工况

摘要： 发动机在适宜的温度下工作,才能充分发挥其效率且提高动力性和燃油经济性。对发动机温度控制单元ECU模块分析的基础上,对发动机输出模型尤其是各工况的燃油消耗进行分析,并对温度控制系统进行研究,建立温度控制系统模型;搭建发动机性能测控系统试验台,根据温度控制系统模型设置参数采集点,对怠速工况和部分负荷工况下,发动机的最佳工作温度进行测试;通过调整油门开度、发动机转速等,获取5个不同温度工况点的油耗、扭矩及排放参数等,最终对比确定不同目标工况的最佳工作温度点。分析结果可知:怠速工况,工作温度为92°C时,平均油耗量为最低值0.633kg/h,此时,温度对尾气平均排放量的影响不大;部分载荷工况下,目标性能工况不同,最佳温度点也不完全相同;发动机燃油经济性最佳的工作温度为93°C,而输出动力最佳的工作温度为91°C。选择不同的工作模式时,可将发动机的工作温度控制在相应的范围内,实现最佳燃油经济性或输出动力性。发动机最佳工作温度的分析内容和结果为此类设计提供参考。

摘要： 稀燃汽油机能够大幅提高燃料转化效率,从而降低油耗,但同时NO_(x)排放升高。传统的三元催化转化器(TWC)在稀燃模式下只能有效控制HCs和CO排放,无法有效控制NO_(x)排放。对于稀燃汽油机的NO_(x)去除,目前主要是通过NSR催化剂来实现。但在温度高于450°C时,NSR催化剂的NO_(x)吸附率会降低,从而导致NO_(x)转化率降低。针对这一问题,通过试验研究,提出了一种基于脉冲喷射汽油的稀燃汽油机后处理技术,其原理是耦合TWC和NSR催化器,并在NSR催化剂前端以一定的频率喷射汽油,形成具有还原性的活性中间物种-CN和-NCO来转化NO_(x)。采用该技术,汽油机可一直运行在稀燃模式,避免切换至浓混合气燃烧模式。该技术控制简单,成本较低。研究结果表明,该技术可以在较宽的空燃比范围内有效去除稀燃汽油机尾气中的有害气体,尤其是NO_(x)。在不同工况下,NO_(x)均能保持85%以上的转化率,大大提高了稀燃汽油机的可应用性。另外,对该技术的关键影响因素,包括汽油喷射频率、汽油喷射压力以及工况进行了探究和分析。

摘要： 采用理论计算和现场试验相结合的方法,对JH38-RZ型混凝土泵车在水平、M形和弧形三种工况下的泵送负载压力变化规律进行分析。结果表明:一个泵送周期内,主油泵泵送负载压力将历经减速换向-加速换向-减速至平稳推送三个阶段;当混凝土输料管布置相同时,泵送高度(臂架形式)对负载压力的影响较小;将弯管、锥管引起的局部压力损失等效于一定长度水平直管的压力损失,对负载压力进行计算是合理可行的,计算结果与现场试验结果基本一致;为减少混凝土泵送施工过程中堵管现象发生,应尽量避免使臂架处于M形工况。

摘要： 以排气管路流量计法和气体冷却器法为试验方法,搭建闪发器补气制冷剂压缩机性能测试装置,以R134a为制冷工质,在相同的吸、排气压力以及吸气、补气过热度条件下,开展了不同补气压力下的试验研究。结果表明,以补气压力和补气温度作为调节对象,实测补气质量流量百分比与理论计算结果偏差较大,闪发器热平衡难以实现。建议在补气口增加低压损流量调节装置进行补气质量流量的调节,以满足不同中间压力下补气性能的测试需求。

摘要： A^(2)/O工艺作为最简单的同步脱氮除磷工艺,在高原与平原地区的污水处理行业中被广泛应用。高原与平原地区有较大的地理环境差异,对A^(2)/O工艺脱氮除磷的效果有不同的影响。文章以高原和平原地区下的A^(2)/O工艺为研究对象,分析了A^(2)/O工艺碳源、溶解氧(DO)、温度、水力停留时间(HRT)四个工况对脱氮除磷的影响以及相关微生物的种类,为高原和平原地区下的污水处理提供运行参考。

摘要： 针对现阶段抽水站因季节干旱导致抽水泵运行工况不稳等问题,提出干旱季节期间的抽水站运行工况安全态势感知方法。根据抽水泵运行原理,结合干旱季节对抽水站产生的影响,建立适用于干旱季节期间抽水站运行工况安全态势感知的指标体系,采用模糊层次分析法对运行工况进行安全态势预警等级评估,验证所提模型及方法的可行性。通过实验能够证明,提出方法具有较好的感知能力,可对干旱季节抽水站的工况安全进行准确的评估,能够满足设计需求。

摘要： 基于海洋石油陆上终端的各种工况,分析了事故罐的相关流程,总结了正常工况、事故工况、清管工况下产生的置换水、段塞流、污油及污水的排放流程、事故罐工艺流程以及合格原油装船外销的流程。罐区产生的污油输送至原油稳定单元重新处理,污水输送至采出水处理单元处理,利用清水罐中的清水将外输管道内介质进行置换以确保管道安全,清水罐中浮油自流进事故罐。结合伯努利方程进行了水力计算,得出相关泵的流量及扬程。应用理想气体方程对事故罐顶的氮气管道、排气管道进行设计,保证了事故罐的气相空间满足微正压要求。经过分析与计算,事故罐设置可行,其储运工艺流程的灵活性、安全性,可使陆上终端在多种工况下有效地运行。

摘要： 一、主要内容碰撞假人是用于替代乘员直接用于评价车辆安全性能优劣的高端智能检测装备,具有技术复杂性和多学科交叉性的特点,而中国人体体征与欧美存在较大差异,因此开发中国体征碰撞假人具有重大意义。另外,针对我国汽车检测领域自主工况缺失这一“卡脖子”问题。中国汽车技术研究中心(以下简称中汽中心)牵头。

摘要： 通过分析工况和驾驶风格对制动能量回收的影响,提出了一种考虑工况和驾驶风格耦合影响的制动能量回收方法。通过驾驶员在环实验平台采集了踏板信号与车速信号;定义了制动力的工况修正因子α和驾驶风格修正因子β,并分别利用正态分布与t分布的方法确定了其变化范围,在此基础上,制定了制动能量回收策略。利用采集的工况数据和驾驶风格数据,通过学习向量量化(LVQ)神经网络训练了工况和驾驶风格识别模型。最后,建立仿真模型对制动能量回收策略进行仿真验证,结果表明:在工况和驾驶风格耦合影响下,所提出的制动能量回收策略的能量回收效率更高,整车的经济性得到进一步提高。

摘要： 为研究冻土的稳定及路基保护问题,通过建立埋设热管的沥青混凝土光照模型,测试沥青混凝土内部不同深度处温度随光照时间的变化,利用热管在沥青混凝土中的传热降温作用,并通过有限元仿真模拟计算相同时刻相同点位的温度,得到实测温度与仿真温度的关系。结果表明:埋热管后沥青混凝土内部的温度场呈波浪形分布,仿真计算的内部点温度随时间变化曲线与实测温度曲线接近,内部点位越深,光照时间越短,二者的差值越小。

摘要： 针对快速多变的市场需求，如何通过理论计算高效、智能地给出合理、优化的设计方案，是目前亟待解决的难点问题。本文围绕工程机械产品方案设计中的计算环节，针对其工况形式与载荷组合数量多的特点，将集成化的思想应用于工程机械产品的方案设计，提出了一种基于工况与载荷组合的工程机械方案设计计算集成化方法。该方法通过最不利工况与载荷组合求解、结构参数的耦合消解与聚类、方案计算模型与几何模型同步演进等步骤，建立了统一、规范的工程机械方案设计计算模型，实现了方案设计知识元的聚类，以及各计算环节间的松耦合链接，使得软件构件简明、易于实现。开发了直臂自行式高空作业平台方案设计计算软件，应用于GTBZ系列产品，大幅提高了方案设计效率，为设计优化创造条件。软件能够快速计算出最不利工况和载荷组合条件下的各种主要设计指标，具有自动记录计算过程、建立多项指标的性能曲线。

摘要： 通过试验测量大连城市公交客车的整车和发动机的运行工况,统计分析出大连城市公交客车的循环工况和发动机的工作点。利用CRUISE软件,对城市公交客车循环工况进行了整车仿真计算,表明试验与仿真计算的结果很相近。计算了使用国家标准四工况循环的城市公交客车发动机的工况,并与城市公交循环工况对比,表明该公交客车燃油经济性较差。仿真计算根据发动机的工作点,可通过改变动力传动系统参数,提高了整车燃油经济性。

摘要： 本文通过多功能电能表用柱状锂电池性能测试，进一步提出针对多功能表实际工况的测试方法，从而为电能表元件选型提供依据。

摘要： 利用CFD软件，对某电厂670t/h煤粉炉在不同工况下的燃烧情况进行了数值模拟，计算了炉内的温度场、速度场，模拟结果为锅炉的运行和改造提供了参考依据。

摘要： 本文介绍了重油催化裂化装置历年结焦情况及其反应结焦机理，分析了重油催化裂化装置结焦原因，阐述了对重油催化裂化装置结焦的解决措施。

摘要： 一种全生物除磷AOO工艺低温、超低温工况及低温转常温工况稳定运行的控制方法，属于城市污水处理与资源化领域，为解决现有城市生活污水连续流除磷工艺：厌氧好氧AO生物除磷工艺运行不稳定，温度变化导致膨胀崩溃；厌氧缺氧好氧AAO生物脱氮除磷工艺出水磷浓度不达标，需要辅助化学除磷的问题。利用本发明的方法能够达到全生物除磷AOO工艺低温工况的长期稳定运行。

摘要： 本发明提供了一种挖掘机智能匹配工况方法和挖掘机智能匹配工况系统，能够识别并获取挖掘机的实际工况，并根据实际工况设定工作流量数据，最后依据工作流量数据来控制电动主阀的流量。其通过控制通过电控主阀的流量对挖掘机进行控制，能够辅助手动控制电控手柄，更加省力且控制精确，能够提高挖掘机的协调性和适应性，提升挖掘机的工作效率。

摘要： 本发明公开了一种可识别工况和预警的离心压气机及工况识别方法，该离心压气机包括叶轮、进气管道，以及电连接的中央处理模块和检测模块，检测模块设置为检测进气管道内的温度和压力之一；检测模块包括第一检测组件，以及多个第二检测组件，第一检测组件设置为获得边缘区内一点的检测数据，多个第二检测组件沿进气管道轴向布置；中央处理模块设置为接收检测数据，并确定叶顶回流前缘位置和工作点流量。该工况识别方法包括获得温度或压力数据、得到叶顶回流前缘信息、计算工作点流量。本发明涉及叶轮机械技术领域，提供了一种可识别工况和预警的离心压气机及工况识别方法，可识别工况，对喘振进行预警，而且空间适用性强，不会引入额外的流动阻力。

摘要： 本发明公开一种基于工况特征的车辆行驶工况预测方法，包括对车辆历史工况数据进行特征参数提取，进行聚类分析，并建立工况特征参数数据库；根据车辆实际工况，构建工况特征数据与道路和交通特征参数关系，建立基于道路和交通的工况特征参数预测模型；根据确定的行车路线获取该路线的道路和交通特征参数，利用预测模型进行工况特征参数预测；将预测的工况特征参数与数据库中的工况特征参数进行比较，得出将要行驶的行车线路的工况。本发明能够根据本车规划路线上的道路和交通特征通过模型预测，保证了预测模型的普适性和准确性，同时能够反映道路和交通状况对车辆行驶状态的影响。

摘要： 本发明公开的一种基于历史工况的机组升降负荷工况寻优方法，通过对筛选参数拟合计算并根据平均拟合偏差和最大偏差设定限值进行筛选，采集历史升降负荷工况。在实际匹配过程中设定起始工况负荷和结束目标负荷，保证满足负荷升降操作的运行要求。通过优选方法的不同可以满足不同的业务场景中业务优先级的需要，再通过设定过滤时间范围，筛选相同负荷升降条件下的所有工况，然后根据优选标准保证优选工况准确可靠，根据优选后的升降负荷工况和返回的指标数据调整指定负荷条件下的运行参数，使机组的运行状态达到最优，通用机组升降负荷工况寻优方法，屏蔽了业务差别，提供了高效快速的算法，大大节省了人力，提高了计算效率，提高了业务处理的数据的准确性。

摘要： 本文涉及溢流工况预测模型训练方法、装置及溢流工况预测方法。包括根据泵的多个状态将预设时间内的历史钻井数据划分为历史停泵钻井数据、历史启泵钻井数据、历史泵工作钻井数据；确定预设时间窗口大小及窗口滑动步长，将预设时间划分为多个时间窗口；分别将多个时间窗口的历史停泵钻井数据、历史启泵钻井数据、历史泵工作钻井数据构建为时间样本矩阵；根据不同时间窗口的时间样本矩阵及溢流结果标签，分别确定与泵的状态对应的训练样本数据集；利用训练样本数据集、启停泵特征参数，训练神经网络模型中的参数，得到与泵的状态对应的溢流工况预测模型。本文结合溢流的关键参数变化，融合多参数数据尽早识别溢流征兆，从而实现溢流工况早期预测。

摘要： 本发明提供了一种轴套工况模拟试验机及轴套工况试验方法，属于轴套性能试验设备技术领域。包括：两块基板、压板、传动轴和施力机构。两块基板平行且竖立设于工作台，两块基板分别相对设有第一轴孔；压板设于两块基板之间，且具有与两个第一轴孔相对的第二轴孔，第二轴孔安装待测轴套；传动轴穿过两个第一轴孔，且穿过待测轴套；施力机构竖向支撑于压板下侧。本发明提供的轴套工况模拟试验机，可通过采用两块基板作为支撑架，将压板置于两块基板之间，传动轴穿过基板的第一轴孔和压板第二轴孔内的待测轴套，由施力机构通过压板向待测轴施加模拟真实使用环境的外力，解决了轴套磨损试验不能模拟真实工作状态而导致试验数据不确切的问题。

摘要： 本发明公开了一种工况参数检测装置及工况判断方法，检测装置包括工况采集体、安装于工况采集体上的传感器，工况判断方法包括：将检测装置安装在被拆分的两个部件之间且两端部分别与两个所述部件相连接，检测装置的内部与两个所述部件的内部相连通；根据传感器采集数据的数据特性建立数学模型，并基于数学模型设定多种工作状态区域；将传感器采集的数据作为所述数学模型的输入参数，并基于数学模型计算实测目标的工作状态，当采集的数据的计算结果落在异常工作区域时则判定该传感器对应的流体动力源阀门的各零件或通道故障进行预警或报警，使流体通道具有实时智能监测的功能。

摘要： 本实用新型涉及液压缸性能测试领域，提供液压缸工况模拟试验装置及液压缸工况模拟试验控制系统，一种液压缸工况模拟试验装置包括：第一加载缸和第二加载缸，第一加载缸与被测试液压缸连接，且轴线重合；第二加载缸与被测试液压缸连接，且轴线垂直；第二加载缸能够对被测试液压缸施加动态载荷。解决现有技术中无法对液压缸进行径向施加动态偏载，进行抗偏载性能的试验的缺陷。本实用新型提供的液压缸工况模拟试验装置，被测试液压缸的径向设置第二加载缸，测试抗偏载能力；第二加载缸能够模拟被测试液压缸受动态径向载荷的情况，从而满足了不同需求的液压缸的多种性能测试，适用范围广。

摘要： 本实用新型涉及一种适用于模拟盾构隧道位移工况的模型装置，包括依次抵接的至少两组模型管片环，至少部分模型管片环配置有位移驱动机构，位移驱动机构包括用于驱动对应模型管片环水平移动的水平移动结构和/或用于驱动对应模型管片环竖向移动的竖向移动结构。另外还提供一种适用于模拟盾构隧道收敛工况的模型装置，包括外附基座、模型管片环和加载机构，模型管片环承托于外附基座上，加载机构安设于外附基座上并且被定位在模型管片环的目标加载点位附近。本实用新型提供了盾构隧道的相似模型，可使工程中发生的现象在实验室中再现出来，具有省时省力的优点，经济适用性较强；可配合多种传感器使用，操作简单且兼容性强，可大规模推广应用。