绞吸式挖泥船

摘要： 中小河道的淤泥沉积问题比较常见,淤泥问题若长时间得不到处理,将直接影响河道的抗灾性能。通过开展河道清淤治理工作,能够有效提升河道自身的防洪灌溉能力。本文以一个清淤及底泥处置的工程为例,介绍了环保绞吸清淤船的清淤方法。该环保清淤工艺主要是定制并改换环保绞刀头、同型号绞吸式挖泥船串联施工等。该工艺在环保清淤工程中取得了良好的效果。

摘要： 引黄泥沙问题是制约黄河下游引黄灌区高质量发展的"瓶颈",通过分析总结绞吸式挖泥船在小开河引黄灌区沉沙池清淤中的成功应用,提出了利用挖泥船和多级加压泵站、通过管道向黄河三角洲盐碱地区远距离输送黄河泥沙改良土壤的设想。届时,黄河下游引黄灌区将形成"引黄泥沙利用—盐碱地改良—生态环境改善—灌区可持续发展"的"四位一体"良性发展模式,同时对坚守国家土地红线、保障国家粮食安全、拓展城镇发展空间具有重要意义。

摘要： 随水环境质量和水生态环境保护以保护水资源、防治水污染、改善水环境、修复水生态为主要任务,河、湖、渠系整治工程作为水环境治理工作中的重点。现状河道疏浚是目前河道整治一种常见的施工方式,对原河道进行淤泥清理、加深、增大河道断面、修复河道边坡,采用挖泥船水上作业施工便捷,施工效率高。文章主要以引江济淮工程沿线河道疏浚施工为例,浅析河道疏浚施工技术的应用。

摘要： 结合实际工程施工情况,对疏浚工程的基本操作及施工过程进行了阐述,为了改善航道条件、扩大通航交通能力、增加通航里程、提高水运经济效益和社会效益,对航道进行综合治理,采取必要的航道工程疏浚技术措施,是航道建设和维护工作的重要手段。

摘要： 本工程暨长江口北支新村沙水域河道综合整治工程围区吹填砂工程,与以往吹填工程不同的是在于管线的组合铺设上,首次采用岸上分流管接塑料管的形式吹填施工,主要是因为该施工水域正在进行大堤的护坡施工,为防止挖掘机损坏袋装砂棱体,业主要求岸管布设采用塑料管人工接管。同时本工程还有一个特点就是排距较近,初始排距在1km左右,只能采用单泵施工。本文主要根据该工程的具体施工方案,分析介绍管线铺设情况,然后具体分析了施工过程,对施工时间、施工过程中的主要参数选定做了必要介绍;最后,分析了施工过程中遇到的问题,并制定了相应的解决方案。

摘要： 位于安徽省宿松县的农垦华阳河农场采用绞吸式挖泥船从湖道吸取淤泥,对废弃坑塘、草滩进行充填复垦。近年来,华阳河农场以湖道清淤整治为契机,对圩内废弃坑塘、荒草滩进行充填复垦,将废弃的坑塘草滩改造成高标准农田,增加粮食种植面积,助力乡村振兴。

摘要： 孟加拉国的疏浚吹填工程市场广阔,疏浚船舶的选型直接影响的项目适用性及经济效益。针对孟加拉国主要疏浚吹填工程市场的分布及特定工况,结合工程实践,对IHC 7025型绞吸式挖泥船进行适用性分析,有利于提高我司在孟加拉国疏浚吹填工程市场的竞争力,保障项目经济效益。

摘要： 某绞吸式挖泥船安装的16V240ZC型泥泵柴油机工况多,增压器不能总是处于高效区.针对该船出现的柴油机和增压器匹配性不佳、燃烧不充分等问题,借鉴铁路机车经验,采用VTG-TPR56FV增压器改装.经过台架试验、清水试验和重载试验,分别对比测量改装前后柴油机运行参数,实测结果表明这种改装实现了油耗、排温和排气烟度三个指标的降低.改装后实船运行近3 000 h,就柴油机的运行情况看基本达到改装目的.

摘要： 长狮10绞吸式挖泥船在施工区域存在大量杂物的地区作业时,发现铰刀发生严重的缠绕现象,为解决这种缠绕现象,先后对铰刀进行增加格栅和切割刀齿的结构改进.为了验证改进的结构是否满足结构强度,而通过Solidworks对铰刀建模,再结合ansys进行强度分析,得出改进的光刃铰刀强度满足,且能带来更大的经济效益,所以光刃铰刀适用于防缠绕且对破土能力要求相对较低的地质.

摘要： 针对在疏浚过程中泥浆浓度与流速的控制存在建模困难和耦合性的问题,文章根据实测数据建立泥浆浓度与流速的双输入双输出特征模型,并将特征模型输出与实船测量数据进行对比,以验证模型的准确性.基于特征模型设计泥浆浓度与流速的全系数自适应控制器,并进行恒值控制仿真实验.仿真结果表明,该控制器能在施工环境改变的情况下使泥浆浓度与流速保持在期望值附近,并且有很好的跟踪性能.

摘要： 天航局作为国内拥有绞吸船数量最多的大型疏浚企业,研究绞吸式挖泥船的发展方向,对企业的发展具有重要的意义.通过对近十年绞吸式挖泥船研发、建造和管理水平,关键设备研发与配套能力,新材料、新技术、新工艺的应用,同时结合未来疏浚工程市场的趋势和特点等几方面研宄,绞吸式挖泥船向着大型化、高适应性、高生产效率、高经济性、高可靠性、高智能化、高自我保障能力、节能环保等方向发展.

摘要： 孟加拉帕德玛大桥河道整治项目是目前世界上最大的河道整治工程,疏浚精度直接影响后期防护质量.边坡疏浚为世界范围内疏浚施工技术难题,疏浚土质以松散粉细沙为主,疏浚精度超过欧洲规范,本工程投入荷兰IHC9029绞吸式挖泥船,通过大量的试验疏浚,边坡疏浚施工技术已经成熟.本文以该项目具体边坡疏浚施工控制为依托进行探讨.

摘要： 本公司于2014年对一条沉没于红海海域的绞吸式挖泥船进行打捞.因施工区域周边能够使用的大型起重船舶有限,只有一艘1200吨浮吊和一艘500吨浮吊,故需将船体自身的空舱、压载舱、部分油舱等建立成为浮力舱辅助起浮.为保证将左重油舱、右重油舱、重油沉淀舱、轻油沉淀舱这四个油舱建立为浮力舱，且不能使舱内剩余的油污对周围的环境产生破坏，决定采用打气压油的方式，使用高压空气将剩余的油污从油舱内压出，沿出油管排至油污回收船内。

摘要： 本公司于2014年对一条沉没于红海海域的3700t绞吸式挖泥船进行打捞.因沉船船体浮心高度低于重心高度,需要外加助浮气囊提升浮心高度,并增加浮力为起浮工作增加保障.

摘要： 本文针对绞吸式挖吸船海水淡化及恒压供水系统的组成及结构进行了介绍,重点描述系统建设技术路线、方案、全膜法水处理工艺技术的应用以及系统的维护与保养.

摘要： 广州港南沙港区一期工程(3号、4号)码头水工结构工程属于重力式码头,清淤是重力式码头的重要工程,这对于今后码头的沉降位移至关重要,是重力式码头的成败关键.该工程中的清淤任务包括基槽清淤、基床清淤及后方清淤,主要施工方法是利用耙吸式挖泥船或绞吸式挖泥船把施工范围的淤泥吸到其他不影响施工的区域.南沙港区一期工程(3号、4号)码头清淤工程同时用到了耙吸式挖泥船和绞吸式挖泥船,在施工过程及清淤验收上均有突破.在详细介绍项目具体进程的基础上归纳总结了该项目中清淤工程的经验,可为今后类似的工程项目提供借鉴.

摘要： 2000m3/h自航绞吸挖泥船作为长江三峡库区疏浚首制船型,整个建造过程是成功的.项目历经七年,完成了前期调研、工可研究、项目立项、船型论证、方案设计、技术设计、生产设计和实船建造等过程.该船成功建造推进了我国疏浚船舶发展,总体技术水平达到国内领先、国际先进,部分技术性能处于国际领先水平.本文在相关研究成果基础上,对该船型的功能定位、使用要求、主要技术参数、主要设备选型论证和船舶使用效果评价等进行了扼要介绍,该船型新颖，船舶性能优良，疏浚性能优良，设备选型合理，控制系统先进，总布置合理，工作生活环境具有较高人性化水平，节能减排效果显著。

摘要： 在现代化的疏浚施工时,往往需要将江河湖泊的淤泥疏浚到较远的位置.针对疏浚淤泥远距离输送的问题,研究了挖泥船与多台接力泵船串联施工的工艺,结果表明:串联接力泵船可以显著提高淤泥的运输距离;计算管道阻力损失的理论值有助于确定接力泵船的位置;施工过程中,挖泥船与各泵船的施工配合尤为重要.结合太湖清淤工程的实施,总结得出挖泥船与多台接力泵船串联的工艺流程、管道输送阻力、位置距离等,提高了工程的施工效率和施工质量.

摘要： 在现代化的疏浚施工时,往往需要将江河湖泊的淤泥疏浚到较远的位置.针对疏浚淤泥远距离输送的问题,研究了挖泥船与多台接力泵船串联施工的工艺,结果表明:串联接力泵船可以显著提高淤泥的运输距离;计算管道阻力损失的理论值有助于确定接力泵船的位置;施工过程中,挖泥船与各泵船的施工配合尤为重要.结合太湖清淤工程的实施,总结得出挖泥船与多台接力泵船串联的工艺流程、管道输送阻力、位置距离等,提高了工程的施工效率和施工质量.

摘要： 在现代化的疏浚施工时,往往需要将江河湖泊的淤泥疏浚到较远的位置.针对疏浚淤泥远距离输送的问题,研究了挖泥船与多台接力泵船串联施工的工艺,结果表明:串联接力泵船可以显著提高淤泥的运输距离;计算管道阻力损失的理论值有助于确定接力泵船的位置;施工过程中,挖泥船与各泵船的施工配合尤为重要.结合太湖清淤工程的实施,总结得出挖泥船与多台接力泵船串联的工艺流程、管道输送阻力、位置距离等,提高了工程的施工效率和施工质量.

摘要： 本发明公开了绞吸挖泥船防堵机构以及绞吸挖泥船，涉及水上挖掘机械技术领域，包括连接盘,所述连接盘上安装有动力轴与吸泥管，所述吸泥管的吸泥端设有防堵机构，所述防堵机构包括，清塞组件，其转动的设置于所述吸泥管的吸入口区域，传动组件，其固定设置于所述动力轴上，其转动行程驱动所述清塞组件发生转动，本发明中，通过清塞组件对吸泥管的吸入口的吸入区域进行持续清理，将该区域存在的任意堵塞泥块等进行及时清除，持续保持吸泥管的吸入口的吸泥过程保持通畅，有效的防止吸泥管的吸入口端出现堵塞情况。

摘要： 本发明公开了绞吸挖泥船防堵机构以及绞吸挖泥船，涉及水上挖掘机械技术领域，包括连接盘,所述连接盘上安装有动力轴与吸泥管，所述吸泥管的吸泥端设有防堵机构，所述防堵机构包括，清塞组件，其转动的设置于所述吸泥管的吸入口区域，传动组件，其固定设置于所述动力轴上，其转动行程驱动所述清塞组件发生转动，本发明中，通过清塞组件对吸泥管的吸入口的吸入区域进行持续清理，将该区域存在的任意堵塞泥块等进行及时清除，持续保持吸泥管的吸入口的吸泥过程保持通畅，有效的防止吸泥管的吸入口端出现堵塞情况。

摘要： 本申请公开了一种用于绞吸挖泥船的可碎石绞刀装置，其包括吸泥口和设于所述吸泥口外侧的绞刀，所述绞刀包括绞刀轴、绞刀臂和绞刀圈；所述吸泥口中固定设置有用于阻挡大颗粒石块进入所述吸泥口的固定刀片，所述绞刀圈上固定设置有与所述固定刀片相配合、以将阻挡在所述吸泥口外的大颗粒石块破碎的旋转刀片。本申请这种可碎石绞刀装置可自由拆卸，调换方便，在不影响原绞刀的结构上能够有效的防止了石块堵塞现象，对泥泵的吸入效果造成的影响低，避免了停工掏石块工作，保证了绞吸挖泥船的施工效率。

摘要： 本申请公开了一种用于绞吸挖泥船的可碎石绞刀装置，其包括吸泥口和设于所述吸泥口外侧的绞刀，所述绞刀包括绞刀轴、绞刀臂和绞刀圈；所述吸泥口中固定设置有用于阻挡大颗粒石块进入所述吸泥口的固定刀片，所述绞刀圈上固定设置有与所述固定刀片相配合、以将阻挡在所述吸泥口外的大颗粒石块破碎的旋转刀片。本申请这种可碎石绞刀装置可自由拆卸，调换方便，在不影响原绞刀的结构上能够有效的防止了石块堵塞现象，对泥泵的吸入效果造成的影响低，避免了停工掏石块工作，保证了绞吸挖泥船的施工效率。

摘要： 本发明一种用于提高绞吸式挖泥船挖泥效率的控制系统及其控制方法涉及用于绞吸式挖泥船挖泥过程的控制，通过对绞吸式挖泥船排泥泵工作参数的控制来有效的提高绞吸式挖泥船的工作效率并预防堵管事故的发生。一种用于提高绞吸式挖泥船挖泥效率的控制系统由吸泥管、排泥管、排泥泵、真空释放阀、远程显示器、压力传感器、流速传感器、密度传感器、真空信号传感器和参数控制报警装置组成；所述的吸泥管为中通的圆筒，在吸泥管的一端设置有排泥泵，排泥泵的另一端设置有排泥管；在吸泥管的内壁安装有真空信号传感器，用于检测吸泥管内的真空度；在排泥管的内壁分别安装有压力传感器、流速传感器、密度传感器。

摘要： 一种绞吸式挖泥船绞刀梁长轴孔绞支架的安装方法，分别在绞点座和船体总段上进行划线，然后两者进行划线对齐安装，在安装的过程中控制其垂直度，焊接绞点座时对其两侧进行对称施焊，待绞点座安装上船体后，再安装绞轴和绞盖。绞点座的设置可对绞刀梁进行预制，从而免去现场镗孔安装的弊端，可有效缩短生产周期，提高工作效率；同时极大地减少了辅助工装的使用需要，降低了加工难度，且无需使用假轴进行辅助加工，降低了加工难度和生产成本。

摘要： 本发明提供一种绞吸式挖泥船水下扇形作业工艺，包括：(1)将绞吸式挖泥船移动至水面上期望位置，确定前进路线，船体沿前进路线设置；(2)将绞吸口摆放至挖泥位置，将排放口摆放至堆放位置；(3)将主桩下放插入水面下泥土中；(4)下放绞刀装置至挖泥位置并启动绞刀装置和泥泵，泥浆吸入水中排泥管；(5)以主桩为中心，使船体以扇形轨迹反复移动，进行挖泥绞吸；(6)泥浆通过泥泵和陆地排泥管，排放至堆放位置，并进行脱水沉降处理；(7)在船体沿前进路线设置状态，通过主副桩交替固定来保持船体稳定前行；(8)返回步骤(5)，继续绞吸。本发明能避免超挖和漏挖，保证施工效果，能加速泥浆干化速度，方便泥浆后续处理。

摘要： 本发明一种用于提高绞吸式挖泥船挖泥效率的控制系统及其控制方法涉及用于绞吸式挖泥船挖泥过程的控制，通过对绞吸式挖泥船排泥泵工作参数的控制来有效的提高绞吸式挖泥船的工作效率并预防堵管事故的发生。一种用于提高绞吸式挖泥船挖泥效率的控制系统由吸泥管、排泥管、排泥泵、真空释放阀、远程显示器、压力传感器、流速传感器、密度传感器、真空信号传感器和参数控制报警装置组成；所述的吸泥管为中通的圆筒，在吸泥管的一端设置有排泥泵，排泥泵的另一端设置有排泥管；在吸泥管的内壁安装有真空信号传感器，用于检测吸泥管内的真空度；在排泥管的内壁分别安装有压力传感器、流速传感器、密度传感器。

摘要： 一种绞吸式挖泥船用于挖泥施工的移动与定位方法，它是利用挖泥船自身动力系统与钢桩控制系统合作，通过使用主副桩有序交替上抬与下放的方法，有序移动绞吸式挖泥船完成挖泥施工作业；所述绞吸式挖泥船包括：绞吸头、吸管、船体动力系统、船头、船体、钢桩控制系统、主桩和副桩；其定位以及移动方法的主要步骤施工过程船体的移动顺序是根据主桩、副桩位置不在同一轴线的特点，利用船体在摆动过程中，产生的角度差，交替下放船的主桩、副桩，宛如双脚走路一般，使得船体能第次向前推进；该方法能够省略挖泥船在作业过程中短距离移动需要多次反复上抬、下放锚具的程序，节省施工作业时间，加快施工进度；减少施工成本；并增加了船体定位的准确性。

摘要： 本实用新型一种用于提高绞吸式挖泥船挖泥效率的控制系统及其控制方法涉及用于绞吸式挖泥船挖泥过程的控制，通过对绞吸式挖泥船排泥泵工作参数的控制来有效的提高绞吸式挖泥船的工作效率并预防堵管事故的发生。一种用于提高绞吸式挖泥船挖泥效率的控制系统由吸泥管、排泥管、排泥泵、真空释放阀、远程显示器、压力传感器、流速传感器、密度传感器、真空信号传感器和参数控制报警装置组成；所述的吸泥管为中通的圆筒，在吸泥管的一端设置有排泥泵，排泥泵的另一端设置有排泥管；在吸泥管的内壁安装有真空信号传感器，用于检测吸泥管内的真空度；在排泥管的内壁分别安装有压力传感器、流速传感器、密度传感器。