统两步移动搜索法和高斯两步移动搜索法分别计算不同阈值半径下的可达性数值,对龙岗区学前教育资源的配置现状进行分析和评价。研究结果表明:龙岗区学前教育资源配置存在明显的空间差异,高值区域呈现多中心结构,以各商业文化中心为核心向周边扩散;低值区域分布在龙岗区的西北方向、东南方向以及城市边缘地区;高斯型两步移动搜索法能准确地体现距离因素对可达性的影响,对空间可达性反映更加真实、客观。研究成果可为深圳市龙岗区学前教育设施合理布局提供科学依据。

摘要： 基于ArcGIS软件,运用空间分析法,从公平性和均衡性视角,对全国31个省市(不包括港澳台地区)养老机构的空间布局特征展开研究,探究我国养老机构整体发展历程与演化特点,并利用改进的两步移动搜索法对各县域养老机构的空间可达性进行测算。结果表明:我国养老机构的发展历程可划分为萌芽期(1949—1977年)、增长期(1978—1998年)、规范期(1999—2008年)和建设期(2009—2020年)四个阶段,各阶段具有不同的分布特征;养老机构总体区域分布差异较大,主要集中在东部和中部地区,而西部地区较为分散,供给水平尚未达到预期目标值;我国养老机构空间分布出现多个聚集核心,布局总体呈“品字形”分布,密度由聚集中心向周边地区逐渐递减;按规模划分有效服务半径评价养老机构的空间可达性更为有效,我国东南部地区的可达性明显优于西北部地区,西北部多数为可达性低值区,养老机构资源配置有待进一步完善。

摘要： 目的对非首都功能疏解前后北京市通州区三级医院空间可达性进行分析,为进一步优化医疗资源空间布局提供参考。方法收集非首都功能疏解前后通州区三级医院资源配置数据和人口分布数据,基于地理信息系统,综合运用服务区分析、空间可达性分析、局部空间自相关分析方法分析通州区三级医院的空间可达性。结果通州区人口及三级医院主要分布在城市副中心155 km^(2)区域范围;三级医院空间可达性自2020-2025年由单核辐射趋势变为双核辐射趋势,整体水平和均等性均有改善;到2025年,三级医院30 min服务区可覆盖通州区94.39%的居民;城市副中心区域及周边区域三级医疗资源配置水平均高于全区平均水平,副中心区域及周边区域存在一定程度的三级医疗资源聚集现象。结论非首都功能疏解后,通州区三级医疗资源配置水平使得绝大多数居民可以便捷享有优质医疗服务,三级医疗资源集中布局适应城市副中心建设与“两区”建设需求。

摘要： 养老问题一直以来都是我国社会注重的话题,养老服务设施的空间布局以及可达性对老年人健康保障有着重要的现实意义。综合考虑养老服务设施的空间布局、规模等测算指标的基础,基于Arcgis软件构建了长沙市天心区养老服务设施的评价模型进行区域的可达性分析。结果表明:天心区现有养老服务设施分布不均,养老服务设施以黑石铺以及桂花坪街道为集聚中心,主体呈现中部地区较多,北部次之,南部地区较少的现象。对现有养老服务设施进行了可达性分析,以大托铺和黑石铺街道为首的中部地区街道可达性良好,北部以及南部街道可达性较低。针对现有情况,提出了政府需要重视对该类设施的进一步规划的建议。

摘要： 文章针对民族山区教育资源供给不均等和优质教育分布不均衡的问题,以云南省红河州石屏县为例,采用密度分析法和改进的潜能模型分析其小学的空间布局与空间可达性。研究表明:石屏县小学空间分布与人口密度、道路网密度密切相关,且受地形条件影响,主要分布于微斜坡、缓斜坡和斜坡区域;小学服务能力差距悬殊,山区民族小学服务能力整体低于坝区非少数民族地区,教育质量好的小学也向坝区倾斜;小学空间可达性整体较低,少数民族聚居区空间可达性更低;空间可达性高值区位于异龙—宝秀两镇交界处的坝区,次高值区位于石屏县城区和宝秀镇镇区及其辐射的地势平坦区域,低值区分布在哨冲镇、龙朋镇、大桥乡与宝秀镇东部等连片山区。基于此,本文对石屏县小学的合理布局与空间优化提出针对性建议,以期为民族山区教育设施均等化规划提供一定的借鉴。

摘要： 近年来,成都市养老服务产业发展迅速,但是由于人口的快速老龄化、供需不平衡等现象,养老服务设施依然难以满足老年人口的需求。该文基于街道、乡镇尺度的人口与设施等多源数据,通过GIS分析成都市老龄人口、养老服务设施的空间分异特征,并采用两步移动搜索法(2SFCA)测算了1h单一有效服务半径和三级有效服务半径成都市养老服务设施的空间可达性。基于养老服务设施空间可达性分布不均等问题,提出核心区养老设施高效便捷化,以及二圈层发展社区养老两项规划建议。

摘要： 针对当前医疗资源分布不均的问题,本文以莱西市为例,以行政村为最小研究单元,借助GIS空间分析技术,采用改进的两步移动搜索和潜能模型法,对莱西市医疗设施空间可达性进行研究。结果表明:莱西市整体的医疗资源分配不均,具有明显的空间集聚特征,高值区域主要集中在中部地区,包括水集街道、沽河街道、望城街道和莱西经济开发区;低值区域主要集中在北部和西南部,主要包括马连庄镇和店埠镇。改进的两步移动搜索法更能相对准确刻画莱西市医疗设施可达性空间分布情况。

摘要： 空间可达性是判定各类设施布局是否合理的重要参考指标.科学评价服务设施空间可达性则是判断区域服务差异性以及优化资源空间配置的重要基础.在基本潜能模型的基础上,引入需求方阈值,按照养老机构规模设计了3级服务半径,加入地区优先匹配原则,并以上海市奉贤区为例,基于供需点之间的实际驾车时间、ArcGIS空间分析技术,对区域内部养老机构空间可达性进行分析.研究表明:考虑优先原则的奉贤区养老机构空间可达性分布不均程度加剧,其中南桥镇、庄行镇、金汇镇部分区域养老机构空间可达性显著较高;可达性呈现较为明显地从中心城区到外围逐渐降低的趋势;中部区域一些乡镇存在养老机构密集,养老资源相对集中的现象.改进的潜能模型进一步考虑了养老机构服务能力强弱、老年人需求等因素的影响,能更合理地评价机构的空间可达性.研究结果可为养老机构的科学规划提供参考与建议.

摘要： 公共图书馆空间分布的合理性将对城市的公共文化服务能力产生重要影响。论文结合英国利兹市公共图书馆和地理数据,运用ArcGIS的量化分析与可视化功能,从公共图书馆的空间可达性和公共图书资源冗余两个角度总结了英国利兹市在公共图书馆选址建设和空间规划上的经验和教训,为我国城市合理选址建设公共图书馆,避免公共图书资源冗余,提升公共图书馆利用效率等方面提出建议。

摘要： 运用POI数据和导航路网数据,从社区生活圈的本质出发,评估了长春市各居住用地的15 min社区生活圈服务水平。根据中心地理论对社区生活圈进行聚合,作为社区规划管理的统筹协调单元,评估了各单元内的现状设施服务水平和需求差异,并提出了设施配置建议,为有效配置社区公共服务实施,推动社区生活圈理念的落位实施提供参考。

摘要： 医疗设施的空间可达性是评价医疗设施布局是否合理的重要指标.本文采用改进两步移动搜索法对深圳市二三级医院空间可达性进行研究,在分析二三级医院门诊量数据、人口普查数据、出租车GPS数据的基础上综合考虑了医疗设施服务能力、居民点人口数量、医疗设施与居民点之间的出行阻抗的影响.研究表明:深圳市二三级医院空间分布不均衡,原特区内的二三级医院可达性明显高于原特区外.福田区、罗湖区、龙岗区的可达性高值比例较大,坪山区、盐田区、大鹏区的低值比例较大.缺医片区主要集中在原特区外,包括①宝安区中部、②龙华区中西部、③龙岗区西部与龙华交界处、④坪山区北部及西部、⑤大鹏中心区.结合深圳市法定图则规划,建议将规划的部分医院建设时序前置,同时新增规划医院以完善缺医地区的覆盖.

摘要： 自古以来,福州地震灾害频发.应急避难场所作为有效的减灾措施,一直是其防震减灾规划建设的重点.本文以福州市三环路以内区域为研究区,引入规模影响系数,改进传统的潜能模型,并结合GIS的最小距离法和指标统计等方法,评价了研究区现有的应急避难场所空间分布.结果表明,研究区内的应急避难场所分布不均衡,避难场数量和规模均达不到现有人口需求,难以互相增援.针对上述问题,本文提出以下建议:在人口密度高的地区增加应急避难场所数量,完善各级道路网络,从而提高福州市应急避难场所的服务能力.

摘要： 轨道交通通过改变周边土地的空间可达性对房价产生影响.以上海市中心城区为研究对象,采用时间距离度量的方法,分别以第六次人口普查的常住人口以及利用手机信令数据识别出的就业岗位数为权重,建立基于轨道交通的空间可达性指标.在微观和宏观两个层面分析空间可达性与房价的关系,得出结论:在微观层面上,较高的空间可达性是地区产生房价多样性的基本条件;在宏观层面上,空间可达性对房价的影响起决定性作用.通过对回归模型进行残差分析,建立判断空间可达性是否为区域发展瓶颈的方法,以此可以预判新增轨道交通以引导区域串珠式发展的效果,避免在边际增值效应小的地区进行大规模轨道交通建设.

摘要： 本文基于近年来的国内外实证研究,梳理了城市公园对居民体力活动的影响要素.研究认为,城市公园通过空间层面(可达性)和场所层面(景观特征、公园设施、公园质量等)两方面要素,将对居民从事体力活动产生显著影响.文末就国内外文献的差异提出国内研究的不足及建议,为城市公园规划和健康城市规划提供重要研究支撑.

摘要： 本文基于近年来的国内外实证研究,梳理了城市公园对居民体力活动的影响要素.研究认为,城市公园通过空间层面(可达性)和场所层面(景观特征、公园设施、公园质量等)两方面要素,将对居民从事体力活动产生显著影响.文末就国内外文献的差异提出国内研究的不足及建议,为城市公园规划和健康城市规划提供重要研究支撑.

摘要： 本文基于近年来的国内外实证研究,梳理了城市公园对居民体力活动的影响要素.研究认为,城市公园通过空间层面(可达性)和场所层面(景观特征、公园设施、公园质量等)两方面要素,将对居民从事体力活动产生显著影响.文末就国内外文献的差异提出国内研究的不足及建议,为城市公园规划和健康城市规划提供重要研究支撑.

摘要： 本文基于近年来的国内外实证研究,梳理了城市公园对居民体力活动的影响要素.研究认为,城市公园通过空间层面(可达性)和场所层面(景观特征、公园设施、公园质量等)两方面要素,将对居民从事体力活动产生显著影响.文末就国内外文献的差异提出国内研究的不足及建议,为城市公园规划和健康城市规划提供重要研究支撑.

摘要： 本文基于近年来的国内外实证研究,梳理了城市公园对居民体力活动的影响要素.研究认为,城市公园通过空间层面(可达性)和场所层面(景观特征、公园设施、公园质量等)两方面要素,将对居民从事体力活动产生显著影响.文末就国内外文献的差异提出国内研究的不足及建议,为城市公园规划和健康城市规划提供重要研究支撑.

摘要： 本文基于近年来的国内外实证研究,梳理了城市公园对居民体力活动的影响要素.研究认为,城市公园通过空间层面(可达性)和场所层面(景观特征、公园设施、公园质量等)两方面要素,将对居民从事体力活动产生显著影响.文末就国内外文献的差异提出国内研究的不足及建议,为城市公园规划和健康城市规划提供重要研究支撑.

摘要： 随着厦门岛公共交通供给水平的提升,乘客对到达公交站点的便捷性、舒适性的要求提高.为了进一步提升公共交通系统的服务水平,从步行者的最直接需求出发,采用步道密度和步行可达性为指标,针对厦门岛现状公共交通步行接驳系统进行评价,选取出步行接驳改善需求较高的站点进行改善,并以中孚花园轨道站为例进行改善方案说明.

摘要： 本发明公开了一种基于可达性的大尺度空间物流节点通道选择方法，包括如下步骤：S1、检索区域物流节点，测算节点间物理距离；S2、生成以物流节点为单元，空间距离为指标的NxN矩阵；S3、建立区域可达性评价模型；S4、利用启发式算法，随机生成若干组以物流节点为单元，连通情况为指标的NxN矩阵，对有通道相连的单元格赋值为1，无通道相连的单元格赋值为0，并对各组方案进行可达性评价；S5、以可达性为依据，利用启发式算法进行自优化；S6、生成最优的干线通道设计方案。本发明以连通性和经济性为导向，解决各主要物流节点通道数量和通道相连情况，为区域综合交通系统规划提供理论支撑。

摘要： 本发明提供了一种增加呼叫可达性的方法及增加呼叫可达性的装置。其中，增加呼叫可达性的装置包含：控制电路，控制装置的操作；以及程序代码，嵌入在该装置中或从该装置的外部接收；其中，执行程序代码的控制电路同时设置对应于多个联系信息条目的呼叫建立；以及当侦测到成功拨打对应于多个联系信息条目中的特定联系信息条目的电话时，执行程序代码的控制电路选择性地中止一个或多个呼叫。本发明提供的方法及装置，通过同时设置对应于多个联系信息条目的呼叫建立；以及当侦测到成功拨打对应于多个联系信息条目中的特定联系信息条目的电话时，选择性地中止一个或多个呼叫，可以有效率地减少用户需要对应联系号码执行拨打电话的操作次数。

摘要： 一种用于在网络中证实可达性的通信模型、信号、方法和设备，在该网络中，通过将静态标识符与动态分配的网络地址彼此相关联来获得主机可达性在一种网络中，通过将静态标识符与动态分配的网络地址彼此相关联来获得主机可达性，通信节点的活和死(live/death)以及可达性通过使用一个符号和计数符号来确认。

摘要： 公开了用于量化手术机器人的工具取向中的误差的系统、方法和计算机程序产品。提供第一机械臂，其中机械臂包括外科器械和设置在外科器械远端的工具。确定工具的第一取向，该第一取向包括第一x分量、第一y分量和第一z分量。确定工具的期望取向，该期望取向包括第二x分量、第二y分量和第二z分量。确定第一x分量与第二x分量之间的第一角度，确定第一y分量和第二y分量之间的第二角度，并且确定第一z分量与第二z分量之间的第三角度。确定基于第一角度、第二角度和第三角度的误差度量。

摘要： 本发明公开了一种基于Top‑k空间关键字的可达性查询方法及装置，涉及时空数据库领域，该方法包括计道路e的点为v，其中v包括交点和端点，计相邻两个v之间的道路为路段r，建立路网G；依照路网G记录历史轨迹得到轨迹集合；在路网G中将发起空间文本对象查询的定位位置o与道路e中的路段r0对应，空间文本对象的空间位置与目标路段ri对应；检索轨迹集合中在查询时间段从路段r0至目标路段ri的轨迹的可达性。本发明能够兼顾可达性、空间邻近度和文本相似性的查询算法，通过设计时空索引和空间‑文本对象索引(如STOI结构)进行实现。在查询过程中分别进行可达性剪枝、空间邻近度剪枝和文本相似性剪枝，以加快查询速度。

摘要： 本申请涉及数字化测量技术领域，特别涉及一种激光跟踪仪和IGPS的空间测量可达性仿真分析与布置方法，方法包括以下步骤：搭建机器人仿真环境，配置每个测量仪器的三维模型为机器人模型，并给定多个关键测量点的位置坐标，其中，测量模型的末端安装具有两个转动自由度的激光雷达作为激光发射器；根据每个测量点的位置坐标计算激光雷达的两个转动角度，使得激光雷达发射的光线依次指向各个关键测量点，得到各个测量点与测量仪器之间的实测距离，分析实测距离和理论距离的差值以判断测量点的可达性；如有测量点测量不可达，则进一步通过网格化搜索的方式寻找使得所有测量点可测的激光跟踪仪站位，完成测量仪器的布置，随后通过网格化搜索分析测量可达的基准点(ERS)的布置位置，完成测量仪器的转站。

摘要： 本发明涉及一种基于可达性的机场群空间布局优化方法，其包括如下步骤，步骤一、针对预定区域进行区域网格划分；步骤二：基于区域A的网格划分结果随机产生m个可行的机场群布局策略P

摘要： 本发明提供一种空间可达性评价方法，包括：以实际道路交通网为基础，根据不同出行方式对不同等级道路赋予相应的通行能力系数，计算从居民点到公共服务设施的空间可达性指数，然后计算公共服务设施的最大服务人数；根据公共服务设施最大服务人数与潜在使用者数量获得公共服务设施的供需比例；对每个人，设定空间可达性指数的阈值，形成个人的空间作用域，利用高斯方程对位于个人空间作用域内的公共服务设施的供需比例赋以权重并加和，得到每个人的公共服务设施可达性。本发明可以更真实的表述公共服务设施的服务能力，提高居民地理信息的精度、数据的真实性以及数据分析的可信度。

摘要： 本说明书一个或多个实施例提供一种结合人群需求的公共服务空间可达性度量方法及装置，包括：获取公共服务点位置；所述公共服务点位置包括住区位置和设施位置；根据所述住区位置和设施位置，计算空间可达性指标，能够准确度量公共服务设施空间可达性，为公共服务设施的规划和配置提供依据。还可以根据不同人群对不同设施的需求权重和标准化可达性指标，计算可达性复合指标，综合不同人群需求对公共服务配套情况进行复合评估。

摘要： 本发明公开了一种基于车流数据及人流分布的竞争空间可达性测度方法，以人流分布作为可达性的机会数量，以车流数据作为可达性的阻抗衰减函数，同时考虑到相邻节点之间的竞争作用，对城市交通路网中各个节点之间的竞争空间可达性构建竞争空间可达性的时空分布图。本发明能将复杂定性的竞争空间可达性通过计算以时空分布图的形式直观定量展现出来，从而便于交通规划者交通规划或商业设施选址使用。